我是男的，平時車內都準備一雙薄底布鞋備用，有時臨時需要動車，穿稍厚一點底的旅遊鞋都感覺踩油和剎車腳感不好，必須換上準備的合適鞋子，希望廣大駕駛員養成開車好習慣。高跟鞋，拖鞋，厚底鞋，軍靴，鞋子不跟腳……如果穿以上型別的鞋子，千萬，千萬，千萬不要動車，會給別人帶來生命危險，也給自己帶來麻煩和痛苦！

關鍵還是剎車誤踩油門，才會產生如此衝擊力，總而言之，誤踩油門車禍實在太多了，突然間衝出的撞擊，極其恐怖，給周圍所有人一個反預判……！女司機阿，其實，女司機還是開手動擋安全靠譜

首先這是違法行為，在《草案》中看到，在道路上駕駛機動車時，不得有穿拖鞋、高跟鞋(跟高4釐米以上)、赤腳、吸菸等妨礙安全駕駛的行為。有此行為的，將處以警告或五十元罰款。

對於很多愛美的女性來說，穿高跟鞋駕駛機動車是常有的事情。然而，從物理學的角度講，女司機的鞋跟增加一釐米，剎車力度就小一分。因此，女司機的鞋跟越高，駕駛的安全性就越低。而且很容易出現卡住的現象，為了你我他的安全，一定要備一雙平板鞋，否則後果不堪設想。

不是所有女司機都這麼蠢，你穿高跟鞋可以，你後備箱可以放雙平底鞋，下車在換上，對自己負責，也對別人負責，我碰到過一個奇葩女司機，前方在會車，她停在我前面，突然掛倒檔，我連反應的時間都沒有，下車說了一句我沒看到，我當時說了句要是個人怎麼辦，她一直就說對不起，奉勸一句女司機開車慢點，多看看。

老婆開車的時候我教她：跟車跟遠些，要剎車時先輕輕踩一下，看是加速還是減速，別踩到底，是加速那就踩錯了。趕緊換個踏板踩，她剛開車那會兒，很受用，有次看她要停車時還稍微加速了我就知道她踩錯了，不過她很快意識到了。送給剛開車的朋友，對自己負責也是對他人負責！

我要強調的是：萬事皆規律，切莫當兒戲。有句俗話說的好：淹死的大部分都是會游泳的，出事的也大部分是老司機，別以為自己技術好，越技術好的越大意，就越容易出意外，這是人的本性。

在可憐這位女司機的同時，我更為冤死的那位停車服務員感到悲傷，天降橫禍就奪走了她的生命，祈禱她一路走好！

前面這些答案戾氣都太重了。這種事情發生了我們需要學會總結才能避免再次發生這些悲劇。不止是穿高跟鞋開車，女司機常犯的毛病還有很多！下面是小圈總結的女司機最容易犯的開車錯誤排行榜，讓女司機成為馬路殺手的真兇就是它們：

普遍指數：9 危險指數：10

開車不喝酒一樣（男）=開車不穿高跟鞋（女）

愛美是女人的天性，這其實也是男人的福利，高挑、優雅的高跟鞋美女誰不喜歡！開車穿高跟鞋，在需要緊急剎車時，經常會因鞋跟頂住地板而使不上勁。剎車剎不住。

建議：如果我們今天想穿高跟鞋，那就讓男士代勞哦。或者你可以跟空空一樣，我開車的時候會換上平底鞋，高跟鞋先放到副駕駛或者後面（不要放在駕駛位的地板哦），等下車了再換上~下車一樣優雅的美美的~

普遍指數：6 危險指數：9

有不少姐妹們，覺得剎車和油門都在右邊太不合理，再加上又擔心老是右腿用力會變粗，然後就練就了右腳油門、左腳剎車的本領。

一著急，就兩個一起踩了~

建議：剎車和油門都由右腳控制的目的就是：踩剎車時確保油門是鬆開的。因此建議在剛開始開車時就養成右腳剎車的習慣，如果已經習慣左腳剎車，還請務必矯正。另外姐妹們請放心，目前並沒有資料表明右腳剎車會讓右腿變粗！

普遍指數：7 危險指數：8

不少女司機開車時為獲得更佳的視野，常常會把座椅調到最前，身體往方向盤上貼，感覺更有安全感，但事實上有可能讓自己陷入危險。首先，身體太靠近方向盤，打方向會變得困難，其次這種坐姿，開車頸椎腰椎不好，發生意外時，防護措施也不能很好的保護你。

建議：根據自己的身形，將座椅調至合適的位置（前後位置、高度、椅背角度），腳能正常夠著油門和剎車；背部靠著椅背，雙手伸直時手腕正好在方向盤上緣的位置是比較正確的位置和坐姿。駕車過程中，身體保持放鬆、自然。

