1、基本含義不同：

小保養是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。主要包括更換機油和機油濾芯。

大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

2、間隔不同：

小保養的間隔：小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。

大保養的間隔：大保養是基於小保養的存在，這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體以廠商推薦為準。

3、用品不同：

小保養中的用品：

1、機油。

2、機油濾芯機。

大保養中的用品：

1、機油。

2、機油濾芯機。

3、空氣濾清器。

4、汽油濾清器。

一般汽車普通保養，機油，機濾，可能換空氣空調濾芯，一般大保養，就是換全車油液，防凍液，剎車油，變速箱油等，可以看保養手冊，規定公里數和時間。

感謝提出的問題！在這裡我來解答一下。

我們大概都聽說過買車容易養車難這句話，為什麼這麼說呢？因為買車之後伴隨著車子的使用，還會產生別的費用，比如加油、保險、保養、年檢等

那麼下面我們說一下保養的問題，回答一下這位網友問的問題，哪些算是汽車的大保養，哪些算是汽車的小保養，它們區別在哪裡？

小保養：小保養就是我們平時用車時的一些基本保養專案，也就是說保養的專案比較少，保養相對來說比較頻繁的，涉及範圍比較小的，這些保養我們所花費的錢也是比較少的。

一般的小保養：雨刮水的新增、發動機機油及機油殼更換、空調濾芯更換、空氣濾芯更換。一般家用車小保養大概在300～600不等。

大保養：大保養是當我們開了一定的公里數之後需要做另外一些地方的保養，涉及的範圍比較廣，專案更多，花費也是相對更多的。

一般的大保養：波箱油的更換、車子四輪定位、發動機積碳清洗、火花塞更換、燃油系統的清洗、剎車盤更換、輪胎更換……這裡就不一一列舉，車子開久了以後進行一次大保養會讓我們在用車時可以排除安全隱患，使用更加順手。

小保養就是平常換機油，大保養一般是3年6萬公里，更換變速箱油 剎車油 火花塞 防凍液 汽油濾 還有一些清洗專案。

首先回答樓主：兩者顧名思義就是大和小，即包含的保養內容不同，具體內容介紹：

1、小保養的內容：小保養主要是包括更換機油和機油濾清器。

小保養的時間：取決於所用機油和機油濾清器的有效時間或里程。老司機自己慢慢就懂了。

2、大保養的內容：

每次大保養時，一般都會執行小保養所含的所有專案。依照不同廠家的不同車輛設計，大保養的專案也會有細部的不同區分。大保養進行的內容為更換機油和機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器等的常規保養。具體根據實際可以調整。

大保養的間隔：

一般大保養和小保養是交替進行的。間隔因汽車品牌車型差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。

小保養:更換機油機濾（三濾），包括定期更換的空濾、機油格、汽油格。

大保養:包含更換機油機濾，還有更換剎車片、剎車油、皮帶、火花塞、輪胎等等易損易耗件，養護專案包括:缸內積碳清洗，三元催化清洗、剎車保養，機艙線塑保養等等。

簡單來說小保養是指車輛常規的日常保養，如發動機更換機油和三濾，底盤螺絲的緊固，剎車調整、輪胎的護理、車門合頁、拉手部位的潤滑等，都屬於小保養的範疇。

汽車的大保養是指那些有周期性保養作業專案，比如更換火花塞一般是普通的2-3萬公里，銥金、鉑金4-5萬公里、雙銥金的可以達到8-9萬公里，變速箱油、剎車油、車輛齒輪油、防凍液一般兩年或4萬公里，正時皮帶的更換週期一般為6-8萬公里，發動機內部的積碳清理一般在更換以上油品時進行。以上保養週期只是一個通用標準，車型不同會有一些差異，詳情請參照車輛使用說明書。

汽車大保養一般在4-5萬公里，兩年左右的時候做的，主要針對車輛發動機的點火，供油，進氣，空調，冷卻系統，變速箱油，方向機油的綜合型保養更換，還包含了底盤的檢查，小保養就是我們的日常間隔10000公里的保養，一般是檢查空氣空調濾芯，檢查底盤，更換機油

