每個地方的地鐵都制定相關的飲食規定，香港地鐵你進站後就不可進食了！！廣州地鐵前段時間比較人性化地改為不進食有強烈氣味的東西！！如榴蓮，韭菜等氣味大的不可進食！！地方地鐵可根據實際來調整，如果為了衛生可以對進食期間產生垃圾或碎粒，導致衛生變差的人進行處罰

主要是禁止吃東西，喝水的話一般還好。禁止食物很大的原因是避免食物殘渣到處遺留，引發蟲，鼠患等。喝口水問題不大的，但要注意別撒潑出去，造成地面打滑而影響他人出行安全。

首先，大家必須明白，禁止飲食的規則源自於哪裡：香港新加坡等真正的彈丸之地！這些地區因為地域太小根本構不成近郊和中距離運輸這個級別的軌道交通運輸，所以可以以維持環境等理由禁止飲食，這對於乘客影響也不大，因為總距離短，時間短，不至於引起嚴重問題。但這絕不是文明的標誌，更不是可以隨意引用來到處亂套的！

中國境內雖然都市圈沒有東京圈那麼發達，但是事實上的一線城市通勤半徑也達到了近郊水平，但不幸的是我們根本沒快車，地鐵都是按市內型設計的，類別就不對！所以客流測算方法也是錯誤的，加上錯誤國標限制編組不得大於八輛，所以像北京這樣地鐵限流很厲害，一次出行就算只有40km總時間（包括堵在車站）跑一倆小時很正常，比東京旅行速度慢很多。此時你要求不得飲食基本一定會出問題！特別是低血糖人群。

至於遺撒等問題，其實完全可以從飲食方式來引導。國內去日本旅遊的很多，但是仔細觀察過車站販賣的飲食和外面居民區的區別了麼？！相信便是國內運輸專家也視而不見，所以才會如此想當然。實際上兩地販賣的食品同樣的東西包裝方式有差異的，車站普遍面向旅行，吃的時候不容易灑，吃完很容易收納，不佔垃圾箱空間。並且定價車站並不比外面貴！基本都是平價，這就引導群眾不要亂帶吃的，只要引導了大部分人，就等於控制住了大局。而國內呢？車站價格翻翻起，並且車站的食物（火車站）也完全沒有針對車內進行特化設計，所以才會出問題。這個問題實際上是共通的，不要去分什麼火車城鐵地鐵，嚴格區分彼此是十分落後的認知，也是為什麼我們運五十萬人（北京西站）比日本運五百萬人（新宿站）還亂的根本原因。

我昨天剛來南京，看到了一個姑娘在地鐵上吃漢堡，應該是要趕到火車站，來不及在外面吃。立馬有2個穿制服的走過來，罰款。覺得只要味道不大，比如韭菜盒子，蘿蔔絲餅之類的，其他的，其實無傷大雅。順便說一句，南京的地鐵好擠，和上海有得一比了

千萬不要跟新加坡，香港那些變態的地方學，地鐵喝水很正常，也很人性化，而且並沒有任何不文雅的地方。只要注意不要在太擁擠或者顛簸的時候喝，小心不要把弄灑飲料就可以了。

因為很多地方，地鐵乘坐時間會很長，如果完全禁止飲食會很不人道。而香港，新加坡那種鼻屎大的地方，乘坐也就幾分鐘十幾分鍾，而且非常擁擠，這種情況下，禁止飲食是可以理解的。但這並不是一種文明的體現。

真正的文明不應是處處明令禁止，輕過重罰，而應是有規定就人人自覺遵守，並且儘可能寬容，體諒他人，讓所有人的生存環境都更加舒適體貼。這才是真正的文明。

座標廣州

廣州地鐵鬆綁“禁食令”

　　從“不允許在列車上進食”改為“禁食有刺激性氣味的食物”

