一開始我以為是真的收了錢，看完之後，實際上是沒有收，是大疆的傲慢給作者扣上了收小米錢的帽子。文中講到，根據SBDJI統計的資料，5月和6月大疆炸機佔比為90%以上，7月下降。大疆作為無人機的領航者，有這樣的資料確實驚人。但是小米呢，小米作為剛剛進入無人機領域的公司來說，技術方面肯定是沒有大疆成熟的，同時，小米的價效比戰爭也是燒到了無人機，所以在各個方面都是不能喝大疆的專業抗衡，同時本來很多米黑就是在無腦黑小米，這已經不足為怪了。這幾要說一個但是，無人家作為新型產品，很多使用者接觸不到，所以也就無從吐槽，更多使用者吐槽小米並不是吐槽他的無人機，吐槽的槽點是因為他是小米無人機。

還記得2015年底看過一個數據說：2016年全球無人機銷量將達到100萬臺。然而，無人機與手機、照相機、拖拉機不同，小白使用者與大神對其有著截然不同的需求。

可以想象，小白使用者們興高采烈得拆開包裝，急不可待地拿出遙控器，在懵懵懂懂中極力控制著這些四旋翼飛行器不要因為撞到建築物等其他物體再也飛不起來，其中的忐忑我想每個老司機都能感同身受。所以，對於剛入“無人機坑”的使用者而言，上手難度至關重要。

然而，對於資深無人機愛好者來說，我們則更注重更高硬體水準的產品，考慮適合自己的無人機。

——我.是.分.割.線.——

為了回答這位朋友的問題，老司機帶你對幾款時下流行熱門的無人機產品：Yuneec TyphoonH、億航GHOSTDRONE 2.0、大疆精靈4、Parrot Bebop2圍繞智慧控制展開介紹，以便幫助更多小白瞭解其中黑科技！

首先，我認為對於旅行而言最大的條件就是易於攜帶，到一個目的地可以很方便快捷地讓自己的無人機飛行，拍到最美的景色。方便出行就需要具備或同時具備以下幾點：要麼尺寸小（或可摺疊），要麼就附屬配件少操作展開容易。要說尺寸最小那目前剛剛出現的幾款口袋機肯定是當之無愧的便攜，但是由於它們的續航和拍攝的畫質實在不堪旅行場景的重用這次我們就不再作為重點討論了。

我們就來對比時下比較主流的幾款機器，裡面尺寸佔些優勢的是軸距最小的Parrot Bebop2，不過這貨如果用手機wifi控就飛不遠，如果用它原裝身形巨大的遙控器又完全抵消了產品便攜的優勢，所以其實定位挺尷尬的。Yuneec TyphoonH雖然是裡面軸距最大的但是好在機臂可以摺疊也算彌補了一下便攜性的失分，但還是4款裡面攜帶尺寸最大的一個，億航GHOSTDRONE 2.0和大疆精靈4軸距尺寸基本一致。Yuneec TyphoonH、大疆精靈4、Parrot Bebop2都採用的獨立配置的遙控器，並且透過APP讓手機作為監視器，億航的GHOSTDRONE 2.0是完全使用手機操控，並透過手機連線自帶的VR眼鏡實現遠距離操控，省的多攜帶一個遙控器，這種方式雖然新穎但是也做了一定的對老司機操控感的捨棄，不過大大提升了攜帶性，算是可圈可點吧。本著毀人不倦的態度，我將逐一介紹各個品牌機型的操控方式。

首先，Yuneec TyphoonH需要按下遙控器頂部的紅色按扭解鎖，向上推動操縱桿既可起飛。然而，事實證明由於遙控器和飛機的尺寸過於龐大，其實八軸設計不適合旅行生活攜帶。

億航GHOSTDRONE 2.0為手機操控，捨棄了傳統遙控器，配套的VR眼鏡可以直接上升為上帝視角，飛行體驗感較好，節省了很多空間，旅行攜帶確實方便。由於無人機可以讀取手機陀螺儀和磁羅盤的資訊，讓手機姿態很好的對映到無人機上，非常利於新手操控出高難度動作。親測，還是操控還是非常靈敏的，不過這樣子不知道會讓練了10年日本手的老司機怎麼看。

