特斯確實很聰明，交流電，電磁波等都有他的貢獻。但說他與通古斯大爆炸有關係，太過牽強。

通古斯大爆炸時至今日也沒找到像樣的隕石，讓人們懷疑不是隕石隕擊引起的。

近來來人們在大爆炸的地面上，發現了許多地球上沒有或稀有的元素，又能證明確實是地球外的原因引起的大爆炸。

不少人把懷疑的目光轉向了外星人，到底有沒有外星人光臨地球呢？……當然有，外星人不止一次光臨地球，光臨俄羅斯，光臨中國，光臨美國，光臨世界各地。空口無憑實物為證。這是外星人飛行器碎片，在內蒙古沙漠裡揀到。玻璃質碎片耐高溫，3200度不熔融不變型，燒紅再冷卻也不炸裂，地球人造的玻璃700度以下的溫度就熔融變形了。

這個放射紋晶簇是佈滿外星人飛行器外表的“保護層”，這是上圖一釐米厚白色物質表面區域性放大照片，有了這個“保護層”，航天器返回艙再也不會拖著火餡尾巴了。這也是外星飛行器高速飛行也不起火的保障，至於電磁遮蔽，雷電保護，汲取星球能源等作用還未有人能證明。但它潔白無瑕的來到地球，說明沒有燃燒過。

外星人是不會故意禍害地球人的，他們的原則在老子李聃出關前的“道德經”中講的非常清楚：“雞犬之聲相聞，老死不相往來”。

那怎麼又來到通古斯了呢？

大型飛行器故障，讓他們懸停在人煙稀少的通古斯，維修裝置。……裝置修好了，啟動的瞬間，核聚變動力系統巨大的推動力，摧毀了林地，向地面輻射了大量稀有元素。

外人飛行器以什麼做燃料動力呢？這些黑色的物質就疑似外星飛船的燃料。有人分析過成分，不得而知，但在其中發現了核聚變“能量變物質”過程。核裂變摧毀一切，核聚變產生一切。核聚變的爆炸是一定要產生物質的。科學家們去現埸不知該找什麼，找隕石？沒有！應該找到上圖這樣的黑色物質嗎？也不一定，外星人在地球上排放這些核聚變材料是定期，定點的。

核聚變的爆炸有多大的威力是可以看到的，在飛船準備離開，全力啟動的瞬間，地面承受怎樣遭遇，通古斯大爆炸之謎或許可以解開。

順便說下，最後幾張“核聚變爆炸”的照片拍自“玻璃質透明含晶隕石”（可百度）。照片拍的是核聚變爆炸後產生的真實物質。不是光影。

《如果你到尼亞加拉大瀑布，別忘了來看看他 - 不入世的天才: 尼古拉·特斯拉》

從多倫多驅車前往舉世聞名的尼亞加拉大瀑布大概兩個小時。這個位於美加邊境的瀑布每年吸引來自世界各地的遊客不計其數。

去年夏天，我和爸媽也無法免俗，到此留下了足記。

在瀑布的美國那邊，細心的遊客會留意到一個雕像，上面赫然刻著: 尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年7月10日~1943年1月7日）。

如果你從來沒聽說過，不用擔心，全世界除了南斯拉夫，知道他的人並不多。我也是前幾年朋友送我一本叫《被埋沒的天才》的書，才第一次聽說這個人。確切地說，是第二次。中學學過物理的同學應該都知道磁感應強度的單位正是特斯拉。不過就算是物理老師，也很難把這個單位和眼前雕像上的人對應起來吧。

是的，世界上第一個水電發電站就是特斯拉在尼亞加拉瀑布設計完成的。另外，你可能已經猜到，他是南斯拉夫人。南斯拉夫國際機場都是以他命名的。

那特斯拉到底是怎麼樣一個人？

有什麼樣的成就？

聽上去像一個很重要的人物，但為何中外教科書上都從未提起過他呢？

把時間退回到2009年7月10號。谷歌首頁的塗鴉是以紀念特斯拉為主題，這天剛好是特斯拉生日。那天之後，搜尋特斯拉的人數開始有上漲趨勢。

話說，谷歌創始人怎麼突然想到要紀念默默無聞的特斯拉呢？有什麼目的？

後來特斯拉真正火起來，是因為漫畫網站Oatmeal的作者發表了一組名為《為什麼說尼古拉·特斯拉是極品技術宅》的漫畫。漫畫作者把特斯拉和愛迪生做了對比，把特斯拉捧成了神，把愛迪生貶成了另一個極端。

