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  • 1 # 柏來之車

    每次保養差價200元不到,一年最多2年保養,何必呢?新車10萬公里內一般不需要更換大的部件,正常保養足已。

  • 2 # 聊車同學

    如果車子還在保,三年十萬公里以內就需要到

    4S店保養,出了保的話隨意,4S店的工費傷不起[捂臉]

  • 3 # 竹林聽風就是雨1313

    從法律規定上講,4s店沒有權利限制你在哪裡保養,只要你按照廠家要求保養,廠家就必須提供相應的質保,不過你要自己證明車輛確實按照廠家的規定保養了,如果是在修理廠裡做保養必須儲存好能證明你按時保養的證據,比如發票和材料單工單之類的。如果覺得這樣比較麻煩還是去4s店保養比較好

  • 4 # 任婭婭1

    市場上保養的話,要有配件比如機油機濾等的正規進貨渠道,修理廠要有維修保養資質,還要有維保記錄,如果這些沒有車子就沒有質保了。所以如果省心的話,還是在4S店保養吧,差不了多少錢

  • 5 # 藍藍愛車

    剛買的​新車在該保養的時間和里程範圍內4S店保養一般只能免費一次更換機油。很多車主都原意去4S店保養,有保障。現在很多修理廠技術不比4S店差 ,只要是正規的養護店都是可以保養的,也有客戶在4s店換的機油說一般,而且價格也比外面貴得多貴。 新車在4S店的質保一般是3年6萬公里或者4年10萬公里的左右,質量出現問題4S給免費維修。

  • 6 # 小徐談二手車

    這個問題很好,看你對汽車的態度,4S店與外面汽修店的區別就是價格與配件,4S店的機油也許不是最好的,但肯定是同價格最適合你的愛車的,4S店配件是要比外面的更好的,外面的配件便宜,翻新都會有的,我一輛2010年的福特嘉年華 現在10年了,因為家裡還有其他車,跑了13萬公里 全程4S店保養,確實車的狀態上比外面保養的要好,如果你作為個代步工具幾年就賣了實惠點再外面靠譜的店保養就好,如果愛惜車輛跑的少的話4S店保養

  • 7 # 咖啡侃車

    10幾萬的車子,我個人建議在4S店維保,理由如下。

    1)這個價位的車子,不管是4S店還是外面做維保,其實差價不會太大。以速騰為例,在4S店差不多400~500一次小保養,外面300~400一次小保養,差價也就100塊錢,在外面保養的優勢體現得不明顯。

    2)雖然4S店有各種問題,但不管是機油來源、技工的技能,還是各方面的售後維護,比外面的店要好,尤其是在質保期內,雖然法律不承認,但很多4S店確實在質保期內會對外面保養的車子有“歧視”,一旦涉及到發動機的問題,會拿“不在我們這裡保養”為由推脫,也沒必要為了幾百塊錢冒這個風險,就算事後維權,各方面的成本也是不划算的。

    3)追根溯源,你在4S保養,各方面的記錄會比較完善,就像個病歷本一樣大家一看就知道了,對日後置換或者出手會有好處,市場上的維保很難做到這一點。

  • 8 # 榛名說車

    其實要是十來萬的新車,基本是沒啥外面維保不會做的。

    如果你要是擔心維保的話,三年內在4S店做就行了,有啥問題4S可以聯絡廠家索賠。

    出了三年也過了三包。在外在內基本都一個樣了。

    這個時候外面的價格優勢就顯示出來了。

  • 9 # 新聞第一早知道

    法律上沒有強制要求你在哪保養,可以隨便選擇保養地方。個人建議你還是去4S店,車屬於中檔車,在保內出啥故障直接索賠,另一角度說,一年能保養幾次,能多花多少錢,只要進4S店不做那些清洗專案還是可以接受的。

  • 10 # 蘿莉囉嗦

    在哪裡保養都一樣的可以免費維修(保修範圍內),對於4S店的依賴不能過高,容易掉下來摔疼,外邊現在給你做的保養什麼的很多時間不比4S店差,只是我們心裡作用,聽多了耳濡目染了而已,都覺得店裡好,前幾天不是有人也說了賓士的機油嘛,廠家原廠機油是什麼?而賓士最新發動機需要用什麼機油,4S店自己都還沒有外界的人上心,找自己信得過的店家吧,建議,一次幾百的節約,時間久了不就省下來了嘛,加點油也行啊

