第一臺我要給大家推薦的就是來自本田的飛度，雖然這個價錢只能買到最低配的CVT車型，但它卻是所有飛度裡面價效比最高的。131匹的最大動力讓這臺車開起來十分有活力。雖然採用的是一臺CVT變速箱，但它的連線效率是相當高的，加速的感受也是十分明顯。除了在低速情況下容易出現頓挫，噪音大之外，這臺車再無槽點。

第二臺我要給大家推薦的就是來自大眾的捷達。雖然這臺車僅僅採用大眾的小型車平臺，但它所表現出的行駛質感是現在很多國產車依然無法相比的。1.5的發動機引數相當羸弱。6AT的變速箱更是加重了這種感受。不過好在日常駕駛時它給人的舒適性還是很不錯的，除了避震較硬之外，這臺車的表現也是相當不錯，後期保養更是不用擔心。

第三臺我我要給大家推薦的就是來自艾瑞澤5，這臺車無論是在外觀，還是空間，內飾方面的精細度都要遠遠超過飛度，捷達。而且，這臺車採用奇瑞自行研製的底盤，在行駛質感上是完全不輸合資A級車的。1.5+CVT的動力組合也是表現得足夠順暢。但缺點也很明顯，即使是跑高速，這臺車依然要百公里8升以上的油耗，令人汗顏。

其實，在8萬這個價位裡，還是有其他很多不錯的選擇的。比如說起亞的K2，現代的悅納。但綜合來看，飛度，捷達，艾瑞澤5還是比較值得選擇的。

首先你說的七八萬的車是裸車價還是落地價，如果是裸車價的話強烈推薦別克英朗，省油空間大，完全能滿足家用的條件

7、8萬能賣的車還是挺多的，買車主要是看個人喜歡，是需要經濟實惠，奈造，顏值這些等等。我個人較看重有以下這幾款，可以參考以下

1、本田鋒範，搭載一臺1.5L缸內直噴自然吸氣發動機，最大功率96千瓦，峰值扭矩達到155牛米，與其匹配的是5速手動與CVT變速箱，綜合工況下油耗。為百公里5.4升（個人認為具體油耗不會這麼低）；對於家用來說這款車夠用了，經濟省油，就是皮薄了點。

2、大眾捷達，搭載了1.4L、1.5L缸內直噴自然吸氣發動機，最大功率分別是66千瓦、81千瓦，峰值扭矩達分別132牛米，150牛米，與其匹配的是5速手動與CVT變速箱，綜合工況下油耗為百公里分別是5.9升,5.7升（個人認為具體油耗不會這麼低）；這款只有手動會符合購車標準。

您的問題過於籠統，只能按照大方向去解答：1.如果選保值率，較大駕駛位空間，低故障率，動力響應速度，首推飛度丐版；

2.其次建議鈴木雨燕，外觀更容易獲得女士的喜愛，質量可靠性也是不錯；

3.最後是國產品牌車型，因為預算的原因，不建議您選擇國產系列新車，但可以嘗試去留意國產11-13萬級別的二手車源。

啟辰d60。1、裝載日產發動機1.6l自然吸氣發動機。特點是皮實耐用，節油。單價為6.78元/升，百公里綜合平均油耗4毛多一點。同級別車型和軒逸多油耗基本相同。2、車身尺寸比較大。長4.7米多，寬1.8米左後。空間比軒逸要大。同級別車也是最大的一款。3、後期保養便宜。保養一次3-4百多元。4、質量穩定。三大件和軒逸基本一致。質量排名靠前，投訴率低。缺點是：外形一般

第一款；我認為眾泰z560是價效比最好的一款啦，因為他是一款中型車，價格是7.58—14.08萬。天窗，電子手剎，中控顯示屏都有，價格便宜配置還高，合作中型車入門也得15萬起步，直接完爆高價格的合資車。合作中型車入門也得15萬起步

第二款；吉利帝豪gl，這款車雖然定位緊湊型車，但是個頭和入門級的中型車一樣大，國產車配置就是高，這款車發動機配1.3T，1.4T，1.8L可供選擇，內在外在和價錢都漂亮

第三款；大眾捷達，在幾十年前能開始大眾的都是土豪啊。大眾的品牌有上百年的歷史，這麼長時間都能走過來，說明他的質量很棒。缺點就是配置低，麵包車配置。

第四款；北京現代悅納，作為韓國城顏值還是很高的，悅納是瑞納的先進版，價效比還是很高的

買車是大事，還要慎重考慮

你只想買個7.8萬元的汽車，有很多選擇，外國的有飛度，寶來，愛麗色，鈴木，國產的有吉利，長安。你可在愛車頻道上查一下，綜合比較，集合自己的情況購買，但是分期購買就有點划不來，最合適是全款。

