是我的話肯定是EMGRAND EC7，因為價效比高，油耗大概4/5毛這樣，Jetta貴出的錢也夠加油了，，EMGRAND EC7價效比高，做工蠻好的，特別是gs,肯定超Jetta。看你追求什麼10萬左右還追求什麼牌子。合適自已用才是道理。

這位題主的問題估計是很多考慮這個價位的車都會糾結的兩款車吧。EMGRAND EC7和Jetta的銷量都非常好，這也說明這兩款車的口碑都不錯，Jetta不用說，大眾基本就是靠上一代老Jetta和普桑創立的皮實耐用的口碑，但是據一些計程車司機說，新Jetta明顯不如老Jetta皮實，但是在機械層面，三大件上，Jetta肯定還是要比EMGRAND EC7更可靠的，特別是你說的你是考慮的手動擋的車，大眾的手動變速箱的順暢度應該是合資中佼佼者了。所以要說好開，還是Jetta。

當然，Jetta的配置相比EMGRAND EC7就太寒酸了，基本就是丐中丐。如果你看中配置，打算三兩年內就會換車，可以優先考慮EMGRAND EC7，如果不在乎配置，講究個實用可靠好開，那就是Jetta吧，。

對了，還有保值率的問題如果你在乎的話，Jetta的保值率也是很有名的。

肯定是選擇EMGRAND EC7了，質量已經超越Jetta了，配置比Jetta高，Jetta的車輪子只有雞公車那麼大，並且還是鼓剎，Jetta真坑爹。

理由有以下幾點：

①在相同價位下，肯定EMGRAND EC7的配置要高一些，但是對於這個級別的車來講，買的並不是配置，而是實惠，配置再多，他也是EMGRAND EC7，配置再少它也是大眾，這個價位的車型，用處基本就是家用代步，只要安全配置相當，科技性配置真的沒必要追求，這種廉價的科技，不僅容易出問題，後期的維修也是比較費事。

②大家都知道，大眾的手動擋掛擋手感和擋位清晰度都非常好，算然Jetta是最低階車型，但是憑藉大眾多年的造車技術沉澱，Jetta確實也是有這大眾的血統，而非完全廉價的雜牌貨。

④保值率，可能買的時候同配置Jetta略貴一點，但是幾年後，如果換車，Jetta容易出手且價錢不錯，EMGRAND EC7可能讓你大失所望。

⑤舉個例子，如果把你對比的兩款車換一下，同是十萬塊錢，你是買頂配Jetta還是低配Bora呢？我會選擇低配Bora，算然配置可能不如頂配Jetta，但是級別和車型價值不同。同樣的道理，頂配的EMGRAND EC7和低配的Jetta擺在面前，我也會選擇低配Jetta。

哎，我這一聲長嘆呀。

同等價位的條件下，

如果想開著舒服、配置高，那閉著眼睛選EMGRAND EC7。

如果你有大眾就是高階的情節，還想著十萬左右的車若干年後有個好的保值率，選Jetta。

吉利汽車品牌近幾年也是中國產汽車排列前矛的幾家，但Jetta汽車是大眾汽車公司名下的一個老品牌，比較保值。就是你開一，兩年再賣掉也不會虧多少錢。EMGRAND EC7可能就不一樣了。一.兩年開下來就有可能車價打對摺。不過新手還是建議別買新車練手。買一輛兩，三萬二手汽車。開一年練熟了，再考慮換新車。

EMGRAND EC7GS。配置高，車身穩定,行車記錄儀，操控不錯，靜音比Jetta好的多。EMGRAND EC7比Jetta油耗稍微高點，現在的Jetta是獨立品牌，保值也就那樣。EMGRAND EC7檔位吸入感較Jetta稍差，開的時間長了就好了。我買的18款EMGRAND EC7GS手動優雅版，平常油耗7.5，冬天8.1，總體還好。兩年多了，換了一個手扣，被孩子掰壞了。空調系統進一次老鼠，做了下空調系統消毒，其他正常保養。

昨天去參加一位朋友的生日宴會，同桌吃飯的一位哥們在酒桌上諮詢大家，新手預算10萬買中國產車還是合資車？我問那哥們相中了哪些車型，那哥們說自己想買EMGRAND EC7GL，媳婦看中了Lavida，而朋友推薦的是Jetta。

