30萬這個價位，你能買到主流豪華品牌的中級車，其實也就是賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L，下面說說這三輛車的不同受眾。

首先，賓士C級的機械素質是三輛車裡最弱的，尤其是搭載輕混的動力版本，體驗相比對手真的不算好。但賓士C級勝在顏值高，包括整體的形象和車廂氛圍都是三車裡最好的，這也是它賣得好的主要原因。

這一代寶馬3系，雖然削弱了一些運動特性，增強了底盤高階感，儼然變成了一個小5系。但即便如此，它的運動感依然的三輛車中最好的，底盤極限、轉向手感、動力相應都很好。所以喜歡運動車的消費者，寶馬3系依然是主流豪華品牌中最好的選擇。

奧迪A4L則更像是一個水桶車型，在各方面都能拿到90的分數，沒有明顯的短板，而且它作為一個豪華品牌也很容易讓人感知到豪華品牌跟普通品牌的差異，是豪華品牌入門的一個好選擇。

35歲這個年齡應該家庭幸福，孩子，老婆都有了。但也不是很老，在穩重中帶點激情最好，如果是那種性格活潑的則可以考慮豪華品牌。

第一：奧迪的價效比很高，同級車最便宜的。外觀造型時尚漂亮，運動風十足。選黑色內飾，飛機當把，搭配很好看。2.0T，40進取動力也很澎湃，給油就跑，腳踩就衝。空間也夠用，也有面子老婆坐後面伸個腿是沒啥問題的。很適合心態年輕的人開的一款車。

第二：18款的寶馬320Li，對動力和操控有追求的男人，應該都很愛很愛。18款320LiM運動套路，那是相當的漂亮呀，開320那真的是為了體驗駕駛的樂趣。有種想快就快，想慢就慢的感覺。同級車當中動力操控一流，而且品牌認可度夠高。空間也大，一家人用完全沒問題，主要是寶馬的品牌好，大眾的接受度高。買它你老婆應該更高興

第三：凱迪拉克XTS。凱迪拉克在效能引數，產品力完全可以算得上一線產品。但就是大眾的認可度低，可能是產品的耐久性和營銷方案不被大眾所接受吧。導致它退居二線品牌。凱迪拉克的動力，操控也是非常強悍的。而且XTS是一款飽滿度非常高的車子，看著就很寬厚，飽滿，內飾也是，一坐進去給人的感覺就是很安全，很厚實。很飽滿，皮質感也很高階。而且安全係數也比較高。這是款不錯的車子。

第四：豐田亞洲龍，比較比一般的B級車高一個檔次。而且豐田百年品牌，口碑好。網上也有很多人說是雷克薩斯的換殼產品。但是這個價位，豐田的品牌，這樣的動力，配置和造型。也算對得起這個車子呀。比一般的B級車空間要大，外觀要霸氣一些。這也是賣點呀。2.5的目前裸車價24左右，估計還有優惠。而且也算的上高階B級車了，畢竟配置和資料在這裡放著在。

需求是30萬以內預算、轎車產品、年齡是35歲

在這個價位可以買到一線好好品牌的入門級車型以及二線豪華品牌中檔車型和合資主流品牌的頂配車型，涵蓋的車型比較多，但是以35歲上有老下有小的年紀來說，如果不是生意需要建議還是以可靠經濟耐用為主，同時車輛又有不錯的維保和殘值，所以不太建議選擇二線豪華品牌的車型

推薦車型：

奧迪A4L 40TFSI時尚型 指導價335800 經銷商優惠在70000左右 全款落地價在292000左右 2.0T發動機提供190匹馬力 匹配7速雙離合變速器 百公里加速7.9秒 百公里油耗8L左右 車身尺寸4837X1843X1432MM 軸距2908MM 奧迪A4這款車是奧迪品牌的銷售的主力產品 同時經銷商網路也是十分多 對於後期的維保提供了強大的保障 現在正在處於中期小改款換代的時間 這個時候入手也是十分的合適

