20歲當然選擇年輕時尚的車型，先說轎車，純屬個人觀點，不代表任何立場，這個價位有一款價效比超高的中型車，因為我是車主，所以推薦，一汽大眾CC，如果你年輕時尚，最佳選擇，無論是動力還是操控以及日後用車費用，都是同價位最低的，非常不錯。

一汽大眾-CC

指導價：25.28-34.28萬

3項配置上的升級更加提升CC的豪華品質，其中，2016款CC的豪華型、至尊型和3.0 V6車型，在電動摺疊後視鏡的基礎上，新增停車自動摺疊功能，這是在豪華車型上才常見的裝置。

而2.0TSI至尊型裝配了與3.0 V6車型相同的被稱為“Lakeville”多幅拋光輪轂，並經過特殊的雙色炫酷造型處理，散發出強勁的運動質感。另外，豪華型CC的輪轂從“ Kent”高亮拋光五福輪輞升級為“Lakeville” 多幅拋光輪轂，而尊貴型車型則升級為“ Kent”高亮拋光五福輪輞。如此，2016款CC所有車型均配備17寸高亮鋁合金運動輪轂，並匹配了235/45 R17輪胎。

此外，1.8TSI尊貴型、2.0 TSI尊貴型在內飾中新增LED金屬風格門檻飾條，讓CC的尊享與格調，從開啟無框車門的一刻即可領略。細節的最佳化提升和科技配置的應用使2016款CC更優雅時尚。

動力方面，2016款CC繼續搭載1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI發動機，與之匹配的仍然是7速乾式DSG雙離合（1.8TSI車型）和6速溼式DSG雙離合變速箱。

一汽大眾-奧迪A3

國產新款奧迪A3車型的前臉造型採用了奧迪最新的家族式設計風格。全新矩陣式LED大燈顯然借鑑自大哥新A4，無論是外觀還是技術含量都沒多大差別。矩陣式LED大燈可以根據路況和天氣進行多級調節，但LED大燈是高配車型專屬，低配車型標配氙氣大燈。

A3的內飾相比改款前車型無太多變化，依然以“圓形”元素為主旋律，其中最為搶眼的還屬四個辨識度頗高的圓形空調出風口，球狀擋把讓其散發出“鋼炮”的氣息。

作為一款豪華車，奧迪A3三廂在配置上也相當有誠意，除了前排雙氣囊、胎壓監測裝置、發動機防盜鎖止等豐富的安全配置外，車輛還搭載了豐富的操控、多媒體配置，包括ABS防抱死、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、前後泊車雷達、座椅電動調節、腰部支撐調節、藍芽/車載電話、中控臺彩色大屏在內的多項功能均出現在車輛的配置單中。

新款A3的動力系統有所改變，35TFSI車型繼續搭載1.4TFSI發動機+7速乾式雙離合變速箱不變；40TFSI車型搭載第三代EA888 2.0TFSI發動機取代之前的1.8TFSI發動機，傳動匹配7速溼式雙離合變速箱，0-100km/h加速為7.4s。

別克君威

指導價；17.89-27.99萬

2008年，君威的到來顛覆了我們對美系車的一貫認知，優雅動感的外形相信讓不少人為之心動。時下全新一代君威呼之欲出，現款別克君威因為出眾的價效比還是受到不少粉絲喜愛，它的車身高度以及寬度較

邁銳寶、蒙迪歐、帕薩特等車型有優勢，但劣勢同樣比較明顯，它的軸距是上述四款車型裡最短的。

動力方面搭載了1.6T、2.0L以及2.4L三款發動機，新款君威GS搭載2.0T發動機，均匹配6速手自一體變速箱。最均衡當然是1.6T車款，價效比也最高。底盤採用前麥弗遜加後多連桿的懸架組合，滿足舒適和操控的多重需求。

雪佛蘭邁銳寶XL

指導價；17.99-26.99萬元

邁銳寶XL相對上面四款車顯得比較冷門，無論是品牌影響力，還是自身的銷量，都不能和它們相提並論。但這不妨礙它是一款好車，立體格柵設計、下格柵採用多邊形造型並採用橫向鍍鉻飾條裝飾，引擎蓋上保留了雪佛蘭經典跑車的立體肌肉引擎線，造型個性鮮明。

L全系標配了8英寸的中控液晶屏，功能上集成了多媒體、藍芽、倒車影像及手機互聯等功能，動力方面；邁銳寶XL搭載三款動力總成，分別能滿足不同消費者的需求，如果厭煩上面上面的熱銷車型，雪佛蘭邁銳寶XL絕對是你追求個性的不二選擇。

