遠景不多說，老車垃圾的要死！吉利技術不行！奇瑞艾瑞澤五投訴到停產，改名繼續賣，你想想？比亞迪F3，我作為09年車主，告訴你，買五菱都別買比亞迪！

代步的第一輛車，建議你買逸動，我逸動目前22萬公里無維修！車況好的很！

這個問題我最有發言權了，前年我也是這三款車糾結，最後買了遠景，目前不後悔。

說說經過吧，當時我三款車都試駕了，開起來都差不多，F3稍微差一定，我試駕的也是新款F3，不是花冠樣的，f3價格比另外兩個便宜不少，但建議不買f3，真的非常掉價，如果年齡稍微大點的或者確實沒啥錢可以考慮f3。

遠景和艾瑞澤5是我當時最糾結的，外觀都還不錯，艾瑞澤5在我們這兒比遠景貴出一萬多點吧，配置相同的情況下，所以當時也考慮了價格，買了遠景。

說說用遠景的體會，我現在兩年多點的車了，油耗市區表顯6個多，郊區外環5個多，實際油耗可能要多出不到一個油，主要是我不加好油，都加的私營石化加油站的，艾瑞澤5的油耗也差不多這樣，我之前加過他們的車友會群。

購車建議：f3儘量別考慮，你會感謝我的，遠景和艾瑞澤5，我還是建議買遠景，首先艾瑞澤5的保有量比遠景少，其次遠景18年改款了，非常漂亮。另外如果你能夠把艾瑞澤價格降下來和遠景差不多，就去選艾瑞澤5，講不下價格有買艾瑞澤5的錢不如買帝豪了，檔次還高一級

我的就是比亞迪F3……你可以看看我的小三十秒加速至103速度的影片……我小三新車時2檔最高速度就是103公里……

看上面說的 呵呵 真實情況是遠景 F3在艾五面前能打的條件都沒有 空間安全都不是一個級別的 愛買哪個買哪個但遠景 F3真沒可以比的地方

遠景吧，剛提回來，方向盤打方向很輕，內飾真的很喜歡，平時我開老闆的卡羅拉和大眾零度，就大眾的方向盤是最輕的，不過遠景一腳油門下去

遠景和F3都是十多年的車型每年的新款都是改臉改腚換內飾的小手術，車型還是最早的樣子，市場保有量大，配件便宜，隨便一個路邊汽修就能修。艾5新平臺新車型外觀時尚內飾也可以，奇瑞的東西不錯就是不會營銷，後期保養啥的和遠景F3多差不多，配件比遠景F3稍貴點也相差不大。油耗方面都是1.5四缸的機子也就那樣6七油個主要看個人駕駛習慣。重點來了重點來了重點來了艾5基於新平臺新車型橫向車身比遠景和F3車身要寬，先不說車內空間，車身寬跑高速相對要穩，關鍵時刻可以救命的。

很簡單，首選肯定是考慮下遠景。這個價位的車，圖的就是代步，想多舒適，多大空間，真皮座椅等等也不現實。遠景現在用的技術並不好，但是也算是三大件成熟可靠，帝豪同款發動機，應該不會選自動擋，那手動變速箱國內的質量還過得去。遠景的外觀還是很協調中庸，內飾非常精美，吉利的誠意還是很足。

比亞迪F3也是好車，代步車選他也沒錯，對於2018款，配置好的外形我覺得不夠好，模仿的有點過了，那個2012的老款的配置稍微低了點，只有最低配。反正價格會便宜一點點，就是比亞迪不肯給足誠意，唐和電動車太賺錢了，有點忘本的感覺。

艾瑞澤5，現在新款是EX，艾瑞澤5空間是這裡面最大的，外觀也是最豪華流暢的。賣不好我也不敢說具體啥原因，沒實地調查過，不能亂說。反正我覺得艾瑞澤5是最好的，但是優先推薦遠景。

遠景和艾瑞澤5都可以，新f3是特垃圾不能買；如果是我就選艾瑞澤5，原因是因為樣子，太帥，看這都舒服，遠景像中年人開的，難道你不覺得？

首選肯定是考慮下遠景，賣的好的不一定是最好的，但一定是合格的。這個價位的車，圖的就是代步，想多舒適，多大空間，或者真皮座椅，6個8個氣囊，也不現實。遠景現在用的技術並不是高科技，但是也算是三大件成熟可靠，帝豪同款發動機，不選自動擋的話，那手動變速箱國內的質量還過得去。遠景的外觀還是很協調中庸，內飾非常精美，吉利的誠意還是很足。