普遍指數：9 危險指數：7

例如在擋風玻璃上、後視鏡上懸掛毛絨玩具或其它飾品，這會阻擋視線；加裝毛絨型方向盤套，不利於方向的控制。對於有些配置有側氣囊的車子，如果加裝椅套，有可能會導致事故時側氣囊不能順利開啟。另外，很多姐妹們喜歡裝卡通車牌框，這有可能會違反交通法規，有被扣分的風險。

建議：對愛車的裝飾以不妨礙行車安全、觸犯交通法規為前提。

普遍指數：8 危險指數：7

建議：實在要把抱枕或毛絨玩具帶上車，最好放在後座上，繫上安全帶就更好了。如果後座坐人，建議放後備箱。

普遍指數：9 危險指數：5

如今的汽車已經擁有比較完善的自檢功能，比如水溫、機油壓力、甚至胎壓都可以在儀表上實時顯示。

例如：開車開到油箱沒油，說車有問題；不知水溫已經報警，直到開鍋拋錨。如果說這些不會有生命危險，那如果制動液不足導致剎車失靈可就不好說了。

建議：瞭解儀表上指示燈的含義，開車時適當留意一下儀表上的資訊，有情況趁早解決。有不明白的，及時問，好好學。

普遍指數：6 危險指數：7

化妝是眾多姐妹們的愛好之一，但是姐妹們我們要分場合哦。

建議：照鏡子、補妝可以到達目的地後進行，其實在開車時，外面沒人能看清你的毛孔，如果因車禍而毀容就得不償失了！

普遍指數：5 危險指數：6

會造成視覺盲區

建議：一般車子的遮陽板上都有化妝鏡，內後視鏡是對著後窗（後擋風玻璃）看後面有沒有帥哥追你的，外後視鏡是看有沒有豪車超你的，別將後視鏡的作用搞錯了。

普遍指數：4 危險指數：8

開車時伸手去撿是非常危險的，而如果掉到駕駛位的地板上，還有頂住剎車踏板的可能。

建議：儀表臺上最後不要放置物品，香水瓶可以放在儲物格內，早餐、水果可以用袋子裝好放在不容易掉落的地方。

關愛女司機人人有責。請女司機對照著這些問題自我檢查，有則改之，無則加勉。

詳細看了原影片，可惜可嘆女保安，一條無辜的生命被這個可惡的女司機葬送了。

從女保安的角度，我覺得跑錯了方向，本來是有時間選擇的，轉身讓（跑）或者往車的左邊跑也不至於這樣，有人說是為了讓左拐彎，可是這有點不科學啊，按照距離來說，選擇往右邊跑更安全（至少還有一些空間），可惜的是，女保安往車頭方向跑，而車頭的正前方是牆，已經沒有避讓空間了。我覺得很多安全培訓應該要告訴大家：遇到緊急情況，採取何種恰當措施（比如說應該往開闊地帶跑），以便形成自我保護的安全意識和操作習慣。

（此時已經發現此車輛可能出現狀況）

（往逼窄的牆角跑）

這個女司機也的確可惡，穿高跟鞋是直接原因，但是也不至於踩油門這麼狠、這麼猛，開的這麼快，恐怕與她平時的駕駛習慣有關，有的人開車很囂張，仗著自己的車好，牛的不行，這些人應該吊銷駕駛執照，以危險駕駛罪論處。

恐怕又是一起油門當剎車的慘劇。穿高跟鞋開車？有外國人研究，女的穿高跟鞋，很容易形成以高跟鞋根為圓心，方便轉換踏板的肌肉記憶。踏錯機率成倍提高。這次事故中的女的還嘚瑟開普拉多。現在很多女的愛裝B，越是個兒小越愛大型SUV。關鍵你駕馭的了嗎？希望長記性，只是代價太大，一條人命啊。

作為一名駕駛員，最基本的一條就是科目一一定要記心裡，而且牢記；穿拖鞋，高跟鞋開車本身就是不允許的；事故已發生，但願能提醒新手朋友記住這次教訓吧！望類似情況不要再發生！逝者安息吧！

自動檔越來越多，但學的大都是手動檔，手動擋剎車就是離合剎車一起踩，就是踩錯了也跑不快，廠家應在自動擋車上安一離合踏板，像在學車時一樣剎車就離合剎車一起踩，但路上行駛可不用離合，

我也是女司機，但我開車都是穿平底鞋，這是最起碼的安全駕駛知識！車上隨時都備一雙平底鞋，我覺得這首先是對自己負責！以前考駕照時看見很多女學員穿著高跟鞋就上去練真的很無語……我想很多女司機穿高跟鞋開車都是抱著僥倖的心理，這樣的想法很可怕！害人害己，攤不上事兒還好，攤上就是大事！像這位大姐，可憐了那位不幸的人！