福特-蒙迪歐

指導價：17.98-31.98

蒙迪歐的外觀採用了福特最新的家族式設計元素,六邊形的大尺寸進氣格柵酷似阿斯頓·馬丁車型,加上細長而犀利的頭燈,是的這一代蒙迪歐整體造型時尚、運動又更加霸氣。

蒙迪歐採用全黑色的配色搭配銀色裝飾,這使其內飾打造的更加精緻,時尚感、運動感與它的外形倒是非常的呼應。真皮包裹的三幅式方 向盤整合豐富的多功能按鍵,搭配頗為亮眼的數字儀表盤,依舊強調科技感。中控採用觸控式與旋鈕操作按鍵,細節的處理十分的到位,手感上也極佳。

蒙迪歐擁有1.5T及2.0T兩種排量車型可供選擇,其中入門級車型搭載的一臺1.5L渦輪增壓發動機,其最大功率為 133kw/6500rpm,最大扭矩為240N·m/1750—4500rpm。而動力更為強勁的2.0T發動機則被劃分為高功率版與低功率版兩種版 本,其中低功率版2.0T發動機最大馬力為203Ps,最大功率為149kw/5500rpm,最大扭矩為340N·m/3000rpm。至於高功率版 2.0T發動機其最大馬力為242Ps,最大功率為178kw/5500rpm,最大扭矩為350N·m/3000rpm。傳動系統方面2013款蒙迪歐 全系採用6速手自一體變速箱。

再說SUV

上汽大眾-途觀L

22.38-35.98

上汽大眾途觀L與進口版Tiguan的外觀差別不大，都體現出了些許粗獷的美式風情，與此前大眾旗下車型的純正細膩德系風格略有出入。新車前進氣格柵貫通大燈組，拉伸了前臉的橫向視覺寬度，這種設計理念在大眾Teramont等車型上均能看到。除中低配三款車型配備氙氣大燈外，高配車型配備帶有自適應隨動轉向的全LED大燈組，功能性和顏值兼具。

內飾：以質感取勝，功能性強

進入車內，途觀L仍然保持大眾標準的內飾風格，少有創新的設計元素，不過在做工和用料上能夠體現出這個級別車型應有的水準。全系車型標配酷雅黑風格內飾，舒適型及以上配置車型可選裝豪雅棕內飾，並且配備真皮或打孔真皮座椅，以及真皮多功能方向盤。

配置方面，途觀L全系標配ESP車輛穩定行駛系統、EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、AutoHold自動駐車、前排雙氣囊/側氣囊、胎壓監測、自動啟停、自動感應雨刷、無鑰匙啟動、定速巡航、後倒車雷達、電動可加熱外後視鏡、CleanAir PM2.5粉塵過濾系統。

大眾途觀L發動機配置詳情。動力方面，途觀L搭載1.8T和2.0T發動機，最大功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩為300牛·米和350牛·米。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為7速DSG變速箱。

別克-昂科威

20.99-34.99

2017款別克昂科威外觀/內飾與現款車型保持一致。新車升級搭載Onstar車載4G LTE和支援AppleCarPlay的新一代智慧互聯絡統，並推出全新瑪瑙紅外觀配色，為消費者帶來更豐富的車型選擇。另外，2017款昂科威還全系標配了豐富的配置：LED日間行車燈及尾燈、無鑰匙進入及一鍵啟動、ANC主動降噪科技、發動機自動啟停、全LED頂襯照明、EPB電子駐車、倒車雷達等。

安全配置上，新車全系標配ABS+EBD+ESC+TCS系統、HSA坡道輔助系統，SLSC直線穩定性控制系統、BAS制動輔助系統、CBC彎道制動控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統和ROM翻滾感應系統等十大主動安全配置，同時裝備了ACC自適應巡航、LKA車道保持、FDI前車距離提示、FCA前碰撞預警、CMB碰撞緩解、RCTA泊車預警、HBA智慧大燈等九大智慧安全系統。

動力方面，新車依舊搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為124kW和191kW，峰值扭矩分別為250Nm和353Nm。傳動方面匹配7速雙離合以及6速手自一體變速箱。