雖然漫畫內容有點偏激，但還是引起了網友們的強烈共鳴，造神運動算是取得了初步成功。

從漫畫不難看出，特斯拉是愛迪生一生的敵人。要知道，教科書是把愛迪生當作美國曆史上最偉大的發明家示人的，其中最有名的要屬發明電燈泡了。

差距太大的兩個人也許可以成為朋友，但永遠無法成為敵人。作為愛迪生一生的敵人，不知是他的榮幸還是不幸。

馬斯克是喬布斯去世之後，科技界最具創新精神的企業家。馬斯克從來桀驁不馴，不把和任何人放在眼裡，卻將自己建立的電動車公司，以他的名字來命名。馬斯克是否已經認可特斯拉是電力領域最重要的人物呢？

特斯拉到底是怎麼樣一個人？

特斯拉身高兩米，長得英俊，文質彬彬，很有教養，穿著考究。他熱情好客，懂八種語言，在音樂和詩歌上都有很深造詣。他語言，詩歌和辯論方面的才能吸引了很多女性，然而他本人卻不擅長跟女人打交道。

他終身未婚，和他一樣終身未婚的還有牛頓。

特斯拉曾經為愛迪生打工，汽車大王福特也曾經為愛迪生打工。當年特斯拉去美國投靠愛迪生，拿著這樣一封推薦信：“我認識兩個人，其中一個是你，另一個就是這位年輕人！”

作為一個新移民，特斯拉利用盡量擠出的零星時間，學習歷史，文學，以及美國風俗，享受著新友情。他的英語說得不錯，甚至聽得懂美式幽默。現在我們很多留學生都做不到這一點，把自己侷限於華人圈子，融不進主流社會。這一點上特斯拉的經歷值得我們學習。

特斯拉有什麼樣的成就？

有人說特斯拉是唯一堪比達芬奇，超越愛因斯坦的科學家。

說到他最重要的成就，就不得不提那場轟轟烈烈的電流之爭。他是那場戰爭的最終勝利者。事實上，如果他沒有主動放棄交流電的專利權，他將毫無疑問成為世界上最富有的人。

現在我們都知道，交流電已成為了電力輸送的標準，但那個時代並非如此。愛迪生所代表的通用電氣支援直流電，特斯拉所代表的西屋電氣支援交流電。為了詆譭特斯拉，打壓交流電，愛迪生不惜做出了一些不可理喻的事。比如為了證明交流電的危害，電死貓貓狗狗。又比如發明了電椅。

1893年的芝加哥世博會上，關於直流電和交流電的“電流大戰”達到了高潮。直流電一方是“世界發明大王”愛迪生和新組建的通用電氣公司，交流電一方是初露頭角的塞爾維亞移民科學家特斯拉和實力強大的威斯汀豪斯公司(即西屋電氣的前身)。那場世博會照明權的爭奪異常激烈，通用公司狠心將報價從最初每盞燈18.49美元一直降到5.95美元，導致整體報價總額從170萬美元下降到不足45萬美元，這或許已經到了愛迪生的底線，此後他便再不讓步。而另一方的威斯汀豪斯公司則孤注一擲，斷然以低於40萬美元的報價贏得了世博會的照明權。合同於1892年5月23日正式簽訂，也就是從這一天起，直流電結束了一家獨大的歷史。

芝加哥世博會的作用不僅僅在於造就了一家新的交流公司，而在於從此改變了美國工業發展的道路，直流電在全美的霸主地位從此一去不復返，隨即，交流電開始了對全球長達百年的統治。