“小保養”一般指汽車行駛距離不長，為保障車輛效能而做的常規保養專案，主要包括更

換機油、機油濾清器以及進行常規檢查。汽

車發動機是需要潤滑的，機油就起到了潤滑、清潔、密封、冷卻的作用，但隨著汽車的行駛，機油中的基礎油和新增劑會發生變質和失效，因此為了保護髮動機，需要定期更換機油。

“大保養”是相對小保養來說的，除了更換機

油以外還需要更換三濾和火花塞。三濾是指

空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。濾

清器是過濾雜質用的，三濾分別起到過濾空

氣中的灰塵、機油中的油泥和積炭、汽油中

的雜質的作用。另外，汽車在行駛了較長距

離後，還需要更換制動液、防凍液、變速油、正時皮帶等關鍵部件。

小保養和大保養是按照一定週期交替進行的，對有的車型來說，每隔5000公里需要進行一次小保養，每隔20000公里需要進行一次大保養，制動液和防凍液則是每到80000公里進行更換。

一般很多車主，他們都非常清楚，汽車在需要做保養的時候，只要及時的進行保養，那麼車輛的效能也能夠得到一定的保證這樣汽車，發生故障的問題也不會，經常出現。那麼自然而然，汽車使用的時間也會變得很長，可是有許多新手司機，他們在開車以後，根本不知道汽車需要保養什麼，也不知道汽車需要多長時間進行一次維護和維修。還有的人會以為車齡決定著汽車，保養的時間。可是你們其實都不知道嗎？每輛汽車在需要做保養的時候，它的行駛公里數也是非常重要的一個數據。

有的家裡有汽車，但是，車主卻不，經常使用，而有的車主，卻在一天的時間內需要開個十幾個小時。所以在不同的情況下，保養週期，他們之間的差距也是非常大的。如果我們只是按照他的時間段來算的話，前者的汽車保養就會有點太多了。而後方的保養券太少了。因為為了解決不同的問題，和這樣的問題同時發生，所以廠家都定的有汽車保養公里數，以他們的公里數標準，做一定的保養週期。

有許多人可能也不知道，汽車的保養也是有分別的，有小保養和大保養，兩種，保養方式。小保養通常都是指汽車行駛距離不是很長，為了保證車輛的效能，而做的常規，保養專案。一般都是更換機油機油，濾清器以及常規檢查。發動機一般都是需要潤滑油來進行維護的，然而機油就起到了潤滑，清潔，密封，冷卻的作用，可是汽車在不斷的行駛中。機油也會，在行駛當中發生一定的變質和失效。所以為了保護我們的發動機，一定要在十段的公里數，而進行更換機油。

大保養是，對於小保養來講的。它不僅需要更換機油，而且還用，更換，三濾和火花塞。之後，火鍋中，三濾的意思是，空氣濾清器，機油濾清器和汽油濾清器。濾清器它是，過濾雜質和，排洩髒東西而使用的，比如空氣中的灰塵，機油中的油泥和積碳，它都可以起到排洩的作用。其次就是汽車在行駛較長的距離後還需要更換，防痘儀，變速油箱，制動液，等等一些非常關鍵的東西。

所以小保養和大保養之間是有區別的，我們可以根據不同的行裡數，而盡情不同的維護和保養，如果我們的車輛到了該保養的時間，及時進行保養的話，那麼車輛的效能就有可能會，快速下降，磨損也會有所增加，也可能會因此發生一些，不該發生的故障。所以維護汽車是，必須需要學習的一個關鍵部位，只要我們能夠及時保養好它，那麼意外，一般都不會發生，也是最正確的選擇。

在中國一般都是每5000公里保養一次，更換機油機濾。歐洲、美國、日本這樣的地方，保養週期都比較長，一般在10000公里以上。這些地方經濟發達、環境優美、路況好，保養週期可以延長。中國、非洲、中東地區，環境惡劣、路況不好，廠家就把保養週期縮短，一般在5000公里，德系、法系車可以在7500以上。