其實五釐米也就是很一般的高跟鞋，對駕駛安全構不成致命影響。核心問題還是女司機駕駛熟練程度問題，心理素質差，剎車油門傻傻分不清，車子行駛方向和速度出現異常也不知急停應對。這種問題近年來屢見不鮮。女士在方位感，速度感和距離感上，確實是有些問題的，當然不是全部。而且女士駕駛經驗豐富程度也相對較少。提問題目中要是去掉高跟鞋就更深入了，高跟鞋只是變相。對老司機來說，就算穿10釐米的鬆糕鞋，也不會踩錯油門。

我平時開車從來不穿高跟鞋，在學車的時候教練一再強調要平底鞋，連拖鞋也不可以。這起事枚裡我覺得高跟鞋不是事故的主要原因，更多的還是和開車人性格、平時的開車習慣、開車技術有關。一般地下車庫都有規定，限速，車速要慢，剛開始起步，也只是爬坡而已，沒必要那麼大的碼力，狠踩。

其實女性，更應該開手動檔車，安全係數要高一點。自動檔，在緊張慌亂的時候很容易油門當剎車。

女魔頭！女司機、磨合、頭一回，簡稱女魔頭

，負責任地說，女的不要開車，開車就要認真，臭美一下也要看清楚地方。安全第一永遠記住

學駕時，教練都會提示不能穿高跟鞋學（開）車，除非不負責任的教練。這是基本常識！說句不中聽話，都是些騷娘們置若罔聞，把生命視作兒戲，才會不斷地演繹出死的代價。如保持應有的駕車常識，置自己與他人於生命一線的危險就不會或減少發生。至於女保安是否避讓得當，故且不論。假如還是有人穿高跟鞋而不在地下停車場地處，在公路上、在城市不可預想的某個地方，惡習不改，不是他、就是某一個難免會遇到的不測。陋習可恨，學之拋之腦後，應重懲！讓那些還在穿高跟鞋開車給個警示很有必要！

我查看了下相關法律以及律師的觀點，發現中國法律對穿高跟鞋開車，並無明確禁止性規定，而只是放到籠統的“口袋條款”裡。就像對於疲勞駕駛，交管部門只是對於長途客車司機有隔時段強制休息的規定，而對於私家車就沒明確。

但是，這並不意味著我們可以連續24小時在高速路上駕車趕路。

回到此案，目前高跟鞋與事故的因果關係尚難以確定，最多可以說有一定相關性。那麼，在我們身邊，有多少女司機會注意鞋根兒的高低呢？我還見到很多人，坐到汽車前排都懶得系安全帶，還有人抱著小孩非要坐副駕駛位的，一般的說法是他們安全意識淡薄，不過在我看來，還應該包括對規則的理解不到位。

不穿高跟鞋開車，開車坐車系上安全帶，本就是為了避免極端事故造成更大傷害，所以用操作規則來保障和兜底，這對喜歡於走捷徑、怕麻煩的中國人來說，似乎成了額外的苦役。比如安全帶，估計十個計程車司機最多隻有兩三個會提醒你係上（專車司機則多得多），有的計程車安全帶因為一直沒用，鎖在卡槽裡滿是灰塵，讓人想用沒法系。

或許，太多中國人更願意為即刻就能見到收益的事情操勞埋單，其他的風險都傾向於遮蔽，從生產到生活，安全意識的缺位經常導致各種慘禍，要想減少這些，只能從“講規矩”開始學起。

至於藉著此案，對於女性司機的調侃則大可不必。“女司機開車更容易低階失誤”的說法儘管流傳得很廣，但並無統計資料驗證，甚至還有資料支援相反結論。據交管部門披露，2007年北京男女司機總數是7：3，但女司機肇事事故死亡人數只有男司機的1/50。也就是說，女司機發生重大事故的比率不到男司機的1/20。

所以，某些商場專門闢出更寬大的停車位專供女司機，更多是為了炒作，女司機並不需要特殊照顧。不過，在開車之前，還是先脫下高跟鞋吧。

開車儘量平穩執行，尤其是剛剛啟動出庫時。速度慢點便於控制，速度過快造成後果真的悔之晚矣。對於女生穿著高跟鞋開車，真的就是作死的節奏。因為從駕校，考場，訓練環節等等，都是禁止穿高跟鞋的。難道這個女司機不懂？別裝了，我認為該判她刑的，人家的命就不值錢？

我覺得不是每個人都能駕馭好車的，我是女司機，拿駕照兩年了也不敢開車。因為拿證後自己練車遇到過一緊張油門當剎車踩的狀況，打那以後我再也不敢開車了，為了自己和他人的生命安全寧可一輩子不再開車。

女人對機械的東西相對來說差一些。有天路遇一教練在教學員練車，教練舉著自己的手說“這是你滴右手，右手下面是你滴右腳，你莫昂總搞不清楚撒”8歲的兒子和我笑噴。你說這樣的人怎麼還能學車呢？他上路會成為幾級殺手呢？還有好多色盲也可以學車，無語