下雪前先做好車漆保護、玻璃保護、輪胎保護這三個美容專案，防止積雪對外觀的腐蝕，這樣大雪過後正常清洗就可以了。

大雪過後，千萬不要忽視雨雪天氣之後的車輛清潔問題，因為即使清理了車身積 雪，依然無法徹底清除殘留物質對車漆的侵蝕。此外，路面積雪對輪胎也有 侵蝕作用，如果不及時清洗，容易改變輪胎的原有物理屬性，加速老化。

在清理乾淨積雪後，我們開車也要更加小心，保持視線清晰、慢速開車、注意車距、遇事不急。

下雪過後，需要洗車。因為，現在我們普遍都是酸雨，雪水裡面融含的硬質元素會更多，對汽車漆面都會有一定的腐蝕，下雪過後，打蠟，對後期漆面養護具有一定的保護。

雪後應不應該洗車？這個要看情況而定

比如下的小雪或者中雪，那麼雪停的時候拿毛刷（油撣子)直接把雪掃下去就可以了！掃下去的同時，車漆表面的灰塵也會一併除掉。即使是掃不掉的雪，如果懶得洗也不用去管他。有些時候車上的雪來不及清理，例如晚上始終在下雪，而車身表面的溫度會把雪融化，雪不停自然沒有辦法也沒有必要清理車身的積雪。早上起來後發現車身表面的積雪已經結冰，這時候是無法清掃掉的。如果有強迫症的朋友，只能去洗車場把這層薄冰沖掉。而一些懶得動手的朋友，比如我就等待雪自然融化。但是下雪時我會把風擋玻璃罩上，起碼風擋與後視鏡不會結冰。

在東北，冬季頂著積雪在路上跑的車子比比皆是。尤其在雪下的比較勤的情況下，冬季不可能3-5天就洗一次車。因此大部分車輛雪後都是簡單的清掃一下，而清掃不下去下冰雪就由他去吧！當然愛車之人是不會這樣做的，每次雪後都會去沖洗一下，保持靚麗的車身。然而當下雪的次數多了以後也都厭倦了！

理論上雪的成分很複雜，但其實和雨的成分是一樣的。99%的成分是水

當然還會夾雜一些灰塵、導致大氣汙染的各種氣體、各種硫化物等，汙染成分較高時可能會形成“酸雨”、“酸雪”。

酸雪是指酸性降雪，空氣中二氧化碳溶解於降水和從降水中逸出達到動態平衡時的PH約為5.6， pH < 5. 6的降水為酸雨(雪) 。

但畢竟這種情況是很少見到的，而且拋開劑量談毒性都是不科學的。即使雪的成分非常複雜，PH值高，但是不會對車漆造成傷害。理論上酸性溶液對車漆有破壞性左右，但是要看濃度。雪裡面99%都是水，即使是酸雪其濃度也是非常低的。對車漆的傷害就如同夏季日曬雨淋一樣。如果心疼車漆，那麼夏季都不應該開出來，因為陽光中的紫外線同樣會導致車漆老化……最起碼在東北沒有發現一起車漆因為積雪而染色、褪色老化的案例，即使是白色車漆也沒有問題。

但是夏季的一些排水管、滴水簷流出來鏽水會對車漆造成不可逆的傷害，染色、變色，鳥糞不及時清理也會對車漆造成傷害，甚至一些廚餘垃圾的油液不及時清理也會汙染車漆。

雖然實時證明雪對車漆沒有傷害，但是有一種情況雪後必須要及時洗車。那就是部分城市雪後用撒鹽的方式清雪、把積雪融化掉。這種情況下，積雪被鹽化，路面上的積雪飛濺到車身時，必須要及時洗車。這種高濃度的鹽不僅腐蝕鈑金，對車漆也同樣有腐蝕作用。北方一些年限久遠的汽車會出現爛底坎、爛輪眉的現象與雪後撒鹽有直接關係，尤其一些加了擋泥板在鈑金打孔的汽車，冬季鹽分滲入 ，夏季積水滲入防腐層被破壞掉以後鈑金會從內部開始生鏽，最後鏽穿！