剎車系統工作原理是製造出巨大的摩擦力，將車輛的動能轉化為熱能。而車輛的制動器就是這種能量轉換的裝置。

有液壓系統驅動的剎車鉗活塞推動剎車片在作用力和方作用力的觸動下由兩側接觸並壓緊的制動盤上，引發摩擦，迫使車輪減速。

剎車片中由粉末冶金燒結的混合材料本身在摩擦作用中是消耗品，當然制動盤也是消耗品，但損耗程度比剎車片要慢得多。

一輛車正常行駛終生更換制動盤2-3個，而剎車片的壽命相對短得多，平均3-5萬公里就要檢查更換。

所以，剎車片這種消耗品本來就是要用的，沒有必要擔心它的使用條件。只要是正規的產品，正常使用，不會出現掉塊、消耗異常的情況。