  • 11 # 車幫手

    這個問題我也詢問了不少4S店的資深人士,對這件事有我2個看法。第一:當你朋友開維修廠的時候,可以選擇去朋友的維修廠維修。一般朋友開的維修店,價格多多少少都會優惠一些,並且也會跟你講一些掏心窩子的話,哪些該保養哪些不該保養,都會說的一清二楚。並且在外面保養的價格,肯定比4S店優惠一些,畢竟4S店房租貴,人工工資也貴。

    第二:當你在維修店沒有朋友,如果你在外面不認識朋友,那你做保養的時候,建議你去4S店,。因為你不認識人,消費也沒有單據,萬一質量出現問題,或者是維修不到位導致事故發生,是很難解決的。到時候去索賠都有扯皮的事情,為了大家的出行安全著想。建議車輛質保期內還是去4S店保養吧為了愛車著想,不要吝嗇保養費。過了車輛質保期,可以選擇在外面修理店保養。

  • 12 # 邁卡庫老劉mccyxr

    質保期內還是在4S店保養,質保期後可以透過一些保養贈送或者代金券選擇性的到4s店保養,做全車檢測或者故障檢查還是去4S店好些

  • 13 # 軒仔吹雪

    剛買新車最好還是4s店保養,因為新車麻萬一不幸運,真出了點毛病,你在外面保養,真是有理說不清,都是小老百姓沒權沒勢的,要維權真的很難

  • 14 # 抓羊的小灰灰

    得看什麼車型,可靠性好的,脫保可以,但也是有機率出問題的,只是這機率小。一般日系的可靠性好一點。

    可靠性不好的,建議別脫保,出現問題的機率大一些,可能你比較幸運,開好幾年都沒問題,也可能一年就出問題,比方大眾的雙離合。

    個人觀點還是頭3年老實的在4S店保養,10來萬的車一般保養也不能貴哪去,3年後找一個靠譜的維修點。

  • 15 # HT敬往事一杯酒

    首先你要搞清楚兩個問題,第一個新車為什麼要在4S店保養?第二個為什麼想在外面保養?咱們分開來說,在4S店保養好處是質保期以內,車子發生任何質量問題,都可以去找4S店。他沒有藉口推脫。但是它的缺點是4s的保養相當貴,但是話又說回來了,人家貴人家要擔責任呀。那麼我們現在說說,為什麼要在外面保養?第一現在外面維修店的技術不比4S店差,包括機油呀,其他配件也不比4S店的少質量也不差,價格相對來說也比4S店便宜很多。這可能是所有車主喜歡在外面保養的最主要的原因。但是你不要忽略了一個問題,如果車子在三包期內,你在外面保養一旦出現質量問題,雖然說現在最新的汽車三包法規定4S店不得以車主不在4S店保養而拒賠,但是你別忘了上有政策,下有對策,就時間上你跟4s也就耗不起。所以我給你的最終建議是車子在三包期內,去4S店保養出了三包期,可以隨意在外面的店保養。

  • 16 # 良心正評

    看哪個牌子,如果是大眾、日系等保有量多的,在哪裡都行。換質量好的機油,配件也良莠不齊,要貴的,畢竟一分價錢一分貨。小眾車,去4s店吧。

  • 17 # 天和Auto

    汽車維保應選擇4S還是後市場,這個問題的答案要區分場景

    在解答這一問題之前,首先要把汽車的維保拆分為維修與保養兩類,維修又要分為質保期內與質保期外。

    1:車企為銷售的商品車提供最低2年或5萬公里的質保,這是國家規定;不同車企在這一基礎上可以提供更長時間的質保,但是不能低於這一標準。在質保期內車輛的核心零部件都會有免費維修或換件的服務,比如最核心的發動機變速箱轉向機以及懸架系統,這些位置出現問題可以去4S售後正常維修,其他的問題則可以選擇後市場維修。

