現在車價格都比較親民，而且購車方式有多種，完全可以購買。現在的bba車型也有便宜的，完全可以根據自身的預算，經濟能力購買適合自己喜歡的車型

1.工薪階層，儘量不要去豪車級別的。其實現在很多人都能買的起汽車，因為汽車降價了，然後還有分期貸款的政策，買車並不難。真正難得是養車的問題。一輛車，每年的加油錢，保養錢，處理違章的錢，保險錢，最少好幾萬。

2.這不是一個工薪階層能養的起的，還有這些車掉價都非常的厲害，等你二次再去賣，會虧很多錢才能出售，這樣的投資是非常不划算的。

3.個人建議家庭代步用，買個10萬以內的車，足夠用了，如果是為了做生意，撐排場，那另當別論。

首先工薪階層也分高薪和低薪，如果是高薪那麼買寶馬3系，奧迪a4，都是沒有問題的，如果薪水不是很高，也能買寶馬1系和奧迪a3，這兩款車現在優惠下來也只要十多萬，完全開的起。

現在的BBA太普遍了，而且人們的收入在不斷地提高，兩口子工薪階層，一般幹個幾年都是可以買個入門或者中低級別的BBA的。但是考慮另一件事，自己並不是做生意的，一定非要買BBA嗎？同樣的價格，其實買個別的轎車或者SUV，會比開BBA更舒服，空間也更大吧。

工薪也分很多種，差距實在太大，工薪階層僅限於在國營企業或集體企業裡工作的人員。但是隨著民營經濟的發展，工薪階層的範圍現在越來越大，在外企、私企、民企、電商公司裡的務工人員、低層職業經理，長期穩定農民工都屬於工薪階層。收入範圍從年薪3萬-50萬都可以算工薪階層沒問題吧？

最重要的原因是現在BBA價格非常低，以價效比最高的奧迪來說，A3還是比較適合家用的，最低配16萬-17萬就可以全款落地！空間的話不寬敞基本夠用了，有人說A3前置前驅就是換殼高爾夫，那是雲車手在跟風而已，開過一次A3就知道完全是兩個檔次的車，操控、隔音、舒適感完全兩碼事！業內人士也知道原材料的供應商也要優一個等級，哪怕一個品牌的供應商，比如一塊最普通的皮革，也有好壞檔次之分，奧迪用的肯定比大眾好！

以落地16-17萬的奧迪A3和寶馬1係為例，只要夫妻倆的年工資結餘能有8萬左右我覺得就可以負擔得起，結餘是指收入-房貸-日產開支，就是能存下來的錢！能結餘8萬的話入門BBA不管是全款還是貸款都可以買！

普通工薪階層，C級、A4L、3系也是可以買的，夫妻倆年收入都有十幾萬的時候就問題不大，還是按結餘來計算，家庭年結餘有13萬以上買這一級別就沒問題，當然了，再貴也不推薦了，工薪階層多買套房或者買一些穩定的理財更好一些！

正常開的話差距不大，比如像油耗、停車成本這些和普通車一樣的，就保險和保養稍微貴一點，但是也貴的有限的。

但是！

我還是不推薦工薪買BBA，為什麼，還是拿最便宜的奧迪A3舉例，你說撞了維修有保險，但是質保到期後就有點麻煩了，一個簡單的塑膠整裝中控臺，4S報價是12000，材料成本可能不到500，雙離合脫保壞了維修一般也是10000左右，所以看你取捨了，是否願意為了少量的面子加成而犧牲生活質量！

工薪是多少，年入50W+也可以是工薪，年入10W也是，家裡的負擔呢，孩子老人要不要贍養？BBA什麼檔次呢，BBA也有10幾萬到大幾百萬的，選哪個呢，平時用車頻率呢~一上來就是BBA，沒有這些條件就告訴你養得起養不起的都是耍流氓。