給你一個最好用的方法，在路上看，什麼車多買什麼。我想你已經在汽車之家啊，易車網上看了很多報道和介紹了，每款車都有每款車的優點，這個價位，要的是什麼，是皮實耐用，是下雨遮雨，颳風不冷，所以，你就站路上看，什麼車多就買什麼，你買這個車肯定不會開到報廢，車多就說明二手殘值高。只選對的，別選貴的！

買車不僅要考慮新車價還要考慮車的質量，車的折舊價，有的車新車時價位差不多，可買了之後折率很大。

推薦飛度，大眾POLO，致炫，威馳，軒逸，捷達，科沃茲

1.首選吉利帝豪，吉利國產車裡還是比較良心的造車企業，特別是帝豪，在轎車銷量裡面都是前十，這款車裡面配置齊全，特別是電子功能，更是應有盡有，一進去給人一種高大尚，空間也大，國五那會普遍反應油耗比較高，現在發動機升級，國六發動機，廠家提供油耗百公里5.3升，但我實測也應該是6.5-7個油左右。總體來說還是不錯的，動力方面還是可以的，我覺得選擇手動向上款還是不錯的，落地價也就是7.5-7.6萬左右。

2.寶駿也是不錯的選擇，一提寶駿，很多人都說審車，特別是空間大，動力足，油耗低，主要的還是價格低，寶駿310是很多屌絲的首選，是居家代步的不二選擇。只是寶駿用裡面底盤容易生鏽，網上反應不怎麼樣，畢竟價格也在那裡，一分錢一分貨吧。

3.我覺得你是新手。託關係買個二手車，合資車畢竟安全效能比國產車好，而且省油，買個豐田卡羅拉，大眾朗逸，大眾寶來都是不錯的選擇，貶值率低，而且綜合性能也強，如果你開裡面想換了也貶值不了多少，不像國產車提回去就貶值！

裸車價建議大眾桑塔納，皮實省油，其他不用說你看出租車大都是桑塔納，雖然計程車八年強制報廢，但是那一年不跑個十五六萬公里，八年下來跑個七八十公里沒問題，當私家車就更沒問題了，你開車比出租車還毀車麼？本人計程車司機，以上個人意見，望採納！！！ 最後祝新年快樂！！！

近些年七八萬的左右價效比最高的車型推薦如下：

國產車推薦奇瑞艾瑞澤、吉利帝豪、長安逸動等汽車。國產車優點有配置豐富，舒適性不錯，七八萬塊錢可以買到緊湊型車。缺點是油耗略大，異響多一些，故障率高一些。

日系車推薦本田飛度、日產陽光、豐田威馳、鈴木啟悅等。日系車優點有質量穩定可靠省油省心。動力和空間推薦飛度，威馳各方面均衡一些，啟悅價效比非常好。日系車缺點有底盤和行車質感一般，車漆薄，隔音不夠好。

法系車推薦標緻301、雪鐵龍、愛麗舍。法系車優點有底盤紮實，操控性好，價效比不錯。缺點有保值率低，設計不是非常符合國人審美，技術有些老舊。

美系車推薦雪佛蘭科沃茲和賽歐，福特福睿斯等。美系車優點有穩定性不錯，底盤紮實。缺點有做工一般，油耗略大。

德系車推薦大眾捷達、桑塔納、斯柯達昕銳等。德系車優點是行車質感好，做工嚴謹。缺點是內飾外觀中規中矩沒什麼亮點，配置一般，有著小毛病。

拓展資料：

省油的誤區

1、排量越小越省油

一般情況下小排量車相比大排量車型油耗更小，但並不是絕對的。很多大排量車型由於車重較輕，發動機比較先進等原因油耗很可能比小排量車還省;同樣，不少國產小排量車由於發動機過時、款式落後等原因，其實並不省油。

2、尺寸越小的車越省油

通常人們說小車省油，其實影響油耗的決定因素是車重。很多大型車由於用材和設計合理，車重較輕，就會比較省油。而一些國產小車由於設計不合理，車身較重，風阻係數大，也會很費油。