豐田亞洲龍2.5雙擎 尊貴版 指導價257800 經銷商優惠在2000左右 全款落地價在289000左右 2.5L發動機提供178匹馬力 匹配CVT無級變速器 加上豐田混動系統的加持百公里油耗在6個左右 重要的是這款發動機吃的是粗糧92汽油就可以 車身尺寸在4975X1850X1450MM 軸距2870MM 以可靠性著稱的豐田品牌不但後期的維保比較便宜後期的殘值也是十分不錯的

邁騰380TSI DSG尊貴型 指導價269900 經銷商優惠在20000左右 全款落地價在280000左右 2.0T發動機提供220匹馬力 匹配7速雙離合變速器 百公里加速7.2秒 可以提供良好的駕乘感受 油耗在8個左右 車身尺寸4865X1832X1471MM 軸距2871MM 大眾在國內市場銷量是十分可觀的 經銷商網路可以說是十分龐大 同時也擁有者眾多的粉絲

綜上：

這三款車型在這個區間的銷量都是十分的客觀 同時市場認可度也是很高，對於購買之後的維保、配件更換的便捷性、以及使用都有車輛全生命週期的驗證，車輛後期的殘值在二手車市場也是十分的認可

建議實際的去4S店看車試乘試駕，並根據自己更多的需求做出選擇

推薦新君越3.0,通用新一代直噴發動機油耗不高,空間特別是後排足夠大。或者是凱美瑞尊瑞頂配,混合動力油耗非常低、後期費用與普通版相當,而且空間也是中上水準。國內高階B級車主打空間的不多,這兩款值得參考。

這個價位轎車那就選擇太多了，至於買什麼車主要還是看你的買車的用途，家用代步，還是商務使用，還是一個人年輕小夥買車撩妹，哈哈！35歲應該有小孩了，用途主要也應該是家用，那麼選擇經濟持續性好，耐用耐磨，成熟穩重的我覺得是比較適合的。豐田凱美瑞，皮實耐用，口碑甚好，外觀運動，內飾沉穩，燃油經濟性好，後期保養各方面都很實惠，挺不錯的選擇。

本田雅閣也是很不錯的，但是我覺得有點年輕化了，不夠成熟穩重，車確實挺不錯的。

日產天籟也是挺不錯的，外觀現在也十分的充滿運動氣息，日產的座椅一直都很不錯，開長途確實不會那麼累，現款2.0T的動力也不像以前那麼弱了，有很大提升。

還可以選擇大眾帕薩特，邁騰，其實我對大眾車一直都不感冒，因為我覺得他價格也貴，現在還是懂事了知道優惠了，內飾用料差，它的乾式雙離合口碑也不見得好，帕薩特的碰撞測試成績感覺都讓人害怕。但是它的外觀確實很符合中國人的審美，成熟穩重，大氣上檔次，這也許就是它賣的最好的原因之一吧。如果喜歡大眾的話建議選擇邁騰。

如果講究品牌，想要開出去有所謂的更牛的面子的話凱迪拉克CT5確實也是一個很好的選擇，外觀內飾都挺要得的，動力也好，也是一輛豪車。

雖然國產品牌現在還是不那麼技術穩定，但是國產車的進步我們都有目共睹，這個價位紅旗H5，H7都是很不錯的車，外觀確實很大氣，開這兩輛車出去確實也很有面，他們的豪華感一點不亞於40萬以上的車。可能有的人油耗太高了，其實這個級別的車都差不多，油耗差不了多少，到同級別的國產車價格的優惠夠你加好幾年油了，它們的重量也比較大所以油耗要高一點，當然跟發動機也有關係的。

30歲的人生總繞不過去一臺後驅車，35歲的你還有激烈駕駛的激情嗎？如果有請選凱迪拉克ct5，它能給你一切你想要的駕駛感受，操控方面30萬內無可媲美，唯一硬傷就是不保值，今天買了過一月可能新車跌好幾萬，其次可以選擇新3系，但是你的價格得稍微抬升一點，可能30w以上了，保值率沒的說，而且是後驅，長軸版給你家庭寬敞舒適的感覺，懸架是最軟的一代3系，最後你可以選擇更加均衡的奧迪A4L，是老款，不是新款，新款30w以內拿不到，別看各大車評大佬們講的天花亂墜，他們手裡的可都是頂配車型，不假裝運動套件，新款醜的沒法看，所以這個時候老款抄底2.0低功率的落地估計28w左右，很划算，看你怎麼選了!

