對於朋友你提出的問題，我認為你買合資車比較好。原因如下：合資與中國產車，從來不能否定中國產車近些年有了很大進步，尤其是發動機、變速箱經歷了“從無到有”的過程，但同樣前的觀點，核心部件還沒有真正達到“從有到優”的階段，而且合資車型近些年也並非在“原地踏步”，因此中國產與合資在技術上同樣還存在著一定差距，可為什麼還有人對此不接受呢？雖然早期的汽車自主品牌成立時間已經有二三十年了，但實際上真正快速發展也不過就近十年的時間，與那些動輒七八十年甚至過百年的合資品牌相比，在發展時間上就少太多，同樣起步晚的還有材料、加工等行業，這都是汽車工業進步的基礎，要說十年的研發成果能超過別人幾十年，應該連自己都感覺不太可能吧？當然或許有捷徑可以彌補這些，比如與技術領先的企業合作等，但這並不是能夠起到超車的辦法，至於其他可以超車的捷徑或許會有，可起碼目前還沒有找到。其實個人認為“不接受”差距換成“不理解”應更準確一些，如果一個人對汽車不怎麼了解，尤其是第一次買車，那把哈弗H6、博越和COROLLA、Lavida、Sylphy等車型放在一起，是很難理解合資車有什麼好處的，外觀上看起來沒有SUV大氣，配置更是被同價位的中國產車型所碾壓，畢竟還不懂什麼是發動機耐用度、整車故障率、保值率等等，更別說是價格高的同級合資車型了，就拿保值率而言，如果開始買的是中國產車後來換過那麼一兩次車，這段時間的用車再加上換二手車時的感受，那再選擇中國產的機率就會大大下降，至於為什麼，沒有經歷過的人再解釋也不理解、不服氣，經歷過的人不說也會懂。綜上所述，合資車的賣點就在於技術。

因此我認為手握16萬元預算，還是買合資車比較合適。所以我推薦一汽大眾全新一代Sagitar這款車，大眾Sagitar的質量還不錯，是值得購買的一款車。

全新Sagitar更新了家族語言，貫穿加下沉式中網融合了大燈，更顯沉穩，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，後三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪範，這一切的設計都讓Sagitar往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿Bora和Magotan中間的空白。

首先這款車的外觀比較樸實簡單，不會特別的高調浮誇，而且車身的線條平穩流暢，外觀造型不是特別的時尚，但是也不會特別的土氣。總之就是延續了大眾汽車一貫的風格。內飾很有檔次，採用的是全皮材質，而且軟包的設計再加上鍍鉻的飾物，大大增加了這款車的品味。

其次這款車的配置不錯，自動大燈加上自動雨刷，在下雨天非常使用，而且雨刷還會根據下雨的大小自動調整速度的快慢，這一點也大大的增加了雨天開車的安全性。而且全程進行監控，如果出現疲勞駕駛的時候，車輛會自動報警。在上坡的時候這款車還有上坡輔助系統，可以大大的降低上坡的難度，體驗感很棒。另外這款車的油耗也讓人很滿意，如果在駕駛途中不會經常急剎車或者急加速，車輛的油耗可以保持在每一百公里消耗5L汽油的狀態，這個油耗已經相當低了。但是在市區駕駛可能會高一點，但是也可以控制在6-7L左右。而且這款車的方向盤非常的穩，遇到顛簸的路段也不會抖動。

這款車的售價12萬起，高配的價格也會達到20萬左右，但是高配的內飾更加高檔，配置肯定也更好，所以建議根據自己的需求來選擇車輛的配置。

標題是“有逼格”

那我們就來探討一下“有逼格的車”

正巧有一部賓士s500，先上圖

經典的老款虎頭奔，象徵著身份地位的三角標，側面看過去，18年的蒼傷歲月絲毫不客氣地留在了上面。但是依然蓋不住當年的威風氣勢。

一樣，經典的老車氣息，和那個年代在高階車上才會使用的桃木件裝飾。

其實這輛車的車況並沒有大家想的這麼差，它曾經的主人一定很愛護這輛車。甚至連後排桃木上的保護膜都還未撕掉。

19寸的大輪轂，讓這臺車開上去一股子成熟、穩重的氣息，配合側面橫貫式的電鍍亮條更多了一分大。雖然是一款商務車，但是人家搭載的可是V8發動機，論起加速，推背感，可絲毫不遜色現在的小鋼炮，畢竟人家當初是二百多萬的車。