福特-翼虎

18.48-27.08

2017新款翼虎，新翼虎是在原有鉑翼車型基礎上打造而來，新車在配置方面進行了升級，並命名為虎躍型。同時官方將針對翼虎部分車型推出官降政策，其中EcoBoost 245四驅系列官降0.7萬，新車調整後指導價為18.48-27.08萬元。

2017款 EcoBoost 180 四驅尊翼型

『配圖為EcoBoost 245 四驅尊翼型』

本次官降的同時還推出了虎躍版車型，該車在原EcoBoost 180 兩驅鉑翼型的基礎上增加了智行多媒體導航系統。除此之外，官降的翼虎車型在外觀、內飾和配置方面並沒有發生變化。

福特翼虎EcoBoost 245報價圖片2017新款直降0.7W：在動力方面，新翼虎搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，傳動方面全系標配6速手自一體變速箱。1.5T發動機最大功率133kW，峰值扭矩240Nm;2.0T發動機最大功率178kW，峰值扭矩350Nm。此外，在部分車型上還匹配了一套四驅系統。新車上市後，將會與Jeep指南者等同級別車型競爭。

Jeep-自由光

20.98-31.98

Jeep新款自由光曾在2017上海車展首發，外觀方面，新車採用了Jeep Overland系列專屬設計風格，車身的前包圍與側裙、後包圍不再使用黑色防擦塑膠，轉而變為與車身同色，看起來更有整體感。

內飾方面，新車的內部風格和中控臺功能佈局與現款車型基本沒有差異，在配置方面，新車依舊會搭載Parksense雷達泊車輔助系統、盲點提示系統、主動剎車和自動泊車等功能。

動力方面，新車依舊會搭載現款的2.0L和2.4L自然吸氣發動機，並匹配9AT變速箱，同時Jeep Active Drive智慧四驅系統、Selec-Terrain路況模式自選系統以及FSD主動減振系統也將得到保留

鑑於你的預算和需求，我就給你一個推薦，馬自達阿特茲2.5L尊崇版，同價位B級車無敵的駕駛樂趣，17款的底盤相比以前的車款舒適性有所提高，空間表現也算不錯，最關鍵的是這車絕對的省油+省心，後續花費很低，對於你這樣剛剛步入社會收入還比較低的人來說最合適不過了，如果你預算還能再高一點也可以考慮GTI，駕駛樂趣更加純粹，動力效能也更好，不過家用性方面就會差一些了，畢竟是個兩廂的A級車

錢寬敞一點就新奧迪a4～最新款，沒有之一，奧迪誇醜的效能無與倫比，17款剛上市不久，質量方面一定是其他車不具備的。錢緊一點就新邁騰～對於現在新邁騰，已經霸佔了中高階細份市場，外形加內飾實在挑不出什麼，建議這兩款車～以上為邁騰

以上為奧迪新款a4l

凱迪拉克ATSL，同級別動力第一，品牌第一，25萬落地，買不到BBA，但是買得到凱迪拉克最低配，別看是最低配，買出來花點錢改成高配就是，最低配本來也不低了，就改個大燈總成，電耳朵，真心不二選！

20歲左右，準備買25萬的車，證明家境不錯，猜想一下很大可能是富二代，可能是拆二代，20歲左右買20多萬的車，肯定不僅僅用來代步，泡妹子裝逼的動機很大，那這問題就簡單了，奧迪，寶馬，賓士，這些牌子有這個價位區間不錯的車，能撐起你裝逼的場面，而且，用來泡妹子的話，妹子一般這幾個牌子都是認識的，不需要向她們補充知識點。其他的嘛，就買造型比較炫酷的比較刺眼的，如果你比較注重操控性，那種加速快，路燈一亮就讓人吃灰的，那就買合資車操控性牛逼的車。如果你喜歡個性，那就選那種讓人一看就覺得你放蕩不羈愛自由。最後，如果你是那種特別特別喜歡賽場的人，那麼，25萬買幾十輛電摩吧，都改裝一下，裝上LED，加上大喇叭，請點朋友一起騎跟在後面，特別是晚上出去溜達，開著喇叭，裡面放著Phoenix Legend的單曲<free fly>"是誰在唱歌，it"s me"經過小區裡的廣場上，大媽們會像你放電的，

你就好了，才20歲就買車了。我25，開的法系DS。你這麼年輕，推薦你看下DS5或者凱迪拉克ATS，年輕人追求的是駕駛感受，這兩款車都很好。不過說到動力應該ATS會更好，操控DS5也不錯，我個人喜歡小眾才買DS的，如果不考慮小眾強烈建議你買ATS。

