據統計2010年9月底，我國機動車保有量達1．99億輛，其中汽車8500多萬輛。每年新增機動車2000多萬輛；機動車駕駛人達2．05億人，其中汽車駕駛人1．44億人，每年新增駕駛人2200多萬人。　　從全世界範圍來看，千人汽車保有量為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛，不到世界平均水平的一半。中國作為一個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大。

可見汽車維修行業的發展前景還是不錯的。

近日，一組2016年應屆畢業生中薪資資料被公佈出來。據資料調查顯示，超六成畢業生實際簽約薪資低於期望值。2016年應屆畢業生期望月薪的平均值為4985元，而實際簽約月薪平均值為4765元。實際簽約月薪位於3000-4999元之間，佔比47.8%;其次2000-2999元和5000—5999元，分別佔15.2%和12.7%。

然而在汽車行業，很多人卻能上富豪榜!2016年，胡潤研究院釋出《2016胡潤百富榜》(Hurun Rich List 2016)。包括與汽車零配件相關的企業老總，汽車行業總計有75人上榜。這麼多人登上排行榜，說明汽車相關行業的“吸金能力”是非常不錯的。現在，“汽修行業賺錢多”、“學汽修有前途”、“創業選汽修”等成為了大眾的普遍認知。

為什麼大家都認為汽修能賺錢?說到底，無非就是因為它的三個主流方向發展空間大，利潤多。想學技術拿高薪，就選北京萬通汽車學校，這裡不光有你想要的汽脩名師團，更有數不清的實訓車輛等你練手！學習環境乾淨整潔，教學設施強大有保障，關鍵是……能讓你學會學精做汽修達人！學汽修技術，還是得來北京萬通汽車學校。

中國有句話叫360行，行行出狀元！

做什麼會有前途呢，大家都會很迷茫！前幾天跟朋友聊天，他說到想他兒子去學醫，但他兒子說“學醫要有出路起碼十年”在大家眼裡，老師醫生都是一個不錯的職業，工資高福利好！但是想要有前途或者明白的說想要搛大錢那是不可能的！

做生意的確能賺大錢，但前提是你投資成功，因為也有太多的人做生意虧得連底褲都沒有了！

迴歸到前途，主要看你要過什麼樣的生活，什麼是幸福…我個人認為，愛那個行業，你工作起來也會開心，至於以後的機遇誰曉得！

中國技術工人的短缺，未來將可能成為制約我國經濟發展的重要瓶頸，所以培養越來越多的汽修人才已成為當務之急。四川萬通汽車專修學校ｖ是一所專業的汽車技術學校，學歷＋技能培訓，讓學員畢業後不但能學到技術，同時也可以拿到學歷證書，在大學教育往往是魚和熊掌不可兼得的現象，四川萬通汽車專修學校打破了這種傳統教學，向更加趨向社會需求的培養人才。

四川萬通汽車專修學校開設了多了實用的技工專業。現擁有高階汽車電控、汽車電工、鈑金、油漆、裝潢美容、汽車商務、汽車駕駛與維修等實用專業。 學校自主研發了歐、美、亞三大系列上百種電噴電控模型。整合了九大模組，十大系統、涵蓋了所有汽車關鍵資料和內部引數，是全球化的經典科技。三維動畫實時追蹤，全面演示出所有汽車故障和排除方法。

四川萬通汽車專修學校攜手中、美、德、日、韓品牌汽車製造商，推出了“訂單”萬人培養計劃，確保每一名學員學有所長、學以致用。萬通汽修教育強大品牌優勢，在北京、上海、廣州等二十多個大中城市設立了就業辦事處，服務於萬通學子們，幫助學員成功就業。

在中國，隨著汽車保有量的猛增，市場急需數量多、分佈廣，零配件質量有保障，技術水平高，診斷準確，裝置先進，維修快速的具有專業服務水平的新型養護美容企業，來適應日益發展的汽車後市場。所以汽車養護美容業在中國應運而生，前景非常廣闊，必將成為中國汽車後市場的重頭戲。