我的經驗是家有百萬左右的可支配資金可以買20萬左右的車。千萬的可以買50萬的車，如果是10萬隻能買兩萬以內的車了。否則會變成一種負擔，車養的特別累。不信你就試試。

工薪得範圍很大，有朋友一月3-5千，也有朋友一月10幾萬。BBA都沒問題。奧迪A3新車14-15萬，寶馬1系也是15萬左右，賓士就貴點。

二手車

那就得看收入高低了，因為日常豪車保養維護就很貴，有個磕磕碰碰的換配件更貴，油還得是高標號的。所以個人覺得買一個差不多的就行，養護成本低，不會有太大的經濟負擔。但是兩口子年收入有個大幾十萬，那以上這些問題就不存在了，開個BBA沒什麼問題

首先的看你掙多少錢？看你車子的用途，如果只是家用，經濟實用性就好，如果有應酬，需要跑業務，可以買輛好車撐門面。畢竟現在是看臉的社會。

工薪階層，是一個收入有跨度的詞，收入2000也是工薪階層，收入20000也是工薪階層。

BBA，咱們指的是賓士寶馬奧迪，被我們國人認為是豪車的代表（其實不是，只是），但是他們也有相對便宜的系列十幾萬，落地不到二十萬的車的。

我們取箇中位數，以天津2018年人均工資來說，大概是月均5800左右，兩口子那就是11600一個月。

隨手搜的

然後再看看BBA各自的入門型小車，基本是這樣的

其實也不算特別貴對不對，尤其是奧迪這位價格殺手，A3比高爾夫也貴不了多少了啊！

或許您說我不是要買入門級轎車的，我是要買他們代表型，就是寶馬3系，賓士C級，奧迪A4，那麼我們看看這三款各自的標配大概多少錢

差不多每一款貴了十萬。

但是這個價格並不是高不可攀的，24W你也買不了凱美瑞對不對，為啥不乾脆一咬牙上個自己真心喜歡的呢？

要看自己的收入來～畢竟豪車費用高些～我是X5有親身體會～3.0T每年保養、油耗基本97號、保險都是不小的開支、如果想買5系建議買就買530～

工薪階層買BBA的挺多的，消費主要看個人習慣。甚至我知道的很多條件不好的工薪階層不買房，只買車，也正常。不過買BBA的車一般要相對來說油耗高一點，保養貴一點。還可能停車位或者停車費也高一點。能接受就行！

只要想開得起，就開得起，就是代步工具。是打腫臉充胖子，還是自己有實力，只有自己清楚。有能力，買得起 ，開得起，修得起，就開。稍微蹭一下，一般車幾百塊就搞定，bba至少兩千塊吧。還有些工薪階層買好車的原因是，業餘時間跑婚慶，誰的日子誰知道。還有的是富二代，上班是為了打發時間，bba就是人家代步工具，人家也沒想什麼好不好車，可能咱們看起來1，2百萬的車很羨慕，還是人家家裡最低調的一輛。還有bba現在也不是很貴了，買新的還是二手的價格差別也大。如果是代步工具，在自己能力範圍內，當然是買好的，安全性，舒適性，操作感一分錢一分貨。

工資有高低，車也有新舊，折中一下吧，家庭月入一萬，無貸款，買個二手三系大約十萬塊的，用起來也還是能接受的，要是月入七千還貸三千還想開新5系那就要喝西北風去了

開得起呀！ 我兒子同學家爸爸是公務員正科級（非公檢法），媽媽是普通事業單位科員，家裡是A！而且爸爸因為一起事件受到牽連丟了公職之後又從A換成了2B！就醬紫！[可愛]

工薪階層為何開不起BBA汽車，BBA汽車也不能算是非常貴的汽車呀，只是說BBA從品牌定位來看，它們的定位相對高一點兒而已，而對於工薪階層來說，薪資很說明問題的呀，對於那些月薪在2萬以上的工薪階層來說，BBA還是非常簡的。

