心理因素。高速公路確實沒有普通公路好開，車速太快，一出事就是大事，必須全神貫注。你在高速上開90是對的，這是一個安全的車速，也是一個省油的車速，不必在乎早到30分鐘還是晚到30分鐘，安全最重要。

至於你上高速就害怕的問題，你要學會慢慢的自我心理調節，你要堅信只要車速不超90，就安全，就沒事，不要隨便變道。慢慢的，多跑幾次，你的心理就轉變過來了。最後，祝你安全行車每一天，祝你駕車好運每一天！

首先，老司機告訴你 開車一定要聚精會神，別分心

第二，一般人都會怕的，只是一個聚精會神的開，久了就不怕了。

總而言之，就是不能分神。專心致志。

沒事的，開車也不是難事。加油

肯定屬於心理問題，靠自己調整。

你都開五年車了，其實你應該明白高速路一般情況下不需要頻繁操作，實際上比城裡或者鄉下嗯路好開，唯一就是速度快一些而已。只要管好剎車和油門，就可以很容易駕駛，方向盤基本上是很少動的。開高速路重點是眼睛看遠一點，有情況提前操作，同時一定不要大幅度操作，開習慣就好。

你應該是老司機了吧，我也一樣的有這種感覺。經常在路上跑的才會有這種感覺，看到了太多的交通事故，心裡有點心虛的感覺，我每次回家從深圳開到湖南，大概有500＋公里，大部分是晚上從深圳出發7點多走，大概第二天早上3點鐘到，看到太多太多交通事故，所以說開車慢點好

你說的這個問題應該和心理因素還有平時接觸事物有關。

像經常在路上跑的司機平時肯定遇到過大大小小的交通事故，遇到事故的時候相信很多人首先想到的是否嚴重，有沒有人員傷亡，要是幸好出事故的不是自己，時間久了心裡就會有這種暗示，所以你腦海中就會經常出行那些事故畫面。

心理因素說的也就是你的心裡承受能力，有時候會遇到大事故，或者自己出事故，這樣多多少少會在自己心裡留下一點陰影，出現次數多了自己就總會不時的想起，如果心理承受能力強的或者說心大的也就不會有這些事了，相反就會總是重複那些事故，這也是對自己的一些提醒吧，提醒自己開車時刻注意。

作為司機開車上路這些事不應該出現腦海裡面，會影響駕駛的，儘量控制駕車時間，切勿疲勞駕駛。

這是心理作用問題吧，雖然談不上是老司機，但是開車上高速時一定要萬分的警惕、細心、眼睛夠賊亮

很多人都會有這樣的想法，我自己有一段時間也是這樣，個人感覺應該是工作壓力大，或者是沒休息好引起的神經敏感。

這個是因為你看過一些交通事故，然後自己也比較擔心，當然你的技術應該沒什麼問題，也是你比較謹慎的一方面，我覺得這個也沒什麼問題，開車小心一點是好的。

年前瀋陽天氣轉暖，路上溼滑，45速度轉彎，轉了兩圈，從那至今，現在轉小彎我都感覺車要打滑[捂臉]，以前雪天我都沒怕過，該怎麼開怎麼開。

我跟你一樣的。

首先說有這種心理是好事，這樣開車就會特別注意，稍微有危險就會覺察到，有利於安全駕駛。但是也不要太過於緊張，過於緊張可能會影響日常駕駛，影響駕駛安全。

我雖然開車四五年，車子都沒刮擦過，一開始也是開快車，有時會激烈，別人坐車嚇的慌，我總是說沒事的，想想也挺後怕，後來在網上看車禍之類的影片看多了，開車總也會想，如果我做出這個動作或者行為之後，將會帶來什麼後果，心裡一哆嗦，會更加小心開車，做出預判行為，儘快停止或者避開不安全因素。

再有，你應該對自己的駕駛技術和車輛效能抱有信心，相信你自己和你的小夥伴有能力在日常駕駛環境中保護你和家人的安全，祝一路平安[靈光一閃]

