說實話，我並不瞭解比亞迪唐和寶馬一系。網上有一個流傳很廣的影片，就是比亞迪唐，撞翻一個大眾車的事故。我還以為比亞迪的車主姓唐，簡稱比亞迪唐呢（害羞）。沒想到比亞迪唐是一個車的型號。看價格還不便宜呢，改天去學習一下。

順便說一下，我如果有這麼多錢，這兩車我都不買。寶馬不管是幾系，都涉嫌豪車，一旦出現事故等，就容易被冠以豪車肇事的惡名。比亞迪車沒開過，不便評論。但是看到，比亞迪f6等，車裝修非常的豪華內飾，價格卻很低，就覺得內在的做工，不一定好。我更傾向於買一個Passat、Magotan，Lacrosse、Tiguan，科雷傲，這些車車型經典，效能穩定，配件便宜，維修保養費用低，皮實耐用，保值率高。

總之我主張買車一定不要看外表，內在美才是真的美。

接到邀請後，我才去研究了一下唐100。平時沒關注，研究過後果然受益無窮，心裡敞亮明白，這款車大氣磅礴，配置出眾，因為電池續航可達100公里，所以價格才高了一點點。而且標配和增配還有升級包的內容也很豐富，有些配置不知道是標配還是在升級包裡。總之，作為民族品牌，這款車大大地張了華人的臉，讓我們很是驕傲。但不知為什麼，如果湊夠了30萬，我還是想買寶馬。

如果唐100和寶馬一系比，肯定還是選唐100，26萬能買到的寶馬一系上有的配置，唐100都有，而唐100有的26萬的寶馬一系卻沒有，唐100的空間是寶馬一系無法比的，寶馬一系的駕駛感受好，但純電狀態下的唐100也不差，100公里的續航在日常使用基本足夠了，如果再加上充電方便的話，基本不用加油了。當然前提是這26萬不是自己掙的，如果是自己辛辛苦苦掙來的26萬，寶馬一系和唐100都不會買，寶馬一系不喜歡三廂車的空間，而且我認為新能源還不完善，自己辛辛苦苦掙的錢還是不去做小白鼠了，安安心心的買一輛技術成熟的車就可以了。

謝邀。其實這兩輛車都不想買，這個價位區間還有很多選擇。如果非要做出選擇的話，我選新一雖然沒有後驅，但空間比老款還是有優勢的，入門車型就不要計較那麼多了，家用還是不錯的，廉價纖細的後連桿我也認了。。論電池技術我服比亞迪，但造車，比亞迪還有很多路要走，所以唐，不管是100還是1000，還是宋元明清我想還是等過幾年再考慮吧！

我會買寶駿560，因為你說的這兩款車對我來說太不切合實際了，說白了就是哥沒錢，帶點款買輛560才是最實際的，所以，做迪粉可以，不要太盲目了，有能力立馬就買，管他多那幾萬，沒錢繼續搬磚吧，不說了，我要給客人擦皮鞋了，等再擦兩萬雙我就有錢買唐100了

謝謝交流。這兩輛車有巨大差異，真是無法比較。所以，這裡只是建議實用的而已。x車，不要是自己的第一輛車。一般家裡至少有一輛車了，就再想要一個小一點的豪華品牌，可以與A3比較。所以我不建議樓主購買，因為它對你不很實用。豪華車多半是品牌，只是買菜上班意義不大。而且，費用高，貶值快。另外x車也是針對中國開發的，因此更不建議了！道理大家都知道。比亞迪唐，不錯，宣傳的力度也大，但比亞迪技術不成熟，以前的電池技術神話也被打破了。另外，沒必要購買不成熟的產品。倒不如買成熟的混動，如Accord君悅凌志CAMRY都是成熟的技術。。。因此，二車定位差異大，目標群體也定位為小眾，不確定性大，均不建議。

我肯定選唐100，因為我家是農村的，農村路不好，唐可以行動自如，還有我是建築包工頭，在工地充電又不用錢，一年到頭回家那麼兩次，油錢都夠我交兩年房租了

人生第一臺車唐，兩萬多公里了。沒有開其他車的經歷。不好評判。自己開著滿意，做過我車的也都說車很棒。 當然也遇到過小問題維修，噪聲大。饋電駕駛感差。 車還是好車

那些為了面子選BMW1 Series或者豪華品牌低端車型的，我只想說你們天真了，這種車型開出去真的毫無面子可言。你們根本不知道自己在開唐或者說開高階中國產車的眼裡就是個笑話。就說這麼多。

不得不承認很多人買車是為了面子，但我認識的很多唐車主中有不少也算是成功人士，他們並不會過多去做價格比較，他們的選擇更務實，我是唐車主，如果讓我重新選擇我依然會選擇唐，寶馬雖然是響噹噹的品牌，但懂車的都知道造車成本，用乞丐版開撐面子沒啥意思，瞭解你的人知道你的底牌，不瞭解你的人又何必在意？