你要得三十萬以內我覺得比較有價效比的車都在這裡了，不要跟我說加錢上bba加錢上什麼什麼的，bba保養跟這些車一個級別？油耗一個級別？價錢一個級別？乾脆加點上保時捷，法拉利吧

如果你年薪100萬，那你開法拉利都完全沒問題，對於一般家庭，能有30萬買一輛車已經很不錯了，年收入在個20左右，養車，養房，一年到頭也剩不下多少，當然我相信只要不是拆二代，富二代，30歲左右年薪100萬的人少之又少，基本算是精英了，

所以在買車的時候必然會考慮用車的成本等等，保養下，撞了維修下，千兒八百塊也不想用保險，還有每年的保險什麼的，一年下來就算我開個馬自達都要花費到2w左右在車身上，小孩，父母，整個家庭都需要養，更別說豪華品牌了，光是保險，都貴一大截

總之別人和的建議都是作為參考，根據自己的能力和喜好去選擇才是真的

基本豪華品牌的起步車型還是可以覆蓋一些的，比如寶馬3系，奧迪A4L，林肯，凱迪拉克XTS還有CT5還有XT4，英菲尼迪，等等吧，常規品牌的就更多了邁騰，亞洲龍等等吧，其實我覺得沒有什麼最值得買最不值得買，車子只要質量過得去，那就看功能屬性和引數什麼的可符合自己的需求，最後就是看自己是否喜歡啦，畢竟你大多數在市區跑跑，不下賽道，不上山過河，所以我覺得都差不多了的，根據你的年齡建議買空間大些的，估計家裡人多些坐著可能會寬敞點，最後就是聽別人說不如自己抽半天時間去試駕下，說不定還有其他答案，純屬個人意見哈。

三十萬以內的車型合資品牌中的B級車基本都可以滿足要求，但也是可以往上探一下。豪華品牌中的車型也是可以購買的只不過配置中只能買到中低配置的車型，寶馬的新三系和奧迪的A4L這兩款車都是剛剛在今年更新換代之後的。還是緊跟潮流很漂亮的。賓士品牌最近鬧的沸沸揚揚的各種問題我就不建議選擇了，二線豪華品牌比如凱迪拉克和沃爾沃 雷克薩斯 考慮到不保值我就不推薦的了。

先說一下合資品牌中的B級車型，那就是德系味道的 大眾邁騰（最近帕沙特的碰撞測試有點衰直接pass了），如果你是年齡稍大可以瞭解成熟一點的豐田凱美瑞。別克和福特最近幾年基本拿不出什麼合適的車型來了，問題和銷量太不行。還有日產的天籟也不錯關鍵省油，外觀時尚的話可以關注大眾CC這款比邁騰也貴不到哪去。以上幾個車型在你的價位區間裡都可以買到高配車型，配置豐富如果你考慮配置必須要高，不妨從這幾款裡選購。

豪華品牌裡上面講了都是最近剛剛更新換代的 新寶馬三系和奧迪A4L，不過考慮到你的預算也許只能買到配置第一點的車型，不過低配的車型該有的也都有。你要求不高的話可以試駕體驗一下。又有面子又帥氣，品牌的力量在中國還是到哪裡都是牛逼轟轟的，正如一句廣告詞人生的奮鬥路上總是繞不開一輛寶馬三系。

綜上所述雞頭和鳳尾看你自己的口味了，講實用還是講大氣豪華。價格區間都差不多，具體你可以上懂車帝檢視一下，在這裡講不入自己好好了解一下有關配置和價格區間。如果我的選擇會在大眾邁騰和寶馬三系做選擇的。這是我的觀點！

