有本事漲到十圓讓你看看，只會讓老百姓的生活更加窘迫，物價上漲的更快，通貨膨脹的腳步將離我們更近，生產過剩也將不遠。錢將越難掙。不良因素更加巨大。磚家你可要擦亮眼睛好看大戲。

如果漲到十元一升估計 三桶油 天天喊虧損了 再不漲價，就倒閉了，老百姓只騎電動車，開電動車，騎毛驢騾子，

支援漲到20元/升，街上車輛實在太多了，兩三萬的，五六萬的，剛拿駕照的，全部擠上街，太擁堵了，特別是剛拿駕照的，有事沒事上街溜達，技術不好，開得又慢，造成交通擁堵，特別是等紅綠燈，本來可以過七八輛車的結果只能過三四輛，無可奈何，原本一天可以在市區辦三件事，現在估計兩件事都辦不完。油價漲到20我都沒意見，這樣一來很多有事沒事的就不會開車瞎轉悠了。

除了出行費用曾加，不會有什麼影響。大排量的還是有錢人開，沒錢人小排量的，也不可能因為油價漲了，能後把汽油車換了買電動車。你會問是不是有考慮換車，回答是:“有考慮”，但是沒行動。如果是禁售燃油車，或許吧！

油價漲到100一升的時候估計大街上車會稀稀拉拉的了，到時候建一個養殖場專養驢馬騾牛，然後在城裡開一個驢馬騾牛4s店

建議實行階梯油價，按車算，比如每月100升以內，7塊錢一升，100到300，10元每升，300以上15元每升，只是建議，讓窮人需要用車的時候開的起，做生意的跑遠點多付點油費，喜歡大排量的想開也要多付出一點

最大的人民幣是100的，最小的人民幣是1角的……不管是最大的還是最小的，都是我們人民群眾最熱愛的。最大的人民幣是100的，最小的人民幣是1角的……不管是最大的還是最小的，都是我們人民群眾最熱愛的。

沒啥影響，有車的沒車的最多抱怨抱怨，有車的就算漲到20元一升，該加油還要加油，不可能大家都把車都停在那裡不動，可能現在會有人抬槓，但真找到20元一升，你是把車丟在那裡不開，還是加油？話雖糙，但是事實，大家覺得呢？

記得十多年前油漲價的時候，好多人都幸災樂禍的拍手叫好。因為沒有車的人認為你既然有車，就該多付出。到現在他們也沒明白你的衣食住行的價格是跟著油價上漲的！難道你還事不關已的幸災樂禍嗎？

我不知道我說的對不對啊，油價對私家車來說，影響很小！但是，對運輸企業來說，每漲一分錢，對運費，對利潤都有影響！我們所有的商品，從產地到最終的消費者手中，都離不開運輸！運費上漲，短期內，企業可能會自行消化，長期看，商品必然會漲價！

別再說油價上漲，私家車一箱油只多花了幾元錢了

油價的上漲如果只是對有車一族的影響那就漲唄，大不了我不開了，再不濟我就賣了。但是事實是如果油價瘋漲，帶來的經濟影響將是毀滅性的，生活所需幾乎都要運輸才能來到每個人身邊，想一想一斤菜都要20.30的話，你還活得起麼？

油價上漲即代表物價上漲，想一下供給物資哪個不需要運輸？羊毛出在羊身上，油價上漲部分全由百姓們買單。當然對於私家車是有影響，但富人們不關切油品漲價的那點錢，車輪子照轉。至於工薪族開車裝門面的或純用來做交通工具的，那就停唄。裝不起門面就別死要面子活受罪了，交通代步可以用電動車。即環保又省錢何樂而不為？

短期內不會上漲到10塊，到一定的價位政府一定會降稅或者以其他手段來調控。如果今年的油價到10塊而不調控通脹對經濟會有非常非常打的打擊。但是長期來看肯定會到10塊，因為經濟發展一定伴隨著合理的通貨膨脹

對於一個月收入較為固定的普通家庭而言，某一項開支的增加，必然造成其他開支的減少，如果油價持續高漲，對這個家庭會帶來的變化有兩種，第一，透過削減其他開支來彌補高油價的支出，那麼就會造成其他購買力的下降。其二，透過其他方式代替或者降低汽車出行成本，維持其他支出的能力

漲油價到十元一升？對普通百姓的生活又會提高。乘車票價也會漲，物質多增加運輸費用，漲油會充到物價裡，相比又會上漲物價。對普通老百姓又要多出一些購物價費用，生活越加難以承受，穩定油價裡治國方針。我清楚記憶1972年剛進工廠每個月只拿20元學徒工資，第二年拿22元，第三年轉為一級工拿32元，兩年學徒工。一分錢到食堂可以買兩個饅頭，一份粥飯，兩個鴨蛋，一份鹹菜。現在一分一角根本就沒用了，市場上大形商場才有角分錢。對幾分幾角現代人根本不放在眼裡沒用！工資漲了幾百倍甚至幾千倍，＂水漲船高＂一回事，要這麼漲下去，辛虧現在發明手機掃二維碼支付，要不將來會背錢袋子支付。錢多又有什麼用？反而是一個麻煩事。一億有6.8噸重量，一卡車還拉不完，總不能開車購豪宅豪車吧？所以；錢多是一個負擔。沒錢想錢，有錢冤錢。人生總是麻煩事多，漲油價是錯誤舉不讚稱。

油價漲到10塊一升的時候，就不是簡單的漲價了。會起到一系列的連鎖反映。

油價上漲，那麼，用車成本就上漲，交通，運輸成本上漲，將影響到各行各業，影響到每個人的生活，舉個簡單的例子，我是開天貓店的，第一是，快遞上漲，第二是商品原材料上漲，將直接導致運營成本上漲，普通消費都的購物成本上漲，這些成本我們肯定會讓消費者來承擔大部份，或是全部承擔。

消費者的生活成本增加，將導致購買力下降，購買力下降，將導致企業產能過剩，將導致企業倒閉，工人失業，經濟危機，治安混亂。

因為這個問題，資訊量過於龐大，所以只能舉個簡單的小例子。

油價上漲，不簡單。

咋說呢，對普通市民來說是一筆不小的額外開支，對有錢人來說無關痛癢，就是漲到l00元每升該開車還要開車，因為能顯示其是有錢人，面子很足!到那時，窮人都不開車了，坐公交也挺好!

油價漲，什麼商品都要漲價，因為運費及物流成本提高，各種物價必漲。我們現在正在吃這樣的虧！各種商品價格始終降不下來。好傢伙！現在92號汽油每升已經7塊5毛多了！現在國際油價大概70美元左右一桶。而國際油價110美元一桶的時候，我們的油價也僅僅是7塊多錢！不知道是怎麼回事？

對國家的影響更大，稅收增加，那麼多的銀子冇得地方放撒，又要買地皮、又要建房子、又要挖地庫，曉得幾麻煩，對於老百姓嘛……無所謂的啦，習慣了的繼續習慣，冇習慣的嘛慢慢適應就好嘍。

所有機動車停止。

不加，看誰倒黴，出門全坐火車。在家騎腳踏車，省下錢買酒喝。

現在就夠貴了，還漲！拿咱老百姓當猴耍啊！

光違停，禮讓，超載就罰怕了，再漲油錢，估計就得想轍了。