我有兩個感受是:1，人在旅途，面對萬家燈火，歸心似箭。2，我自豪，曾經是一名解放軍。

我有一次在火車上過除夕的經歷。在我的記憶中，至今難忘。

那時我還在部隊當兵，至今39年了。記得是81年的春節前夕，我妻子臨產，家裡沒人照顧，來電報要我回去。當時快過年了，我請假急忙忙往家趕。

記得在北京換車後，在火車上過的除夕。當時坐的硬座，每節車箱旅客很少，一個人坐幾個位置，晚上可以躺著睡覺。記得好像還給每個旅客發了一個紀念品(時間久記不太清了)。當時的心情，也沒有什麼特別的。只是想到，趕快回家，老婆在家等我呢。可能是因為我，一直在外當兵，結婚後沒有在家住多長時間，對家的感覺不是很大。

這就是我除夕坐火車的感受。其實讓我終身難忘的是，當時還有另外一件事。就是老百姓對解放軍的信任！

事情是這樣的，我下火車後，還要坐一天長途汽車。到車站的時間已經是半夜12點了。

我當時正準備往家走時，走過來一位女學生，她說她一個人害怕，讓我送她回家。當時我就愣住了，我們互不認識，就這麼相信我。因為我當時穿著軍裝，看到女孩子一人回家，確實危險，所以就答應了。

後來在路上，他給我談起，想到晚上回家，一個人非常害怕。當他看到車上前面坐的有一位解放軍的時候，他心裡就有了主意。他也相信這位解放軍，能幫他的忙。我當時很感動，她這麼信任我。

每當我想起這件事，心裡就有一種自豪感，因為我曾經是一名解放軍戰士。同時，也說明，解放軍在老百姓心中的威信有多高。

我在南方的時候時常火車上過除夕夜，那時候火車上沒有多少人，餐車有水餃列車長把旅客都集中在一個車廂裡吃餃子，連續三年都是這樣度過的除夕夜，現在怕是不行了吧……

又困又乏，又擠又累。吃飯沒味，想事沒趣。臥鋪躺睡，票價雖貴，錢花到位，倒不受罪。有座坐著，靠個後背，東晃西搖，也能睡著。站著沒座，腰腿都累，路途遙遠，人山人海，入廁都難。除夕之夜，跨越時空。車輪隆隆，飛弛前行，小站不停，直奔市城。下車好冷，出離站口，改剩班車，奔向家中。

在車上過春節有過一次，那是想回老家回晚了，在車裡用手機看的春晚，當時車上有餃子，買了一份，對著家鄉的方向點了幾下頭，算是磕頭了，雖然在車上，過節的儀式在心裡幾乎沒少，禱告了，許願了，祝福了，敬神了，不是迷信，就是尋找節日感，要說感受，想回家。

我還沒有體驗過。

要麼就提前回家，要麼就推後元宵前到家。

但是得提前與家人解說清楚。

等到了火車站有一趟晚上21:00的火車，到車上基本沒有什麼人，感覺孤苦伶仃，好在列車上的乘務員很溫馨，組織大家唱歌，玩遊戲。現在想起來，還是記憶猶新！

應邀回答，本人在火車上一個人過除夕一次，當時在部隊服役，一切行動聽指揮，是軍人必須遵守的紀律。並且，參軍後連續三個春節都是在軍營渡過。隨然不能與家人團聚，但為保衛祖國而盡義務，除夕也照樣站崗，至今無怨無悔。

沒有在火車上過除夕過，學生時代有一次不回家過年，跟幾個同學一起去了湖北玩，那時無憂無慮，在異地過春節有不同的新鮮感。但是現在再也找不到這樣的體驗了，有了孩子，家庭、父母的牽掛，在外都是孤獨的，心放不下，難以言狀的孤獨和落寞！

我還真的在火車上過過除夕，那是八八年的事了，那時我還在當兵。臘月裡，部隊首長為照顧我，讓我押車到北京，車是部隊的裝備車，由火車託運，一共十幾輛，我們幾個戰友就吃住在汽車上。路上辛苦不必多言，總之把車順利地押到目的地後，因為離家近了，首長讓我們回家看看。