說買寶馬基本上都是注重面子的，說白了就是裝逼，二十萬買個寶馬的標誌，拋開品牌，車子也就值個六萬塊，你真正為了乘坐舒適，二十六萬能買到合資中級車了，買中國產中級頂配還剩下錢。二十六萬買個寶馬的最低端，呵呵了，百公里加速4.9秒的中大型SUV，至少在路上我對他的關注度比寶馬高。

如果拋開這兩輛車 我會選擇買輛中級轎車 如果一定要在這兩輛車中選 那當然是比亞迪唐100 26萬買輛寶馬一系應該是寶馬中最低檔次的車了吧 說實話回頭率很低 所以我還是想買輛B級轎車 再添點錢還能給他買個車位

很簡單的問題，我是寧可雞頭也不牛尾。差不多的錢買寶馬的最低端車和買byd最高階車，效能配置天差地遠，除了面子還有什麼。當然另一方面，華人的消費水平大部分還沒有達到買輛車快30萬的水平，10萬的車型現在一大堆，能走量的車都是這水平，雖然唐車值這個價，但買得起才是關鍵，所以唐100的銷量可以預見高不了。回到問題本身，你給我錢讓我選，我選擇唐，因為使用成本低，效能配置好，讓給錢的人認為你不浮誇。

呵呵，說笑了。如果在這兩個車裡面選，那我選擇放棄。BMW1 Series，無論動力，還是配置，包括內飾，都不是理性的選擇，很大一部分人都是衝著寶馬的車標去的，但是在寶馬車圈裡，這些1系又不招人待見。而比亞迪，品牌不用提了，沒有價值，內飾，包括液晶顯示的邏輯性都是問題，動力嘛，因為加了外掛，某些時候自然比傳統意義上的燃油車強悍，但是跟同樣技術的車相比較，優勢就沒有了。

我一直喜歡買中國產車，因為後期的維修、保養費用會便宜很多，所以我們買比亞迪唐100。在加上唐100用電不用油，可以省很多費用，提速那就更不用說了，在高速、市區超車會非常簡單、輕鬆。

會買唐100.不限行呀，可以走公交道呀，有些特權哈哈哈。另外現在感覺買個新能源還是比較牛氣，周圍很多人都有意向。再者，寶馬一系有點土豪幾風的感覺，不喜歡。

坦白說，很多人買寶馬是衝著面子去的，但是一系在寶馬裡又算什麼呢？就像手機，華為的又比蘋果差了多少呢？比亞迪的新能源車這些年來的努力和進步大家是有目共睹的，唐100中採用的先進的技術，環保的效能，安全的外殼，還是很有誘惑力的，而且這幾年比亞迪的品牌形象已經在逐步提升了，支援中國產，必須的

整車技術就不說了，這幾年中國產做的很不錯，不比合資及進口差代表吉利即將上市的凌克及長城魏派、奇瑞瑞虎7（100萬質保誰能比）還有就是比亞迪唐100（加速5秒內這是整車技術的提升，完勝百萬豪車）等。吉利凌克:如量產（起碼起價30萬都不多，他也值30萬，但吉利不會，因為只有老百姓買的起的才是豪車，好車）又是一次汽車界的大洗牌，因為這配置價還實惠（這樣的主動安全配置，是所以車企都應該向吉利看齊學習，不要說你開車技術很好、市淹死的都是會水的，老虎還有打盹的時候）不懂不要瞎噴可以查資料

我會選唐100 懂車的絕對不會覺得他貴，就這綜合性能。要貼個外國標，有些人，100萬，也不嫌貴，。綜合一身的科技配置咋就不能值50呢！（對於唐要做到不試駕不發言，）

都不會買，唐一直是個我最中意的車型，優點是配置高，日常通勤用電，偶爾長途混動定速110左右10個以內的油耗可以接受。但是唐100價格出來後果斷放棄了。看我的回覆就知道，一直以來我都是個很理性的迪粉，其實我周圍的除了一個提了宋的同學幾乎所有人都勸我不要買唐，有的觀點我也能接受，比如很多配置可以自己加裝，很多配置很雞肋沒什麼作用等等，也被他們拉著去看了福特，豐田，本田等等，3大件我不想說什麼了，單從內飾和車內的人性化設計來說，我們中國產車還是有很長一段路要走的，異響和高速時候發動機聲音大的問題其實我是可以接受的，畢竟一分錢一分貨，但是內飾設計上涉及的是一個思路和角度和問題，希望奧迪的設計師加入會有一個很好的進步吧。

唐100的定價，我相信很多人是和我一樣的心情，原本就是看中唐的價效比，購車預算可能是從全價11到14萬左右的提到貸款買唐的。我原本看的是宋，最後還是喜歡上了唐，但是這個定價讓我不得不重新考慮購車計劃了，或許買一燃油車先開開也不錯，元，宋，博越，最後雖然唐定價不得人心，但是中國產車中我依然看好比亞迪和吉利，只是從此是路人了

唐 目前跑了32000公里（純電21000,混動11000，燒油1050L左右）的綜合能耗。我覺得值，下次換車還選混動！