-
21 # 等風來H
-
22 # 室雅仁和
死要面子活受罪,硬可撐著也要面子。當同階層人在一起時,或者生人在一起時,當然就看你開的什麼車開著名牌車越好越貴才有面子,有了好的物質才會有人尊重你。相反你開一個幾萬的車你就是一局長不瞭解你的人,它也不會給你面子的,和一個開百萬元車的給你面子是不一樣的,這種攀比風找面子在當今社會有很多,比較同意題目所說
-
23 # 知行店
這個觀點是對的,因為沒人在意你的內在,人第一眼看到的是你的外在,車子好走到哪裡,別人都會刮目相看,因為大家也不認識你,也不可能去調查你,所以你給別人的第一眼是最重要的。
-
24 # 薇兒剪輯
賓士這個牌子想必大家都聽過吧!
2019年賓士女車主事件!60多萬的全新進口賓士車,還沒開出大門口就發生發動機漏油事件!
牌子不能代表什麼,質量才是真的。
-
25 # 藍天歌
只買貴的,不買對的,這或許是土豪的做法,但是真的是越貴就越有面子嘛?我覺得這個還真的不一定。
汽車經過百年的發展,每個品牌都演化出自己獨特的標籤,比如路虎在國內就是土豪的象徵,沃爾沃是豪華車裡以安全著稱的,而有人統計過凱迪拉克的車主更喜歡去洗浴中心等等。所以我個人認為,買車是一件大事,一定要根據自己的實際需求來選擇品牌,而不是簡單的只看品牌。
就拿超豪華車勞斯萊斯和賓利來說:兩款車都是汽車工業極致的象徵,論豪華程度也是極盡奢華,不相上下。但是兩款車的設計理念還是不太一樣的。勞斯萊斯復古的設計,大氣而穩重,是身份與地位的極致象徵,比較適合事業有成的中年人士。一般我們很少見到富二代或者年輕企業家乘坐勞斯萊斯。
反之,賓利雖然也是超豪華車的代表,是勞斯萊斯的有力競爭者的,但是賓利走的路線一直都是偏年輕化的,更加的時尚動感,這點從車型的設計上面就可以看出來。所以賓利的目標客戶雖然也是有錢人,但是整體的客戶群體年齡要比勞斯萊斯年輕很多。
如果是一個非常有錢的企業家,在兩款車之家考慮,我覺得還是會根據他自身的需求以及年齡來判斷自己需要的車子的。
無論什麼東西,並不是越貴越好,適合自己的才是最好的。
回覆列表
車子貴質量不一定好,寶馬賓士奧迪路虎小毛病多得數不清,那麼價格貴哪裡好呢?質感好,好的車它不僅僅只是牌子好,他的用料也好,你看得到的,以及不看不到的地方,他都用得好,那樣子駕駛體驗是不一樣的,好的車子提供的駕控感受動力響應底盤濾震舒適程度都不一樣的,貴不僅僅在於一個商標,還有廠家對車子注入的心血以及成本,最後到消費者手上讓你感覺這個錢花下去讓你得到你應該得到的體驗,很多鍵盤狗說把商標扣了,寶馬只值15萬,那麼我想說這些鍵盤狗真的只是狗來的,不說牌子不說商標,15萬的車只能給你15萬的體驗,一分錢一分貨是永恆的定律