去網上看看，這三款車款款都是經典。在汽車市場中10萬價格區間一直都是焦點和銷售主力軍，不同的品牌有不同的口碑和市場，恐怕很多人都在中國產和合資品牌之間徘徊，中國產車真的就像網上說的那樣開三年就再也不想開了嗎？恐怕這些話對於中國產車而言有失偏頗。

看車主要關注的還是三大件，咱們就來說說三大件。

發動機。原來的自主品牌搭載的都是別人家的發動機，比如東安三菱發動機。但是隨著汽車的發展，自主品牌也開始有了自己的發動機，比如奇瑞、吉利、比亞迪和長城等等都有自己的發動機。

變速箱。說實話變速箱方面，自主企業還是有一定差距的，普遍來看搭載的都是愛信、格特拉克等主流的變速箱，其實很多合資品牌也是搭載的這兩種主流變速箱。希望中國的自主企業未來可以研發出高水平的變速箱。

底盤。中國汽車的發展史與歐美國家相比，相差很多，底盤調校方面自然也會有些差距，為了彌補這一短板，自主品牌紛紛聘請行業的老手操刀底盤調校，應該說底盤調校已經與發展之初不能同日而語了。

來說一說酒桌上那哥們相中的三款車。

EMGRAND EC7GL2018款1.4T自動尊貴智聯型 指導價格10.98萬；Lavida2017款1.6L手動風尚版 指導價格10.99萬；Jetta2017款1.5L手動豪華型 指導價格10.96萬。

動力方面：

車身尺寸：

配置方面：

從上面的資料大家可以看出來，自主品牌的配置要比合資品牌豐富很多，自主品牌在這方面的優勢非常明顯。除此之外，EMGRAND EC7提供的是四年或是15萬公里的質保，而大部分合資車都是三年或10萬公里的質保，所以自主品牌在質保方面也有優勢。

中國汽車品牌的另一個短板是品牌因素，最初的自主汽車品牌車型小毛病多，價格低廉，一時之間在人們心中根深蒂固，留下了低端的印象。但是如今的中國品牌已經開始向高階發力，吉利的領克，長城的WEY都很成功。

總結，買車要根據個人需求來選擇，如果想要豐富的配置，中國產車的主流品牌車型也沒問題，如果想要合資車充面子，那麼就不要抱怨單調的配置。

我覺得還是買Jetta吧，手動開著也不錯，要比自動的動力提速要快，自動的Jetta調教的太肉了，手動最好選擇1.6的，動力好些。

兩個都不推薦，行駛品質都比較差，但如果必須二選一的話，兩車相比較，EMGRAND EC7的機械品質略差，但很明顯，EMGRAND EC7的內飾隔音做的更好，配置更是不能比，如果長期持有，建議EMGRAND EC7，有很多實用的配置，如果短期過度，選Jetta，保值。

我建議買EMGRAND EC7配置高對新手是個福利，Jetta配置低，當然質量好，各有各的好處，各有各的弊端。自己的觀點不代表大家

買手動擋的話推薦Jetta，但是目前看到的只有19款有手動擋，其中2019款的手動悅享版配置豐富。

首先從EMGRAND EC7的選擇上可以看得出樓主看的是轎車，那麼Jetta就只有VA3，吉利EMGRAND EC7分為新EMGRAND EC7和EMGRAND EC7GL，為了推薦的全面性就把這三款車都比較一下。

其次是價格，價格參考的是Jetta的價格，畢竟它只有一款車型，根據手動擋的要求，目前只有19款的車型滿足要求，根據這個價位進行參考，這裡為了儘可能做到均衡，以市面最低報價為參考依據，畢竟Jetta的價位浮動空間比較小，EMGRAND EC7系列的相對更大一些。

最後我們忽略發動機、空間等不是特別明顯的技術資料，從安全上看，Jetta19款手動悅享版配備六安全氣囊要高於EMGRAND EC7系列。

至於輔助功能方面，Jetta配有定速巡航和6個揚聲器，而這些只有在EMGRAND EC7GL2020款手動豪華型才配備。

經過上面的基本上可以說Jetta是把基礎配置都整到位了，沒有糊弄消費者，可以說還是比較講良心的。所以這個價格區間選車，就這兩個品牌對比，那就妥妥的Jetta了。

新手買Jetta好還是EMGRAND EC7好？

我個人比較傾向於買EMGRAND EC7，如果你只是想練練手的話，買個二手的也行，但是如果還是要開個幾年的話，我個人還是看好EMGRAND EC7的。EMGRAND EC7這款車在車身尺寸、外部/內部配置等方面都有著明顯的優勢。