關於首保時間，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我個人認為首保既沒必要過早提前，也不要拖的過久，最好不要超過5000公里，新車一般都有一定的磨合期，第一箱機油裡肯定存在大量鐵屑之類的雜質，及時更換機油，也是對發動機的一種有效保護。

保養週期及主要內容主要有以下這些：行駛至5000公里時，更換機油機濾，10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯；15000公里：更換機油機濾、空調濾芯；20000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯；25000公里：更換機油機濾；30000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯，35000公里：更換機油機濾，40000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉向助力油，45000公里：更換機油機濾、空調濾芯；50000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯；55000公里：更換機油機濾；60000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯。

首先，大保養與小保養在本質上並沒有明確的區別，僅僅是檢測專案的區別。小保養只是幾個重點部位進行養護；大保養的範圍更大，更全面覆蓋更多細節，油液、軸承機件、底盤系統等都有覆蓋；汽車大、小保養可以更加的靈活，車主可以根據自己汽車的真實使用狀況來靈活的調整，也可以按照車輛保養手冊上的內容進行，手冊上保養公里間隔、更換專案、檢查專案寫的都很清楚。小保養

小保養除換機油、機濾，更換（或清理）空氣濾芯之外，還應該做的就是檢查。檢查前後燈光、發動機變速箱是否有漏油跡象、空調濾芯是否乾淨、空氣濾芯是否乾淨、皮帶的老化程度、油液的液麵高度、防凍液冰點、冷凝器水箱外表的清潔度、剎車碟片的厚度、排氣管是否積水、輪胎狀況、懸掛和膠套的老化情況、電腦是否有儲存的故障碼等等。根據車輛的行駛里程，把檢查中發現的問題或者近期需要的維修保養專案告知車主。

汽車大保養

大保養需更換機油、更換變速箱油、更換空氣濾清器、更換汽油濾清器、更換空調濾芯、清除發動機積碳；檢查變速箱、離合器、供氣壓縮機、四輪定位、輪胎、以及其他方面車況整體檢查。

每一項具體是什麼更換機油

汽車大保養需要更換機油，也就是更換髮動機潤滑油。發動機潤滑油對發動機起到潤滑、密封等作用，有利於降低發動機零件的磨損，從而延長髮動機的使用壽命。

更換變速箱油

依照常規經驗，變速箱油在4萬公里進行更換最為合適。車主可透過是否有異響、換擋是否平順來判斷需要提前或者延遲更換。

更換機油濾清器

機油濾清器是過濾機油的部件，主要用於過濾汽油中的膠質、雜質等。機油濾清器的更換公里數根更換機油濾清器據材質和機油種類確定，採用半合成機油的車型建議5000~7000公里左右進行更換。

更換空氣濾清器

空氣濾清器，顧名思義就是濾除空氣中的灰塵顆粒，保證氣缸的空氣清潔。在使用過程中空氣濾芯過髒，很可能造成拉缸現象。空氣濾清器更換的公里數一般為20000公里，相對機油的更換時間較長，另外也和行駛地區空氣質量有關。

