15萬內落地的合資車型選擇轎車要比SUV價效比高，其空間大、配置高、三大件穩定。

一、新款Lavida

Lavida是一款專為中國定製的車型經歷了長久考驗，新款Lavida在原Lavida車的基礎上進行了升級，外觀採用了大眾最新的家族式設計語言，前臉採用多橫幅式格柵設計有著明顯改變質的飛躍，舒適性和操控方面進步也很大，動力方面兩款可選:1.5L發動機匹配6AT手自一體變速箱、最大馬力113Ps,峰值扭矩145Nm，1.4T發動機匹配7擋雙離合、最大馬力150Ps,峰值扭矩250Nm。

二、COROLLA

COROLLA作為豐田的一款全球戰略車型，無論在中國還是世界內都有傲人的成績，有著良好的口碑，外觀繼承全新的家族化設計，安全配置豐富，實用性高，配有多連桿獨立懸掛日常家用舒適性更高，動力方面搭載1.2T發動機匹配CVT無級變速箱，最大馬力116Ps、峰值扭矩185Nm。

三、Sylphy

新款Sylphy採用全新的家族化設計語言，看上去更有型似有幾分小Teana的感覺，其空間大、內飾簡潔大氣著稱更有日產大沙發的稱號，及安全性、舒適性配置都符合當下主流，動力方面搭載1.6L發動機匹配CVT變速箱，最大馬力139Ps、峰值扭矩169Nm。

15萬以內落地的車，實在是太多了。雖然說把中國產車不在選項裡面，但也是很多，幾乎每一個合資品牌都有比較有競爭力的車型。哪怕是現在銷量不盡人意的美系、韓系和法系，也都有口碑比較好的車型，只不過由於多方面的原因，導致叫好不叫座，銷量沒有達到預期。但是這跟車沒有太大的關係。

由於車型實在太多，我就分別從轎車和SUV裡面各選取2款車型做推薦：

一、轎車

1、COROLLA。如果要選15萬以內的合資品牌的轎車，COROLLA肯定是繞不開的。作為全球銷量最好的一款單一車型，COROLLA一直都是緊湊型轎車裡面的明星。穩定的效能、較好的口碑、超值的保值，都是讓其始終立於不敗之地的關鍵所在。

新款COROLLA自上市以後，1.2T的排量足以應付日常使用所需，同時也兼顧了燃油經濟性。而稜角鮮明的設計也較老款來說，更加符合當前消費者的審美。

2、Lavida。實際上Lavida並不是我願意推薦的。為什麼呢？如果我沒有把Lavida寫進來，估計很多兄弟看到會埋汰我。咋地，一年賣50多萬的車不值得推薦？是的，恰恰是賣的太多，我才不是很願意推薦。太過於中規中矩的設計，滿大街都是，有那麼一種審美疲勞，但是這並不妨礙新Lavida是一款非常不錯的車型。

單純從車來說，Lavida能取得目前這麼好的銷量，很大程度上是借了大眾在華人心中太高的信任度換來的，單從車的角度來說，競爭力還需要繼續提高。

日系還有兩款不錯的車型，新CIVIC和新Sylphy都還不錯。但是新Sylphy的誠意度感覺還是不夠，意思就是這樣的配置上這樣的價格，有點價高了。

二、SUV

1、XRV或Vezel。本田的這兩款小型SUV，買誰都行。你想一想，除了外觀略微不同，其他的幾乎一樣，連售價都只隔了幾百塊。在這個細分領域，本田的兩款SUV已經做的比較好。無論是從銷量還是從市場反饋的口碑，以及整車的配置方面，都屬於非常有競爭力的。至於到底選哪一款，閉著眼睛選一個都可以。你說都是一模一樣的車，還能從哪個方面說一些區別？本田這招玩的太狠。

2、現代ix35。現在這兩年，韓系的日子確實不好過。曾幾何時，現代和起亞在市場中跟大眾、本田都是一個等級。那為何要推薦呢。現代當前的困局，並不是車的問題。恰恰相反，這個時候買現代，有點像抄底的感覺。正因為當前是低估，所以現代的價格有優勢。想一想，2.0自吸的ix35，辦下地不超過15萬，還想咋地？要動力有動力，要配置有配置，而且還便宜。兄弟們說是不是？

以上四款車型，在15萬以下這個區間買，怎麼買都行，不會吃虧。至於具體哪一款，需要你去試駕感受。每臺車每個人的駕駛感覺都不一樣，這就像女朋友一樣，你只有自己相處一下，才會感覺到底適不適合。別人的推薦，更多的是站在自己的立場和感受去談的。更有大量的車評人，都是拿著稿費的。所以，在聽取大量的資訊以後，只是給你一些參考，最終需要你自己去抉擇。

15萬以內落地，如果不考慮中國產車的話更推薦轎車，這個價位合資SUV裡只能買到小型SUV，價效比不高，而轎車的話可以買到比較主流的緊湊型車，配置方面也相對更豐富一些，個人比較日產Sylphy，Sylphy這款車省油耐用並且保值率高的車型，市場銷量和口碑都不錯，月銷量高峰時達到了4萬多臺，在同級別裡銷量數一數二，消費者認可度元非常高。

推薦車型Sylphy2020款1.6L自動悅享版，廠商指導價12.99萬，目前市場有3000左右優惠，實際裸車價12.69萬，加上購置稅11230，保險5650，車船稅420，上牌500，全款落地價144700元。

