暈車的人適合開車真是真的。開車的時候是不會想著暈車的，我就是鮮活的例子，這個社會會開車就和會使用計算機一樣普遍。不要拒絕，也不要懷疑。開車也不是什麼大不了的事情，無論男人女人。

我當年在學校想學車，我媽以學那玩意幹啥為由不讓我學，現在我工作了，我媽看到親戚家的孩子都拿到駕照了，又催著我去學，這段時間公司有事，走不開，練不了車，我媽又說我沒上進心，你說這都叫什麼事

你媽有遠見，趕緊去學車。聽我話的親戚都趁著在校寒暑假考駕照啦。那些不著急的等上班了發現需要開車了才學，只能週末去，週期長，期間沒有一天睡的夠。你以後換工作怎麼保證一輩子不開車上下班呢？以後結婚有孩子了半夜小孩生病去醫院你就知道有車多方便了。就算父母去醫院檢查身體或者平時開藥，你開車送都會方便很多夏天不熱冬天不冷。出去吃飯開車去比走著方便吧，生活半徑一擴大，生活質量也就不同了。這是現代人都應該會的技能。說極端點，我家小學文化的保姆都會開車，你的生活質量總該比她強吧

我是我老公逼我學車，原因就是報名費白瞎了，科一完事就沒怎麼學科二，快兩年了，再不學就過期了，每天逼逼叨逼逼叨的，我就是在逼逼叨中用了兩個月拿了駕駛證。反正就是會開車比不會開車要方便很多啊。不用指望上下班老公接送了，去哪兒自己可以開車去啊。我練車的時候也左右不分，倒車怎麼也弄不明白，可是科二過了以後，突然開竅了，覺得開車太簡單了…哈哈哈

會開車擁有駕駛證多一門技能罷了，這項技能如今變得不是很值錢，可有可無。

當下中國，無數人擁有駕駛執照，憑駕駛證找工作，收入絕不會高，只能說有駕駛證，到了真正用車時，稍微方便些罷了，與其這樣，不如打車來的實惠省心。

說實在的，大家一窩蜂辦理駕駛證，購買各式各樣小車，大量的車上下班高峰在街道上行駛奔跑，堵的一塌糊塗寸步難行，浪費時間增加開支不說，還要面臨無數的攝像頭，稍微不注意，就得吃罰單割肉，還有各類年檢，維修，保養，停車。。。以及小事故解決糾紛所花費的時間，所有的一切，都是開支都是錢。

如今的司機成了唐僧肉，開車哪談得上享受，蒼蠅蚊子都要突擊咬上一口，有時候出門辦事，跑到偏僻地方，下車三五里看不到行人與停車位，等你辦完事回來，雨刮器上一張罰單靜靜等著你，美好心情瞬間沒了，你能說什麼？畢竟自己有錯在先，怪誰？又比如，明明不需要交停車費地方，突然跑出幾個歪瓜裂棗的老頭或者殘疾人收費員，為了幾塊錢，你總不能天天吵架或者打死他們吧？

個人認為，如果不是太需要小汽車代步，收入也不是太高，為了撐門面考駕證而買小車，其實真的不如開電動車或者坐公共交通工具方便。

本人購買七年的小車便宜賣掉了，就是因為用車不是很迫切，七年中，用的最多的是參加族人送喪活動，平時都用不上，頂多一年三節去去岳母家吃飯，還不敢喝酒，被迫放棄自己嗜好，逮到後果大家都知道。就為了把老一輩一個一個送走火化，我一直在想，難道缺我一部車，他們就不辦喪事了？

平時辦事頂多周邊十多公里，騎上電動車都能解決，那種自由自在海闊天空感覺又回來了，闖入單行道，也不怕攝像頭，大街小巷到處亂竄，因為咱是電動車，不像以前開小車，進入小街小巷，先剎車看看，到底是個什麼情況，搞不好一腳油門下去，毛爺爺就得離你而去。

賺錢艱難生存不易，不要為了面子考駕證買車，降低生活質量為代價，對於普通人來說，面子值幾個錢？

這是本人用車七年總結下來一些心得，普通人，非大富大貴，大富大貴就不會賣掉愛車，雖然無限喜歡汽車，為了生活與相對自由，只能忍痛割愛賣掉。在失去它的幾個月後，個人感受，自己確實過得比以前開心了許多！