Jetta銷量比較好一點的就是Jettava3了吧。

JettaVA3的車身尺寸是4501*1704*1469mm，軸距2604mm。

VA3全系共4款車，兩個手動兩個自動，全系採用1.5L發動機，最大功率112馬力峰值扭矩145牛·米。除最低配車型以外，都配有天窗、定速巡航、鋁合金輪圈、8寸中控大屏等配置，售價區間為6.58萬-9.28萬。

吉利EMGRAND EC7作為吉利品牌崛起的基石，憑藉著親民的價格與實用的配置，一度扮演著中低端國民家轎的角色，指導價：6.28-9.88萬。

吉利EMGRAND EC7這款車的長寬高分別為：4632x1789x1470mm，軸距為2650mm。

動力方面，2020款吉利EMGRAND EC7全系均搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW/109Ps，最大扭矩142Nm，滿足國六排放標準，匹配5擋手動或CVT無級變速箱。

它的基本資料就擺在這裡了，EMGRAND EC7的長度，高度寬度包括軸距都比Jetta大不少。

從指導價格來看，兩臺車的售價差不多，不過吉利EMGRAND EC7配置會豐富不少，而且Jetta還在使用鼓式制動。

Jetta是大眾的車型影響力比吉利還是要強不少，口碑還是挺好的，Jetta的變速箱要更好一些，是愛信的6速自動，EMGRAND EC7則是自己研發的cvt,在傳遞效率上和穩定性上都是Jetta更佔上風。

我感覺就憑自己喜好買車就好了，第一眼相中了誰就選擇誰。

Jetta已經不是那個Jetta了，EMGRAND EC7卻越來越好，以前的Jetta1.6自吸能跑190號稱公路小流氓，現在的Jetta動力沒了，也沒有以前的耐艹修理費漲的可是挺快，EMGRAND EC7吧，不是情懷不情懷的，預算一樣的話EMGRAND EC7更舒服，就是可能沒有Jetta保值，嗨，幾萬塊的車就不用考慮保不保值了

那我們就來對比一下Jetta跟EMGRAND EC7自動擋價格相近的車型。Jetta2020款1.5自動向上人生版跟EMGRAND EC72021UP1.5CVT款，這兩款車成交價幾乎相同，非常有可比性！

從資料上看，這兩款發動機的功率、扭矩都沒有大的差別，但是EMGRAND EC7的車身尺寸明顯優於Jetta，而實車EMGRAND EC7也確實看著更加的大氣，車內空間EMGRAND EC7也比Jetta好。

再來對比一下變速箱，Jetta採用愛信6AT變速箱，EMGRAND EC7採用CVT變速箱，實際駕駛感受EMGRAND EC7平順性是Jetta無法比擬的，懸掛都是前麥弗遜，後扭力梁結構，沒有大的差別。

對於2020年的汽車，Jetta後輪配鼓剎也是醉了，不僅如此竟然配14寸窄小輪轂，對比EMGRAND EC7毫無優勢可言。但是剎車輔助跟車身穩定系統確實良心。

再來看一個新手必備的配置上坡輔助，完美解決溜車問題，給Jetta加一分

最後一個差別是EMGRAND EC7的無鑰匙啟動，也是劃代區別，方便實用有面子。至於內飾風格也是蘿蔔青菜，各有所愛，仁者見仁，智者見智。綜上所述，各有優劣，關鍵看你注重那一方面，這級別跟排量也不用談什麼加速，穩定耐用是首選。至於選哪一個最好是試駕親身體驗，再做決定。

這問題問的好生有趣，哪個4兒子店讓你舒服你就買，幾萬塊的東西錯不了，不要糾結太多事情，做個快樂的懶人不好嗎？

今天就說說情懷吧，中中國產品牌和國外品牌之爭，其實已經不是一天兩天了，也不僅僅侷限在今天汽車這塊。對國外品牌的推崇，對中中國產品牌的鄙視，很早很早就有了。80年代初，在華人都在用黑白電視的時候，家裡有一臺sony的22寸彩電，絕對比今天你開一輛好車更有面子。當時的國貨與進口貨的差距之大，甚至到了讓人絕望的程度。當時中國生產什麼東西呢？我母親在罐頭廠打工，我父親在家裡種蘑菇，生產的蘑菇罐頭幾乎全部出口。那時候的家用電器，從電視，冰箱，空調，很多人就認日本品牌或者臺灣品牌，更不用說汽車被大眾牢牢佔領了。國貨在當時我們眼裡就是垃圾的代名詞，90年代，我一個同學那時是一個sony的狂熱粉絲，sony的特麗瓏電視，顯示器，筆記本，手機，相機，MD。。。他全部都買過。當時買國貨就跟我買EMGRAND EC7一樣，可以說完全是窮，甚至還不如我買EMGRAND EC7，還帶有支援國貨的一點情懷呢。

