最大的毛病就是低速起步或者行駛的時候 ，雙離合變速箱會出現比較明顯的頓挫。所以GS4將會推出手自一體變速箱取代雙離合。

我只是短時間試駕過，其它方面感覺還不錯。唯一發覺不理想的地方，是變速器，有頓挫，動力不連貫，有種不舒服的感覺。

其實，這種現象試駕之前就有心理準備，因為，這類現象對於乾式雙離合而言，是天生的。即使透過不斷最佳化程式可以改善一些，但終究比不上溼式雙離合。所以，我覺得如果喜歡雙離合的話，最好多花錢買裝備了溼式雙離合的車。畢竟，乾式雙離合是為了節約成本，在溼式雙離合的基礎上減化而來的。

1.變速箱頓錯

2.剎車有異響

3.車門特難關

4.發動機好熱

5.行車胎噪大

廣汽傳祺GS4這款車在國產車中口碑還是可以的，最主要的是外觀好看，很多人購買他都是衝著外觀去的，毛病嘛自然是有，畢竟一分價錢一分貨，好多車主都說開起來有頓挫感，變速箱異響，別的毛病倒是沒什麼，畢竟價錢擺在那裡，你十萬塊想買到20萬30萬的品質那是不現實的，一般購買這款車的都已經有心理準備了，都能接受！

本人GS4手動豪華版車主，對於買這款車，確實有些由來。開始看的是東南DX7，4S店要加價，又去看眾泰T600，仰要加價壹萬，後來索性選擇了小四，當時剛上市，跟現在的GS8一樣，有人說她好有人說她屁，我看她特別順眼，最主要的是4s店沒加價，還送了交強險和腳墊，憑這誠意我買下了她，整一年了，感覺還可以，覺得有些合資車還不如她，我朋友的雪佛蘭科魯茲一年修了三次，要麼漏水要麼漏油，搞得他很不舒服。而我的小四居然什麼事也沒有，有時暗自慶幸選擇了她。

我今年1月入手的1.3T手動豪華版。這車目前看沒啥毛病。提速快，換檔也有沒遲滯，油耗也不高。惟一讓人不爽的是虧電。

其實說到這個波箱的問題嘛，各種波箱相對來說都有自己的優缺點，剛剛也爛了大家的評價，現在傳祺GS4出了2017款了，使用的是日本愛信的6AT手自一體波箱，後出風口也有了，還有自動恆溫空調和360全景影像那些，都是很使用的功能，不管大家怎麼吐槽，人家車子就是好賣，況且GS4才出兩年不到就有這麼好的成績，說明還是有獲得市場認可的。

我是gs4豪華自動車，買了一年了，說真的，剛買的時候，單位好多人都說，雙離合不好，小馬拉大車，動力不夠等，不過一年了毛病還真的沒有，動力方面我感覺很衝，s擋用好，150邁超車就是個快，我在高速上開過爆表，所以說動力沒有問題，油耗不到8個，起步低速時，有幾次頓挫，現在我同事也都認可這款車，跟我後邊，也提了幾輛gs4，對了我忘記了，我的是1.3t的，是好車，

各位.作為一位16款小4車主精英1.3t，已開一萬四千公里。我來說說.不噴，實事求是，優點就不說了 空間大 省油等等。 說下缺點吧，1.噪音有點大，原廠配的是瑪吉斯輪胎，我覺得應該是輪胎的原因佔大半，換個噪音小的就行了。2.關門要多用點力才能關的上，每次老婆關門都關不好，嘭的一聲蠻心疼的。3.後排出風口不行，雖然有但是是在前排座位底下。鋪上腳墊風就很小。幾乎可以忽略不計。4.變速箱問題，我覺得低速頓挫這種問題應該沒多大問題。有經驗了就可以應對。個人覺得這雙離合開幾年之後會不會出大問題？甚至會直接開不了？畢竟這是三大件之一，缺它不可！！！。。。。。要說挑刺上到千萬 下到幾萬 哪個車都可以挑出毛病來，小毛病都會有但影響不大。求懂車帝幫忙解惑第四條。

我今年9月份小四剛接回來的時候，高速上時速達到110邁是時候，突然斷電熄火，辛好控制及時，後面沒有跟車，不然後果不堪設想……最後到四S店去維修，他們說我把電源螺絲給開鬆了，我有點不理解，新車出廠的時候你們都沒檢查所有的螺絲是否上緊嗎？這是要命的，懂嗎懂嗎懂嗎？後過你們能想到嗎？

我也就是試駕，感覺車門關著費事，總是關不上，問了4s店工作人員說:十幾萬的車就這樣，果斷放棄，選擇了哈佛H6酷派...