大疆精靈4外八解鎖電機，向上推動油門上升，機器外觀小巧，作為專業航拍器整體操縱還是挺不錯的。

Parrot Bebop2機身小巧，同樣也是透過手機起飛，但是不具有三軸雲臺，所搭配的相機和其他廠商也是沒法比，產品定位為家庭娛樂試用，用來做美景的航拍略顯不足。

因此我們不難看出，除Parrot與億航是用的手機操控，其他廠商都是使用遙控器進行操作，操作手法都大同小異。

對比綜合來說

1，Yuneec TyphoonH：物理功能鍵豐富，透過撥杆控制，但是操控複雜，體積稍大，便攜性差其實更適合偏重影像行業方面的應用場景。

2，億航GHOSTDRONE 2.0：手機體感操控，透過手機陀螺儀和重力控制，操控智慧化，上手簡單，小白福音。配合自帶的VR眼鏡，可以像超人一樣享受沉浸式飛行。但是飛行精度不宜把控，長時間練習也可以完善這個缺點。

3，大疆精靈4：遙控器簡潔直觀，透過撥杆控制，操控簡便，體驗性好，老司機表示完全沒壓力，但是新使用者想能飛出一些好看鏡頭確實還是需要長時間的練習，飛行經驗很重要，小白不太好上手。

4，Parrot Bebop2：手機觸控操控，透過手機觸控式螢幕和重力感應控制，操控簡單，娛樂性強，但是距離稍遠和干擾比較多的地方容易失聯，不要超視距飛行，另外由於沒有物理增穩的雲臺所以拍攝出來的畫質是這幾個裡面最差的。

智慧飛行：

對於航拍而言最常用的就是熱點環繞飛行以及跟隨模式。接下來我們一起來體驗下6款主流無人機的“刷鍋”。

1.零度XPLORER

2.億航GHOSTDRONE2.0

3.大疆精靈4

4.Parrot Bebop2

5.昊翔TyphoonH

6.曼塔朱雀

集體刷鍋

熱點環繞方面YUNEEC旗下的TyphoonH和曼塔朱雀拍攝到的物體都會有腳架的露出，尤其在旋轉時露出的很明顯，而大疆精靈4和億航GHOSTDRONE2.0畫面整體會穩定很多，旋轉很流暢，也沒有果凍。億航GHOSTDRONE2.0因為是手機體感操控比較討巧新手，轉手機就是轉飛機的操控方法確實倒是讓新手只需稍微訓練便可接近達到老司機的水平。

總而言之，無人機發展到了今天，選擇早已不止某疆一家。我在這裡建議新入坑的童鞋，根據需求選擇最適合自己的灰機。

我就發發圖不想說話，30米草原高空電機突然停轉炸了，這幾天小米發了個公告，說為回饋眾籌客戶免費升級電機！我不想罵人

​​​​

（圖片來自網際網路）

首先要看到，大疆的問題其實很多，只是我們沒有關注太多，也出現各種故障，售價也很高，不過要看到的是大疆品牌歲創立在國內，但是最先火的是在國外，等到國內火的時候，大疆技術已經較為完善了。

（圖片來自網際網路）

再者大疆雖然售價很貴，像精靈4最初的時候8999，近萬元，很多人都想說一萬塊買了一個玩具續航卻不到半小時，這是很外行的，大疆走得路線並不是以價格取勝，而是以效能，可以飛500M高的，圖傳又很穩定的，智慧控制還很讚的，集中這些效能來說，買者會說，這個價格很值，因為專業而被人們所稱讚。

（圖片來自網際網路）

再者，其實大疆的問題很多，還有玩家專門成立一個社群維護，不過大疆處理的很快，一家之前在國內很低調的公司，在國外佔據超過70%市場份額的創新公司，國家現在又在找這樣的掌握核心科技的公司，看到負面訊息當然會比較少。

（圖片來自網際網路）

說說小米，也是一家科技公司，之前以賣手機為主，不過現在小米百貨越來越多，清一色的都是主打價效比，小米慣用的宣傳方式就是，自己的產品有多牛，對比市面上最頂端的產品，引數上很是給力，而且價格甚至不及其一半，這樣有些貶低別人抬高自己的宣傳方式，本來就是不被別人喜歡，很容易引起另外品牌一些粉絲的吐槽。

