狗主人賠償修車錢。《南京市養犬管理條例》第二十四條（六）：攜犬出戶的，犬隻應當掛犬牌、束犬鏈，犬鏈長度不得超過一點五米，由具有完全民事行為能力的人牽領，遵守交通法規並主動避讓行人和車輛。《侵權責任法》第七十九條 ：違反管理規定，未對動物採取安全措施造成他人損害的，動物飼養人或者管理人應當承擔侵權責任。

雖然很多人腦補認為，主人未牽引愛犬被撞，就是狗主人的全責，撞死白死，還要賠修車錢。

甚至有人拿出什麼“南京市養犬管理條例”，說就是狗主人全責，要賠錢。

簡直是誤導公眾的扯淡。

如果按人頭投票，噴子們肯定每次都能贏。

事故的責任認定，是司法機關的事情。誰主要責任，誰次要責任，誰無責任。。。需要司法機關調查認定。

而且，針對這個案例，發生在小區內部，不屬於道路，適用不適用交通法同樣需要司法機關認定。

交通法中定義了道路的性質，也明確說明了9種不屬於道路的情況。

結合本事件，由當地派出所出警，110接警警官沒有轉122處理，可見，其並不認為此事件為“交通事故”

機動車在小區內是否擁有絕對路權，小區是否屬於必須牽引的“出戶”...等等，都需要專業的法律解釋。

所以，到底誰賠償誰，肯定需要雙方調節。調解不成，只能去法院了。

簡單的說，城市道路狗主人有責，小區內部道路如車主超過限速（5公里）雙方都有責，如果是小區內非道路（很多小區停車位不夠，車主會把車開到人行道或綠化帶）車主有責，農村道路（進村）車主有責

很多人遛狗不栓繩，造成狗被車撞，這種情況狗主人不但應該賠車而且應該拘留，讓那些對動物不負責任的人謹慎認真對待狗狗，避免那些表面心疼狗狗的人根本沒在意狗狗安全，出事還訛人！

首先要查問的是事件發生時間，許多地方法規對寵物上街有時間規定，非規定出行時間機動車無責。第二才是繩鏈問題，非人車混行道路，無論是否拴繩鏈機動車無責任。混行道路，後輪壓宕機動車無責，前輪壓死拴繩鏈的機動車有責，沒拴繩鏈的機動車無責。對於機動車無責的情況，如果機動車有損壞，寵物主人當賠。

個人觀點 犬主應該認識自己的錯誤 及時給於賠償 這是指轎車的 現在有的在城鎮 散養大小犬類 很多 騎摩托車 電動車 正常行駛 路邊突然串出的狗狗和騎車的相撞 摔傷甚至 至死的不在少數 有幾個犬主站出來 承擔責任的 沒有吧 還有散養的狗狗 咬人的也有吧 希望養狗的 出門時候能把狗狗牽好 這樣不用傷到狗狗 也不用賠償別人

這個上一次我已經回答過一次了。 如果車在機動車道上正常行駛，狗狗突然竄到機動車道上，被車壓死 。機動車駕駛員沒有任何責任，受處罰的應該是狗的主人，養狗的人都有同感，狗狗幾乎是按照家人的待遇，在一起養的，外出遛狗，就應該栓著狗繩，照顧好狗狗，如今因為自己的疏忽大意，狗狗被壓死了，事實上就像自己的兒子被壓死一樣，所以除了賠償給機動車造成的損失外，還勒令他五年之內不許養狗，這樣才能警示那些愛狗人士，更好地照顧好狗狗，如果狗狗被壓死，會得到賠償的話，t社會效應就是 ，會許多人養狗來碰瓷，任何判罰都要考慮到社會後果。

第一種情況:機動車違章，狗主人牽著狗，狗有狗證，機動車全責。

第二種情況:機動車違章，狗主人未牽狗，沒有佩戴狗鏈。雙方五五開。

第三種情況:機動車未違章，狗主人未牽狗，沒有佩戴狗鏈，狗主人全責。

第四種情況:機動車未違章，狗主人牽著狗，佩戴了狗鏈，這種情況最扯皮，只能透過交警進行責任，然後找機動車投保的保險公司了。因為機動車肯定不願意賠償狗錢，只好找保險了。。

說的不對的地方還請大家多多指點。。

九幾年的時候我聽我姨外公說，在他們鄉下，壓死貓狗和雞還有羊是不賠錢的，壓死鴨子鵝還有牛要賠錢，豬是圈養的，

理由我竟然無從反駁，因為賠錢的那些是跑的快的，躲不開活該，不賠錢的是因為跑不快，還是讓讓！

我發現現在的人呀，一個個的都真的好冷漠。人的生命是生命，狗的生命不是生命嗎？一般我在行駛的過程中遇到貓啊狗啊，都是一個急剎，然後下車把狗抱過馬路，然後再看著狗走遠才駕駛汽車離去。如果狗咬到我了我也不會生氣，你想一想，你家裡的狗就沒點小脾氣嗎？所以要多理解狗狗的難處。好了，不多說了。我得趕緊去投胎了，去晚了連人都沒得做只能當狗了。