20萬買一輛兩三萬公里左右的16年凱迪拉克ATSL28T(注意一定是28T,25T的動力就差一些，二手車價位就相差一兩萬塊錢)或者13年的賓士C260CGI.再花兩千小小整備一下，加上買保險，手續齊全，就可以上路了。

如果選擇SUV.推薦15年的英菲尼迪QX50，24萬左右，車況不同，價格有上下浮動。希望可以幫到你。如果有興趣，可以關注《李老鼠說車》。

凱迪拉克atsl，配置好，動力好，上汽的東西做工也不錯，價效比挺好的。不要買阿特茲，我就是去年買的，準備九月中旬前賣掉，現在想想都後悔，馬自達是好車，但是一汽轎車是爛廠，做工很差。

純運動的話(外形加操控)選阿特茲最高配，2018凱美瑞運動款，大眾即將上市的artoen,他們推薦的ats和a4，車是好車但我感覺外觀不怎麼運動，要對運動不是很感冒選的就多啦

看到你附了一張圖，夕陽餘暉中一輛車行駛在樹林柏油路上，多麼愜意的畫面，享受生活那種的意境!我給你推薦別克昂科威艾維亞，絕對符合你這個年紀的審美需求!

目前昂科威S艾維亞落地價估計在25萬左右，沒有超出你預算，但是絕對給你帶來奢華享受的配置!

昂科威S外觀設計上有點轎跑風格，前面比較低矮，體型比較寬，整體視覺上很圓潤。

車長4662mm，軸距2779mm，車長相比常規昂科威車型短了24mm，軸距增加了29mm。

車側設計讓我想起了之前的保時捷卡宴Coupe，沒有使用流行的大溜背設計，有點個性。

車尾的設計比較養眼，懸浮式後備箱蓋設計有點抓眼球。

因為是車系頂配車型，昂科威S艾維亞版配置方面也是相當全面，除了常規的360°全景影像、前排座椅通風/加熱、HUD抬頭顯示、真皮座椅、全景天窗、流媒體後視鏡、畫素LED大燈等等配置以外，還配備了自動泊車、陡坡緩降、感應後備廂、方向盤加熱、前排無線充電、9喇叭BOSE音響等。

該車的方向盤指向性不錯，底盤調校的比較舒適，美系車濾振不錯 ，能過濾一些細碎顛簸和大的顛簸等。

至於你所說的動力嘛，該車搭載別克最新可變缸技術發動機，2.0T，最大馬力237 ，搭配四種駕駛模式，兩驅和四驅可一鍵切換，動力嘛你隨叫隨到!

總之，我推薦昂科威S艾維亞，可以去店裡試駕一下!

這個問題20到25萬的好車簡直張口就來，前段日子答12萬落地的簡直憋屈死我了，還要小毛病少、合資、轎車，都說不出幾輛好的來！

牢騷發完了，來到今天的年輕無極限專場，GO！

凱迪拉克ATS-L

25萬最有價效比車型，沒有之一。為什麼說他最具價效比？

第一：二線豪華品牌的B級入門車型，同級別寶馬2.0T的30萬起，賓士2.0T的28萬起，可以看到BBA的主流B級車裸車價都要30萬出頭，但是凱迪拉克25萬已經可以落地一臺次頂配版了。

第二：全系2.0T279匹功率，並沒有BBA的高低功率之分，即使最便宜的丐中丐版也是這個動力配置。

第三：顏值顏值顏值！重要的事情說三遍，鑽石切割的外觀相當有吸引力，尾巴高大的屁股配上類似中置的雙出排氣佈局，不失運動和典雅。

豐田全新CAMRY運動版

全新CAMRY採用TNGA結構，有點是低重心、輕量化、高強度、省油，也就是說CAMRY有著不錯的低重心車身姿態、油耗偏低而且加速輕盈。

CAMRY全系依舊採用自然吸氣發動機，這既可以看作是豐田的不“進步”，也可以看作豐田的執著。這麼一臺運動中型車，就該配備馬力夠用的自然吸氣發動機，小排量才需要帶T.