豐田亞洲龍

指導價：20.88-28.98萬

拋開兩款汽油版車型， 亞洲龍 雙擎的價格也足夠驚喜。作為豐田最新的旗艦轎車，目前國產最大尺寸、最高配置、最強動力規格，集萬千寵愛的亞洲龍，的確是這個價格區間最值得購買的車型之一。而且在配置方面，亞洲龍也是同價位中配置最高的選手。

外觀方面，基本延續了海外版車型的設計，整體動感而激進。超大尺寸的進氣格柵輔以橫向線條使得整個前臉極富張力。同時，稜角感十足的線條勾勒以及兩側的進氣口也提升了前臉的運動氣息。

配置方面，有全景影像、自適應巡航、電動天窗、無鑰匙進入、多功能方向盤。

動力方面，亞洲龍擁有雙擎版和燃油版兩種動力組合，均使用的是2.5L自然吸氣發動機。其中，燃油版車型2.5L發動機最大功率209Ps，峰值扭矩250Nm，匹配的是8擋自動變速箱。雙擎版車型的動力系統是由2.5L發動機、永磁同步電動機以及E-CVT變速箱組合而成，綜合輸出功率為218Ps。

大眾CC

指導價：24.68-30.18萬

如果單論顏值，不客氣的說，在這個價格區間，除了CC，一個能打的都沒有。標誌性的轎跑車身設計，美學與實用兼具的掀背尾箱，再加上“風騷”的無框車門，現款CC的顏值相較初代車型的驚豔也毫無遜色。就整車而言，CC的產品力及價效比一定不及同價位的傳統車型，唯有顏值，是CC的最強殺手鐧。

外觀方面，大眾CC採用了全新的家族設計，整個設計極具未來感，進氣格柵採用多橫幅式的設計，層次感極強。與中網巧妙連線的是全新設計的LED頭燈，攻擊感十足。同時，大燈還帶有隨動轉向功能，一定程度上提升了夜晚的照明範圍。

配置方面，有倒車影像、定速巡航、電動天窗、感應後備箱。

動力方面，全系提供2.0T發動機，劃分高低功率，傳動部分為7速雙離合。其中高功率版最大功率162KW，最大扭矩350Nm。

雷克薩斯ES

指導價：27.90-46.80萬

在今天開篇提到的亞洲龍，與現款ES有著密不可分的關係。雖然就品牌和產地而言，兩者有著不小差異。但從實際的產品表現來看，兩款車型之間在多個維度上均保持了高度一致。因此，單論價效比，亞洲龍無疑更好。但考慮到雷克薩斯高於豐田的品牌價值及不輸豐田的保值率，所以即便在30萬以內只能買到入門版，但ES仍舊是買不錯的選擇。

外觀方面，ES外觀設計在傳承家族特徵的同時，又增加了更加年輕、運動、犀利的元素，前臉設計極具視覺衝擊力，面積更大更密集的紡錘型進氣格柵，營造出低重心寬大車身的視覺觀感，這也是ES獨有的設計元素。

配置方面，有自適應巡航、倒車影像、駕駛模式切換、電動天窗、無鑰匙進入。

動力方面，ES全系提供三種動力，其中2.5L汽油及2.5L混動車型售價均已超過今天的設定區間，唯一能夠納入範圍的只有2.0L車型。但是對於ES的消費者而言，他們更多的只是舒適的出行，所以，低配車型其實也足以滿足這些使用者的基本需求。

奧迪A4L

指導價：28.68-40.40萬

藉助終端的優惠，我們能夠透過更低的價格買到A4L。現款A4L除了延續歷代車型的均衡性，其品牌和車型的定位也適用較廣的用車場景。因此，對於喜歡四平八穩風格且追求一定品牌的消費者，可以選擇奧迪A4L。