我是很討厭遛狗不拴鏈子，但根據描述狗被撞飛的，車速應該不會太低，貌似交規裡有住宅區內車速不能超過20，有的小區要求不超過10甚至5，那麼問題來了，這車速是多少，如果撞到人了什麼後果。我覺得雙方都有責任等調解吧。開車沒出事啥都不是事，出了事，沒責也糟心。最後吐槽一句，遛狗的你把狗鏈拴上，這是公德，你家那位親人再溫順也有人怕

我來說說，我在寮國所看到的。老婆，養狗的比較多，都是散養，馬路上也到處是狗在這裡穿來穿去。騎摩托車載也好開汽車的也好。撞了狗都是白撞的，狗的主人也不會找開摩托車的，或者是開汽車的賠。當然，如果說摩托車被狗撞了摔倒了。起來就走，也不會說去找狗的主人。

我們殺死的蚊蠅，螻蟻，蛇蠍，牛羊，它們向誰索賠。喜歡它就愛護它就管好它

， 不要干擾到別人或者要求別人像你一樣喜歡它。愛犬人士那位沒被狗咬過，

你又憑什麼保證狗不咬別人，拴好它，就是好它。

1，狗和雞鴨一樣，是畜牲。正常行車沒有違章，畜牲撞死就死了，車壞了的保險公司賠償。也不能找畜牲了。

2，中國法律有的很奇異，法律是保護人和財產的，不是保護畜牲的。畜牲作為他人財產，被撞那是他保管不當，什麼狗證人證，有證代表什麼？只能說養，合規。

3，試問殺豬殺雞違法犯罪嗎？

4，寵物是要寵物主認真管理好的，對你是寵物對別人來和其他畜牲是一樣的，不要讓寵物影響，傷害他人。

不要拿牽引繩說事!判定責任的唯一標準是誰是責任方，雙方都有責任的按佔比處理。我養了兩條大狗，外出一定要管控。當我和狗等紅燈時，某些人大喇喇地闖紅燈，只有嘆聲畜生不如。當過斑馬線時右轉車毫不避人，況狗乎?狗畢竟是畜牲，打擾別人難免，自己多多與<賠不是。

先不說誰對誰錯誰賠償的事兒，我就想知道這麼多人辱罵養狗愛狗的是因為什麼？因為個別無素質養狗人士還是狗在你家祖墳上抬腿撒尿刨坑埋骨頭了？個別養狗沒有素質的和這些個別沒素質亂噴的一樣代表不了所有人！同樣愛狗養狗卻缺德敗壞沒素質的應該拿去餵狗！

賠償這事兒得看車行駛在哪了，小區裡也有車行道人行道之分，跑到人行道上撞狗怎麼也說不過去。車行道撞狗我理解為狗主賠償車主。這跟是不是牽引無關。

希望養狗的都別那麼自私更別那麼自信，出門拴好你家的狗，因為狗可能不咬人，但是有很多人天生害怕狗害怕毛絨物品，小孩老人也容易被撞倒絆倒和收到驚嚇。提高餵養素質，讓這些無腦罵狗人士閉嘴！

這個我可以回答你，車行駛過程中撞到貓或狗，應有貓或狗的主人賠償車主損失，如果造成事故還需根據交通法負響應的責任，機動車在鄉村道路需主動避讓雞鴨鵝等家禽，如撞傷撞死，需根據雙方協商由車主負責賠償損失，總結就是寵物類應有主人負責看管照顧，如果發生交通事故還需負擔一定責任，在鄉村道路撞死雞鴨鵝羊牛等等家禽家畜都是機動車責任

我覺得這事車輛按章在道路行駛，狗主人未起到監護作用，應該狗主人賠錢，不過估計現實實踐中，結果很難講，中國道路有個很蛋疼的事，就是各種交規量化標準設定過於嚴格，比如很多市區路段限速很低，過的車不可能不超速，關鍵問題超了速人家也不拍你，但是一旦出了事故那就嘿嘿了，大部分小區小區十分低，我見過5公里限速標誌的10公里15公里的都有，這個速度是很低的，基本上就是比人走路快不了多少，這個速度開車就是狗衝出來也撞不上，但是按這個速度開的人我很少看見，所以一旦現實中出現這種問題，結果難說，要看交警了，不過我覺得最大可能是車主賠錢了。

狗沒證不能證明其與人的從屬關係，法律上是不需要車主賠償的。即便有證，大型犬出門未做束縛牽引措施，狗主人有錯在先，並且該錯誤直接導致交通事故，法理上是責任主體，所以警察裁決是沒有問題的。

這種事要看狗主人實際情況了。不嘚瑟的就雙方損失自負。裝逼嗚嗚軒軒的直接報警解決。人不是木頭，都有同情心。出門遛狗就該用牽引繩拴著，請不要拿狗溫順不咬人為藉口就可以不拴繩，再溫順也有野性的一面。咬到小孩或者嚇到小孩你就攤大事了。作為一個私家車主來講，開車死角太多了，再大的狗如若不是從正面過來，大家都知道看不見它。有的狗知道躲車，有的不知道。真不小心狗被車撞了。你就消停的自己去看病吧，因為你沒有盡到看管義務。都說狗是家庭的一員，這話不假，換個角度來說，如果它換成是你的孩子，你還會讓他離開你的視線嗎，答案肯定是不會。所以說，出門遛狗要牽繩，保護它也安全了別人。最主要的雙方還是要心情氣和的結論。裝逼不但解決不了事情，相反的還會惡化。