國家資訊中心的資料顯示：我國1996年開始汽車總銷量每年以15%的速度遞增，其中轎車的年需求量將跨越100—200萬輛臺階。隨著工業經濟的強勁發展，未來生活工作的節奏將大大加快，汽車將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車養護美容服務必將成為大眾日常的消費內容。被世人喻為"汽車輪子上的國家"--美國，是全球汽車市場的"風向標"，它的汽車市場的發展歷史就是各國發展的鏡子及未來，值得重視與借鑑。縱觀美國的汽車修理業的發展歷史，它走過了一條發展、繁榮、衰落之路，取而代之的是汽車快修養護連鎖業的興旺發達，這也是汽車保修行業發展的必然規律。

在美國"養換為主，免拆維護，終身使用"的汽修觀念已深入人心，自八十年代以來，美國汽車維修廠已經消亡了幾十萬家，取而代之的是快速維修保養連鎖企業。

汽車維修行業的心病：汽車技術人員缺乏汽修需求譽為“全科醫生”汽車維修業的技術程度較20世紀90年代已有全體進步，並且有少量的大專、本科機電等相關專業的人才參加，但維修技術的提升仍然滯後於新款車型的開發。面對種類單一的新型汽車，少量古代化電子檢測裝置的運用，決議了汽修人員在掌握傳統機械維修技術的同時，還必需掌握電子維修技術。

以汽車檢測為例，大少數轎車都配備了電控單元，它除了控制汽車的運轉形態外，還具有判別、記載汽車毛病的功用，“汽車醫生”將診斷裝置經過介面與汽車電控單元相連，讀取毛病程式碼，就可得知毛病的癥結所在。

古代汽車維修人員就好比是一名“全科醫生”，既要有電工知識，又要掌握微電子技術、自動控制技術和液壓技術，還要會操作電腦、會上網查詢材料。

專業培訓為企業“造血”

針對初級汽修人才緊缺的景象，各種汽車維修專業培訓日漸紅火。目前市場上的專業認證有“汽車維修專項技藝認證”、“德國汽車機械師認證”、“汽車運用工程師認證”等，一些企業還創辦了初級技師研習班等。

據理解，目前的很多培訓愈加強調專項技術與知識的結合，並配合新一代車型的實踐狀況停止實戰演習，為今後翻開汽車技師緊缺的瓶頸積極“蓄勢”。

與其挖人牆角 不如本人培育

汽車維修行業在疾速增長的同時，也表露了汽修人才在技術與效勞上的絕對落後，“汽修行業急需新的一代。”據理解，目前全國汽修從業人員共有200多萬人，但契合古代化汽車維修規範的人員只要20%，隨著技術集中水平越來越高，汽車維修行業的分工也日趨細化，汽修從業人員的身份也正向“知識工人”轉化。由於市場供不應求，一些汽修企業開端本人培育後備人才。

汽車維修是一個技術要求很高的行業，隨著汽車更新換代速度的放慢，對專業維修人員的素質要求有了進一步的進步。以維修操作順序為例，古代化的汽車維修分為接車、記載、檢測診斷、修繕等，每個工序的分工不同，對技術人才要求也就不同。古代維修裝置大多是電子儀器，因而，維修人員除了要掌握專業技術外，電腦、外語知識也不能少。

在這樣的社會開展情勢下，汽修人才緊缺時，我院以失業為導向，做學結合、手腦並用、實際結合理論的教學形式對先生停止專業技術教學，把需求任務的人培育成任務需求的人，讓先生成功失業，讓企業稱心，讓社會認同。