外觀方面，家族式的巨大進氣格柵，採用了橫幅鍍鉻中網，看起來相當的精緻穩重，加上線條曲折的大燈組，都讓奧迪A4L釋放出凌厲動感的磅礴氣勢。

配置方面，有定速巡航、自動駐車、自動空調、電動天窗、無鑰匙進入。

動力方面，奧迪A4L提供1.4T和2.0T低/高功率發動機，其中1.4T發動機最大功率為150Ps，2.0T發動機低功率版本可達190Ps，高功率則可達252Ps。

對於30萬落地的轎車有很多，因為裡面包含了豪華車型的入門版以及大部分車企的主流B級車，所以選擇性還是很多的。

而題主因為現在35歲，可能現在應該是事業有所成就，很注重家庭用車的舒適性，但是也要兼顧一定的商務用車，本來這裡面帕薩特比較合適，但是由於帕薩特質量很差，所以這裡面我就推薦以下幾款車。

奧迪A4L：本來官方指導價為30.58-39.68萬，但是現在全繫有5萬左右的優惠，因此30萬落地可以買到中配版本。奧迪作為我國的官車，因此商務用車完全可以滿足你的要求，而且奧迪的舒適性還是完全沒問題的，作為中級車，空間完全可以保證，配置足夠用，因此這個車不管是作為家庭用車還是商務用車都可以滿足你的要求。凱迪拉克CT5：作為二線豪華品牌，凱迪拉克外觀也是給人一種很穩重的感覺，作為商務用車可能稍低於奧迪的品牌力，但是正常使用完全沒得問題。最關鍵是凱迪拉克比奧迪更便宜，配置更好，更偏向於家用車。同樣以安全著稱的沃爾沃S600，比凱迪拉克更偏向於家用。

以上三款車就是在這個價位裡比較符合你的要求的車，如果想商務風格多一些選擇奧迪，如果更偏向於家用，那麼沃爾沃更適合，其次是凱迪拉克。

沃爾沃S90，拋開保值率之類的不說，這車絕對是輛好車。

除了買它的安全性配置外，它的環保材料也是很值得讓你花錢的，全國無氣味，坐車的人會比較舒適。

缺點就是市場佔有率低，保值低，進口件維修貴。

35歲正是人生中的黃金年齡，想買30萬左右的轎車，想必也是成功人士，那麼接下來我推薦2款車型介紹給大家。

奧迪

2020款40時尚動感型

廠商指導價為31.88萬元，各地區有一定幅度的優惠政策，它的外形穩重大氣，2.0T渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，車身尺寸為4858*1847*1439mm,最高車速230，百公里加速8秒左右，胎壓報警，前後雷達及倒車影像，定速巡航，全景天窗，無鑰啟動，主/副電動調節，LED大燈及日間行車燈等。

這款車優點：外形和內飾高大上，液晶顯示屏非常有檔次，動力強勁。

缺點：車內異味明顯，噪音沒有體現出這個級別的優勢。

寶馬

2020款320LiM運動套裝

廠商指導價為31.89萬元，2.0T渦輪增壓發動機，8擋手自一體變速箱，車身尺寸為4829*1827*1463mm,最高車速226，百公里加速9秒左右，胎壓顯示，前後雷達及倒車影像，全景天窗，無鑰啟動，主/副電動調節，LED大燈及日間行車燈等。

這款車的優點：超控真強，外形運動時尚，內飾看起來比較豪華，底盤紮實，最重要的是車標-藍天白雲

它的缺點：優惠力度較小，動力沒有高功率版強勁，車內空間相比奧迪較小。

【裸車價】注意是裸車價30萬以內的轎車值得推薦的有以下兩款

在優惠幅度最高接近8萬的前提下推薦奧退A4L個性運動版（國六版），指導價37.1萬優惠力度相當大；車身尺寸4818*1843*1432、軸距2908mm，級別屬於中型三廂轎車，懸架結構是很不錯的前後五連桿，操控感配合quattro全時四驅系統會相當不錯。

A4L的Quattro系統仍使用託森式差速器，可以在行駛中按照扭矩感應自動分別前後橋的動力，正常行駛4:6在操控中前輪最高為65%、後輪最高為85%，穩定性非常強。