BBA汽車定位是豪華汽車品牌，不過它們的汽車價格也是20萬左右起步的，和經濟型家用轎車相比，也是定位中B級車或大型車的位置，而對於月薪2萬以上的，並且是兩口子都是這個水平的，BBA還是相當輕鬆的，主要還是購車款車的，如果再有個一二十萬的積蓄，購買和手期用車都不是什麼問題的。

對於每年的開車費用來說，BBA和經濟型B級轎車基本的花費相差不是太大，當然了燃油費用會高一點兒，這個要看自己的用車量了。一年大概在一萬至二萬之間。對於收入不錯的工薪階層來說，也就是一個月半個月的薪資，一定要綜合考慮自己的實際消費能力，一般家庭不建議選擇ＢＢＡ，因為它主要就是公關和麵子問題。從車的實際用途而言，它沒有什麼優勢。

當然買得起！

伴隨著我們國家整體收入的提高，BBA遲早有一天也會變成歐美那樣的尋常品牌，要知道在歐美，BBA和大眾、本田其實沒有多大的區別，不管是定價還是定位都是一個檔次的，這種趨勢現在越來越明顯了。

比如在10年前，BBA中的A4/A6，寶馬3系/5系的價格都要在40~60萬之間，而在今天，這個價格已經掉到30~40萬之間了，相信再過5年，整體價格還會下調5~10萬左右，和國外基本實現同步，這是市場競爭和自主品牌崛起決定的。

所以對於我們工薪階層來講，買個BBA不是什麼大不了的，我可以推薦幾款價效比高的BBA，看看合不合題主的口味。

奧迪A3。目前A3這個車子馬上面臨換代，優惠有5萬左右，入門版裸車價在14.5萬就能拿下了。雖然是入門版，但是配置卻不低，除了沒有天窗，其它定速巡航、顯示屏等等全部都有，家用的話非常合適，一臺思域的價格買A3，價效比還是不錯的。

奧迪A4L。同樣還是奧迪，目前A4L面臨一次小改款，優惠也比較大，2.0T的40TFSI價格只要24萬，就是以前一臺帕薩特邁騰、今天本田雅閣、凱美瑞高配版的價格，但是A4L在底盤方面的用料、調校都要好於雅閣、凱美瑞，買了也不會虧。

寶馬3系。由於市場競爭激烈，寶馬3系的價格還會面臨下調的壓力，目前入門版有1~2萬左右的優惠，再等一段時間，再優惠到3~4萬的時候就可以入手了，26、27萬左右買到B級操控王，價效比也不錯。

在這個價位上，奧迪A6L，寶馬5系都是不錯的選擇，目前優惠也都不小，尤其是A6L大換代之後優惠也有5萬左右，相當於10年前的A4L了。相比較5系和E級來講，我個人認為A6L的駕控、舒適性、設計都是最強的，值得考慮。

為什麼我不推薦賓士呢？因為賓士的溢價率實在太高了，除了一個牌子，其實各方面相比奧迪和寶馬沒什麼拿得出手的地方，而且賓士E竟然也配備了1.5T動力，真的太不厚道了，相信用不了幾年，賓士的價位還會進一步下調的，所以說，工薪族開BBA完全不是個事兒，因為BBA並沒有什麼值得炫耀的，只不過在國內被人為抬高了而已。

完全可以。

BBA產品線跨服也很廣。從一系到七系。A級到S級。A3到A8都有。

產品線最低端低配十幾萬就能買到。

就在於看你取捨，想要面子買鳳尾，還是實用用雞頭。

BBA對普通工薪階層來說，還是困難一些的，畢竟狠狠勁買得起，但是維修保養還是比較貴。當然，現在這些品牌也推出了一些入門級的車型，價格已經降到15萬左右了，落地也不到二十萬，工薪階層貸個款也是沒有問題的。

到最大的問題是，既然是工薪階層，幹嘛要買BBA來充門面呢？

您說是不是？