1.5自動豪華版最大毛病就是變速箱頓挫，掛檔卡的聲音，近光燈就是星星點燈。油耗低，功能全，跑高速飆車很爽，空調效果好，後排沒出風口，自己安裝自動升窗等其他功能。起步提速慢，底盤緩解外部衝撞力一般，沒有博越底盤設計好。

我15年12月買的小4，現在跑了12000公里就是地盤響，去店檢查，說是平衡杆膠套的事，他們給上了點黃油，可是現在還響。昨天去換機油發現變速箱漏油，煩

本人手豪1.3車主，16年1月下旬的車，17000公里目前…起步確實肉，主要是動力不連貫造成的…換擋之後轉速掉的太快了，離合松的快容易頓挫，慢點就不會…內飾吧，怎麼說呢，用料不咋地，都是硬塑膠，但是樣子還是很漂亮的，有一點值得稱讚的味道很小，也就夏天暴曬之後皮子座椅有點皮子味兒，其他味道沒有…空間夠用，挺大的，橫向縱向都不錯，後備箱挺大，不過鼓起的兩個包占了不少地方…放倒之後純平，可以躺著，也可以…………大家自己想象…油耗不錯，我純市區開的少，路況絕大多數的時候都很好，基本一直都能定速巡航開，夏天的時候基本都6.幾，冬天也就7個多點（表顯示），實際上夏天上下班四毛多，開空調六毛不到，冬天也六毛不到…（主要是我路況太好了）…外觀不用多說了，很好看，安全配置也比較足，不像某上海的中國車企，中國的品牌，就給兩個氣囊，上市初期連esp都不給，中低配的配置慘不忍睹……還賣那麼貴，呵呵了…缺點冬天的時候涼車離合器異響，車熱了就沒事兒了，隨身碟老斷，聽著聽著就卡瞭然後顯示隨身碟已拔出，熄火過一會就好了…秋天的時候後剎車響，本來之前不響，下一場大雨之後開始響，現在冬天不開窗戶，還聽音樂，基本聽不著，等春天再看看。水溫上的不算太快，但是有半自動空調可以調溫度，熱風出的還是挺快的…總體來說比較滿意的，有點小毛病可以接受，畢竟車這個東西幾萬個零件組裝到一起的，有點毛病只要不影響安全都是正常的…

發動機噪音大，在1檔起步，變速箱頓挫，質感不行，尤其是有坡道的地方你踩剎車就會有那種很大的那種扭的聲音，硬塑膠多了，胎噪大

人都會生病呢，何況車麼！再好的車都難免會有點小毛病！再說了車屬於機械產品！本人也是買了手動豪華版的，今年9月提的235T，覺得需要改進的還是檔位的問題，換擋確實有那麼一點頓挫，不是很平順！遺憾的是後排缺少出風口與充電口！值得擁有的就是油耗了，本人開了兩個月，現在的油耗都是每百公里才6.5個點！

實事求是的說，我的車是廣汽傳奇GS4手動精英版1.3t提車不到三個月，跑了四千一百公里，變速箱倒擋有異響，到四s店左聽右看的說變速箱毛病，需拆解變速箱，我的新車啊！就這麼拆了，拆完了看倒擋齒輪壞了和什麼軸帶齒子的磨損，還有前進三擋齒輪壞了，售後說是人為的他不管，不在保裡面，我就想知道你們的車都保什麼，什麼在保，難道變速箱不可以掛當嗎？變速箱有毛病維修還得自己花錢，這是憋屈啊！關鍵是新車，知道這樣還不如買臺二手車了，花多少錢修心裡平衡，廣汽傳祺一點也不厚道。​大家看看這磨厚的齒子，竟然會這樣。還沒有過首保就這樣。無奈啊！

一般人不噴都覺得不是磚家，說頓挫的都是紙面問題，真正開過的人才知道，有的人還嫌動力不足，這車預設的經濟模式和啟停模式同時開啟時，這是部爛車，油門也慢，踩深也沒效果，昏昏欲睡，建議買的人這兩個雞肋功能關閉，

我是今年六月份買的1.5T的自動精英版，外觀和內飾就不說了，大家都能看到，至於起步頓挫是有的，但我個人覺得並不象有些人說的那麼厲害，我是可以接受的，關鍵是油耗相對同級車型來說還是比較低的，我現在行駛了一萬二千多公里，車輛顯示的百公里平均油耗為6.5升，而實際油耗不到7.5，至於異響、漏油、虧電等其他問題到現在還沒發現，我個人認為十三四萬的車還是物有所值的。僅是我個人觀點，不喜勿噴

因為不是車主，沒有絕對的發言權！但是我試駕過GS4，這個的車動力超過我的預期，沒想到小排量帶增壓後的的加速效果遠比那些1.6甚至2.0的自吸車要好不少，空間也是這個車的優勢，不知道後期保養的成本和小毛病，但從價格來說，這個車的價效比很突出