專送。總體來說，專送的穩定性更高，因為專送騎手都是正式員工（配送商公司），而且接單模式是平臺派單，類似於現在的滴滴專車一樣，所以惡劣天氣也很少會出現無人接單的尷尬情況。

但是眾包和快送則是兼職配送員，是搶單的方式，所以一些“難送”或者惡劣天氣的訂單經常會出現無人接單的情況。

會導致我們商家大量的訂單積壓在手裡送不出去，從而被迫關店。從穩定性上來講，專送要遠遠優於眾包和快送。

外賣好幾個平臺呢！比如美團也有眾包和專送，眾包分為樂跑和普通眾包。1:普通眾包屬於自己搶單，排單機率低，收入不穩定。2樂跑是屬於糸統排單，收入相對穩定。有一定的任務考核:比如每天需要線上多長時間，需要跑多少單量，週考核周準時 率與完成率。如果達不到考核的標準按最低工資結算，每單三元。而專送呢是外包公司在管理，單價均高。目前外賣行業每送一單4.9元到5.3元左右。不推薦去送外賣，外賣行業風險大，付出的與收穫不會成正比，建議去選擇末來可發展的行業。

拿美團專送和美團眾包來說，主要區別在於以下三方面的內容：

第一，專送的專業性更強。專送原則上屬於美團員工，雖然沒有底薪和各種福利，但上下班時間和接單方式都是有公司人員專門管理的。而眾包更自由，只要使用者註冊都可以跑單，半夜也可以接單。

第二，工資結算方式不同。美團專送的提成是基本上固定的，有距離無關，只有基本提成和好評獎勵。而眾包的每單獎勵與距離相關，距離越遠提成越多，當然是有上限的。而且專送是每月固定日子領薪水，而眾包是騎手隨時領取。

第三，專送是由商家推送訂單，自己選擇權利不多，而且只會給你推送你所在位置3km以內的，所以在高峰期專送的單子比較集中，但每單的時間又有限制，一般45min內送達，雖然訂單多，卻不能為了等其他訂單而耽誤手頭的訂單。而眾包是你根據自己的路線自己搶單，距離不限。但是你考慮的時間不會太多，因為你考慮的時候別人可能已經搶走了。

所以綜合來看，對於美團外賣新手來說還是專送更適合。一方面可以不用為了搶單而盲目選擇，造成資源和時間的浪費；另一方面可以在比較小的圈子熟悉環境。而且專送的派單模式不用擔心沒有訂單，只要肯吃苦，訂單會越來越多。

如果幹的時間長，業務熟練，一天還想做更久的時間，可以考慮眾包。眾包讓你可以工作更長的時間搶更多的單，當然你獲得的收益也是水漲船高。

關於專送和眾包，只能說各有各的好處吧

專送的好處在於:騎手接單快，雨天不會誤事，一般連鎖品牌用專送的還是居多的，因為配送快能有效提升品牌形象。

快送的好處是:可以儘可能的擴大配送範圍，配送範圍大我們得到的曝光也就更多，曝光多意味著訂單量多。

所以我們選擇配送團隊要根據自己的實際情況來確定

專送有時間限制，眾包比較隨意隨時可以幹，至於單子多少其實差不多，只不過專送派單最好選擇眾包可以按照自己意願跑單，不喜歡的可以不接

專送。總體來說，專送的穩定性更高，因為專送騎手都是正式員工（配送商公司），而且接單模式是平臺派單，類似於現在的滴滴專車一樣，所以惡劣天氣也很少會出現無人接單的尷尬情況。

但是眾包和快送則是兼職配送員，是搶單的方式，所以一些“難送”或者惡劣天氣的訂單經常會出現無人接單的情況。

會導致我們商家大量的訂單積壓在手裡送不出去，從而被迫關店。從穩定性上來講，專送要遠遠優於眾包和快送。

我本人就是一名外賣騎手，專送有專送的優勢眾包有眾包的優勢。專送是固定單價，多勞多得。眾包安距離給報酬，越遠價格越高。通常一個平臺在一個新地方試運營的時候都是眾包，那時候為了吸引人眾包的價格是很可觀的，但是等吸引到一定的人之後就會進駐專送，慢慢的把單子引到專送中，近單專送跑，遠單眾包跑，再過一段時間眾包就會徹底死掉。但是上述的這種情況在一線城市和城市中心不存在。因為美團和餓了麼不是自己運營都是承包給運營商。大城市競爭很激烈。價格無論是眾包還是專送都不會低。其他方面，眾包相對自由，專送有相當多的制度。比如早會比如排班。比如出勤。

