看到這個問題,很多人肯定會說,開慢車最安全。
這點我不否定,當然也不是完全贊同。
無論是白天還是黑夜,車速保持在合適的範圍才是最安全的,也並非越慢越好。
比如在高速上,開太慢有時候反而容易造成後方車輛追尾的事故。
保持合適的車速,是安全行最基本的要求。
那麼除了速度以外,夜間行車應當注意以下幾點:
1、杜絕疲勞駕駛,我們在忙碌了一天後,在夜裡總是比較容易感覺到累。如果實在是沒辦法打起精神,建議先停車休息;
2、合理使用車燈,遠光燈能夠照亮更廣的區域,正常行駛時最好是開遠光燈。但是如果遇到交匯車的時候,除了減速,也要記得開近光燈。不要以為開遠光燈只是對面不舒服,你想啊,萬一對面看不清路口,朝你開來,最終還不是害人害己。
3、保持合理跟車距離。夜間行車由於視距縮短,有更多造成急剎的不確定因素,比如前方突然出現一個坑。如果跟車太近,很容易追尾前車。
4、交匯車時,除了開近燈,減速,應當儘量靠邊,保持安全距離。
看到這個問題,很多人肯定會說,開慢車最安全。
這點我不否定,當然也不是完全贊同。
無論是白天還是黑夜,車速保持在合適的範圍才是最安全的,也並非越慢越好。
比如在高速上,開太慢有時候反而容易造成後方車輛追尾的事故。
保持合適的車速,是安全行最基本的要求。
那麼除了速度以外,夜間行車應當注意以下幾點:
1、杜絕疲勞駕駛,我們在忙碌了一天後,在夜裡總是比較容易感覺到累。如果實在是沒辦法打起精神,建議先停車休息;
2、合理使用車燈,遠光燈能夠照亮更廣的區域,正常行駛時最好是開遠光燈。但是如果遇到交匯車的時候,除了減速,也要記得開近光燈。不要以為開遠光燈只是對面不舒服,你想啊,萬一對面看不清路口,朝你開來,最終還不是害人害己。
3、保持合理跟車距離。夜間行車由於視距縮短,有更多造成急剎的不確定因素,比如前方突然出現一個坑。如果跟車太近,很容易追尾前車。
4、交匯車時,除了開近燈,減速,應當儘量靠邊,保持安全距離。