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1 # 京城田田圈
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2 # 幸福樹996
我推薦Forester，Forester的配置起點很高。有強大的四驅系統，絕對算得上一款良心車型。它的操控性很強大，Forester的底盤很緊湊，高速變道和過彎時信心十足、絲毫不虛，這一點在日系車中可以說沒有對手，甚至可與法系同級車標緻車相媲美。價位也很實在，所以它最適合戶外旅遊。
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3 # 鶴壁小孬
這個有多重選擇，首先得看人的數量，如果人少的話可以是轎車，應為舒適型更好，如果人多的話適合MPV，如果路況差的話肯定首選越野車，這樣的舒適型更好！
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4 # Mysterious一Z先生
要購買預算在30萬左右的市區車型，主要用途是自駕遊使用，個人更建議選擇考慮越野四驅車型的透過率更好。一種是要滿足四驅車型能夠帶來更好的舒適性。只有在明白了自己的使用需求之後，別人才能進行有針對性的推薦。
首先我們先來了解一下目前的四驅系統都有哪一些。現在市面上所有的四輪驅動SUV車型，主要分為三個型別。
一、適時四驅。這是目前SUV領域所採用的四驅形式最多的一種，普遍應用在城市SUV車型上。它能保證車輛在日常的使用過程中，都處於兩輪驅動的形式，當車輛的感測器感受到輪胎打滑會啟動四驅系統進行工作。這種四驅系統的優勢在於能夠讓車輛保持較低的經濟油耗。缺點在於能夠給車輛提供的脫困能力較差。
二、分時四驅。普遍應用在硬派越野車型上，這種四驅系統結構較為複雜，製造成本高，分別在車輛的前中後安裝了三把差速鎖，具備較強的越野能力。它的優勢在於能夠最大限度的將驅動力單獨傳輸到任意一個車輪，車輛整體的脫困能力有較大提升。它的缺點是需要人工手動操作，將車輛的驅動形式進行轉換。
三、全時四驅。普遍應用在中高階以上（包括轎車）車型。這種結構形式能讓車輛4個車輪保持獨立的驅動力，並且能夠允許車輛的前後左右車輪之間產生一個轉速差，車輛的抓地性更好，行駛的穩定性更高。它的優勢在於高速行駛過程中的轉向控制更方便，提升了車輛的安全效能和運動效能。它的缺點在於需要透過感測器察覺到某個車輪打滑後，動力才會輸送到這個車輪這個過程會稍微有點慢。
綜上所述，如果選擇的是適時四驅系統的車型，我的推薦是別克ENVISION。如果選擇的是分時四驅系統，我推薦的是三菱Pajero。如果選擇的是全時四驅系統。我的推薦是斯巴魯Forester。
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5 # 陝西林哥
自駕遊我建議開越野車，推薦，山貓Pajero。 Pajero效能值得信賴，特別放心，底盤也結實，出門在外不用擔心，油耗也可以，爬坡也很有勁。總之，很放心，極力推薦大家。
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6 # 雲瀚美食記
要看目的地具體路況，如果是去山區多的地方，當然，越野車是不二選擇，如果是去路途比較平坦的城市，那麼轎車會給旅行者更好的舒適感，30萬左右的車，我認為大眾的Tiguan或者豐田的HIGHLANDER都是比較好的選擇，轎車的話選擇別克的新Regal，豐田的CROWN都是比較好的選擇。
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7 # 旅行小滴滴
看要去哪裡了，如果偏山路那就越野，比較平攤的還是轎車比較好個人感覺還是轎車，開起來比較舒服，油耗相對來說也少點
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8 # 雲遊八方花崗岩