是特斯拉，把人類帶入了第二次工業革命。

特斯拉還有什麼成就？太多了。無線電，雷達，X射線的發明發現都與特斯拉有千絲萬縷的聯絡。還有好多遠遠超前於時代的發明與構想。

這麼厲害的一個人物，但為何被世界所忘記呢？

一個人是否婦孺皆知，主要受兩方面影響。一是人本身的貢獻，二是他的貢獻是否與日常生活有直接關聯。

愛迪生髮明瞭燈泡，大家日常都用；特斯拉的主要貢獻是交流輸電，屬於工業界的範疇，是普通百姓根本不關心的問題。

又比如提到大名鼎鼎的IBM，大家第一個也是唯一能想到的也許只是它的個人電腦產品，而它的核心業務是提供企業級的產品與服務。普通百姓根本就不跟企業級的東西直接打交道，自然也不去關心它。

另外，一個人是否會被世界所熟知，與他在貢獻過程中所扮演的角色也有很大關係。

同為蘋果創始人，知道沃茲的人遠不如知道喬布斯的人。具有技術屬性的人總歸不如具有商業屬性的人。

愛迪生討厭特斯拉書呆子氣，懂理論，富有教養，一如喬布斯討厭沃茲。

最後，特斯拉的默默無聞與一些政治，軍事和商業因素也密不可分。

愛迪生雖然知道交流電是趨勢，但捨不得割棄直流電，因為他已經擁有很多不願意拋棄的東西，而且還手握一些優勢。諾基亞和黑莓這兩家紅極一時的公司也曾陷入這種尷尬的境地。

由於巨大利益驅使和對資本家利益的維護，愛迪生做了他該做的事情，就是打壓企圖跟自己分享利益甚至顛覆取代自己的特斯拉。

現在馬斯克的特斯拉公司會對傳統石油行業產生巨大的衝擊，就像當初特斯拉的交流電對愛迪生的直流電產生巨大的衝擊一樣。這種革命不會是一帆風順的，馬斯克本人也意識到了，於是給公司取名特斯拉。

除了愛迪生，金融寡頭摩根也積極地打壓特斯拉。

摩根曾經支援特斯拉建設沃登克里弗塔，但他只是希望特斯拉將這座塔建成以讓他進行無線電通訊而已，他看中的是商機，不是科學。

義大利人馬可尼搶先做到了跨大西洋無線電通訊，無線電的專利也被錯判給馬可尼，這使得摩根很生氣，他停止了對特斯拉的資助，使沃登克里弗塔只建成了一半就成了爛尾樓，同時使特斯拉負債累累，成為當時媒體嘲弄的物件。

最後連美國政府也對特斯拉直接打壓。

特斯拉晚年參與了秘密武器的研究而被加密，這裡不詳述了。

谷歌創始人拉里佩奇在谷歌首頁紀念特斯拉，是為了警醒自己和人們，要學愛迪生而不是特斯拉。

一個只懂得發明，而不懂得保護自己產權的人，註定會窮苦潦倒；一個只懂得驗證某個點子，而不懂得把這個點子商業化從而造福人類的人，終將被世界所遺忘。

就比如人們都知道喬布斯，卻很少人聽過沃茲的名字。

這本是很公平的結果。沒有喬布斯，僅僅依靠極客和發明家沃茲，我們現在能在廉價的個人電腦前寫這篇文章嗎？

福特雖然沒有發明汽車，但是如果沒有他把生產流水線引入，使汽車平民化，我們普通老百姓出行還會這麼方便嗎？

我們現在熟知的很多東西，也不是愛迪生自己發明的，他只是憑藉自己的商業頭腦把這些東西帶入了千家萬戶，讓文明的腳步加快了。

喬布斯的偶像是愛迪生和福特，兩者的主要屬性都是商人和企業家，都是被世界銘記的人，這難道是巧合？

選擇哪種人生沒有對錯，出世還是入世也因人而異，只是下次當你漫步在尼亞加拉瀑布旁的公園時，你是否對自己想走的路瞭然於胸？