艾瑞澤5，現在的新款是EX，艾瑞澤5空間是這裡面最大的，外觀也是最流暢和有檔次的。賣不好我也不敢說具體啥原因，沒實地調查過，不能亂說。反正個人覺得艾瑞澤5看起來應該是最好的，但是手動擋還是優先推薦遠景，自動擋的話，那肯定是CVT加持的艾瑞澤5。

亞迪F3也是好車，代步車選他也沒錯，對於2018款，配置好的外形我覺得不夠好，模仿的有點過了，那個2012的老款的配置稍微低了點，只有最低配。反正價格會便宜一點點，就是比亞迪不肯給足誠意，唐和電動車太賺錢了，有點忘本的感覺，沒打算好好賣F3。既然廠家都不待見，消費者在支援也是徒然無功。

當然了，如果跳出這些話題比較強的車型，淘寶的話，長安的新悅翔也是不錯，優惠大的話甚至可以拿下逸動DT，可惜長安的話題不足，好車被埋沒在輿論中了。類似的，還有東南新車翼舞。不過東南的覆蓋本就小，情有可原，長安就說不過去了吧。

個人傾向遠景的外觀與內飾中控與配置(屁股除外)，奇瑞艾五外觀都喜歡內飾也喜歡(中控那塊屏除外)，F3外觀內飾都不喜歡感覺還是零幾年的產物，與第一代F3還退步了，尤其是外觀，車燈亂開角，非主流一樣。

看了他們的回答，總結，都是自己買了這三款車其中一款的，就極力給你推薦這一款，然後順帶抹黑一下其它兩款，如果他們自己的車是你說的三款之外的，那就把這三款都黑一遍，再給你推薦一下自己的車，所以，在這裡你永遠得不到自己想要的答案！

這三款車或多或少我都開過，所以也有點駕駛感受，簡單的給你說一下我的感受，你不需要參考。

遠景，（不說新款，因為沒開過）老款的我開過很多次，自己朋友在15年買過一臺，裸車5.39萬，我和他一塊去提的車，國產1.5的排量動力就那樣吧，也談不上很肉，代步是沒問題，聽他說油耗的確有點偏高，市區要8-9個，還有我不能忍受的，引擎蓋縫隙能塞進指頭，現在新款的外觀和內飾比老款好看了不少，發動機應該還是老款的1.5，應該還比較耐操，朋友的車現在還正常開著，也沒聽他說有啥大問題。

艾瑞澤5，不瞞你說就開過同事的車一次，也是1.5的，整體上動力給我感覺上和遠景差不多，起步提速會比遠景感覺有勁，因為就開過一次幾十公里，所以油耗不得而知，車內靜音比遠景和F3好很多，怠速時發動機聲音也很小，就是有點顛，不說後排，就駕駛座就很顛，可能懸掛硬，舒適度不如遠景和F3，也可能艾瑞澤5比老遠景晚出兩年，所以整車給人感覺比老遠景好，（新遠景沒開過不做比較），不過艾瑞澤價格也貴了不少。

F3，我妹夫14年買的，也是1.5發動機，駕駛起來和遠景一樣的動力，內飾要比朋友的老遠景順眼一些，外觀和老遠景很像，也稱不上很肉，跑起來都行，起步同樣不如艾瑞澤5，配置上明顯要高艾瑞澤和遠景很多，我去年開他車跑過一次600公里長途，公里表已經九萬多了，高速上油耗很低，5-6個左右，120有點發飄，基本都是100-110跑，他也開到現在五六年了，沒聽他說有啥大的問題。

以上就是我對這三款車的簡單體驗感受，遠景和F3價格相當，艾瑞澤較貴一些，因為每個人對車的要求不同，三款車也各有各的優勢和不足，我也不給你推薦，你可以自己去試駕體驗一下，自己心裡有數，這網上有一部分是某家的水軍或專門針對某家的車黑，有一部分則是瓜眾只吹自己所買的車，還順帶貶低一下別的車，所以別被網路上某些東西左右了你自己的想法。

