首先，中國是世界第一大石油進口國，油價下跌，對我國無疑是利大於弊的；其次，石油是工業的命脈，對相關的加工行業也是極好，但是對中石油、中石化就有點小利空了；第三，對廣大的車主同志們肯定是極好了啊，因為加油更便宜了；最後，講點利空的，對中東、俄羅斯、美國三大石油出口國肯定是大利空了，另外對石油美元的地位也有影響，但是石油肯定是不會長期在低位的，因為早晚三大產油國會達成妥協的，到時候油價必然反彈！

油價暴跌意味著新冠肺炎疫情 對世界的影響比較大。導致的市場萎縮和一些投資者的恐慌情緒。進一步對經濟的衝擊也會比較大。不過 這個影響只是暫時的。中國抗擊新冠肺炎的成功經驗表明，新冠肺炎是可防可控的。中國經驗是可以借鑑的。我相信只要全世界人民團結起來 共同抗擊新冠肺炎 中國的經濟，世界的經濟的明天一定會更加的美好。

油價暴跌意味著國際原油需求在下降，而且是斷崖的下降，任何商品的價格都是由供需關係決定的，在供給一定的情況下需求越大商品價格越高，反知越低。最近的油價暴跌說明全球工業水平開工率在下降，意味著經濟在下滑。換句話就是目前全球正在經歷經濟危機。

油價暴跌意味著很多，但是首先意味著供大於求的加劇。意味著石油需求已經沒有了增量市場，沙特和俄羅斯只有在存量市場殺得你死我活。

在最新的美國能源資訊署的短期能源展望中，2020年前三季度、甚至是2020年全年，石油市場都將是一個供大於求的市場。如下圖所示。

原油出口和石油產品出口的情況有較大的不同。

一、原油出口方面

2018年沙特是全球最大的原油出口國，出口量為364.7百萬噸，俄羅斯為第二大原油出口國，出口量為275.9百萬噸。美國原油有一定出口，但出口較少，僅為93.2百萬噸。

二、石油產品出口方面

2018年美國是石油產品的第一大出口國，出口量為251.6百萬噸，俄羅斯為第二大石油產品出口國，出口量為173.1百萬噸，相比之下，沙特的石油產品出口量就小得多，只有56.2百萬噸。

根據上面原油出口情況和石油產品出口情況，也就是說油價暴跌，對於俄羅斯和沙特的衝擊最大，這兩個國家都主要是賣原油的，對美國的衝擊較小。當然這對美國的油氣上游企業也構成了重要打擊，但是綜合來看，美國整體能力較強，這可能也是為什麼美國沒有馬上出手制止價格戰的原因。

由於沒有了需求增量，在存量市場俄羅斯不願意再束縛自己，所以對沙特構成了威脅，沙特為了保住自己的市場份額，以攻為守，就造成了當下這種局面。

解釋了這麼多，但以上都不是重要的。油價暴跌這次給人一個巨大的啟示。這個世界上有人是不按常理出牌的。而對於投資者來說，一定要對不按常理出牌的情況進行一定的風險控制。即使無法避免，但也要控制風險。傻子都知道油價低了對俄羅斯和沙特不好，但是他們不怕，至少短期不怕，他們敢幹。

事後的解釋固然重要，但是更重要的是能否提前預判？估計多數人沒有辦法做出正確的判斷。比如這次俄羅斯和沙特就減產協議進行會談，大多數人都基於慣性認為會談成，畢竟都一起減產3年多了，但是終究是有一個機率是雙方談不成啊。對於小機率事件，投資者還是要進行一定的提前應對，否則以後還會被這些不按常理出牌的人耍來耍去。

對我國來說，多囤積戰略物資肯定是利好。但是大家預期的是油價不可能是長期在30美元附近的，以後要漲。至於什麼時間漲，看沙特和俄羅斯的談判了。至於個人投資來說，還是迴避比較好。因為國內投的華寶油氣和外匯額度有關，而且底層標的並不好。最近的走勢也都看到了。那上市公司的股票來說，兩桶油，超長週期投資標

低油價將給沙烏地阿拉伯、俄羅斯等產油國帶來財政衝擊，因此低油價不會持續很長時間。

隨著石油庫存增加，布倫特油價可能跌至每桶20美元以下。如果沙特發起價格戰的目的是迫使俄羅斯重回談判桌，油價可能會反彈得快一些。如果價格戰是針對美國頁岩油產業，則可能出現更長時期的油價下跌行情。由於沙特的經常賬戶對油價波動非常敏感，預計沙特很難承受長期價格戰。