A級車的預算、B級車的享受

16萬，以A級車的價格，坐擁B級車的享受，這也算是一種B格！

就目前日系車走俏，價格行情也是異常堅挺，以本田CIVIC1.5T勁動版為例，官方指導價139900元，實際上幾乎沒有什麼現金優惠，這樣落地細算下來，成交價格也接近了16萬了。

你以為你買的CIVIC是這樣的？

或是這樣的？

還是這樣的？

其實我們大部分買到的是這樣的！

俗話說得好，CIVIC不改，推進大海！CIVIC的進化之路，還是需要不少的銀子的。

答案是肯定的！

日系A級車價格堅挺，那麼我們是否可以要求更高一點。就目前合資車市場中，以16萬可以拿下的車型還是有不少的選擇的。例如：雪弗蘭Malibu XL、別克Regal、韓系等等。

其中這幾款車型中，以別克Regal的綜合實力還是相當不錯的。

推薦理由：

1.動力系統，1.5T➕9AT的組合滿足家庭所需，還是相當充沛的，而且車主反饋的油耗集中在7-8個油。

2.空間、配置。別克Regal的乘坐空間還是相當寬敞舒適的，配置方面也不錯，自動雙區空調、定速巡航、前排電動座椅加熱等，舒適配置還是不錯的。

3.品牌度、知名度。別克的品牌在國內也是有著相當大的保有量和知名度。

沒有十全十美的車，當然別克Regal也有不足之處。

不足之處：

1.配置比一般。以精英版主銷車型為例，指導價182800元，缺少倒車影像，拼皮座椅等

2.保值率的問題。這個自己腦補吧

16萬預算的話，我覺得買一個別克Regal不香嗎？一個B級車，比CIVICSagitar什麼的不香？1.5T的動力我覺得是夠用的，起步的話可能是肉一點，但是40碼之後的加速度還是可以的。這個價格買個B級車，還是很值得推薦d。

需求是16萬的預算、不選擇CIVIC，應該是比價注重車輛的加速和車輛的顏值吧

推薦車型

奧迪A3 35TFSI 進取型 廠家指導價189200 經銷商優惠45000左右 裸車價格在144200左右 全款落地價在163000左右 1.4T發動機提供150匹馬力 匹配7速雙離合變速箱 百公里加速8.4秒 發動機1750轉介入 提供了良好的加速體驗 車身尺寸4312X1785X1426MM 軸距2629MM寶馬120i時尚型 指導價198800 經銷商優惠在40000左右 裸車價格在158800左右 全款落地價格在179000左右 1.5T發動機提供140匹馬力匹配7速雙離合變速箱 百公里加速9.4秒 1480轉渦輪介入輸出最大扭矩 車身尺寸4456X1863X1446MM 軸距2670MM

別克Regal20T豪華版 指導價182800 經銷商優惠幅度在43000左右 全款落地在159000左右 1.5T的發動機提供170匹馬力匹配9速手自一體變速箱 在高速形式的情況下保證了可靠的動力輸出 車身尺寸4902X1863X1461MM 軸距2829MM 接近5米的車身在提供良好的車內空間的情況也保障了高速行駛的穩定性

綜上：

16萬左右的預算可以選擇到豪華品牌入門級的車型，但是大多屬於緊湊級的車型後排空間相對較弱，在這個價位如果選擇主流合資品牌的B級車還是有很多的選擇的

一線品牌也在價格不斷的下探，但是後期的維護成本較高同時殘值也相對較差

建議實際去4S店看車試乘試駕，根據自己更多的需求選擇適合自己的車子

長城魏派系列vv6

這款車在中國產SUV裡絕對有逼格，匹配2.0t發動機227馬力.387最大扭距輸出，加上7擋雙離合變速箱，完全不用擔心它的動力輸出。而且在配置方面也是非常豐富 車道偏離預警，車道保持，自適應巡航，主動剎車，陡坡緩降，空氣淨化裝置等等配置豐富得只有你想不到沒有它辦不到的既能感受外觀的豪華，有在用料配置上感受到豪華。如果不在乎品牌和保值率的16萬左右預算買箇中國產豪華品牌它不香嗎？在城市代步開這舒適 空間大 用料足。現在的中國產品牌越來越好也不在是以前的不堪入目了

領克03

來自沃爾沃2.0t的發動機190馬力.300最大扭力輸出匹配愛信6at變數箱，雖然在引數上沒有vv6搶眼，但是在整體駕駛操控性上領克在這個價位當中還是表現不錯的，唯一欠缺就是在轉向不夠線性，發動機在刷了程式後沒有以前調的激進，爆發沒有以前猛力和6at匹配更偏向平順性，不過在實際加速上也是非常快的。而且在配置 駕駛感受 內飾用料 互聯娛樂系統都是非常不錯的。但是使用保養維修成本上要比中國產高之外，這車拿樣玩姿態逼格絕對滿滿。