3、動力越足越費油

很多人選車時，看見一些車型的最大功率和扭矩大就比較擔心費油。其實這並沒有直接關係。一方面，發動機的動力曲線較好，同時較早達到最大功率和最大扭矩往往會省油一些;另一方面，如果經常上高速公里或者道路比較通暢的話，“大馬拉小車”也可能會反而比“小馬拉大車”省油。

4、手動擋比自動擋省油

這只是普通四前速自動擋車型和手動擋的比較。一些手動擋車型如果變速箱的齒速比設計不合理或者駕車人技術不過關的話，油耗很可能比自動擋車型更加費油。目前一些高檔轎車選用擋位更綿密的五前速、六前速自動變速箱，可以大大減小油耗。此外，無級變速器作為自動擋一種，其實是所有變速系統功率損率最小的一種，才是最省油的一種變速方式。

5、省油高於一切

不少國內車主過度計較油耗輕微的差異。其實兩臺車平均油耗相差在1升，一個月的油費相差不超過30元，然而為了省每月30元的油費選擇其它效能差很多的車型就得不償失了。

如果特別喜歡合資車就大眾，通用。如果對品牌不介意，還是國產。家用型車國產現在質量很好。配置高舒適性好。車型品牌就買銷量最大準沒錯。

具體選什麼車，要從自己的需求出發，才能選出一款自己最滿意的車。

買車主要用來做什麼？一年行駛里程大概得有多少？高速出行佔比？有沒有經常載人載物的需求，等等吧，瞭解這些之後可以選出更適合自己的。

按價格給你推薦的車，真不一定適合你，像有位計程車司機老兄說的，買桑塔納，能跑七八十萬公里沒問題，這點我不否認，但是你得看你自己，假如你買這輛車一年也就跑一萬，開個十幾年才跑十幾萬，現在一般車都能承受這個里程數。

所以請說出你的需求。

目前這個價位的車型選擇餘地比較多，一汽大眾捷達目前已經獨立一個汽車品牌，捷達VA3三廂轎車，65800-92800價格區間，也可以選擇SUV車型，95800-112800，分期兩年免利息也是一個很不錯的選。發動機採用1.4T高功率渦輪增壓發動機+6速手自一體變速箱。

裸車價8萬級優秀汽車推薦-兩種車型四個選項

第一臺：節油型A0級SUV寶駿510旗艦版

旗艦版為CVT優享版，指導價8.28萬綜合優惠5K以上。推薦這臺車的理由為質量穩定，設計時尚，空間合格，配置豐富以及油耗合理。該車車身尺寸為4220*1740*1625，軸距2550mm，A0級的小尺寸使得整備質量僅僅為1290公斤，這只是普通緊湊級轎車的標準；所以匹配1.5L自吸發動機仍有合格的動力體驗，自動版平均油耗也能控制在7.5L/100km左右，是一臺節油小車。

寶駿510的優點大致如上所述，尤其是全景天窗、皮革座椅以及自動空調等配置比較有吸引力。不過這臺車也有必須說明的缺點，比如車身防鏽處理比較差，落地後建議底盤做防鏽噴塗（俗稱底盤裝甲）。其次則是新款發動機升級國⑥後出現了扭矩下滑，動力體驗要比老款略微遜色一些。再次為CVT變速箱的通病一樣沒少，比如低溫保護與傳動效率低和磨損問題，但入門級車也大多使用這種變速箱，這是挺無奈的選項。

第二臺：高油耗實用型A級SUV哈弗M6

推薦款同樣為最高配，指導價為8.2萬元綜合優惠5K以上。這臺車的主要優點是大空間與紮實的車身結構用料，車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，尺寸等級屬於A+級大五座緊湊型車，駕乘空間與擴充套件儲物空間相當充足。其次前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架也有不錯的體驗，車身結構包括65%的高強度鋼，在入門級SUV中俗語相當高的水平。只是這種誇張的用料也決定了整備質量偏高，1.59噸的重量導致油耗偏高。

哈弗M6裝備的是長城汽車研發的第一代4G15B型1.5T發動機，多點電噴的低燃效技術導致最大扭矩只有210N·m（1800~4400轉），扭矩偏低則會出現小馬拉大車的匹配。所以這臺車雖然裝備了高傳動效率的7擋溼式雙離合變速箱，其綜合路況平均油耗仍在9.5L/100km左右；油耗略高了一些，不過綜合被動安全保護水平、空間、變速箱與配置分析其價效比，至少這臺車是不能給出差評，有大空間需求的話可以選擇M6。