F3比較穩定，質量肯定是比較好的，其他的配置相對高一些，就看你怎麼取捨了，當然質量都ok.就是f3質量肯定是比這些好一些，價格也便宜！

遠景吧，挺好的，手動擋油耗也不高，開著也很好，動力只要肯給油還是不錯的，家用第一輛車不後悔，開著保養也也便宜，省心！

那倆和艾五不在一個級別上，但凡懂點車的應該知道該選哪個，三車放一起一眼就看出哪個車好，艾五比他們高一級別，但價格和那倆差不多，1825車寬，17寸輪輞，高速放心跑，車身尺寸，配置和顏值並存，機械功底強，這三車選艾五沒錯[贊]

我去年10月份買車的時候看了這幾款車，當時去買的時候F3還沒有國六的版本然後4S店說不太清楚啥時候上市也不知道這款車還會不會升級國六，所以就沒等，然後還分別看了艾瑞澤5 ，長安逸動，問了一下為什麼沒有悅翔V3被告知已停產，寶駿510 吉利遠景 吉利遠景X3 五菱宏光，這幾款車價格都差不多，最後印象比較好的是吉利遠景和寶駿510，所以一直在這兩輛車之間糾結，一個是緊湊車一個是SUV，510外觀大氣，但是同價位沒有遠景配置高，也就是一樣的價格他給我最低配而吉利卻給我手動最高配，因為沒錢全款，還需要貸款，所以在貸款上又出了點問題，寶駿不同意3年0利息，只能2年0利息，並沒有後期5年免費噴漆的活動，所以就選擇了遠景，遠景給我的印象整體來說還算可以，遠景和帝豪的發動機變速箱都是一樣的價格上比帝豪便宜一萬塊錢，在走高速的時候80以上有點提速困難，80以下的動力還是可以的，畢竟價格便宜不可能一腳油門下去就能幹淨利落的去超車，另外我現在買了4個月跑了5000公里出了2次發動機報警，報警內容是蒸汽系統2.2mm洩露或油箱蓋未擰緊，當時開到售後那裡他電腦上顯示蒸汽系統2.2mm洩露或油箱蓋未擰緊工作人員給擰了油箱蓋還沒走到家又報警了，然後又去了，售後說油箱蓋密封條可能壞了，他又給重新裝了系統報了一個油箱蓋，現在等配件呢，以後換上不知道還會不會報警，如果換上不報警了那我覺得吉利遠景還是可以的，畢竟便宜配置高，如果換上還是報警那我就真的要涼了，新車4個月5000公里連報3回發動機故障還找不到毛病，叫誰誰都上火，

F3是最便宜的，而且保有量很高，雖說技術不先進，但是由於生產了這麼多年，技術非常成熟，相信現在的故障率會比較低，維修和保養也花費很少。這個車屬於非常經濟實用的選擇，如果非常在意成本，並且不太在意外觀配置這些，這車是第一選擇。艾瑞澤5，奇瑞的車，車子本身沒什麼大問題，但是奇瑞品牌這幾年過的非常坎坷，後勁乏力，後期存在4s退網風險，我個人不是很推薦。遠景價格要比f3高，但是外觀內飾要更好看一些，配置也更完善一些，所以屬於多花點錢買享受。總結，想省錢，f3手動低配。想用的更舒服選擇遠景自動高配。

需求是代步車，並且要求不高，意向車型有三個 吉利遠景、奇瑞艾瑞澤5、比亞迪F3，傾向比亞迪的原因是有個同事在用反饋不錯，同時也有擔心就是技術老舊，艾瑞澤5外觀比較認可但是聽說有生鏽，吉利擔心的是油耗

簡單來了解下這三款車

比亞迪F3 1.5L手動經典 指導價44900 經銷商優惠幅度在5000 全款落地價格在47000左右 車身尺寸4533X1705X1490MM 軸距2600MM 豐田老款卡羅拉的 設計內飾還是原來的風格 所以車內各項功能配置算是十分的合理 外觀雖然經歷過改款但是最後還是又換回了原來的樣子 就如你所說這款車型不光是是技術陳舊，相對外觀也是稍微有些過時 但是存在即合理 由於價格很低 也還是又很多的使用者的

奇瑞艾瑞澤5 1.5L手動青春版 指導價59900 經銷商優惠6000左右 全款落地價格在63000左右 車身尺寸 4572X1825X1482MM 軸距2670MM 艾瑞澤5的外觀可以說是在這三款車中顏值最高的 但是整體售價也是最高的 奇瑞品牌的產品可靠性在國產品牌中還是十分不錯的 廠家宣稱的發動機100萬公里無大修 這個宣傳也是十分厲害很少有企業這麼宣傳 如果長期使用是個不錯的選擇 缺點就是網點建設相對較弱