馬自達3AXELA

這次換代的馬3不管在外觀和內飾設計上都是比上一代變化明顯，在精緻感上好上幾個檔次。在隔音效果上也比上一代提升不少，在駕駛操控性我個人感受它更像一個富有樂趣的買菜車。雖然這代馬3繼承了它以往精準的轉向手感，在匹配的6at變數箱也非常平順，在過彎尾部跟隨性也很好其實日常駕駛上你是感受不到它是扭力梁懸掛的。但是在發動機調教上太偏向平順考慮，如果想要稍微激烈駕駛發動機卻無法保持好的高亢轉速使你無法得到暢快淋漓的駕駛快樂，而且絕對動力方面還是太弱了，在城市駕駛馬3這漂亮的外觀和內飾絕對有逼格。

你認為有逼格得車別人可能不認為，別人認為有逼格得車還有別人不認為，所以隨便花五萬買輛車，再買10萬的黃金做成逼格兩個大字，貼車上。

AXELA吧，你值得擁有，馬自達的操控感受不是一般的，就是後排有點侷促，當時買車沒有考慮太多，覺得平時就和愛人兩個人，都做前排，無所謂，但是有孩子之後，後排放了一個安全座椅，感覺整個車都沒有了空間。單純從駕駛感受上來講還是值得推薦的。

十六萬預算能買的車應該很多吧。例如邁銳寶的xl還有Regal。還有低配的Magotan和Passat。還有Teana。等等等等。其實如果你對動力如果沒有什麼要求的話Teana還是可以的，而且保養也不是特別貴，保值率還可以呀，小毛病一般不會有大毛病的話也不會有，畢竟是日產嘛，最重要的事就是用車用的放心。沒有毛病。保養便宜平常沒有太多的毛病，而且還是加92的油就可以。我認為2.0升低配的Teana應該是首選。但是一定要想黑色不管別人怎麼說白色好看，我還是覺得黑色是最耐看的顏色。

按照目前國內行情，16萬對於車子的選擇還是比較廣泛的，合資緊湊型，中國產中型總有一款讓你心動。如果沒有特殊的情結，我相信大多數人都會以這個預算入手一款非常不錯的合資車，可以說選擇餘地還是比較大的，首先大部分人買車先選車型。 比如跑車，房車，轎車，轎跑，商務車，SUV，敞篷車，貨車，麵包車，皮卡，等等。首先從價格看最好是買轎車或SUV的，所以可以多注重這方面的選擇。首先推薦合資車，這個價位的車型可選擇的有很多，像低配的Passat，低配的Magotan，Sagitar都可以。 大眾的這幾個車型賣的也好，質量，口碑都不錯，值得選擇，然後就是ATENZA，號稱東瀛寶馬的馬自達，主打操控，20萬以下車型無敵，而且動力也夠用，馬自達最強的創馳藍天技術聞名全世界，發動機還有跑車般的聲浪聽著非常爽，開著更爽，追求動力，操控的不用考慮了就選它，而且顏值也很高。 如果你能忍受它的噪音和空間稍微小點的話直接去買吧，再說說福特的Mondeo，外觀吧還行，動力也還行，油耗有點高，其他的都一般般，沒有特別突出的，還有個起亞K5這個一開始二十多萬的車現在掉到了15萬左右，不過新款的K5 還是挺不錯的，現在銷量也比較穩定，只能說還行。 還有現代的SONATA，直接拒絕，不考慮，還有日產的Teana也可以，比較省油，空間也比較大，也可以考慮，雪弗蘭的邁銳寶還不錯，如果你不在乎那個加號車牌也可以買，空間也比較大，動力也可以，我說的都是轎車，還有SUV也有很多。 這些都是16萬左右就可以拿下的車，逼格絕對比一些緊湊型的高很多，你還知道哪些16萬的好車呢？