我國現在的汽車市場在高速的發展，所以說汽車的售後服務人員也是緊缺的，他的維修人員也是短缺的，汽修這個行業也是沒問題的，我是畢業西安北方汽修學校的學生，現在一個6000左右的工資，這個學校的設施裝置都很齊全，實踐拆裝用的發動機，變速箱就有上百種，各種模擬汽車故障的發動機模型幾十臺，可以在上面設定各種常見故障，還有各種的汽車電路模擬面板供學生實踐，是一個理論和實踐相結合的好學校。

新能源汽車技術剛剛起步，內燃機市場還有空缺。這麼好的行業，未來肯定會大放異彩！但是如果想在這個亂世裡面崛起，我還是建議去學習深造 新能源汽車技術！因為這已然成為了市場發展的必然趨勢，所以找一個靠譜的培訓機構學習新能源技術，我推薦西安北方汽修學校！！！

看怎麼想了，只要踏踏實實學，以後的出路還是很好而且很多的，而且就目前這個形勢，汽車行業發展只會越來越好，而不會走下坡路，只有不斷學習，才能趕上社會前進的步伐。

你這樣問法只能回答你，汽修這個專業如何？每個地方都不一樣。要選專業的話，就要先思考下你今後的就業方向主要有汽車檢測與維修、汽車保養、汽車鈑金噴漆、整車銷售、配件管理與銷售、汽車用品銷售、汽車保險、保險理賠、二手車評估師、汽車售後經理、汽車客服以及汽車美容裝潢等。方向是挺多，就要看你以後學的怎麼樣了，以及你在學習過程中的興趣會更加的取向於哪個方向。現在中國的學校一個專業裡可能會都你多個就業方向的知識，希望你入學前選找到自己的定位，要不然就會隨大流了，北方汽修不錯的選擇

你這樣問法只能回答你，汽修這個專業如何？每個地方都不一樣。要選專業的話，就要先思考下你今後的就業方向主要有汽車檢測與維修、汽車保養、汽車鈑金噴漆、整車銷售、配件管理與銷售、汽車用品銷售、汽車保險、保險理賠、二手車評估師、汽車售後經理、汽車客服以及汽車美容裝潢等。方向是挺多，就要看你以後學的怎麼樣了，以及你在學習過程中的興趣會更加的取向於哪個方向。現在中國的學校一個專業裡可能會都你多個就業方向的知識，希望你入學前選找到自己的定位，要不然就會隨大流了，北方汽修不錯的選擇

你這樣問法只能回答你，汽修這個專業如何？每個地方都不一樣。要選專業的話，就要先思考下你今後的就業方向主要有汽車檢測與維修、汽車保養、汽車鈑金噴漆、整車銷售、配件管理與銷售、汽車用品銷售、汽車保險、保險理賠、二手車評估師、汽車售後經理、汽車客服以及汽車美容裝潢等。方向是挺多，就要看你以後學的怎麼樣了，以及你在學習過程中的興趣會更加的取向於哪個方向。現在中國的學校一個專業裡可能會都你多個就業方向的知識，希望你入學前選找到自己的定位，要不然就會隨大流了，北方汽修不錯的選擇

學汽修非常有前途：

技師越來越少，人的服務也越來越多。所以，技師肯定是越來越值錢，一定是技術標準高的技師。

技師尤其是在某個領域非常專注的技師非常之前，例如在電路方面，高階車方面。這就需要技師學習能力超強。

好技師是動腦的，不是動手的，故障診斷不出來，動手也沒用。

經濟在發展，汽車使用者隨之也會增加，汽車維修美容這一塊是很有前途的，很多人都說汽修沒前途，是因為這些人沒有在汽修這行業吃到飯，所以排斥汽修行業，國內各地大小汽車製造商，4S店目前都是緊缺技術人才，多地出現高薪招不到技術過硬的人員了，技術過硬的都選擇自己創業開店了，“酒香不怕巷子深”這句話用在汽修行業再合適不過了，你有過硬的技術還怕賺不到錢嗎？ 學車建議還是選擇專業的汽修學校去學習。如果你在甘肅，可以來 甘肅萬通汽修學校 參觀一下，甘肅萬通汽車學校隸屬新華教育集團，始建於1988年，是中國汽車教育院校品牌、全國汽車行業示範職教集團，學校有上百輛教學用車，德 意 法 中系車型都有，我們注重學生實操課，專業老師手把手教學