那時我已經結婚了，心裡有點小激動，一刻也不停留，立馬趕回壩上康保我的家鄉。

到家後，父母用詫異的眼光迎我進家門，雖然我覺得怪怪的，但也沒說什麼，一頓熱騰騰的迎親飯後，我問家人，“媳婦怎麼不在呢？”媽媽嘆口氣道：“她不是去部隊探親去了。我們還正想問問你，你怎麼一個人回來了？”當頭一棒，我不由地“啊”一聲，一下子悶住了，心裡五肚翻腸地不是滋味。此時家裡的空氣有點凝固住了一般。當年通訊不暢，來往交流資訊只能靠寫信，一封信有時走十天半月都正常，這就造成了我們倆互相走岔。夜裡睡在家中土炕上，我像烙烙餅一般，展轉反側無法入眠，父親挨著我，知道我心裡不好受，輕輕地說：“明天亮後你趕回部隊吧，你媳婦一個人待著過年也不是個辦法。”我低低地“嗯”了一聲，算是回答。

先坐汽車，後是火車。臘月二十八的火車像粽子，坐車的人是粽子餡，火車車廂是粽子皮。那時的火車讓超載，如果不是怕危險，怕是要像印度一樣，車皮外也要掛上一些人吧。火車是綠皮車，不只是座位，就是過道上也擠滿了人，座位下也躺著人，真正有點水洩不通的感覺。我站在車廂與車廂的連結處，腦子懵著，年輕也不覺得累，漫無目的地想著什麼，只盼著火車開的快點，早點到達目的地。我們從張家口坐火車，中間在北京倒車一次，然後到安徽祁門縣下車，期間得走三夜四天，火車總是走走停停，所以速度快不起來。也不知是白天還是黑夜，漸漸地，火車座位上沒了人了，火車過道上沒了人了，我在火車連結處也可蹲下來了，低著頭似睡非睡地閒目養神著，似乎有個人推了我一下，我睜眼一看是乘務員。“你怎麼不去座上坐著，這樣蹲著多難受。”乘務員向我說道。我四下一看，確實，車廂里人已變得稀稀拉拉，有好多的坐位空了出來，於是我便坐到了座位上。

時間慢慢地流逝著。或者吃點東西，或者上個廁所，頭越來越昏沉，許是情緒低落的緣故，我好像有點感冒了，每到一個車站，列車上基本都是隻下不上，這時一個車廂也就只剩二三十人了，於是我躺在空開的長條椅上，昏昏昏沉沉地睡了過去。也不知過了多久，火車上的播音員拖著京腔在播音，把我給驚了醒來，四下一看，咦！一個車廂就剩著我一個人了，我走過一車廂去看，空無一人，再走，另一車廂裡碰見一對小親侶依偎在一起，他們向我點頭道，“過年好！”啊！！！我眼睛餘光飄向火車外，車外黑壓壓地一片蒼茫，看向車裡，車裡空蕩蕩的也是一片壓抑。我小心地向倆個年輕人問道，“是大年三十了？”“嗯！”他們禮貌性地微笑一下回答我道。此時廣播裡播音員也親切地向乘客祝福道：“馬上除夕的鐘聲就要敲響，列車上的全體員工向乘坐這趟列車回家的所有乘客拜年了！祝大家心想事成，幸福安康......”，播音員吧啦吧啦地說著，我的心卻被揪的生疼，舉目無幾人，相思滿胸襟！

火車上人多了時候是煩燥，火車上沒了人的時候，則是寂寞，尤其又是大年夜，寂寞就像是蟲子，爬在人的腦海中，癢癢地卻讓人有無處可逃的感覺。

這，就是我過的一個無法忘懷的除夕夜。

在火車上過年，本人有過一次。現在想起來，當時的情景依熱歷歷在目，思緒難平!

記得那是一九九八年的臘月二十三，我出差到北京。北京辦完事後，想去東北看看多年未見的表哥。有兩個原因:一是表哥多年未謀面，很想看一看他是否可好。二是東北一直未去過，想看看東北到底是個什麼樣?

來不及想，從北京購買到哈爾濱的火車票出發了。一路倒也順利。在哈爾濱與表哥相逢後，受到表哥一家人的熱情招呼。表哥還抽空陪我逛了哈市的商場、街景、冰雕。

轉眼到了臘月二十八。春節開始倒計時了。一股濃烈的思鄉味，催使我儘快回家過年，異鄉雖好畢竟是異鄉。表哥全家也全力挽留讓我東北過年。我執意要回家。表哥全家也就不再強留。

沒想到到北京後，買不到去蘭州的車票，站票都沒有。這樣在北京又耽誤了一天。

第二天就是臘月三十了。家中不斷電話摧問，什麼時候回來，父母等著吃團圓飯呢!我只好歉疚地給家人說，別等我了，我還在火車上，大年初二才能到家。

列車上，列車員為了讓春節氣氛濃厚些，組織列車員給大家跳舞唱歌。這個時候，我心裡雖有些焦躁不安，但還在堅持。當一個女列車員演唱了一首《想家的時候》時，我再也控制不住自己的情緒，淚水嘩嘩往大掉。

此時，我才真真切切體會到，家是什麼，家是溫暖!再多的錢，不如回家陪父母過年!