沙特和俄羅斯都承受不起6個月以上的價格戰，預計今年下半年石油供需將重回平衡。

基金開戶

上週五沙特決定減產，超出市場絕大多數人的預期，週一的暴跌30%更是令人咂舌。但所有的預期到最後的落地都是拋硬幣的過程，非彼即此。

本週原油市場爆發巨震，布油開盤跌30%，引發資本市場巨震。自疫情爆發以來，全球宏觀需求放緩，油價一路下跌，布油從高點71美元一路下降到50美元一下，給石油輸出國帶來巨大壓力。產油國因此需求減產計劃以求刺激油價，然而由於俄羅斯不接受進一步減產計劃，導致赤裸裸的價格戰上臺。沙特大幅下調官方原油售價的同時，並計劃將原油產量提高到1000萬桶的水平。這無疑在疫情導致全球需求放緩的同時，提高供應直接導致市場崩盤，市場一片恐慌，連累全球股市同步下跌。

全球邁入低利率時代

油價暴跌對全球意味著什麼？首先受到衝擊的是美債收益率。美債收益率和油價走勢基本一致，這是因為油價是影響通貨膨脹的最重要的因素。而美債收益率即是通脹於實際利率之和，短期內實際利率不變的情況下，原油成為影響美債最重要的影響因素之一。而當前的美債收益率已經暴跌至不足0.5%的水平，創下美國有史以來最低值，市場危機的味道越來越重。美國是少數保持正利率的發達國家。當前美聯儲基準利率距離負值在經歷上週50bp降息之後還剩100bp，現在原油暴跌引發美債利率繼續下跌，美聯儲在本月的利率決議上很有可能會繼續降息25-50bp。這意味著美國正在向日歐等國家一樣朝著負利率邁進。此外，全球央行政策基本上都掛鉤通脹預期，由原油帶來的通縮風險將傳導至全球，不可避免的帶來全球央行進一步降息。

這是一個見證歷史的時代，不管多麼離奇的事情，我們已經見怪不怪。巴菲特老爺子剛接受完採訪，美股就贈送了兩次熔斷讓他再見識見識，歷史對巴老爺子還是挺不錯的，疫情期間，一律半價。

對於我們原油研究或者交易者而言也是個見證歷史的時代，一季度價格直接腰斬

，即便是18年四季度也沒如此刺激，能與之媲美的要數08年金融危機和14-15年傳統的石油生產商和頁岩油之間的戰爭時刻了。我們仔細一想，其實此次價格的暴跌不就是前兩次大危機的加強版麼？疫情打垮經濟，沙特強懟俄羅斯，邏輯居然出奇的一致，也就難怪境外原油市場沒有多頭了。

昨天美國汽油價格繼續被壓垮，只能說這個市場很慌很暴力，20%+的跌幅直接讓裂解價差跌至負值，牛逼！美國人正式迎來了原油比汽油貴的荒唐局面，而且是在市場化程度極高的期貨盤面上，美國煉廠還加工什麼汽油啊，直接在家盤面採購拿回來賣唄，不如自己加工省事啊，還能為抗擊疫情做出突出的貢獻。等到疫情結束之後，我們需要在抗擊疫情的成功經驗上寫道：汽油價格為抗擊疫情做出了卓越的貢獻，歷史不會忘記2020年3月16日。

看目前的原油市場也好，金融市場也好，我們已經不能用傳統的邏輯來思考當下風暴中的資金行為。正如維斯特洛大陸不相信龍真的存在一樣，等到真龍真的出現了，世界所有的舊秩序都會被統統打破。

達利歐說，我沒有、也不能夠預料到市場上發生的那些最重要的事情，因為當前情形極其罕見，我不知道的東西比知道的多很多。因此我們也不知道未來究竟會發生什麼事情，原油價格是否會在此位置上震盪徘徊等待反彈，還是繼續如悲觀人士預期的那般進一步下滑至15美元，敢想，但是不敢說。

美聯儲為了應對此次危機，緊急的大幅降息+無限量寬，然而美股還是不給力。美聯儲都給你們跪下了，所有的貨幣工具一次性到位，你們居然還不滿足？特朗普估計也是懵，美聯儲降息之後說“我不得不說，我非常高興。（美聯儲）他們沒有選擇在很長一段時間裡，分四步完成，而是選擇一步到位。”“我認為，市場人士應該感到非常興奮。”可結果呢？我都給你們爭取到0利率了，你們還想怎樣？我存在草稿中的