國內2.17億的汽車保有量，

而且每年的汽車產銷量三千多萬的增長，

市場上的車就會越來越多。

尤其是新能源汽車推廣運用

這一行業將會是一路飄紅。

所以，學汽修是很有前途和錢途的。

但學技術要選好學校，不然就會浪費精力與時間。

推薦：西安萬通汽車學校

現在學汽修挺不錯的，汽修行業永遠有前途，現在汽修的影響力很大，全國各地都離不開車，只要認真學技術，汽修很有前途。

未來社會，電腦，汽車必不可少。而且從現在情況來看。汽車的擁有量不斷攀升。而很多的司機壓根對車可以說沒有任何瞭解。所以汽車修理，包括汽車美容是大有前途的事業，加油

我覺得男孩子很適合學汽修啊，而且現在汽車數量越來越多了，隨之發展起來的汽修行業也越來越緊缺人手了，所以學汽修還是很有前途的。

看怎麼想了，只要踏踏實實學，以後的出路還是很好而且很多的，而且就目前這個形勢，汽車行業發展只會越來越好，而不會走下坡路，只有不斷學習，才能趕上社會前進的步伐。

前景很好的 ，現在汽車保有量這麼高，幾乎人人都會有小轎車。而且汽修也有很多專業，如汽車美容，汽車銷售，新能源汽車維修都是熱門的 。未來就業前景好，有經濟基礎的還可以自己創業的。

第一，當下特殊工種需求旺盛，供不應求；技術工人工資高一直是大家公認的，確實如此因為遍地大學生的當下，熟練的技術操作工真的太少，技術工人不僅工資高而且也很搶手，假如你學習汽修，一段時間學有所成，掌握一定的技術，那麼找到一個高薪好工作是不成問題的；

第二，伴隨著家庭轎車概念的普及，中國城鄉的汽車保有量一直不斷增加，以我家鄉所在的小縣城為例，青年男女結婚幾乎都是要買車的，這已經成為一種流行趨勢，這就意味著大量的汽車需要保養和維修，所以從這個層面上來說你從事汽修行業也是很有前景的；

第三，其實國家對於技術工人也有補貼和扶持措施的，如果你選擇進入某職業技術學校學習汽修，可能還有國家資金補助的，很多高職高專學校也都是免學費而且還有補助；即使你去維修店做學徒也是會有基本工資和補助的，所以你可以放心的學習啊；我就是高中畢業後學習的汽修，如今從家用汽車到貨車、客車他都可以修，在我們當地縣城開了個汽修小公司，從汽車維護保養到維修他都做的很專業，客戶也很穩定，收入比我們這些是哪個大學的也高啊

反正我很看好汽修，畢竟有汽車的地方就要有維修的，這樣才方便嗎！但是真正技術好，踏實肯幹的汽車維修工才會真的有前途，不然半途而廢的，或者混日子學習的很難掌握技術，很難找到一份滿意的工作！汽修這個市場在很長一段時間還不會飽和，還需要很多的技術人才進入，所以我認為學習和從事汽修行業是一個不錯的選擇！

現在學汽修用途蠻多滴，學好汽修技術可以高薪就業，也可以自主創業。加上目前汽修的工種有很多，得看你具體學習什麼專業。比如我們北方汽車學校的短期創業開店班，主要是針對汽車鈑金、噴漆、美容技術、汽車機電一體化、新能源汽車等專業，學成以後，將來回老家開個小店，利潤很可觀的，畢竟現在汽車行業這麼火爆，汽車後市場服務這塊發展很快的。