算超速，這上邊幾個答案都不準確，我高速幾次破罰都沒到130，公里表沒到120被罰了幾次，交警開出的罸款單分別是123公里，124公里，車上的公里數小而他們啊測速往往高於車上的公里數，不然咋罰錢呀，都是坑。

我在高速公路上跑130被罰了200元，扣了3分。高速公路禁止超速。但現在高速公路真的在速度設計上有些不合理 。比如在隧道里，設計60的速度很令人鬱悶，本來高速公路的設計最低速度就是60。還有就是隧道里大小車輛都設計成一樣的速度。你遵守按照規定速度跑，大貨車都要超你，真是很鬱悶啊！

交通法說你超你就超、說你沒超、你就沒超、它是根據具體車的比例來定的數字、比如QQ車和寶馬賓士、同在高速上行駛、QQ的120就應該是實際速度的80吧、寶馬、賓士的120就應該是實際速度的200吧、

我看過德國高速公路的紀錄片，尤其那條不限速高速，全程智慧，處理事故用直升飛機，有興趣的可以搜下該記錄片。限速只是忠告，車是你的，人是你的，錢是你的，命也是你的，跑160邁是不是爆胎死亡百分百，想試下儘管試！

高速公路超速10%以內也算超速，但是不罰款不扣分只是口頭警告或者處罰單警告一下。如果收到處罰單必須去交警大隊處理。超速10%-20%扣三分罰款200元，超速20%以上-50%以下扣6分罰款150元以上200元以下，超速50%以上扣12分罰款200以上200以內。

不同的地區對超速的定義是不一樣的，有些地方會按超速並且未達到10%罰款，有些地區是超速超過10%未達到20%罰款，但是超20%那就一定會罰款，所以保守起見在有攝像頭的地方把車速降至限速標示內，現在開車的人越來越多了，高速上車也越來越多，限速120也就是攝像頭之下的行為，平時你開140也就跟旁邊的車差不多，至少160以上才能跟他們拉開距離，120限速很明顯不符合正實情況，主要以罰款為主

告訴你吧，各地不同，有的省是警告不罰款不扣分，有的是罰100扣3分，多數是罰款扣分的，根據不同省的道交法實施細則的。超120限速哪怕1kmph，可以說你超速不到10%，不罰款不扣分，也可以說違反禁令標誌，那就是3分100

嚴格意義上來說，肯定是超速的，只要是121就算是超速，但是交通法裡面，我個人查看了處罰程式碼中，最低也是超速10%以上才有處罰的，我理解是，這是扣除測速儀的誤差及車輛儀表顯示的誤差，所以才設10%這樣一個緩衝區，但可悲的是，在我大中華，法盲交警也很多，對121時速處罰也常見，老掰姓能怎樣，老實交罰款唄。

昨天晚上9點多的時候，在瀋海高速在石獅到泉州的跨海大橋段，在110碼的時候導航突然報前方700米測速限速40，媽的我我就點了下剎車也是80碼過去，導航說我超速透過。這他媽的是個什麼事，有朋友遇到過嗎？

正月在江西樂平被拍照處罰，車速超過百分之二十不超過百分之五十，罰兩百，扣六分，但那的限速是一百二十，不知道我當時車速是多少？電子狗都有工作的，是電子狗壞了嗎？

算，只要超1公里都算，因為電子測速是技術行為，不存在偏差，一就是一二就是二，否則你會再問，開到131公里算不算超，何時才有個盡頭。。。。。但是，是否處罰，這個就得人工干預了，

如你不怕犯法，又想早點去見孟婆，更不理他人安危，又無一點做人的本質，那你開到190都可以。除了標明，否則所有限速都是最高限制，過了一哩都是超速。罰你是合情合理合法，不罰你是有人偷懶而已。

其實不限速的路段有一個建議速度（Richtgeschwindigkeit）是130 km/h，超過此時速如果造成事故，即便駕車者沒有主觀上的失誤，也會承擔一部分責任。

雖然交規是那樣寫的沒錯。每個省的規定都不一樣呀！有的超20%以上才罰款，有的一超速就罰款。後來發現國內限速一般有100、110，和120三種（隧道和彎曲的路段除外），大部分不超過120都不罰款；超過120幾乎都罰。不信可以試看看

高速公路限速太奇葩，不分車型都一樣！大貨車限速120公里/小時，就如同開跑車；而開賓士S600的就如開“大貨車”（跑不起來）。為什麼不分車型設定限速值？而且限速值普遍偏低，我建議調整為：轎車140，大客車120，貨車100。不要讓限速成為交警罰款的手段，破壞警民關係！

嚴重的告訴大家，不是所有道路超速都有20%的寬裕度！嚴重的告訴大家，不是所有道路超速都有20%的寬裕度！嚴重的告訴大家，不是所有道路超速都有20%的寬裕度！

曾經在車管所看到有貨車查詢自己的超速，他有兩單，一單是超速1%，一單是超速12%。

高速公路限速120，超速罰款我真能理解。今天的罰單也許明天會買你一條命。我最噁心的是有道路入口寫著“全線限速80”，中間突又標個60或40。相信大家見過。最最憤怒的是明明寬寬的路，有的甚至是雙6雙8車道，幾乎沒人沒車，限速40，甚至30。坑爹啊！道路限速應該有硬標準，交管部門也不能任意設定時速。這樣大家開到什麼路就知道限速多少了。

不能。有的人認為測速有誤差，這是對的，誤差是允許的。但這不是開快車的理由，規定不能超10%，如果你還在這10%做文章，危險。自己車的速度表誤差是多少?如果是4%，那麼，只能超6%，千萬別認為自己速度表偏慢，注意速度表示數跟路況丶風速等無關的，與車輪轉速有關。交警的測速儀也有誤差，是多少隻有使用的人知道或不知道，所以，規定不超10%，這個百分點不是讓司機利用的，是從雙方的測速表作考量的。如:車的測速表誤差5%，交警測速表也是5%，你在車上看到的是100Km/h，實際最高可能是105km/h，這個真實值只有上帝才知道，這時交警的測速表最高可能是105x4%㎞/h二109㎞/h。可見，交法規定的不超10%，是從誤差理論著想的。公路限速120，開到130，交警的測表可能在130~140之間了。真實速度，只有天知道，還是以交警為準。

還有一種非高速的現象，在佛山市高明區的高明大道三洲橋路段，路況是雙向八車道，這條路從開通就是限速80，今年年初交警隊在沒有任何公示的情況下，也就是說在大眾不知情也不知何故的情況下突然設定了一個限速60，結果無數人在這個地方開到72至80之間就被扣六分，罰款一百五。有的人一個月收到十多次違章。大家幫忙分析一下，交警這樣搞合法嗎？我們應該怎樣去申訴？謝謝！

不算超速，本身車的表130就相當於122左右，最多給警告。正常跑高速根據地上的剎車印判斷是否有測速裝置。常盤路段基本上測速點都銘記於心了！都是罰出來的經驗！沒有太著急的事情，限120不超180，限100不超150。區間測速大部分是定點，進出慢下來就可以，山西的區間大部分是這樣。