“我所做的一切努力終於讓美聯儲認識到自己的錯誤，降息至0是對我們國家負責任的表現，沒人比我更懂貨幣政策，因此美股此輪上漲我功不可沒，讓美國再次偉大”

還怎麼發出去？

美聯儲的這一政策嚇傻了一眾投資者，直接把貨幣政策用死，後面還有什麼手段呢？財政政策？

長期利率跌至0意味著幾乎所有資產都會走低，因為降息的積極效果不復存在（至少效果不大）。零利率意味著幾乎所有儲備國央行的利率刺激工具（包括降息和收益率曲線指導）都將失效。當前，央行可以做的例如印錢和購買債務資產，幾乎可以肯定地說是行不通的。因為債券價格無法被推升得更高，而且這些債券也不太可能被出售、進而去買其它陷入財務困境的資產。在零利率環境下，由於油價和其他商品價格走低，經濟疲軟和其他信用問題，會導致通縮，這使得實際利率反而可能走高。如果以經典方式演變，利差上升會增加信用質量差的主體的貸款支付額，而與此同時，信用借貸活動收縮，會加劇信貸緊縮、通縮壓力和負增長壓力。有這些問題並且匯率本幣還在走高的國家，是獲得了上帝的幫助。----達利歐

現在美國問題的關鍵在哪裡？不在於貨幣政策和財政政策的窮途末路，而在於疫情的處理問題上仍有較大的進步空間，全球資金所擔憂的問題也就在這。這個世界真的缺錢嗎？缺的是真正的地球一家親，命運共同體。在防疫方面，中國有物資，有條件，有經驗，已經有不少國家主動尋求中國的幫助，我們也願意提供力所能及的幫助，有錢大家一起賺總比唇亡齒寒更好一些，國內目前也已經派出了幾批援外醫療隊，與各個國家一起抗擊疫情。

這裡並不是想當個五毛吹捧，事實確實如此罷了。全球金融市場期望看到的是全球聯合抗疫，而不是在疫情的問題上無端指責，玩政治把戲。這些天外交部發言人和各位大使頻繁發生指責某些國家便是這個道理，態度不端正，一副桀驁不馴的樣子不是合作的態度，還是心平氣和的坐下了好好談吧。

因此原油價格何時是底，或者說金融市場何時能夠恢復正常，很大程度上取決於美國的態度，取決於“中國病毒”或者“武漢病毒”的偏見何時能夠摒棄，也取決於全球之間的聯合抗疫程序，僅僅靠各國各自為戰難以全面打贏這場戰爭。我們不去臆測病毒的真正來源是否是美國，我們也不去猜想是不是所謂的生化戰爭，我們只希望疫情能夠早日結束，不要讓普普通通的老百姓成為某些政客手中的替罪羊。

所以不談價格，還是看看美國汽油的裂解價差吧，看看布倫特的月間價差吧，看看內外套利吧，單邊風險大，不代表套利沒有機會。

在市場中活著就好！

油價暴跌意味著什麼？

回答：

這味著需求量的急劇下降，另一個層面，預示著全球經濟下行趨勢的開始，是世界經濟危機金融危機到來的前兆……

其實油價的暴跌的原因是，世界各地發生的山火 、地震、蝗蟲…特別是這場全球性疫情的發生，很多國家都實行管控，至使人員的流動、交通運輸、商業物流多領域停頓或半停滯狀態下引起的……

這也給我國帶來了新的機遇和要面臨的新的挑戰。

中國已經有能力能夠輕鬆地邁過去，因為我們上下團結措施有力，已經基本上從這場最艱難的疫戰中勝利地走出來了！

油價暴跌只是因為沙特和俄羅斯談崩了的短時間行為，這種低價位的油價不可能持續很長一段時間。因為它既不符合俄羅斯的利益，也更不符合美國的利益，當然也不符合歐佩克在內的其他所有產油國的利益。

油價暴跌，我覺得意味著產油國之間的同盟，不穩定正在逐步瓦解。對中國而言，這個石油消耗大國是有力的，但是相反對中國的新能源汽車的崛起和技術的推進又是造成了一種阻礙。