    2:車輛在質保期的保養並不受到限制,《汽車三包政策》沒有明文規定消費者需要定點養護車輛,但說明了最低質保服務時間或里程標準;而《消費者權利保護法》說明了消費者有自主選擇商品與服務的權利,且任何機構與個人是不得干涉的。所以在質保期內的用車階段並不用被捆綁在4S售後保養車輛,車企與4S也均無權拒絕提供正常汽車三包,如出現類似的情況則可以找到消協處理。

    說明:選擇在後市場保養車輛要注意索取保養憑證,因為不能否認汽配市場存在很多以次充好甚至假冒偽劣的汽車配件。其中發動機變速箱油是最核心的潤滑油,所以在更換時需要索取發票並且要讓商家開具保養憑證,正規一些的維修廠都會有這項正常的服務。這一憑證能夠起到一定的威懾作用,一旦因假配件或假機油造成發動機或變速箱損壞,保養記錄則是索賠的基礎;且正常故障也便於技術鑑定,不是油液或配件導致的故障也能讓4S無法拒絕三包。

    以上為車輛的保養與維修注意事項,下文說明保險事故的處理方式

    所謂保險事故指車輛碰撞嚴重,透過車損險或責任方的交強三者險進行理賠,白話的說就是修車的費用不用自理。這類事故建議送至4S維修(在沒有熟悉修理廠的前提下),因為嚴重碰撞的事故還是品牌專修的4S售後更穩妥一些,不同車輛的結構特點與技術特點會有較大的差異;同時在售後維修換件可保證使用原廠配件,價格雖然高一些但由保險理賠所以不用擔心,且只要出險就會影響次年車險保費折扣率,所以把事故車交給4S還是合理的。

    總結:汽車4S由於要提供四項服務,每一項都需要較大的人力物力投入,其運營的成本是非常高的。高成本決定了商品與服務的價格也會升高,這就是大部人汽車使用者對4S沒有好感的原因,勤儉節約是傳統美德嘛。不過也不能把4S的路給堵絕了,畢竟汽車在質保期內還要在售後維保換件,一旦4S無法經營則後期的用車保障基本等於丟失,普通的問題也要跨市甚至跨省才能解決誰還會選擇呢。所以資源的分配也應該均衡一些,普通維保交給後市場,專車專修還是留給4S吧。

  • 18 # 彪哥話車品

    有認識的師傅刀熟悉的人那邊去做保養就行了,4S店的保養一般是不靠譜的,還不如找個當地口碑好的汽修店做保養,有問題,可以隨時找他們,4S店又貴,霸王條款又多

  • 19 # 風行天下李大拿

    4S店的專業性和售後服務、汽車配件等會更有保障,因為在他那買的車,他們一般都會定期回訪提醒客戶,但收費就更高一些;私人店的話 可以先問問周邊的朋友找一家口碑好,老闆責任心強的,價格會便宜些。所以各有各的好。

    車子在保修期內最好到4S店去做,國產車的一般保養在:機油100~200,機油濾芯50以內,化油器清洗劑 (節氣門清洗劑)10~20元,工時費100~200!就OK了!一般一年最多保養兩次就夠了,也不花什麼錢的。只是有的在做大保養(3W,5W,6W等公里,車不同,大保養的公里數也不太一樣)時費用會很高的,工時會翻一到兩倍,同時還要換所有的油(機油,方向助力油《電動的除外》,變速箱油《自動的可能會延遲點》,剎車油)水(防凍液《夏天可加少量的水,問題不大》,玻璃清洗劑《加水和少量洗潔精就好》)還有所有的濾芯(汽油濾芯,空氣濾芯)火花塞,有的車還需更換正時皮帶等。價格在2000-3000元左右。

    4S店的配件價格是全國統一的,在網上可以查得到,且更有保障。外面的私人店如果是負責任、口碑好的店,也是不錯的,其價格也會比4S店稍微便宜,建議車主最好在質保期內到4S店維修,這樣對自己也是有個好的保障。

  • 20 # 小魏老弟

    新車還是推薦 在4s保養維修 倆年以後v方可在外保養 一般車子只要前倆年沒出毛病 很大程度上未來幾年都沒有問題 所以在質保期內還是推薦4s

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