　　“一個人享受，滿車人想嘔……請把‘車廂殺手’趕出地鐵！”來自許多市民的呼聲得到了迴應。近日，廣州市交通部門在市法制辦官網公佈了《廣州市城市軌道交通乘坐守則》、《廣州市中山大道快速公交系統管理辦法》等交通法規。眼尖的市民發現，城市軌道交通乘坐守則放鬆了對地鐵“禁食”的要求，改為禁食有刺激味的食物和禁使用可傷人餐叉。對此，大部分市民認為“比完全禁食的2010版舊守則更人性化了”；運營單位也表示“新守則更有操作性”。

　　而根據2010版守則，乘客不允許在列車上進食。但在近日由市法制辦官網公佈的新版守則中，卻被修訂為“禁止在車站（含站臺）、列車或其他軌道交通設施內食用有刺激性氣味的食品，使用可能傷及他人的餐具（餐刀、餐叉等）”。

這，如果要在北京，朝陽群眾非罵死政府和地鐵部門不可！坐一次地鐵差不多半個小時左右的時間，有的人，比如我哥們兒，一個小時喝4次水，還不讓喝水，萬一要是渴死了，怎麼辦？

高鐵上還公開賣盒飯、飲料、水果、零食！我認為，在密封效能好的公共場合，包括公交車、地鐵車廂內，喝水吃零食是可以的，但不能食用氣味大的食物，如臭豆腐、烤製品、泡麵等，喝水吃麵包等對他人影響較小。完全禁上喝水吃零食，是漠視普通人民身體健康的非理性甚至是非法行為，我堅決反對！即使真的要實行，也不能閉門造車，起碼要廣泛徵求各界的意見，尤其要充分徵求地鐵乘客的意見。

不讓吃東西是怕有味道有殘渣影響衛生並影響別人，不讓喝水是怕水撒了影響環境嗎？那這樣有口臭的上車就不要喘氣了吧？或者戴著氧氣面罩？有狐臭的也不要上車了吧？或者夾緊雙臂？有頭皮屑的要不要上車？或者剃光頭髮？

有病必須要到點吃藥的怎麼辦？活生生看著病發倒地，然後拖出車廂再給灌水喂藥？還是眼睜睜看著他吃了藥喝了水後微笑著問一句您沒事了吧，請交200元罰款。

規律可以有，但是必須因人而異，因地制宜！

禁止進食是應該的，因為很多食物i有刺激性氣味，在地鐵這樣比較封閉的環境裡容易給別人帶去很不好的感覺。比如，韭菜盒子，油條，大蔥包子等。飲水是由於地鐵上沒有廁所，如果不能完全解決排出的後患，最好也不要喝水喝飲料。另外，有些科幻電影，涉及到液體炸藥的可能性，也不能完全排除。

喝沒有味道的礦泉水純淨水應該允許，檸檬水的確有待商榷。其他食物就不要在地鐵輕軌上吃了，你覺得味道不大，身邊的人聞著也很難受，畢竟密閉空間，人還多，儘量不要製造異味的好。

我所在的城市，地鐵輕軌公交車上天天有人吃東西，從味道較小的漢堡三明治，到韭菜盒子雞爪臭豆腐，實在是煩人，早該禁了，不罰他們是不長記性的

個人是不認可這個規定的，上海地鐵這麼多線路，也沒說啥不允許喝水，禁食大家都理解，畢竟公共場合有些有異味的食物氣味不是大家都能接受的，可這無色無味的礦泉水影響到誰了？樓上那位說地鐵擁擠喝水會灑到人的，你以後下雨天別出門了哈，免得被雨水砸！這麼大的南京城來回倒地鐵喝口水有啥好限制的？

南京這省會城市現在各方面不如同省的蘇州無錫是有道理的，各類奇葩事件多之又多，從南京老太跌倒案的法官，南京寶馬撞車案，城市到處都是太陽車等等，很少地域黑，但現今南京這地方太對不住它的城市歷史了！