我覺得首先你要確認自己準備怎樣的自駕遊？長途的還是短途的？多去人煙稠密還是稀少的地方？是否打算有時睡在車裡？如果是短途的城市之間，那麼其實什麼車都可以，30萬可以選擇的車型非常多，轎車甚至可以選擇豪華品牌的賓士、寶馬、奧迪的一些入門車型，比如A4、GLA什麼的。如果你要長途自駕，還要去一些人跡罕至的地方，SUV更合適一些，路況複雜，SUV底盤高透過性好一些，如果準備一些充氣墊和睡袋，把後排放倒，有些前不著村後不著店的地方可以臨時睡在車裡。30萬左右可以選擇Tiguan、HIGHLANDER。HIGHLANDER車內空間大，可以攜帶的物品更多。
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9 # 畢說畢看
自駕遊還是開越野車比較好，主要從以下方面考慮：
1.越野車由於車身較高，駕駛的視野比較開闊，在長途跋涉中，不容易產生疲勞，適合長途自駕。
2.自駕遊常常會遇到路況不熟悉的問題，不是每一條道路都是平平整整的，越野車在車輛結構底盤都會比轎車要高，在道路透過性上比轎車有優勢，如透過高低不平的維修道路上或者路況差的複雜道路。
3.自駕遊目的就是方便旅行，享受旅途中沿路風景，攜帶的旅遊用品和用具，越野車都會比轎車擁有載物的優勢，旅途中的便利性和旅遊樂趣都比駕駛轎車擁有更多。
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10 # 行者SuperFree
自駕遊開越野車還是轎車比較好，這個要看個人的喜好和你出行的目的地而言了。通常情況而言，去比較近的地方或者是大都市等，建議最好是開轎車，因為轎車的駕乘舒適性比較好，而且也比越野車更省油。如果是去山區，或比較遠的地方，最好是開越野車。因為如果在戶外遇到非鋪裝路段，越野車比轎車容易順利透過。
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11 # 山裡的牧羊人
自駕遊開越野車好，還是轎車好呢？30萬左右的車那些比較適合自駕遊？
正值春暖花開之際，是時候來一場說走就走的旅行了。“世界那麼多大，我想去看看，”很多朋友喜歡在週末或者閒暇之餘，開車自駕游去踏青，在放鬆之餘，還能欣賞一下中國的大好河山。對熱愛旅遊的網友們來說，最美的風景是在旅遊的路上，幸福也在路上。
自駕遊我覺得開越野車最好，越野車空間大，又是四驅車，在自駕遊的路上就算是遇見再不好的路也會放心的在路上行駛，轎車空間小，長途跋涉會讓你身心都很累，不適合長途出遊，所以我會選擇越野車。
不管長途還是短途，都需要開好久的車，所以車輛座椅的舒適度一定要有的，自駕旅行過程中，司機和乘客需要長時間的坐在座椅上，座椅質量的好壞、乘坐舒適性的差異，會帶來很大的影響，這一點上，相信很多開車的人都會有感受。
寬敞的乘坐空間也是必備的條件之一，駕乘空間是否寬敞屬實，會直接影響到乘車人的身心感受，也更容易導致疲勞感的產生，影響旅行體驗。
外出旅行往往難免要過一些溝溝坎坎，尤其是去地質條件較為複雜的地區，什麼路況都有可能遇到，一旦碰到這種路況，就需要考驗車輛的懸掛、底盤、驅動系統和輪胎了。我們可以開一些四驅系統的越野車自駕比較合適。
長城哈弗H9，是哈弗品牌研發的全尺寸越野車型，具有非常強的越野能力。
豐田PRADO車身穩定性較好，在山區道路駕駛也不會有太大的顛婆，總體來說PRADO繼承了USV的優良品質，無疑是自駕遊汽車中的佼佼者。
三菱Pajero是自駕遊中最經常遇到的SUV，Pajero完全可以勝任任何特殊旅遊路線，Pajero越野汽車絕對是自由出行效能全方面最優越的一款，也是最適合高原地帶，山區小路行駛性穩定，操作性與轎車一樣舒適。
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12 # 青岸君
本人經常在國外和國內自駕，最大的樂趣和好處就是自由，深度，瀟灑，品質高！越野車是首選！因為隨時會碰到你意想不到的路況出現，特別是泥路，泥濘，上坡下坡，草地等底盤高度有很大影響，而且越野車視線開闊，行李箱較大，是不錯的選擇！30萬左右的車，沃爾沃，凱迪拉克比較不錯！安全效能，越野效能，舒適度，空間，都不錯哦！
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13 # 一點點就很重