第三臺：低油耗緊湊級三廂轎車長安逸動

推薦款為1.6L自動先鋒型，指導價8.99萬綜合優惠萬元左右。這臺車的1.6L發動機比較特殊，雖然是入門級的小排自吸機頭但採用了高燃效缸內直噴技術，最大功率94kw、最大馬力168N·m，在同排量發動機中屬於相當高的水平。同時自動變速箱匹配的是6AT手自一體，在8萬級轎車中是最高等級的變速器，其特點為換擋相對平順且質量足夠穩定，逸動是一臺比較省心的轎車。

逸動車身尺寸為4710*1820*1505，軸距2700mm，尺寸等級屬於A+級三廂轎車，駕乘空間比較充足。車身結構與裝配工藝也比較理想，百車故障率僅130多一些再次印證了質量穩定的評價。配置方面該車不僅裝備了胎壓監測與ESP等基礎配置，同時有主動剎車系統與全速自適應巡航兩大智慧安全配置，主被動安全保護都比較全面。長安逸動是8萬級自動擋轎車的理想選項，目前的價效比還是最高的。

第四臺：高效能低油耗操控流轎車-名爵6手動低配

該車指導價為9.68萬，綜合優惠在1.5萬左右，手動低配版本僅僅8萬出頭。推薦這臺車的理由為高效能與操控樂趣，發動機裝備的是1.5T缸內直噴增壓機，最大功率124kw（169馬力）、最大扭矩250N·m（1700~4300轉），合理的動力儲備與1300公斤的車身匹配能實現超130Hp/T的推重比，這一引數說明的是名爵6手動版可以實現7.7秒的破百成績，在同級轎車中是效能帝，且6擋手動變速箱也能帶來一些駕駛樂趣。

名爵6的第二大優勢為掀背式設計，一體式尾門不僅提高了轎車的實用性，同時也形成了大溜背的造型提升了車輛的運動感。車身尺寸4695*1848*1462、軸距2715mm，A+的標準是最適合體驗操控感的選項；且前麥弗遜後多連桿式獨立懸架也有不錯的調校，合理的尺寸與懸架讓這臺轎車可玩性很高。不過MG6的配置要低一些，這是發動機成本提升的無奈；對於這臺車要注意不選自動版，因其變速箱為乾式雙離合質量很一般。

總結：以上四臺車是預算內的理想選項，任選一臺不會後悔；決定最終選項的核心因素應為空間需求以及審美偏好，如不需要大空間汽車則建議首選轎車，偏好SUV首選510，需要大空間再考慮哈弗M6。

選購之前，預算一定，再需要做的是明確自己的需求。是要外觀，還是要配置，抑或是品牌。

1、國產車

帝豪和艾瑞澤5作為國產緊湊型車銷量排前列的車型，對年輕人很具有吸引力。相比其他幾個車，在外觀和空間具有明顯的優勢，對比引數配置上略具有優勢。在汽車三大件來對比，我認為不相上下，帝豪可以進中國A級車前10的唯一自主品牌可以說明這款車的可靠性，艾瑞澤5作為奇瑞新一代設計平臺M1X的正向設計的車型，發動機可靠性好，安全效能達到五星級別，是一個不錯的選擇。這些年自主品牌的低端車的開發能力已趕上合資品牌。以上幾個合資品牌在三大件是經過市場不斷的考驗，非常成熟，但為了保證利潤會在不注意的地方減配。

我的建議這個價位的國產車選擇帝豪或者艾瑞澤5，原因外觀，空間，內飾，配置具有優勢，用起來舒服，三大件同樣是可靠的。

2、合資車

GK5——本田飛度。本田飛度的具體引數在此就不過多的贅述了，作為一款緊湊型兩廂轎車，賣點並不是空間，而是本田引以為傲的動力，不然為什麼飛度能成為貧民超跑呢？預算8萬可以買到CVT舒適天窗版。自動擋，並且還有天窗，價格也控制在預算內，很符合題主的要求。不過呢，在車內配置方面，就不是飛度的強項了。

悅動。悅動自動悅目版，也就是自動最低配，裸車價格為6.7，落地價格為7.8，再加買的腳墊等物品到不了8W。優點：外觀也比較年輕漂亮，不顯廉價，動力夠用；綜合油耗6.5，還可以接受，應該還可以降低，車友群裡也有人貼出了4.7的油耗。缺點：懸架別抱太大希望，如果希望有好的底盤感受可以看看福睿斯，同級別應該做的最好了，但是油耗稍高。