動力搭載EA888高功率版2.0T，最大功率185kw、峰值扭矩370N·m（1600-4500轉），匹配DL382·7擋溼式雙離合可以在6.5秒破百，效能算相當不錯只是變速箱低速還是會偶爾出現頓挫，對於效能操控流的車來說算瑕不掩瑜。

配置方面全車氣囊、胎壓監測、LED大燈、真皮座椅和自動空調等基礎配置都有配備，只是沒有倒車影像有些遺憾了。綜合性能、操控以及品牌而言奧迪A4L值得選擇，只要優惠幅度足夠大可以作為30萬級的首選。

不追求操控和效能的話推薦一臺前置前驅中大型商務轎車·凱迪拉克XTS精英型，指導價31.99萬優惠低於4萬不考慮；車身尺寸5103*1852*1502、軸距2837mm，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，實車視覺感受比較飽滿也是為數不多能在外觀設計上體現精緻的美系車。

2.0T直噴渦輪增壓發動機最大功率198kw、峰值扭矩353N·m（2000-5000轉），匹配6擋手自一體變速箱也可以在8秒左右破百，對於一臺C級轎車而言並不算差。

安全配置有包括膝部氣囊的全車氣囊，其他配置有全景天窗、倒車影像、真皮座椅、LED大燈及自動空調等配置，內飾設計感中規中矩是比較得體大氣的感覺，作為商務用車XTS還是能夠滿足的。

追求操控選擇A4L但品牌多少有些爛大街的感覺，商務用途考慮XTS吧；個人建議、僅供參考。

A4吧，寶馬賓士在這個價位的車動力跟A4沒的比，維修費用還貴，裝點的話可以考慮買二手豪車，賓士S，寶馬7，

30萬左右，如果就認同BBA的話，建議奧迪。C200就是品牌加內飾是賣點。寶馬3操控好，不過內飾太low，滿處都是塑膠感。還有醒目的手剎。如果喜歡寶馬的操控，還是等等新換代的，將會換掉手剎。

直接雷克薩斯吧，這個車型都是原裝進口的，心裡踏實！合資車型你都不知道哪裡減配！如果你非要選合資或中國產的話，建議不要選大眾！

Teana公爵，2.5升排量中配，頂配太花哨，中配就夠用了。省油，保養省心，空間足夠用，跑長途或者短途都很舒適。

我個人觀點啊，三十萬以內要是喜歡面子去BBA店裡看看有沒有啥展車、磕板車啥的有沒有折扣，1.4的奧迪就別買了，，有就買，要不加上稅保險啥的這錢不太夠，，要是務實就去看看高配Magotan，CAMRY，Passat，，Teana和Accord都是新款偏年輕不太適合，，還有就是我一直認為開什麼車儘量和自己的工作性質匹配否則會尷尬

這個價位可選車型非常多，首先推薦凱迪拉克ATS-L是一款豪華中型車，車身尺寸分別為4730/1824/1426mm,軸距2860mm，外觀大氣，線條硬朗整體運動感非常強，內飾豪華，車內噪音控制優秀，懸掛方面搭載了主動式電磁懸掛系統，無論操控性和舒適性都非常優秀，動力方面搭載2.0T高功率發動機匹配8速手自一體變速箱，換擋平順0-100KM加速6.2秒。目前市場優惠9萬元左右。

奧迪A4L 是大眾奧迪旗下一款熱銷的中型車，車身尺寸分別為4818/1843/1432mm軸距2908mm，內飾豪華，科技感強，宜商宜家，30萬以下可以買到指導價29.30萬的2.0T低功率版本的150馬力，扭矩270牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速9.2秒，動力算夠用，配置豐富。奧迪A4前後都是採用5連桿獨立懸掛，舒適性不錯，後排空間比較大。

BMW3 Series主打操控性，乘坐空間以及舒適性不佳，不選豪華品牌可以選CAMRY高配混動，Accord混動，Magotan，以及Lacrosse都是不錯的選擇。