首先，越野車跟轎車，用途不同，都適合自駕遊的。沒有說誰就不適合的。
聽你這麼問，你應該不是那種裝逼的越野狗。這車，你是用來生活，用來享受的，而不是充面子裝傻逼的。
你問越野車，我簡化一下吧，改為SUV吧！
當然，聽你的口氣，還是想試一下的。越野車，30萬預算，非哈弗轟九莫屬了！
第一選擇H9，轟9！
此車能文能武，七十二品之外，無英雄！效能價格舒適性內飾，無人能敵！不要用語言，直接上手，一百年內都是自信的！
可能有黑心日吹說什麼HIGHLANDER的，上當的，多半是自作自受。這古董日車，除了吹自己不易壞之外，還有什麼能吹的？當然，那麼原始的車，啥舒適配置都沒有，你找什麼壞的？還有，你沒見318上多少HIGHLANDER壞路邊，多少車毀人亡的，還有修理廠裡停著多少待修的！那麼，是誰把這貨推上神臺？沒有對比，就沒有傷害吧！主要是以前這條路上的對手都太菜，才猴子稱王而已！對手是誰？三菱Pajero，還有它的拉皮哥哥長豐獵豹，北普212，Grand Cherokee。剩下的，不值一提！
看到了吧，HIGHLANDER看到這裡，笑出豬叫來了！自然，大家都不傻，公家錢的，就搞HIGHLANDER了。
212和長豐本來官車軍車，用不著自己買，再說以前工作時就開了，當然想換一下口味。
從實際用車角度，Pajero是比HIGHLANDER好的，軍隊對比測試之後，引進生產為長豐獵豹，不過產能一直不足，價格服務都有點傷情懷。等端正態度了，市場上又有更多更好的選擇了。真是杯具啊！
還有，這貨喝油跟喝水一樣。玩過都知道。如果有人跟你說省油，那丫的有本事不搞鐵桶裝備用油，看你扯百公里十二升的鬼話？看荒野的，你撒尿給它喝來跑？這車不省油，不要給誆了，死路上。
第二選擇，混動唐
比鴨敵唐，專業測試中，無敵手！逼著各大測評跳梁改標準改專案，現在沒人說百公里加速了吧？賓士沒辦法，貼上來找合作，想再來一把玉柴的把戲，偷技術！
比鴨敵幾兄弟滿大街晃，現在日吹不說油耗了。隨便一個鴨敵哥，秦宋什麼的都能把日子三劍客拍地上摩擦。更不要說大哥唐出馬了！
聽說漢馬上要來了，嚇得豐田先是送技術（混動技術），再是光膀子上陣，三顧比鴨敵，最終修成正果，成立合資公司，賣比鴨敵味的豐田！本質就是比鴨敵嘛！滿足一大堆日粉的豐田癖！
其實，第一批發往歐洲和日韓的唐，基本上都給拆解研究了。也是這個原因啊，那個恆大的許老爺子才覺得撿了幾個便宜，實質是人家評估，用這樣的錢，是玩不過比鴨敵，那就及時止損止血，抽身離場而已！可憐了許老爺子，變了接盤俠！
唐還有個好處，用電方便，用車省，車大，滿滿都是優點，一個學霸的造型！真是日了狗了！
第三是GS8
廣汽人造車，天下第一，比日本子還日本子！一流的品質，一流的管理，出一流的產品，搞得小日本兩田直接關停日國內工廠，用廣汽貨打怪練級！
這車，橫看堅看就一坦克宮殿嘛！霸氣，豪華，威武，哪個男的說不喜歡，那是狗！不是正常人！
有幾個同事買這貨，開起來真威武，氣勢上高人三等！
第四是奧迪Q3
大牌子，夠面子，泡妞神器，裝逼界的常客。價效比低，本來人家就不打算賣給窮逼的。車太小，維修保養貴得一逼！
第五 長城WAY
集豪華舒適顏值於一身，聽說賣不起卡宴，或者不願當大頭的，都選WAY了！
還有腦袋讓門夾了，治好了開路虎的，也換成WAY了！
看來，人都不傻，誰用誰知道！
第六是 EDGE
美國車，開起來看舒服的。大氣，豪華，舒適，耐操，真是好車！
沒有傳說中的費油，正常油耗，質量不錯，沒有什麼壞的，長安做事，還是蠻可靠的！
坑坑窪窪的，一樣快透過，姿勢不變髮型一亂的！
最後一個 TAYRON 寶馬X1 Tiguan Tharu ENVISION 昂科旗
以上，看個人愛好了！
以上是越野車，智商沒問題還是轟九H9，強烈推薦！兼家用SUV，混動唐，是不二之選！
說完越野車，下面我們來說轎車。
第一位 賓士C Class
這車有點超30預算，不過應該不差這幾個錢的了。
這車，不用介紹，買就是了。這個價位，什麼鳥人說它不對，你就給他一眼神吧！不與傻瓜論長短，說這車不好的，轉身走吧！
第二 賓士A CLASS CLA
這兩類，你看自己喜歡，看錢買就是了。全世界都這麼買，做不了傻子的。