中國要邁向法治，應該全面要公共地方實施禁令。在地鐵，公交車，等等都應該實施禁飲禁食東西。南京這個規定是對的，華人就應該以罰來規限其低質素行為，不要以為在公共地方當作自家！看似飲水那樣小事，若在地鐵封閉空間裡，飲食都會影響大家，特別是有濃味東西。如速食麵等。還有在公共地方大聲說話，都在中國很多公共地方常見，中國公共道德意識淡溥，不處罰不深刻！一切法治應該從處罰開始，還要重罰！素質就是從重罰中提高。法治才會在中國走得更好，否則就是空談。

這涉及罰款的設定權問題。法律有罰款設定權是毋庸置疑的，行政法規和地方性法規可以在法律規定的範圍內設定罰款。部門規章可以在法律和行政法規規定的幅度內對罰款的數額作出具體規定。地方政府對於環境汙染、資源保護和保護歷史文化問題可以設定一定數量的罰款，罰款的限額由國務院規定。綜上，我認為這個規定不可信，如果它是真實存在的，那它一定是違法的，因為在地鐵上喝水被罰款的，可以提起行政訴訟，請求法院審查該規定的合法性。

認可。

這裡只考慮安全和恐襲。液體炸彈、硫酸等腐蝕性化合物都是潛在的恐襲武器。

和恐襲相比，口渴算得了什麼？何況一般坐地鐵又需要多久？

提前喝水吧，習慣了就好！

禁止吃可以理解，禁止喝水是什麼意思，完全不可理喻，地鐵方面為了自己的方便，偷懶，就可以禁止這禁止那的嗎？還開罰單？應該控告地鐵限制人身自由，這是違法的！地鐵不是政府執法部門

坐地鐵，時間再長也就一個小時，一般都是幾分鐘到10幾分鐘，不吃不喝渴不死餓不死人。非得在地鐵上吃喝嗎？吃東西地鐵很難保證衛生，華人好多衛生習慣不好，吃東西食品碎渣會召老鼠的，對地鐵線路危害，會造成事故隱患的。現在多好，乾乾淨淨的環境，沒有吃東西的味道，大家坐地鐵也感到十分舒服。

這是老外在上海地鐵上聚餐，地鐵方表示沒有禁止飲食這一項，只是建議沒有法律效力。所以你要怪只能怪自己是華人

本身這個規定沒啥好說的，不過出於人性化考慮應該把嬰幼兒和有特殊需求的人除外。

我想說的是，現在南京地鐵這條規定在執行上已經有所變味。首先宣傳不夠，很多地方其實沒有類似規定，雖然在車廂和語音都有所提示，但並不明顯，如果不是天天坐，也不一定會注意到。其次，也是比較噁心人的就是存在為罰而罰的問題，好幾次看到有人被處罰，其實地鐵工作人員就在邊上，有時還特意帶了執法記錄儀，看到有乘客準備喝水他們的做法不是進行勸阻和告知，而是在邊上等待甚至記錄，一旦開始喝了就出現了，再來美其名曰的進行教育和處罰。況且現在南京地鐵全面安檢，攜帶的液體進站還必須得喝一口，更是容易讓人放鬆了這方面的警惕，甚至是不會聯想到會有禁止飲食的規定。再次，處罰的錢到哪裡去了似乎也沒給公眾一個說法。

我想這條規定的本意應該是維護地鐵車廂的環境，只是希望在執行的時候不要偏離本意，成為一種斂財的手段，把一本好經給念歪了。

只能說，這個規定設計的初衷是好的,但是卻有些過於粗泛,且不夠人性化.個人覺得只要不影響地鐵執行安全不影響他人就可以了， 比如在有人需要長途通勤，一次地鐵一兩個小時，難道喝口水也不行，地鐵本來就是給人坐的，還是要以人為本。政策的制定不能一刀切，一定要有細則，否則就是霸王條款.