本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什麼區別。第一點我個人認為沒有送過外賣的人員還是先做專送，專送是固定範圍的就一個圈撒，以商家為中心一般都會在三公里內送；很少會超過四公里範圍。進來先基礎考試瞭解公司的制度，通過了才安排老司機帶，帶你熟悉商家在哪個地方，APP怎麼檢視，導航分析騎行的路線，遇到問題怎麼跟顧客溝通等等你不懂的問題。新手這樣學起來比較快，不過最主要的還是個人的適應能力。後面開始一個人第一次送是一單或兩單一起的，系統自動派單的，三十分鐘時間送到顧客地址上，後臺人員也會時不時看你的軌跡送得怎麼樣，所以不用慌，不懂就多問人。專送上班時間地方不同，分的班次也不同。我這邊的是一百來號人五個班，每個班的上班時間都不一樣，最早八點開工，最晚凌晨兩點收工。不過上班一定要按排班表上班的，都是分兩頭班中間可以休息兩個小時，可以免費充電，一個月四天休息，隨便你們休不休息，全勤獎三百，補貼倒是有一些，南寧一單4.5～5塊；都是看自己能力拿錢多少的，也有過萬的，反正沒有底薪是多勞多得那種。

第二眾包，時間自由，想跑就跑；都是靠搶單的多，近很少有，都是遠單多，而且範圍大，這個就要考驗電動車的電池了，單價是按距離的遠近系統自動給的，有活動或下雨就有補貼。我個人感覺適合做兼職，出來賺點生活費。不過也有專門跑眾包的，一般都是大神級別的多，適應能力比較強那種，電動車兩輛或輪換電池，不然很難找得錢。以上是個人意見。喜歡就關注一下，謝謝。

作為一個過來人，曾經從美團出來的，說句難聽的，寧願在街上撿廢品都不要去做騎手了，首先我不收歧視這個行業。做了美團騎手你才會發現有多麼的匆忙，天天都在高度緊張中，，午高峰的時候正常都是掛十幾個單，時間太匆忙了一不小心超時，然後被各種不理解，差評，各種扣錢，，說實話我覺得快遞員都比外賣員有尊嚴，外賣是最沒尊嚴的行業。

2020三月最新情況，簡單做個介紹，廣東汕頭的情況，美團單價一降再降，從三公里8塊多降到三公里5塊，一公里當初的4塊降到現在的2塊，而且現在基本沒單派，等一個小時都沒單很正常，派單給你如果拒絕，馬上封號一天，如果接單了客人取消訂單也算在你的頭上，馬上封號一天，這個很多騎手覺得非常冤枉，這是美團的霸王條款，以上說的就是跑眾包的一個情況。

透過我這幾天的送眾包！發現的幾點區別，專送訂單多，收入有保證，管理比較嚴格，有規範的衣服，裝備，時間都有統一要求！就和上班一樣一樣的！眾包單子不確定收入沒有保證，多勞多得有點勤奮加運氣的成份！時間，衣服，裝備！都是自由的，希望可以幫到你

各位外賣兄弟，大家好，我是小文，現在這個疫情期間，專送的單子應該多一點吧，他都是固定的，只是時間這些方面沒這麼自由，單子應該也比眾包要，多一點，這還是要看地方，現在大家好多都沒有工作，出來跑外賣的也挺多的，在這個狼多肉少的年代，能搶到一單算一單，眾包的話，工作比較自由，沒什麼時間限制，但是單子的話應該不是很多的，我今天出去跑了一天，才搶了幾單，才幾十塊錢，這怎麼辦，生活費這些一出完全就沒有了，只能說不會餓著

你好目前單子都不多，單量直線下降！好多人都掙不到錢了！只能幹其他工作了！外賣配送由於門檻低！有個手機加一輛車就可以跑了！正是如此才會那麼多人都在跑！如今外賣掙不到錢了！還是學一門手藝吧！外賣風險大！人生安全沒有保證！很多時候為了時間闖紅燈！逆行！

現在不管轉送還是眾包都不好跑。疫情期間商家開門的少了太多。即使有開門的一天也賣不幾單子。現在很多騎士都準備改行了。一天跑幾十塊錢不夠房租水電吃飯的了。有的再有喝酒抽菸的習慣。這一天天跑下來還有養家的錢嗎？估計外賣這個行業一時半會不可能恢復正常了。因為現在打工族都沒有錢了。上班族也一樣經濟緊張。所以單子不會太多了。