火車上有一段難以忘懷的經歷，那是在1998年的春節除夕夜，我和我愛人從北京坐軟臥回西安，整個軟臥車廂就我們夫婦倆人，到了新年鐘聲敲響的時候，乘務員給我們夫婦端了一盤餃子，哎呀，那感覺，真的太溫馨。我們夫婦在火車上開開心心心過了個除夕夜，至今難忘。

人生有時也要有一些不一樣的別緻經歷，才能在日後的歲月中回想起來暖心暖人。

沒有這樣幸運過。我不是奔波天涯的遊子，也不想孑然一身出門，沒有一個人在火車上過年的體會。但是我想千里迢迢風塵撲撲趕回家過年，卻在火車上耽誤了，心情肯定好不了，淒涼、內疚、感慨、思念等五味雜陳，無限惆悵。當然因工作需要延遲迴家只能在火車上過年的除外，但同樣歸心似箭，在火車上飛馳在祖國的大江南北、穿梭城鎮鄉村，除夕之夜天空不時鳴響的隆隆禮炮，使孤獨的自已，遐想無限，心潮起伏，興奮難眠。千百次在心裡祝福祖國、祝福家鄉、祝福一家老少新年吉祥萬事如意。

在六七十年代，我是跑通勤的職工，在除夕夜間坐火車，基本上每節車箱也就幾個人，甚至有些車箱一個人也沒有，這是當時的實際情況，到如今是不可想象的。

沒有在火車上過過除夕，不知道是啥滋味。不過有一年，在春節期間座過一次火車，那滋味，現在的年輕人可能永遠也嘗不到了。

那是1994年春節，年初幾的，帶著不滿週歲的兒子，從阜陽岳父家一家三口坐火車到南京。那天的火車站人山人海，進站、上火車就像現在網上播放印度上火車的場景一樣，從門正常上去是根本不可能的啦，再說我抱著兒子也沒辦法擠啊，只能把兒子從車窗遞給一個乘客，然後自己從視窗爬進去，再把愛人拉進去，好不容易才坐上座位，但是還是不能輕鬆，身邊的人越來越多，擠的越來越厲害，車廂人越來越滿，那種現象、那滋味、那種狀態，現在的火車上是絕對不會再出現的了。

現在出行太方便了，輕鬆又快速，幸福的像天堂，滿足啊，滿足吧！現在的幸福生活。

除夕夜沒坐過火車。80年代中期有一年正月初一晚乘呼市到北京的90次列車，車上人很少，根本沒必要買臥鋪，三人座隨便躺，列車長還每節車廂給旅客拜年，很有年味。最震撼的是沿途的夜景，只要是有人煙的地方，就掛著紅燈籠。集寧、大同、張家口這些城區的夜景燈光自不必說，鐵路沿線的任何土坯房院落，都通宵亮著紅燈，夜色中特別鮮豔、生動而又靜謐的紅色，讓人莫名地感動。

沒有待過;但是出現這種情況，肯定是有原因的;萬不得已啊;

既來之則安之，

遇到了，就是緣分，大家夥兒一起在車上過個年，無論天南海北，此刻都是家人，道一聲:新年好，過年了！

沒在火車上過過年 但我想應該在火車上過年的朋友們會感覺是孤獨和歸心似箭 會思戀一大家人吃團年飯的那種快樂感覺 就會特想不是今天過年來 畢竟在外回家過年都是為了能和家人開開心心的吃團年飯 在和他們去玩 在外工作的回家也待不多久 所以我想在火車上過年的朋友心中和大年三十還在上班不能陪家人的朋友們心裡肯定酸酸的 辛苦你們了

我倒是在火車上過過一次除夕。怎麼說呢？就是不想再有這種事了，可能是大部分中國人的思想和情懷吧！覺得不在家裡過年就不完整，心裡總有點遺憾和失落，還有點擔心家裡怎麼樣，吃飯做事都不得勁…

我沒有過這種情況。不過應該還是有點激動的心情吧，不管怎麼說，馬上也就可以回家團聚了。比起有的回不了家的人，還是很有幸福感的

我沒在火車上過除夕，但在火車上過過二十九。

那是一九七幾年，四十多年前。當時車票沒有那麼緊，有的車次，三十初一停運。

那年二十九的車上就沒幾個人。記得好像就二十幾個人。列車長將所有乘客集中到一節車箱，因為到終點是三十下午，中午車上的列車員與乘客一起包餃子，而且這頓飯免費。

雖然過去了四十多年，這個經歷至今記憶猶新。