（圖片來自網際網路）

其次小米的產品在主打價效比的時候，多少會出現一些質量上的縮水，入門玩家或許沒有什麼感覺，但是這在一些專業玩家看來很是致命，而那些專業玩家就是傳說中的意見領袖，他們影響一批人，很多人看了之後，就說這產品不行。

（圖片來自網際網路）

還有一點就是，大家所說的水軍，這一點本人並不知道，但是看到每篇帖子下面一些臨時註冊的id吹噓一個產品，不僅是小米，很多廠家都有，但買家秀時卻是另外一種，這樣就會討來大眾的吐槽。

以上或許並不全面，只是個人的看法，最後想說的是，每個產品定位不同，我們需要鄉土的親暱，也需要白雲的距離，不能說小米這樣不好，畢竟人家的價格在那裡，如果售價上萬，也可以PK一下，不能說大疆不差，畢竟炸雞是從大疆開始的。

PS：沒有對比就沒有傷害。

品牌定位和調性差別很大，提到大疆，滿滿的國人驕傲，提到小米，則有不少屌絲氣，大疆依靠自主研發技術，中國科技企業在世界領域排名第一，這個應該除了大疆也沒誰了，無人機作為高逼格玩具也好，航拍神器也好，農用軍用也好，技術是產品的第一映像因素，大疆無人機也會炸機，也會出現各種問題，但其世界領先地方讓玩家給了它更多的包容性。同時大疆也是一個科技導向非輿論導向的企業，相比之下，小米則是善用公關，依靠大量公關，事件炒作來提高產品知名度，小米品牌經過幾年折騰，屌絲，便宜貨等等不良形象已經被人們所熟知，雖然依靠水軍公關來引導評論，但使用者並不一定會買單，所以當小米出現炸機等問題，使用者第一感覺小米該被吐槽，就像小米釋出兩輪的代步車，網友都在等失靈的報道，小米釋出移動電源網友喜歡看小米移動電源爆炸的報道，網友似乎開啟了全民吐槽小米模式，當然小米對數碼產品的推進還是值得肯定的

關注度的問題。樓上說的我很贊同。大疆沒有做太多的宣傳。甚至很多人都沒有聽說過無人機或者覺得它應該是軍方的東西。關注度太少。也不是做價效比。各種穩定性更強。使用者更加熟悉。吐槽會從技術分析或者各種技術討論，而不是跟風。小米的關注度更高。使用者參差不齊。懂的不懂的用過沒用過的。各種跟風。媒體的放大。媒體的跟蹤報道會更多，引起的社會關注度更高。還有就是產品本身。第一次做。很多地方需要改進。穩定性都跟不上大疆。

大疆無人機是中國製造 也是中國驕傲 試問有哪些中國製造的電子產品能走向全世界 並且能在整個無人機行業裡佔70%份額 也只有中國大疆 每當我們提到高科技電子產品首先想到的就是日本 美國這些發達國家 而今天的大疆可以說是讓國外企業刮目相看的中國製造 所以你們不要動不動就黑大疆 大疆中國製造 我驕傲

大疆也是一爛貨！失控炸雞機比例非常高，偽宣傳多，售後服務踢皮球，經常把責任推卸給消費者。很不得人心。只是養了一大批網路水軍。以愛國的名義堵消費者的口。網上有個SB大疆網站，集合了所有不滿大疆的消費者投訴。有興趣瞭解大疆爛到什麼程度的可以去詳細瞭解一下。