現在跑外賣單子幾乎都差不多，因為疫情原因造成單子減少，大多數人沒有工作，就沒有了經濟來源，導致點外賣的人員減少！還有的人暫時還在老家！沒有上來上班，有些人是在娛樂場所上班的現在都沒有開工！在我總覺娛樂場所點餐的人員還是佔多數！所以我建議要跑外賣單還是要想清楚！待春暖花開希望一切都好起來！

[可愛][可愛][可愛]對於如今的局勢來說，外賣儼然已經成為了我們生活中不可缺少的一部分了，就如今的生活節奏很多人都是以外賣為生的，當然也包括我！

至於你說的專送或者眾包，那我們就來了解一下專送於眾包的區別吧

專送就是正式員工，職業騎手，這相對來說會比較辛苦，每天早上要準時參加早會，要服從領導安排，不怕苦累，從早到晚的忙碌[呲牙]

那麼眾包。也可以簡稱為兼職，就是我們有空閒的時間就上線接單，當然這個眾包和專送的客單價是不同的這個相對於來說時間上更加自由[大笑]

拿美團專送和美團眾包來說，主要區別在於以下三方面的內容：

第一，專送的專業性更強。專送原則上屬於美團員工，雖然沒有底薪和各種福利，但上下班時間和接單方式都是有公司人員專門管理的。而眾包更自由，只要使用者註冊都可以跑單，半夜也可以接單。

第二，工資結算方式不同。美團專送的提成是基本上固定的，有距離無關，只有基本提成和好評獎勵。而眾包的每單獎勵與距離相關，距離越遠提成越多，當然是有上限的。而且專送是每月固定日子領薪水，而眾包是騎手隨時領取。

第三，專送是由商家推送訂單，自己選擇權利不多，而且只會給你推送你所在位置3km以內的，所以在高峰期專送的單子比較集中，但每單的時間又有限制，一般45min內送達，雖然訂單多，卻不能為了等其他訂單而耽誤手頭的訂單。而眾包是你根據自己的路線自己搶單，距離不限。但是你考慮的時間不會太多，因為你考慮的時候別人可能已經搶走了。

所以綜合來看，對於美團外賣新手來說還是專送更適合。一方面可以不用為了搶單而盲目選擇，造成資源和時間的浪費；另一方面可以在比較小的圈子熟悉環境。而且專送的派單模式不用擔心沒有訂單，只要肯吃苦，訂單會越來越多。

如果幹的時間長，業務熟練，一天還想做更久的時間，可以考慮眾包。眾包讓你可以工作更長的時間搶更多的單，當然你獲得的收益也是水漲船高。

跑外賣，表弟就是專職跑外賣的，專職、美團、眾包都跑過，其實如果你是全職的話，建議專職，因為有保底，美團現在也不好跑，如果是打醬油話，跑眾包！時間自由，想做就做，不想做就休息！適合在職人員！跑美團也分時間段，有的只跑晚上，晚上單價高，就是自己時間差倒了，如果每天晚上堅持幹，一個月也能搞到8k以上的，眾包就比較活動，想跑就跑，不想跑就耍，比較活動。

大家好：

現在不管轉送還是眾包都不好跑。疫情期間商家開門的少了太多。即使有開門的一天也賣不了幾單子。

如果你是全職的話，建議專職，因為有保底，美團現在也不好跑，如果是打醬油話，跑眾包！時間自由，想做就做，不想做就休息！適合在職人員！

‘跑美團也分時間段，有的只跑晚上，晚上單價高，就是自己時間差倒了，如果每天晚上堅持幹，一個月也能有不少工錢。

眾包就比較活動，想跑就跑，不想跑就耍，比較活動。

專送就是正式員工，職業騎手，這相對來說會比較辛苦，每天早上要準時參加早會，要服從領導安排，不怕苦累，從早到晚的忙碌。

專送是以底薪加單量等級計算工資。眾包是以單量，單價計算收入。

專送是固定、區域站點附近的商家，好處是單量穩定、競爭低。壞處是固定上班時間，單價相對眾包低、投訴處罰高、沒有回頭單、區域熟悉快，接單區域商家固定、工資發放沒有眾包自由。

眾包好處是單價相對高，單量和專送差不多，有的地方甚至比專送多，接單區域沒有限制，工資基本隔天可以提現，開工自由，惡劣天氣（如下雨、雪）有補貼，競爭大、人多，被投訴申訴困難。