更換汽油濾清器

現在汽油濾清器的更換一般分為兩種，外接的汽油濾清器2萬公里更換一次，內建的汽油濾清器是裝在油箱裡的，跟汽油泵裝在一起，這種一般需要6~8萬公里進行更換。

更換空調濾芯

行駛環境決定了空調濾芯的更換時間，空氣質量較差的地區，半年更換一次比較合適。

清除發動機積碳

汽車在長時間行駛之後，發動機內部會產生積碳，這種積碳非但影響油耗水平，過多的話還會影響進氣質量，從而縮短髮動機的使用壽命。

檢查供氣壓縮機

對供氣壓縮機的工作狀態同樣需要檢查，除此之外，也要檢查管道等的密封性和水泵，完善發動機的工作效能。

變速箱、離合器檢查

檢查離合器和傳動裝置，離合器或者變速箱出現異響狀況的需要重點檢查。

四輪定位

當發現車子有跑偏或者吃胎的現象，需要做四輪定位予以糾正，四輪定位是透過調整車輛的四輪引數，確保車輛良好的行駛性。

輪胎檢查

大保養過程仍然需要檢查輪胎胎壓、磨損狀況和小石子清理等，夏天胎壓過高容易導致爆胎的事故，這個需要車主引起重視。

其他方面檢查

對車況做整體檢查，制動系統、駐車制動系統、節氣門和怠速閥、火花塞、轉向助力、制動液、底盤螺栓、車上各用電器、燈光等。

總結

以上就是車輛大、小保養的介紹。車主可以根據自己汽車的實際使用狀況來靈活進行，也可以嚴格按照車輛保養手冊上的保養要求內容進行保養和檢查。

汽車在使用過程中，必定會造成損耗和磨損，因此，在行駛一定的時間或里程後，為了保證車輛的效能及安全性，就需要對車子進行保養。但是由於不同的車輛型號，或者使用不同的材料，如機油的擋次、級別等，保養週期也有差別。比如：礦物油的有效期是5000公里或三個月;半合成機油的有效期是7500公里或半年;全合成機油的有效期是10000公里或一年。當然也可以按照廠商的推薦為準。

在保養時，我們常聽說“首保”、“小保養”、“大保養”等，各是什麼意思呢?所謂首保，就是車子的第一次保養，一般是在車子行駛過3000公里、5000公里，或經過半個月之後，車子就要進行首保，這個期間常常被定義為磨合期。

觀點1：

小保養：一般是指汽車在行駛一定距離後，為保障車輛性而在廠商規定的時間或里程所做的常規保養專案，主要包括更換機油和機油濾芯。小保養的間隔取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。買車賣車從汽車之聲開始！不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，可以廠商推薦為準。機油濾清器一般分常規及長效兩種，常規機油濾清器隨機油一起更換，長效機油濾清器使用時間更長。

大保養：汽車行駛一定公里數後(比如3萬公里或更多)，就需要進行全車大維護，主要包括全車油液，如剎車油、轉向機油、變速箱油等，當然有些可能是免於更換的，還有防凍液、正時皮帶以及輪胎(四輪定位)、剎車片等安全部件也是需要檢查和維護一下的。買車賣車從汽車之聲開始！

觀點2

眾所周知，現代社會汽車已經進入了尋常百姓家，大大方便了我們的日常出行，就跟買任何東西是一樣的，買個鍋碗瓢盆也得清洗保潔對不？

汽車也是需要保養的，但是車輛的保養有很多司機還不是很清楚，今天我們就聊聊車輛的大保養和小保養的問題。

小保養：

一般是指：車輛在行駛一段時間後，將發動機機油和機油濾清器進行更換，使發動機能夠更好的運轉。

由於發動機的型別不同所以小保養的時間也就有一些差別，一般情況下建議每半年或5000公里進行一次小保養。

大保養：

是指車輛在使用一定的年份和公里數後，除了做小保養的這些專案外，還需要對車輛的汽油濾清器、防凍液、變速箱油、剎車油、方向助力油進行檢查和更換。買車賣車從汽車之聲開始！

還有對發動機的正時皮帶和火花塞進行檢查，使車輛的執行狀態一直保持良好。

各位記住了：車輛每2年就需要進行一次大保養。

汽車保養都更換什麼？汽車保養不是簡單的更換機油，機濾，空濾那麼簡單。看了大多數都人回答都是千篇一律，不是機油，機濾，空濾，其實汽車保養不是那麼簡單，汽車保養除了最基本的換機油，機濾，和空濾後，要對車輛全車進行檢查，下面我給大家說說汽車保養的細節問題。

首先要檢查離合器踏板，油門踏板，剎車踏板的行程，然後檢查車輛手剎的行程。在檢查方向機行程。檢查全程燈光，儀表，音響，喇叭。玻璃升級器，雨刮器，後視鏡，安全帶，座椅行程，兒童鎖。要檢查空調，熱風，各個出風口，分量的大小，檢查空調濾芯。檢查蓄電池電壓，檢查剎車油，防凍液，助力油。要檢查空濾，發動機皮帶漲勁力，檢查四門的門鎖和油箱的。買車賣車從汽車之聲開始！檢查全車螺絲，檢查下面各個管路，檢查剎車片，檢查輪胎氣壓，輪胎螺絲力度，還有檢查火花塞的間隙，還有用電腦檢查下全車等等。