吉利遠景1.5L手動超值版 指導價49900 經銷商暫時沒有什麼優惠 全款落地價格在59000左右 1.5L發動機提供109匹馬力匹配5速手動變速箱 車身尺寸4599X1747X1482MM 軸距2615MM 吉利品牌最近幾年品牌力以及銷量一直在上升，網點的建設也是越來越完善 為後期的維保提供了可靠的保證

綜上：

三款車型中艾瑞澤的價位最高，但是可以提供的用車體驗肯定是最好的，你所擔心的車體生鏽問題既然發生了廠家肯定不會讓此事件一直髮展下去的，而且防鏽並不是什麼太難解決的技術難題，如果預算夠的前提下建議優先選擇艾瑞澤5這款車，如果對價格比較關心那麼比亞迪F3肯定是你的首選，購車你的需求大於選擇

建議實際的去4S店看車試乘試駕，同時結合自己的實際需求做出自己的選擇

艾5跟這兩款不是一個朝代的 不用比

艾5源自神車a3 那兩款是山寨幾十年前的老花冠 側面都是一樣的 結構設計過於落後

由於市場表現趨於穩定，奇瑞打造的艾瑞澤5基本上確立了自主緊湊型車前五的位置，於是，另一款由比亞迪打造的老字輩產品比亞迪F3也就成了艾5的重要競爭對手，互相之間的市場爭奪較之其他車系尤為激烈。F3和艾5的產品競爭主要集中在自吸式車型這一塊，那麼，同價位的車型誰更勝一籌呢？

　　對比車型

　　 外觀方面

　　艾瑞澤5的大燈前端為短直邊，向後逐漸加寬，並以長弧線收尾，動感霸氣，六邊形中網和梯形下進氣區呈X形佈局，並融入圓滑線條，以突出轎車的柔和之美。車側採用了長弧頂的設計，大氣有個性，腰線鋒利層次感強。

　　比亞迪F3的大燈前端為向內凹的弧形線條，後下方融入了起伏的變化，極具辨識度。雙排翼展式中網的中間以槽形過渡，給車標留出空間，設計細膩，表面線條直曲交錯，個性強烈，車側比較低調，是經典轎車的造型。

　　動力對比

　　艾瑞澤5領潮版採用1.5L 116馬力自吸式發動機，傳動匹配CVT無級變速箱，最大扭矩輸出為141N·m，最高時速180公里，工信部綜合油耗5.9升。

　　比亞迪F3豪華型動力搭載一款1.5L 109馬力自吸式引擎，傳動方面匹配6擋雙離合變速箱，最大扭矩輸出為145N·m。

　　兩款車的油耗表現處於同一水平，速度上艾瑞澤5領潮版比比亞迪F3豪華型略強。

　　空間對比

　　艾瑞澤5領潮版的車身長寬高分別為4572/1825/1482毫米，軸距為2670毫米。比亞迪F3豪華型的車身長寬高分別為4617/1716/1480毫米，軸距為2615毫米。艾瑞澤5領潮版的橫向空間優秀，縱向空間表現不如比亞迪F3豪華型。

　　底盤對比

　　艾瑞澤5領潮版和比亞迪F3豪華型都採用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架組合結構，兩款對比車型的調教均偏硬朗，操控性較好，舒適亦能滿足城市路面行駛需要。

　　配置對比

　　艾瑞澤5領潮版比比亞迪F3豪華型多配置了後駐車雷達、定速巡航、多功能方向盤、後排座椅整體放倒、行車電腦顯示屏、座椅高低調節。

　　比亞迪F3豪華型比艾瑞澤5領潮版多配置了無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、前霧燈。

　　艾瑞澤5領潮版的配置略好於比亞迪F3豪華型。

　　口碑對比

　　艾瑞澤5領潮版的優點有空間大、油耗低、價效比高，缺點有胎噪。比亞迪F3豪華型的優點有空間較大、底盤透過性好、操控性強，缺點有提速稍慢。

　　就紙面上的資料分析，艾瑞澤5領潮版並沒露怯，甚至能小勝比亞迪F3豪華型，不過，比亞迪F3是經受住了長期市場檢驗的產品，成熟性和均衡的表現不容置疑。

遠景雖好看。但安全性太差。有過解體事故發生。f3車型較老。三大件都是以前的。

艾瑞澤5有顏值有空間，安全性對標豪華車。三大件可靠性一流還省油。缺點是減震偏硬