當然石油當中還有其他的化合物在裡面，油價暴跌產生的和石油相關產業也有深遠的影響。

最近沙特和俄羅斯因為產油問題鬥得異常兇猛，不過我們也沒落得多大好處。

油價暴跌反應只能是世界仍舊處於動盪時期，國與國之間為了利益，動用石油資源作為籌碼，在世介面前製造聚焦點，以換取更多政治資本。

第一，沙特明確說，不會全部滿足中國、韓國等國的進口需求。就是他的油價雖然低，但我不會任你買，你有錢我也不一定賣，我會限制你的進口需求。

第二，按照國內石油巨頭的邏輯，世界原油即使降價，和國人的關係也不大。他們的邏輯一向很明白，世界原油價格上漲，國內油價一定會漲。反之，降不降難說。

估計睡著都要笑醒了，

想睡覺有人送來了枕頭，

雖然油價不會降太多，但是工業成本降了，現在各國又缺物資，還是技術含量低的物資，沒有人卡脖子的物資，中國未來可期！

很明顯，意味著經濟崩潰，股市暴跌。短短几天，我們就見證了股市3次熔斷。這是空前的，想必也將絕後。我們和巴菲特也就差了一次熔斷，想想還有點小激動呢。

雖然說此次股市暴跌也有疫情的影響，但是油價可以說是此次危機的導火索。

老大和老二打架，卻把老三搞得死去火來。這就和加多寶和王老打架，和其正卻是不見了。

沙特和俄羅斯因為石油鬧翻，宣佈降價，卻是苦了美國，因為美國作為第三大石油出口國家，而美國石油的開採成本遠高於他們2國，又有一大批企業是依靠石油出口吃飯的，所以造成了美國的恐慌。而美國是世界的風向標，進而影響了整個世界。於是我們見證了股市3次熔斷的歷史。這就是蝴蝶效應。

不過這對於中國卻是件好事。相較於美國，中國經濟依舊是堅挺，意味著外國的大批資金將會湧入中國避難。這對於中國可以說是個機遇。彎道超車將不再是嘴上說說這麼遙不可及了。

能源在近期可能過剩，由於全球持續在病毒疫情影響下經濟等受到影響，然後油價暴跌已成定局，不過我們都相信一切會好的

兩個因素：

1，經濟可能有衰退的風險，經濟衰退了，需求量就少了，價格自然暴跌。

2，比它要更好的，新的替代能源馬上就要大展神威了，所以價格也會暴跌。

首先油價和全球經濟景氣度高度相關，油價過低便意味著衰退蕭條。

其次，全球分工來講，我們是生產端，油價暴跌導致通縮受到的影響會更大，債務衝擊會更嚴重。

何況我國富煤貧油，整個能源結構是圍繞煤而展開的，低油價將威脅到整個能源工業體系。

另外還有個意想不到的結果，我們答應美國購買更多能源和農產品，油價大跌會導致買不夠量，最終加劇貿易爭端。

油價暴跌直接原因是新冠疫情影響，全球對石油需求減少，歐佩克組織與俄羅斯未達成進一步石油減產協議，石油供過於求。

石油是工業的血液。油價暴跌意味著全球經濟可能有衰退的風險。

對行業來說，油價的暴跌可以降低交通運輸成本，利好物流業。

對國內普通人來說，油價會降低。根據《石油價格管理辦法》，當國際市場原油價格低於每桶40 美元(含)時,按原油價格每桶40 美元、正常加工利潤率計算成品油價格。也就是說油價降到40美元后進一步下跌，國內油價也不會再降了。

意味著我快破產了，根本沒法開工，沒工作沒收入，尤其像我這種個體戶，小本生意，平時沒什麼積蓄，還要每月還信用卡，網貸什麼的。希望疫情早點過去，一切恢復正常，好讓我們小老百姓有好日子過。

中國是個石油進口大國，油價暴跌首先利好國家石油採購成本，而石油生意也基本是國企壟斷，通俗點講就是國家的這門生意會更掙錢了。同時國內油價的下調會大大降低物流成本和企業生產成本。成本又會直接與物價掛鉤。所以說油價降低是利國利民的好事！

首先，中國是世界第一大石油進口國，油價下跌，對我國無疑是利大於弊的；其次，石油是工業的命脈，對相關的加工行業也是極好，但是對中石油、中石化就有點小利空了；第三，對廣大的車主同志們肯定是極好了啊，因為加油更便宜了；最後，講點利空的，對中東、俄羅斯、美國三大石油出口國肯定是大利空了，另外對石油美元的地位也有影響，但是石油肯定是不會長期在低位的，因為早晚三大產油國會達成妥協的，到時候油價必然反彈！