CAMRY有兩種外觀造型，一種是偏商務的車型，一種則是趨向於運動的車型，作為年輕人一定要選擇運動型，雙色車漆真的太炫酷了。

馬自達ATENZA

馬自達的旗艦轎車，採用創馳藍天技術。很多人以為創馳藍天單純指發動機，其實不是的，還包括底盤和變速箱，一切都是為了好開和省油，環保是不存在的。

馬自達的車真的很佩服，可以完美的做到好看、好開、好便宜，便宜指油耗方面，綜合油耗僅6.4升，簡直完美。

所謂好開即操控好到什麼程度呢，一般汽車超車在油門踩到底時，變速箱才回做出反應降檔。而馬自達的變速箱在油門前半段已經做出超車響應，中段已經完成了降檔補油的過程，而最深的一段，車已經衝出去了。

至於魂動的外觀，就不多說了，使勁瞅就對了！

20-25萬左右的車可選擇的範圍實在是太廣了。

首先是三廂轎車，這個價位買輛中配B級車完全沒問題，Magotan、Passat都是不錯的選擇，如果不喜歡德系，美系的凱迪拉克入門也能買的到，當然日產的Teana一直是我比較喜歡的b級車之一，油耗低，配置高，效能也不錯，你這個預算可以買輛中高配了。

第二選擇，如果是SUV的話，Tiguan、CRV、本田RAV4中配，甚至漢拉達入門級，如果能優惠幾萬也能買的到。當然，如果你支援國貨，還有些民族情結的話，長城vv5、領克01、長安CS75、傳祺GS8 等這些品牌，都是冉冉升起的新星，這個預算都能買到頂配，絕對超過你的想象。

對於這個問題，可以總結出3點要求：

1、適合男生

2、預算20到25萬

3、動力要好

看到這幾點要求，再看了一下回答，有些回答雖然篇幅很長，但是一點也不靠譜，能夠完美滿足這三個條件的就只有一款車最值得推薦：凱迪拉克ATSL

就外觀而言，凱迪拉克ATSL的造型十分硬朗霸氣，鑽石切割的前臉造型有著極高的辨識度，而這樣一款美系運動轎車簡直天生就是為男性車主打造而來，滿足了題主的第一個要求。

就動力而言，凱迪拉克ATSL全系搭載2.0T高功率發動機，最大馬力279匹，最大扭矩400牛米，匹配8AT變速箱，百公里加速僅需6.2秒，這樣的動力表現，在20萬左右的價位裡面，又有多少車型能夠匹敵？

最後就是價格，凱迪拉克最近幾年一直在用“以價換量”的營銷模式，凱迪拉克ATSL的指導價是29.88萬起，但是目前有著巨大的優惠幅度，很多地區的優惠達到了8萬以上，也就是ATSL的入門車型售價只需要22萬左右，鑑於凱迪拉克屬於豪華品牌，所以這款車的價效比極高。

有這樣一款能夠完美滿足要求的車型，還要去看什麼大眾CC（車型舊）、奧迪A3（空間小）、別克Regal（價格虛高）和邁瑞寶XL嗎？

目前從事資訊公司，公司專注於汽車領域，有意願交流的可加V信:xiaofan662637，還有好多高深人才群哦

好像沒人提Lacrosse嘛，那我來推一下吧。去年也看了大半年的車，當時跟題主的條件也差不多，最後選了新Lacrosse28t精英版，上路25w6。外觀內飾空間配置動力舒適性都很贊，操控可能比不了ats之流的，但也很不錯了，我半年駕齡開這個5米的車完全不費勁。現在跑了一萬公里，三千高速七千市區油耗是9.2。別克雖然不是什麼大品牌，但總感覺開Lacrosse還是挺有面兒的。

別的車我也說一說，畢竟當時都看過。首先是大家都說好的ATENZA，看車的時候第一個看的，2.5低配上路要22萬，加上運動套件很帥，但女朋友一家人都覺得牌子小，20多萬買個馬自達總覺得不太值（後來看的Equinox和5008也是一樣的問題，車子亮點不少但就是覺得牌子不行），馬自達叫好不叫座恐怕也是因為這個了。女朋友是開了5年手動的老司機，而且是喜歡暴力駕駛的那種，試駕了一圈說操控好但動力也沒有很強，再加上空間也差了點，就沒在考慮這車了。

然後是atsl，試駕的時候4s店的人各種秀操控，加速剎車變道刺激的很。家人也很支援，但女朋友審美比較特別看不上那外觀，我又在機關單位上班開這車嫌高調了點，最後就沒選。和Lacrosse比我覺得各有千秋，atsl勝在動力操控和品牌，Lacrosse的空間舒適性更好，更宜家。