小米其實也挺冤枉的，因為它剛進入無人機市場，連發生事故的機會都還沒有就被人噴，主要的原因是因為它進入無人機市場太倉促了，在完全還沒有具備技術條件和產能條件的情況下就草草宣佈進入無人機市場，結果如它的手機市場一樣，只有圖示而無法購買，即使可以買得到，但人們對它的功能各方面還不熟悉的情況下，即使民用機價格只是大疆的一半或三分一，又有誰會花三千多去買一個完全還沒有成熟的產品。大疆為什麼噴它的人不多，你看看現在無人機的產品有多少，從一百多到十幾萬都有，出事的也不只有大疆一家，而我也是剛購進大疆的使用者，我比較小心，專門找些沒什麼人的公園自己去練，有幾次幾百米圖傳訊號就失效了，但都可以安全返回降落，至於使用者誤操作發生的事故，由使用者自己去承擔這是很正常的，要是大疆也有象九號平衡車那樣購進即有保險那當然最好，無人機市場現在還是很有科技含量，不是哪個沒資質的企業可以拆解制作出來的，所以大疆還是很有發展的空間，而且以它現在的價位，購買的人群很特殊，有錢又不是三教九流的人可以隨便捨得買來玩，而它的科技含量又真的讓你值回這個價格。

可以人手一部小米，大夥自然可以根據自己的使用體驗各種吐槽。大疆可做不到人手一機，自然評論的人就少，刮不起颱風。我也用不起，買得起感覺也沒那實際用處。就像坐飛機，大家都有錢可以去體驗一次坐飛機，可有誰會這麼做呢。我也就這一點說下了。其他的不懂。

都有那種病態心理，一個產品。有一家做的好做得大了之後，別人再想做就得頂著被別人說抄襲，不自量力的腦子往前走，你可以喜歡一個品牌的東西，你也可以不喜歡其它品牌，但是你不用提高自己貶低別人，大疆好，那是事實，但他的定位也很高，不是隨隨便便的一個人就可以買的起的，因為不是光買一臺無人機就可以了的，小米無人機比較便宜，你也可以說他就是個玩具，但是他有他自己的使用人群，也不用拿出你們所謂的屌絲跟高大上說事，誰高大上啊？誰牛逼啊？真正高大上的人沒時間在這裡噴這個，也就是一些屌絲在噴，你喜歡哪個就買哪個，不喜歡直接無視就好了

先買的小米，後買大疆，我最有發言權。

小米總共飛5次，第二次側飛，最後一次高空直接墜機，這麼簡單的問題前後維權1個半月才承認質量問題換機雲臺自費（飛米邏輯氣死人，飛機是質量問題，雲臺不是，），前後40天100次電話，維權換新機後直接出掉。

後買二手精靈4，由於小米陰影開始時小心的飛，現在已經50次爽飛起降，期間有塊電池電芯問題，自助保修換新，順豐上門收件快遞單都不用填，4天收到全新電池。

這就是差距

我就說一點，大疆可以隨時起飛，小米無人機光找GPS定位就得半個小時，等小米無人機起飛，婚禮已經開始半天了，精彩畫面也過了，大疆已經換第二塊電池了。你說為什麼？

我沒玩過無人機，但是很多人收黑錢做槍手或者自己沒有獨立思考能力！！首先，大疆國際市場佔有率70%，東西賣多了問題總量肯定最多，其他牌子佔有率都是個位數，所有產品出問題也趕不上大疆的問題總量，網站統計用炸雞總量計算，他數學老師估計會從棺材裡面跳出來掐死他，所以大疆發律師函給網站合情合理！！！我現在做方太油煙機，同行競爭哪個不是對客戶說他比方太好，比方太便宜，一線品牌就是行業標杆，做無人機的都跟大疆對比，有誰會去跟佔有率個位數的品牌比，這不拉低自己的身價嗎！！！國內好不容易多出一個國際大牌，其他哪個牌子的無人機被用到戰場去了，人命關天的事都能寄託給他，還有什麼信不過，惡性競爭到處抹黑，這方面立法跟不上時代，有問題該投訴，惡意抹黑必須打擊！！！

其實這個問題拿出來對比也有一定的不公正，從最基本的定位來看兩家有很大的差異，大疆已經成為專業級的航拍領導者，而小米無人機的製造公司飛米定位是年輕人的無人機，主打消費級。