外觀方面全新一代Sylphy顏值有了明顯的提升，採用了日產最新的V-Motion2.0設計語言，前臉大尺寸的中網搭配V型鍍鉻條辨識度極高，兩側LED大燈更加的修長，左右L型的霧燈框稜角分明，極具視覺衝擊力，看上去像是小一號的Teana，車身側面造型低矮，搭配懸浮式的車頂營造出不俗的運動感，尾部寬大扁平，活力十足。內飾方面溫馨舒適，中控臺可以摸到的地方都是軟性材質，加上縫線點綴，檔次感有了明顯提升，質感非常不錯，平底式的方向盤凸顯了運動感，8英寸的懸浮式觸控屏畫面清晰流暢，非常符合當下年輕消費者的審美。

動力方面搭載了一臺1.6L發動機，最大功率139馬力，最大扭矩169牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間11.5秒，發動機相比老款馬力有所提升，油門調教靈敏，換擋絲滑柔順，開起來很輕快，家用代步也非常夠用。底盤搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，調教偏舒適性，對於路面大小顛簸過濾的很乾淨，同時由於車身重心降低，操控性也得到了提升。

總得來說日產Sylphy作為一款非常經典的家用車，在15萬的價格裡競爭力很強，有著寬敞的空間和乘坐舒適性，市場保有量大，後期維修保養成本相對來說比較低，家用還是非常值得選擇的。

15萬以內落地的車，不計劃中國產車，轎車和SUV都可以，有何推薦？

最近在後臺收到了一位粉絲的留言，說是自己的全款購車預算在15萬左右，家裡人是想讓自己購買一臺合資SUV車型，所以想了解下都有哪些值得購買的合資SUV。全款15萬落地，一般來說裸車價都要控制在13萬元左右，裸車價13萬元，可選擇的合資SUV車型還是比較多的，我個人覺得在挑選車型的時候，儘量去選擇那些口碑好，銷量高，而且後期用起來更穩定的車型，順帶也可以考慮到車型的保值率，畢竟咱們車子買來家用就是要舒心一些。

第一款：本田XRV

指導價：12.79——17.59萬元

第一款車型可以考慮本田XRV，這款車型的定位雖然是一臺小型SUV，但是它的車內空間表現還是比較不錯的。結合著這款車型目前的市場優惠價格來看，裸車13萬元可以考慮1.5T自動舒適版。這款車型的外觀設計還是比較漂亮的，車頭部分使用了很多的黑色塑膠件，再搭配17寸的黑色輪轂，使得整車的運動感非常的突出，而且後排車門的門把手還採用了隱藏式設計。整車的內飾佈局比較簡潔，而且配有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，1.5T發動機可爆發出177馬力，油耗最低在6.1L。

第二款：日產Qashqai

指導價：15.49——18.59萬元。

雖然日產Qashqai這款車型的起步價已經在15.49萬元了，但是2.0L自動入門級車型目前的終端售價在138000元左右，全款落地也就是15萬多一些。日產Qashqai的定位是一臺緊湊型SUV改款之後的車型，整個外觀變得更加的時尚運動了，而入門級車型在整個燈組的配置上做的還是比較不錯的。那是採用的是當下比較流行的對稱式設計風格，功能按鍵的佈局非常的規整，向多功能方向盤以及大尺寸的中央螢幕都是有的，第2排的空間表現也同樣不錯。2.0L+CVT的動力總成表現不錯，綜合最低油耗在6L左右。

第三款：現代ix35

指導價：11.99——16.19萬元

提到價效比，那麼韓系車肯定會被很多讀者想到，現代ix35也是可以考慮的。這款車型當年的售價在20萬元左右，現在11.99萬元的銷售價對消費者的吸引力還是非常大的，並且定位是一臺緊湊型的SUV，整個外觀呈現出非常硬朗大氣的姿態，全款15萬元可以考慮入手2.0L自動兩驅智勇暢享版的車型。這款車型不僅配有多功能方向盤，大尺寸的中央螢幕，皮質座椅，而且還配有前排側氣囊。同時，第二排的空間表現也不錯，2.0L+6AT的動力總成表現不錯，同時還有5年或10萬公里的整車質保。

15萬落地可以買到純正B級合資車，而且還是4缸1.5T發動機，9AT變速箱，這樣的車哪裡買？的確有這樣的轎車，這車就是別克Regal。

別克Regal是別克推出的一款運動中級轎車，主要競品為大眾MagotanPassat，豐田CAMRY，日產Teana一類的B級轎車。Regal的全系都是4缸發動機，一種是1.5T，另外一種是2.0T，匹配通用公司的9AT變速箱，最大馬力170匹，百公里加速9.5秒。底盤件採用了很多鋁合金的材質，這一點相比日系車來說厚道了很多。雖然加速不是特別快，但日常家用也完全足夠了，鑑於現在郵件較低，一公里不到五毛錢的油耗。

別克Regal車長4.9米，軸距2829，無論是軸距還是車長都超過了豐田的CAMRY，在B級車尺寸裡面算是比較大的。有了車長和軸距的加持，收拾的駱駝比馬大，雖然Regal的價格與某些熱門的A級車持平了，但是它的空間還是非常有優勢的。對於家用而言，後排空間非常寬敞，15萬的價格買個B級車還是很值的。

Regal的外觀是屬於比較運動的那種，乞丐版的Regal20T領先型目前優惠3.4萬元左右，裸車價13.78萬。配置方面安全氣囊沒有因為是低配而減少，全新都是8個氣囊，並且最低配還有電動天窗，全車無鑰匙進入、倒車雷達、8寸大屏這樣的舒適配置。但座椅是織布的，大燈是鹵素的，座椅是手動調節的，不過除了電動座椅之外，其餘都可以後期加裝的，相比低廉的價格，這點可以忍。

上汽通用集團下的車子貌似都逃不了降價的命運，無論是雪佛蘭、凱迪拉克還是別克都是這樣，動不動就要打個8折，不過也好，至少給消費者造福了。