觀點3

小保養：具體更換的專案三芯一油

1.機油濾芯。

2.空氣濾芯。

3.燃油濾芯。

4.更換機油。

如果是大保養，除了以上的以外，另加

1.變速箱齒輪油。

2.火花塞。

3.剎車油。

4.剎車片，（看磨損情況）

5.空調濾芯。（視情況而定，小保養也可）

6.交換輪胎。（看磨損情況，更換）

7.清洗節氣門積碳。

8.更換髮動機皮帶。

大致就以上這些專案，可能有的專案沒想到。

大保養和小保養存在著諸多不同，根本上說都是“以養代修”這一理念的外化，具體不同有哪些呢？

週期不同

小保養

按照里程可分為5000公里/7500公里/10000公里三種時間分為180天/360天兩種。具體小保養週期由車輛行駛工況、使用機油等級、年行駛里程等車輛狀態決定

大保養

大保養的週期每2年或者6萬公里。具體大保養週期由車輛行駛工況、使用機油等級、年行駛里程等車輛狀態決定專案不同

小保養

機油、機油濾芯空氣濾芯、空調濾芯外接汽油濾芯

大保養

小保養內容變速箱油(分動箱油、前後橋油)防凍液剎車油助力油火花塞更換內建汽油濾芯進排氣系統清洗燃油油路清洗空調蒸發箱清洗價格不同

小保養

根據車型不同正常價格在400-1000元

大保養

根據車型不同正常價格在3000-5000元總結：無論大保養、小保養，都是透過按時保養、及時維護的方式，保證車輛始終處於一個最佳的工作狀態。從而避免故障、拋錨的現象發生，減少用車煩惱，保證行車便利。

誠邀。

汽車的大保養和小保養的區別，可以簡單的理解成：小保養是針對發動機的保養，大保養是針對整車的保養。

眾所周知，汽車是一個十分精密且複雜的機器，全車共有三萬多個零件組成。為了讓汽車更穩定高效的運轉，更好地服務於我們，那麼就需要定期的給汽車做保養。

什麼是汽車保養

保養與維修的區別很明顯：保養是為了預防車輛發生故障，而維修是故障發生之後進行修理。就像我們打針一樣，打疫苗是為了預防生病，而打抗生素是治療病痛。疫苗的種類很多，同樣保養的專案也有很多。

正因為保養的專案很多，很多人分不清楚也記不得。我們可以簡單地把保養分為兩類：第一類主要是針對發動機保養，也就是我們做的頻率最高的小保養；第二類就是主要針對整車性的保養，一般需要一定的間隔週期才用做，也就是我們常說的的大保養。

小保養有哪些專案

小保養需要更換：發動機機油以及機油濾芯。一般在5000公里或者1萬公里就需要更換。發動機的工況非常的惡劣，當發動機工作的時候，內部的零件互相之間都有金屬摩擦，運動速度快，溫度高，所以必須要有機油的潤滑，才能降低發動機零件的磨損，延長髮動機的使用壽命。

機油除了起到潤滑作用，它還可以輔助降溫密封防漏，防鏽，防腐，減震緩衝。如果發動機是汽車的心臟，那麼機油就是汽車的血液。因此我們需要定期更換機油，來保障發動機的正常工作，延長髮動機的使用壽命。

大保養有哪些專案

大保養幾乎更換了全車的油液以及濾芯。包含空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯、發動機機油、變速箱油、剎車油，需要清洗進氣系統以及燃油系統，我們稱之為三油三濾兩清洗。其它油液工作環境沒有機油那麼惡劣，所以更換的週期會更長，一般是2萬公里到4萬公里左右需要更換。另外火花塞、防凍液也需定期更換。除了更換專案以外，還有檢查專案，主要針對汽車的電器系統、轉向系統、底盤懸掛系統，剎車片厚度，輪胎厚度等。