大疆是做飛控起家的，而無人機的難點和技術體現就在飛控，所以在這一點上目前基本沒有哪家公司能超越的，我自己玩的開始是精靈3高階版，也就是飛友口中的p3a。當時買之前就是看了各種的教程和無人機的知識，當時包括現在一直有跑論壇的習慣，這給後來入手p3a打下了基礎，慢慢的飛的熟練和多地拍攝後，積累了很多飛的經驗，可以說精靈3的表現是相當出色，即使失聯，悟圖傳，基本都會自動返航，安全降落，後來入手了悟pro，這個大機器比精靈重多了，飛起來當然聲音也更大，除了科技感帶來的裝逼，悟的優秀拍攝能力毋庸置疑，尤其是X5鏡頭的成像，。總之大疆的產品給人穩穩的安心。

再說小米，由於定位是其年輕使用者，並且處於產品的研發初期，所以肯定會出現很多的問題，再者由於無人機是天上飛的，只要出現問題就會牽扯到安全，拿手機來比，手機掉下來最嚴重的是手機摔碎，而無人機就不一樣了，掉下來可不止是摔碎的問題，傷人是最麻煩的。

而且無人機的螺旋槳轉速高達每分鐘上千轉，是真正的血滴子，所以商家從最開始的宣傳普及也有一定的誤導作用，無人機的操作是需要門檻的，並不是到手即飛，所以建議想買無人機玩的朋友，一定要看看教程和說明，確保飛行安全，首次飛行找空曠的地點試飛，最好有一個老司機帶著，這樣出現狀況也能及時挽回，避免緊張造成炸雞。

我覺得我是幸運的，我把精靈3標準版炸了一次。找大疆，就給我換了一個新的。飛機沒問題，我就是把雲臺給弄失靈了。一直重啟

因為小米無人機是抄襲AEE一電科技不用的產品的技術，他一個做手機的去騙人家一電科技的技術，被一電科技的老總罵的不知道多少遍

樂視，聯想，小米等，是炒作高手，沒有把心思放在研發上！整天忽悠投資者說白了就是明騙…倒閉是遲早的事情！不信等著瞧

而提到小米，當然是手機了，從創造中國手機神話，再到今年科技圈媒體的唱衰小米，風沒了，豬還能飛？批評小米不在專注，什麼小米雜貨鋪，小米就是低端，廉價的代名詞，等等聲音不絕於耳。當聽到小米無人機。而且是在今年五月推出的，在如此的背景環境下，免不了被吐槽。

再者，小米無人機從釋出，到雙十一開賣，確實經歷了一番波折。從科技圈傳出的小米無人機流產，隊伍解散等報道層出不窮，問起根源，的確是小米無人機技術的不夠成熟。但不可否認的是小米一向都是攪局者，以極低的利潤，過關的質量，獲得了一大批粉絲。想必，在小米無人機團隊的發展努力下一定會做出激動人心的產品。

最後提醒大家一下，小米不僅僅是一家手機公司，在許多領域小米科技已經取得了優異的成績，將來會有越來越多越好的產品出現。

廉價不等於低端，高階不等於高價。讓每個人都能享受科技帶來的樂趣的小米一定會在科技界的無印良品領域越走越遠！

無人機愛好者一枚，不算資深，但一直研究。首先要說這兩種吐槽是沒有意義的，兩家公司產品定位不同，註定要得到不同的聲音。大疆致力於專業級無人機，即使是消費級無人機，從功能和配置來說也依然不便宜。小米則更定位於入門和消費級，首先就決定了它倆要得到不同的看法。第二，大疆是一家專業製造生產無人機的企業，且不說人家已經玩好幾年了，也不說整個公司產品線只有無人機和相關產品，在人力投入、產品研發、核心部件生產上，要比小米強大幾十倍，業內有句話，大疆是一家保密制度堪比軍事級的企業，甚至公司內部，也只有幾個人知道大疆無人機的核心演算法和飛控，在這種制度下，其他公司想借鑑和學習，是不可能的事。所以說，小米無人機只能靠自己慢慢摸索，在碰壁中尋找突破，在技術上不如大疆，這是很正常的。

總結一句吧，小米並不是產品做的差，而是小米做無人機太晚，前輩又有大疆零度億航這些有分量的對手，相比之下，一個做手機的門外漢做出來的產品，當然就會讓人不自覺去覺得，他的產品太垃圾。事實上並不是這樣，而且完全相反，小米無人機還是不錯的，只不過炸雞這種事大疆至今都沒解決好，苛責小米有些過分了。