說幾句題外話，題主買車一定不要聽別人說什麼“買就買大眾”（個人對大眾無信仰，甚至反感某些消費者把大眾推上神壇的做法）、“不要買韓國車”（個人對現代起亞集團也比較看好，其技術實力遠不止某些鍵盤車神想的那麼簡單，要綜合考慮自己的財力，最看中的是底盤還是空間還是油耗等方面，畢竟車無完車對吧。雖然咱沒啥錢，這個級別的車也有很多人看不上眼，但咱也得讓自己覺得錢花得值對不？

改革開放之後中國飛速發展，人民收入水平和生活質量迅速提升。汽車也從原來的昂貴奢侈品變成現在的家用必需品，很多家庭都先後買了屬於自己的私家車，用來改善自己的生活質量，但現在汽車市場魚龍混雜，品牌和車型多種多樣，讓很多人選車時感覺眼花繚亂不知所措。近日就有網友在後臺詢問我們裸車七八萬的預算，買什麼家用車代步比較經濟實惠？

七八萬元的預算，只能買到相對經濟，比較入門的車型。如果從純經濟可靠性方面出發考慮，不在意車身尺寸和功能配置，個人感覺豐田致炫是一個非常好的選擇。在目前的A0級別市場致炫可謂一枝獨秀，曾經的勁敵本田飛度沒有國六車型，大眾POLO換代之後又太貴，此時的致炫價效比極高。而且此車的空間表現並不小，作為一家三口甚至四口日常代步完全沒有問題。油耗經濟，保養便宜，保值率還不錯。

如果預算充足的話，建議買豐田致炫X的入門版本，外觀比普通致炫版要好看一些，而且還增加了led大燈，價格方面比普通版的致炫貴了4000塊錢。官方指導價89800，在山東地區優惠完之後，裸車價在7.5萬元左右，9萬元以內就能落地。缺點就是配置太低，而且內飾相對國產車質感偏差。但是皮實耐造，實用性強。

如果打算買一款家用車，但每年的用車公里數並不太多，可以考慮哈弗m6。這款車就是上一代哈弗h6的換殼版本，外觀進行重新設計，更加運動時尚，三大件和生產線都是照搬老款H6的技術，目前在這個價位的SUV中，屬於非常暢銷的車型。

哈弗M6雖然整體沒有太多的高精尖技術，但是老一代H6核心部件都經過了市場的檢驗，穩定性方面比比較出色，唯一的缺點就是油耗稍微偏高一點，但是每年用車公里數不多，也不必特別在意油耗了。M6配置高、空間大，造型也比較魁梧，本著老百姓買大不買小的原則，買M6這款車就很有一種花小錢辦大事的感覺。

第三款車型為大家推薦別克英朗或者雪佛蘭科魯澤。這兩款車型唯一的槽點就是三缸發動機，但大部分人對他的印象也都是人云亦云造成的，評論它的人比開過它的人要多得多。三缸發動機在抖動抑制當年確實不如一些優秀的四個發動機，但是這款發動機上市多年也沒有出過任何大毛病。很多人都能接受發動機噪音大，隔音差，細微的發動機抖動其實也不是完全不能接受的。

而且除了三缸發動機這一個槽點之外，英朗和科魯澤這兩款車其他各方面在同級別產品中都很優秀。1.3T發動機匹配通用自家6AT變速箱，動力輸出可以媲美大眾的1.4T+雙離合這套黃金組合。而且底盤前後都是獨立懸掛，配置、設計、空間、油耗各方位都很出色，因此也不能因為三缸發動機就把他一棒子打死。

個人的建議是你可以去4S店真正試駕一下三缸車再做評價，能接受就考慮，不能接受就不買。三缸發動機已經是大勢所趨，大眾豐田等車企也逐漸研究並開始投放三缸發動機，買不買就看你的接受程度了。

想要皮實耐用省油的，大眾捷達、桑塔納，Polo、斯柯達昕銳。本田飛度、鋒範、哥瑞。豐田威馳、致享。日產軒逸。

想要配置高大上價效比高的，國產大車企任何一輛都行，都半斤八兩。

只有一點，不管多少錢千萬不敢買電動車。

雪佛蘭的科沃茲自動低配，全款不到7.05萬落地，前幾天朋友買了一臺，還送了記錄儀貼膜等！還有煥馳，瑞納可以去看一下，英朗自動低配8萬落地，這幾個都能控制在8萬以內！