大眾的看過ccMagotanPassat，只能說看了通用的內飾大眾的內飾就有點接受不了，同價位車型配置也低了點。

豐田的CROWN和HIGHLANDER都超預算（27w多），rav4也是覺得內飾不好。新款CAMRY那會兒還沒出。

雪佛蘭的Equinox剛出來沒有優惠怕吃虧就沒考慮(現在果然降了一萬多)，邁銳寶xl外形也很喜歡，但那時2.5車型還挺貴的，買那個還不如ATENZA，而且那個深海靜音絕對是騙人的。

通用除了Lacrosse還看過ENVISION和老Regal，對比下來還是覺得Lacrosse好點，畢竟是新款車型嘛。後來新Regal出了也去看了眼，變速箱是9檔的，但前面塑膠有點多。

還有就是a4，AVANCIER，urv這些喜歡但是超預算的，只能自己想想了。

20歲左右選擇車，而且追求動力，價格在20-25左右，那麼今天我給你推薦二款車吧，一個轎車，一個城市越野！先說轎車，凱迪拉克ATSL，說起這個車，大家覺得可能有點不可思議，20多能買到這個車？其實還真能買到，最低配的價格現在已經到了23左右！所以價效比還是非常高的！而且還是一個二線豪華品牌，所以能給你帶來很多面子！滿足你的虛榮心！動力沒得說，這個價格，這個級別可以說是最強了！加速能力很強，而且操控還是不錯，後驅駕駛樂趣很強！最低配配置也不錯，內飾做工也很好，漂亮，用料到位！所以整體價效比很高！另外再給你推薦一個城市越野車！那就是福特Kuga！20-25之間能買到2.0渦輪增壓帶四驅的Kuga！動力沒得說，很強！四驅開起來也很平穩！偶爾出門自駕還是不錯的選擇！內飾方面還是不錯，做工好，但是用料差了點意思！整體還是很不錯！值得去看下！

比亞迪唐二代，已經開始預定25-30萬，500+馬力，800+牛米。0-100提速4.5S，外觀沒毛病。動力可以起飛了，新能源不限號，除了品牌沒有豪華品牌硬，沒有了品牌溢價，價效比，配置動力，百萬級別車沒有幾個可以與之媲美。

拿買車的錢多學點本事吧，年紀輕輕別老想著泡妹子。爸媽不能養你一輩子，這一代富過去了，下一代人呢，下下一代呢。

英菲尼迪Q50。排量2．0T。馬力211馬力，扭矩380牛米。0至百公里加速7．7秒，最高時速245公里。後驅車，20多萬元。全辦下來25萬元以內。平民價格，豪車體驗。日本車質量好，大小毛病少。駕乘適宜。缺點是軸距太長，2米8以上，車身太長，4米91。跑起起來像船一樣，如果開得太快，太猛，後排乘員會有暈眩感，為了華人的購車習慣，日本人做出了不科學的讓步。車要造的短一些，運動效果和樂趣對喜歡駕馭的人就更好了。我有一輛09年的Teana。至今跑了近30萬公里了。北京至西安，北京至寧波，北京至太谷。北京至內蒙古呼和浩特。都是一口氣到，一路不停車。加油除外，以160公里巡航速度跑。現在這車已經快十年了。一踩油門輕鬆上200公里。發動機，CVT變速箱，底盤懸掛，車內靜音超級好。而英菲尼迪又是日產Teana的豪華品牌。質量肯定會更好，唯一擔心的是渦輪增壓發動機的工況狀態怎麼樣。有誰的英菲尼迪Q50開過30萬公里，自然吸氣的車靠譜。渦輪增壓發動機耐用嗎？總體來說日本車質量過硬。而且維修保養費用相對比歐美車便宜。其實，車真是一個燒錢做鍋爐。買車貴，用車更貴。如果放開了跑起來，後期的養車費用要比買車費用貴多了，不信你試試。如果不喜歡開車飛奔的感覺。打車還是便宜多了。現在北京三環內的停車費都漲到十五元每小時以上了。算算帳，好嚇人。

這個價位呢，有幾款小鋼炮可以給你選擇，如果你兼顧品牌形象的話，建議可以買寶馬的，x1，以及賓士的a級，轎車，這兩款車都有很大的改裝空間。

賓士的a兩百，可以理解為2.0t發動機足夠你迸發出激情是AMG45個低配版。

如果覺得空間小，也可以買ATENZA，馬自達ATENZA2.5動力超好

覺得Golf幾天也可以，但是呢，相對賓士，價效比低的空間也小一些