結語

弄清楚了大保養和小保養的具體專案之後，他們之間的區別也就一目瞭然了。汽車的大保養和小保養的區別：小保養是針對發動機的保養，大保養是針對整車的保養。

所謂的汽車大保養和小保養到底有什麼區別呢，作為維修技師，就跟大家分享一下，什麼是汽車的大保養小保養。

汽車小保養無非就是換個機油機濾，換個空濾，檢查一下輪胎氣壓，防凍液夠不夠，檢查一下剎車片，剎車油，汽車燈光等等，給大家說的明白一點，就是汽車小保養不怎麼花錢，其實你就是換了個機油機濾，汽車簡單的做個保養。

那麼什麼是汽車大保養呢，汽車大保養就是要你花很多的錢，汽車大保養，除了你要換機油機濾，要更換變速箱油，差速器油，要更換減震下壁，火花塞燃油濾清器，清洗節氣門，清洗發動機，清洗剎車管路，要更換剎車片，對你車所能涉及到的問題都是全面的檢查，全面的維修，當然現在的維修基本上都是換件，所以說你大保養就要花很多的錢，這是汽車大保養跟汽車小保養最基本的區別，其實只要你平時維修的時候注意，發現問題及時解決問題就沒有所謂的大保養，都是正常的維修罷了，所以在這裡要告誡有車的朋友嗎？如果汽車發現問題要及時維修，不要等到問題特別嚴重了，再去維修車輛。

汽車大保養和小保養有什麼區別？主要區別就是保養週期和保養專案的不同。

我們知道汽車的日常維護是靠七分養三分修，重點就在於保養，保養到位了，維修的機率就會變小。這就是我們所說的以養代修的思想。那麼這個保養通常又分小保養和大保養。共同點都是對車輛的保養維護，主要區別就是保養的專案種類不同，兩種所做的週期不同。所花費的錢數多少不同。

汽車小保養

小保養所做專案

發動機機油，機油濾清器（機濾）空氣濾芯，空調濾芯油箱外接汽油濾芯

小保養的週期

小保養的週期通常根據所換機油的品質來確定的礦物質機油和半合成機油5-6千公里或者半年更換全合成機油1-1.2萬公里或者一年更換公里數和時間以先到為準汽車大保養

大保養所做專案

機油，機濾、空濾、空調濾芯油箱內建汽濾變速箱油、變速箱濾芯，差速器油、分動箱油剎車油轉向助力油火花塞防凍液清洗三元催化器節氣門和進氣道、發動機內部積碳清洗燃油系統清洗， 重點清洗噴油嘴積碳空調系統清洗， 重點蒸發箱和管道清洗

大保養的週期

大保養的週期通常是2-3年或者4-6萬公里剎車油、助力油、防凍液更換週期只按時間算為2年具體大保養週期是根據各車型保養手冊要求和車輛行駛工況而定。

總結，汽車的小保養實際上是最基礎的常規保養，即機油和三濾的更換。大保養就是更換全車的油液和濾芯，以及各種系統的清洗檢查。大保養的保養專案多，花費高。按時做好小保和大保養，對汽車的使用壽命和行駛安全很重要，可以減少汽車的維修機率。

小保養指在廠商規定的時間和公里數時，汽車行駛一段距離後保障車輛效能，做常規保養專案，包括更換機油和機油濾芯。

大保養指在廠商規定的時間和公里數時，更換機油，機油濾芯，空氣濾芯汽油濾芯。大保養基於小保養。

小保養主要就是換一下機油、機濾、空濾，同時檢查下空調濾清器即可。

大保養除了上述的幾個專案外，還要看車輛實際情況，包括節氣門清洗、火花塞的保養、防凍液的維護、蓄電池的檢查更換和變速箱潤滑油的更換等等。

一般小保養和大保養都是交替進行的，實際還要看車輛的具體情況，以確保最佳的使用狀態。

區別很大。

我們一般首保就是小保養，僅僅就是更換機油機濾就可以了，對於大保養來說這僅僅就是其中的一項，我們常說的五油四濾三水，那對於大保養來說，就要把這幾項每項都要檢查更換。