90年代以後，我看到了長虹，海爾，格力的出現，然後發現這些國貨的質量開始提高，家裡的一些電器，慢慢的從西門子的冰箱，松下的電視，日立的洗衣機，三菱的空調，一點點的變成了容聲的冰箱，廈華的電視，海爾的洗衣機，格力的空調，而家裡的經濟條件也一天比一天好轉，然後我突然明白了一個道理，為什麼臺灣人，日本人，美華人的生活水平比我們高那麼多，那時因為他們佔據了產業鏈的更高一層，華人想過上美華人，日本人，臺灣人一樣的生活，那就必須跟他們生產一樣的東西。所以從那時候起，在能夠接受的情況下，我就開始買中中國產品牌，當然這只是我的想法，從來沒想改變別人。90年代實際上也是中國民族主義開始興起的時代，你百度下《中國可以說不》吧。

當然你可以說中國現在不掌握核心技術，要用美國的技術，日本零件，德國的裝置，還有很長很長的路要走，還有很大很大的差距，這些我都承認，因為我不是專業的人士，所以我也不敢跟你爭。但是我也看到了華為，大疆，包括吉利等中中國產品牌的發展，我看到了sony，松下，日立，夏普，HTC的衰弱。所以我們的生活想更好，那就讓華人掌握美國的技術，生產日本的零件，德國的裝置，而這些讓我們在力所能及的情況下給中中國產品牌支援，可以嗎？從我的專業來說，比起三十年前我的老師，我的專業知識比他們強，能交給學生的比我老師多。而我的學生也比我20年前的學生更強，具體看看我的另一個比較認真的回答吧現在中學生的成績或者學習能力同以前比有變化嗎？ - kuteng 的回答，我相信30年後我們的學生會比我們更強，過上比我們更好的生活。

具體說，買EMGRAND EC7是什麼心態？當時我的錢就只夠買10萬多一點的車，對比過後，我選擇了EMGRAND EC7，因為我喜歡他的外觀，至於很多人擔心的質量，當時我同學修車廠裡的師傅說吉利的三大件完全沒問題，小毛病他可以幫我搞定，結果到現在已經六年多的時間了，我的車除了常規的保養外，就換過雨刮電機和一個電池，一套輪胎。有了他，我帶著父母親去過張家界，婺源，黃山，假日也能全家到外面散散心，從來沒有在路上給我拋錨過，這六年來，EMGRAND EC7從幾千輛的月銷量到2萬多輛，甚至成了大家說的國民車，我覺得自己當初的選擇是正確的。我希望中中國產車能像海爾，華為一樣強大起來，以後不會再出現買因為買了中中國產車被人帶著深深的惡意問是什麼心態，當然要強大總要有人支援吧？我不介意做一個你們看起來很傻的支持者，因為我的錢怎麼花，我樂意！關你屁事！

很多人面對這兩個車都有選擇困難症，其實各有優缺點吧，Jetta的車皮實，保值，省油，但是整個配置很低，整車的塑膠感比較強，給人的感覺就像是簡裝修的房子，EMGRAND EC7的車配置豐富，空間寬敞，基本上你能想到的都有，但是三大件沒法和Jetta相比，不過EMGRAND EC7的車還是挺不錯的，如果你選擇保值率高，油耗低，對配置沒啥要求那就選擇Jetta，如果要配置豐富，舒適性好點那就EMGRAND EC7吧，個人感覺還是選擇EMGRAND EC7，怎麼說呢，一個車的銷量一旦突破百萬輛那它的整個技術應該已經很成熟了，而且配置也不差，家用肯定保養做得也好，選擇EMGRAND EC7不失為一種明智的選擇，而且華人支援中中國產車。

必須Jetta，別說什麼效能什麼的，對於新手來說，都沒用。為什麼選擇Jetta？只有一個理由，配件便宜，非常便宜，刮碰維修非常便宜，對於新手來說，這個理由就足夠了。

就著錢吃麵，一分錢一分貨，錢多就買貴的，錢小就買便宜的，一個月三四千的話，腳踏車，既鍛鍊又省錢，車不論貴賤，不是窮人玩的，實話