看需求，如果代步，這價位高了。如果面子這價位差了，買完還想換好的。車是高貶值商品，如果面子建議買2手，將來賣虧的錢少一些。

要有逼格，就要拉風和別人不一樣，回頭率要高，要小眾，推薦一款進口拉風小車。科比布萊恩特代言過～smart，二坐，敞篷版

16萬預算，就按照上路不超過16萬，具體價格不談只說上路不超過16萬，品質和用車費用。第一個：起亞新k3，本人開著16款k3，應該算是有發言權，用車成本低，保養便宜，油耗一般不高不低（油耗與駕駛習慣和城市路況關係很大），顏值還算不錯，整車品質有保證，3大件沒什麼創新但是靠得住，我的老款開了快4年沒什麼問題，再一個是售後很負責，車子空間大，不能說特別大，本人身高181，體重100kg+，坐進去沒什麼緊湊的感覺，個人覺得適合年輕人。第二：新Sylphy，16萬可以上路，年前打算換車去看過，很不錯，空間比老款大多了，而且整個車給人的感覺更年輕，日產的三大件沒什麼好說的，靠得住，油耗自然不會高，因為只是試駕過，很多細節現在記得不是很清楚，但是確實是一輛很不錯的車。第三：AXELA，這個車除了空間小一點其他的沒什麼毛病，同事有一臺經常開，除了小，其他的都很不錯。這就是我推薦的三款車，還是要自己去看去試駕，因為每個人對每臺車的感受還是不一樣的。望採納～

題主預算16萬元落地，雖然排除了CIVIC，但是可以看出來自己的眼光基本上圍繞運動範展開，CIVIC可能是比較爛大街了，在這個區間能突顯個性和格調的應該重點考慮邊緣化車型，比如上汽大眾的凌度280TSI DSG舒適版（指導價18.09萬元，目前有4萬元，落地價不超16萬）。

凌度是大眾推出的主打運動定位的緊湊級轎車，與CIVIC屬於一個級別，他的優勢不是CIVIC那種流線型設計，而是採用了更多大眾擅長的手法來突顯凌度的個性與張揚，其實單純從氣場來看Elantra要比CIVIC更加高階大氣。他的1.4T具備最大150匹馬力和250牛米扭矩，爆發力比CIVIC強出不少，配合7擋雙離合變速箱能夠更好地發揮發動機的潛力。從操控體驗來看，兩者不分伯仲。

凌度280T舒適型與CIVIC220勁動版形成正面競爭，從外形尺寸來看，凌度更寬更高，CIVIC略長，軸距CIVIC佔優，但實際內部空間來看Elantra並不遜色；從配置來看，Elantra具備比CIVIC更寬的輪胎、定速巡航、仿皮座椅、電動座椅、8英寸帶導航液晶屏、LED大燈、全車窗一鍵升降、後排出風口等，而CIVIC多了遠端啟動、可變轉向比、前後頭部氣囊。從價效比來看凌度優勢更明顯。

目前汽車優惠力度都非常大，16萬預算可以選擇一些低配主流的中級轎車，大眾Magotan，Passat，雪佛蘭Malibu XL三款車型整體優惠力度很強，品牌力和產品力很突出，口碑和銷量都很高，在同級別車型中很有競爭力。

雪佛蘭Malibu XL雪佛蘭Malibu XL是標準的中級車，入門車型指導價格15.49萬，優惠3萬左右，優惠完12.49萬整體價格水平很低，價效比非常突出，車型外觀使用了家族式設計，非常運動時尚，符合年輕人的選車標準，整體座艙做工用料還不錯，使用了大量的軟性材質，缺乏科技感時尚感，功能性還不錯，配置比較豐富，動力方面搭載了1.3t三缸的渦輪增壓發動機，配備了CVT變速箱，整體加陳皮駕駛平順性很高，動力表現還不錯，符合居家用車標準。

大眾Magotan和Passat大眾Magotan和Passat都是經典的B級車標杆，多年來口碑和銷量非常突出，在同級別車型中處於上游水平，車型沉穩大方，使用了家族式設計，有一定的商務感，並且不缺乏時尚感，入門車型大概優惠3萬左右，已經步入16萬以內，整體的價效比非常突出，在同級別的車型中很有競爭力，車型空間表現很突出，動力表現也還不錯，動力方面，搭載了1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了七速雙離合變速箱。

總結：雪佛蘭邁銳寶，大眾MagotanPassat三款車型整體的競爭力非常強，目前優惠力度很大，價格水平不高性價比非常突出，在同級別車型中很有競爭力，綜合實力很強還是很值得選擇的。

你好，16萬的預算可以買到不少車了，以下推薦幾款熱門車型供你參考。

1、現代LAFESTA,204匹馬力,搭7擋雙離合，車友0-100實測僅需6.78秒。

2、馬自達3AXELA，2.0L，搭配6AT變速箱，可以說是成熟的動力總成了，車身鋼性強，操控性一流。正版改裝件又多，唯一的缺點就後排空間略小。

3領克03，車身大，看起來霸氣。內飾用量足，舒服。造型奇特，秀氣。2020年了，三缸機技術各方面都很成熟，只要正常使用，開到60萬公里，都沒任何問題。

安全永遠第一，建議在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇自己需求的車型。

我之所以堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的無良職業法黑給惡意矇騙了。

PSA的底盤世界第一！發動機多年獲得國際大獎，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

東風標緻雪鐵龍是與歐洲同步開發的，它的質量幾乎好到讓修車人失業了，是國內唯一低於國際價格的世界名車，多如牛毛的無良職業法黑，都閉嘴了，在國內也必定會一直超火超旺的。