你5年行車過程中，見到的交通事故多了，自己行車中就會時刻提醒自己注意安全，這就叫警鐘長鳴，正常。駕齡越長，你就會越來越穩。惡性交通事故駕齡3—5年，行車5萬公里左右的駕駛員發生的機率高。

文明駕駛，安全駕駛，平安回家！

那次有可能是一時大意未釀成大錯，給你客觀的上了一課安全文明駕駛。

總是擔心、害怕說明你潛意識理有警惕意識，這是好事！5年駕齡說明你的駕駛技術無問題！你主要擔心車速過快，導致的事故設想心裡。引起的恐慌。

第一，更換另一臺車輛上高速。

主要是上次的陰影，是該車形成，有可能你對該車輛效能及安全性已失去信心，總擔心它哪裡出問題引起事故（例如:輪胎突然掉落，發動機熄火等）。

第二，選天氣良好的白天，在高速車輛較少的時候，連續多上幾次高速駕駛（如快環短距離高速）。

因為高速上得少，同時長時間恐慌，對高速的快車速有牴觸心裡。

第三，開在高速最右機動車道時速可以稍微慢一些慢慢適應（最右車道:應急車道除外）。

第四，由老司機陪同克服就像新手駕駛上高速一樣。

特別提醒:在高速上不是越慢越安全，高速行駛需根據道路規定的時速行駛。車速慢不開進高快車道上，避免你車速過慢容易造成被他人追尾的危險。

祝願你早日脫離陰影，克服恐懼！

我的實際駕齡二十三年了，每次在高速駕駛的時候也有你這種想法，這種想法往往是隨後注意安全的人才會這樣想。開車的時候隨時注意到安全距離，心裡一定經常出現一句話，“你不撞別人別人可能來撞你”。有了這種想法就能隨時注意和別人的車距，讓事故遠離自己。

心理陰影沒有解除，心思重了，心理素質沒有過關。

找熟悉的人少的路段加速，重新找回自信，否則盲目高速，是很危險的！

看你這情況就是開車膽怯，還是開的少。開車需要膽大心細，頭腦時刻保持冷靜，各種操作規程要熟記於心，上路不要多想，專心開車，就你現在的水平一般不會出問題。

正常的，多上高速就習慣了，最最主要的是對自己車況有全面瞭解，以前開車上高，總會冒出些什麼車輪跑出來呀，爆胎呀什麼什麼的，後來換了新車這些顧慮就沒了。

這是因為中國高速車禍發生率高造成的，看看好多事情高速發生的車禍大多悲慘，一旦發生事故就是大事故，慘烈程度觸目驚心。時間長了就有了高速恐懼症，給自己增添不少恐懼感。上高速前一定要提前做好準備，比如加滿油，檢視車內有無影響行駛安全的雜物在身邊，後視鏡前擋風玻璃擦拭乾淨，手機最好關機或者開啟擴音設定靜音，以免來電影響注意力。檢視輪胎壓力破舊程度，輪胎是安全的重中之重，好多事故都是爆胎引起的。保持樂觀心態不要胡思亂想，注意力集中最關鍵，不要總想著會不會發生事故，越是這樣想事故就會找上門。

這種心理素質還是少上高速。不是歧視。過度緊張，判斷力，路況處理都可能做出讓人難以理解的行為。與其事後解釋當初的行為，不如管好自己，約束住自己。就像現在預防疫情一樣。

開車要膽大心細，畏畏縮縮反而更容易出事！做到該快就要快，該慢就要慢，隨車流而調整速度。對新手平時要多練習方向手感。

心理承受能力的問題！

就好比有的人開車能開到180邁仍然平穩操作，而有的人開過100邁就心裡緊張，就是一個心裡承受的事兒。

我感覺你以後經常跑高速，而且都安全行駛，慢慢的心裡承受力就會有所改變的，心態很重要！