開車關乎自己和他人的安全，這將是華人的幸運！

可以看一下標緻508L，這車型外觀超帥，適合年輕人的車型，法系車底盤紮實穩定，跑高速穩定，鈑金車架質量很好，內飾獨特個性。

逼格無非就是看起來值錢的車，年輕人的話去買那個國5進口的1系，官方27萬多的車，16萬左右可以買到，光一個寶馬標也值了

何為逼格？是秒天秒地嗎？還是要外形狂拽炫酷吊炸天？都不是，逼格是一種由內而外的氣質。

手握16萬預算要想買到逼格高的車，我覺得有兩條路可以走，一是買豪華品牌的入門級車型，畢竟車標才是最重要的；另外一條路就是買中國產豪車，不光配置夠豪、外形同樣很有逼格。

我們都知道賓士、寶馬、奧迪是我們通常意義上的豪車，這些車雖然大部分都很貴，但是也有一些入門級別的車子很便宜。這些車中奧迪和寶馬都有16萬的車，唯獨沒有賓士，知道為什麼嗎？

奧迪A3 35tfsi進取型

最低終端售價14.47萬

奧迪算是BBA這三個品牌中價效比最高的了（最便宜），因為它的降價最多，所以同樣的16萬元的價格也是可以買到奧迪的入門級轎車的。低配的奧迪A3採用的是1.4T的EA211發動機，匹配7速乾式雙離合變速箱，這套動力總成跟大眾Golf上的是一樣。

大眾Golf和奧迪A3同屬於大眾的MQB平臺，這倆車可以說是孿生兄弟，只是一個窮點、一個富點。就連長得都差不多，但是奧迪A3的逼格還是比Golf高了不少啊，畢竟是四個圈。

BMW1 Series120i

最低終端售價14.71萬

雖然BMW1 Series這名字不太吉利，但是不耽誤它是一輛寶馬，雖然是個三缸發動機，但好歹也有1.5T，動力還算可以。再加上標誌性的雙腎進氣格柵，雖然沒有3系、5系那樣的開眼角設計，就像是五官長得太緊湊一樣，咋看都覺得有點不對勁。

1系的車身側面也不像是3系或者5系那樣的舒展，主要原因還是因為1系是橫置發動機佈局，車頭明顯變短了，在加上1系本來是個兩廂的車身，現在愣是加了個屁股，顯得很不協調。不過這都不影響，一點不耽誤在車裡對著方向盤拍個照片，把寶馬標打個薄碼，發在朋友圈裡，大家一猜，哦豁，買了個寶馬！

要說買高階品牌，16萬的價格真不如選中國產車了。中國產車16萬能給你合資車30萬都給不到的感受，雖然底子差了點，但是面子上還是很不錯的。

紅旗H5

紅旗車一直是中國老百姓心目中的豪車，不是一般身份的人都能買的。H5雖然不是紅旗最新設計的車型，但是它的外觀依舊不過時，不僅造型中庸大氣、車頭紅旗標誌更是異常的醒目。關於紅旗車子有個很出名的段子“開賓士寶馬的能看出很有錢，但是開紅旗的深不可測”。

目前紅旗H5售價14.68萬-19.08萬之間，紅旗H5的車長4.9米，軸距超過2.8米，是一個標準的中級車，它的競爭對手是大眾Magotan、Passat這級別的。16萬元買紅旗H5，面子和實用性都有了。

長城WEY

wey品牌是長城的高階品牌，車標是一個長方向的豎型車標，跟美國豪華品牌林肯有點相似，也難怪很多人都以為WEY是林肯。長城WEY不光有好看的外形，中庸大氣、漆面如水洗過一樣閃亮、內飾真皮包裹，設計感一流。乘坐感受更是一點不虛，底盤高階感，隔音靜謐性都不輸30萬的合資品牌。唯一不足的就是駕駛感受差了點，這也是中國品牌最缺乏的內在積累。16萬的價格可以選擇VV6，雖然空間不是很大，但是逼格一點不小！

以上就是我介紹的幾款B格較高的車，主要還是建議選擇中國產豪華品牌，不光逼格高，同樣也很接地氣！