第三 奧迪A4L
這車，你就是長年在路上，你也不會覺得累的。如果說什麼車適合長距離長時間開，A4L敢認第二，有人敢說第一？哪個長期出差的，誰不喜歡它！
第四 奧迪A3
比A4L小，但不影響品質，你旅行中的好伴侶。確實好車！
第四 BMW3 Series
這車也會超30萬預算一點。好車，操控好，但合不合適長距離開，看個人，本人不太喜歡這品牌，所以選它在奧迪後面。
第五 BMW1 Series
好車是好車，就是小了點，但還是感覺紮實，好開！錢少點，就選它吧！
第六 福特Taurus
豪華，大氣，空間大，舒適。做工也是槓槓的。牌子不如上面的。
第七 凱迪拉克CT5 ATS-L 沃爾沃S60
以上幾款都行，舒適豪華，都可以選擇！
綜上，轎車，這個價位，第一選擇，絕對選賓士，不要傻冒地問我為什麼，這地球人都知道的玩意，不要逗我玩！有人跟你說什麼日啊什麼韓的，在這價位，不是蠢，就是壞！可能更多的是，又蠢又壞！
不信去看看小日小韓自己是怎麼選的？
以上，是個人看法，主觀意味很重。不過，我可以負責任地跟你說，汽車是本人三大愛好之一，玩過十幾輛車，開過很多型別的車，應該是有資格說一點點看法的。
最後，如果要出手，去多試駕，不要不好意思，人家巴不得你來的。再租一輛開一個星期，或一個月，就知道自己要什麼了！
附：要睡車上，選越野車！
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14 # 浙裡走江湖
朋友你好，你同樣的問題，我們曾經也很糾結過，綜合實際情況，和我們的旅行經驗，分析如下：
1、車型對比：因同級別或同價位的轎車高速表現強於SUV，轎車的重心更低，風阻相對較小，而且最重要的一點是油耗也更低，這對自駕游來說很重要。
2、路況分析：國內大部分地方都是公路，已經不是人們腦海中的想當然了（認為只有SUV才能去），不存在轎車不能去的情況，如果有也是極其稀少。
3、舒適度：同價位的SUV往往比轎車要低一個級別，檔次感與舒適性方面沒有轎車好，這很好理解。
4、空間比較：如果是長途旅行或者人員多的情況下，首選SUV，而且最好是尺寸比較大的中型或中大型SUV。因為SUV車內空間很大，長途旅行不會感到壓抑，還有能夠存放很多的大件行李和戶外用品甚至在車上睡覺。
綜合以上，朋友可以僅供參考，可以根據自己的實際情況分析評估，到底是哪一個好。最後，我們來分析30萬左右的車子，適合自駕遊車型有哪些：
1-越野車首推豐田HIGHLANDER，其它SUV：大眾新Tiguan，斯巴魯Forester，凱迪拉克XT4。
2-轎車首推CAMRY，其它轎車：大眾Passat，日產Teana，豐田銳志。
如果不差錢的話，強力推薦豐田霸道。至於為什麼就不用講了，可以看雲南自駕遊、川藏線自駕遊的車型便知。
不管開轎車還是越野車，外出旅遊都要做好攻略，帶好裝備，安全第一，祝願朋友有一個愉快的旅途！
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15 # 天空之城—碧海那天
開30萬左右的車旅遊，我覺得越野車比較好，比如豐田的HIGHLANDER，大眾的Teramont，本田的AVANCIER這些。如果走317國道見意硬派越野車比較好
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16 # 蜂富人生
我覺得，自駕遊開越野車好一些。30萬元的車，選擇餘地比較大，最好是四驅車，2.0以上排量。
出門在外，會面臨一些難以預測的事情，開四驅越野車，至少可以為我們多一份在視野上的開闊感，同時，萬一遇到泥濘路面、灘塗之地、坑挖之地，一般都不會影響我們旅行計劃，而轎車大家都知道，底盤較低，稍有坑窪路面，都會讓人提心吊膽，弄不好刮蹭到車體，灘塗路、角度稍大的砂石路就更不用說了。雪地、路面結冰，也是很不方便。
所以，我建議自駕遊有條件的開越野車，即使不是四驅，也比轎車好一些。
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17 # 熱帶鼠鼠
購車以用途為主而分，一家人旅行相對房車舒適方便，但一年出不了兩次長途自駕房車反而不實用，如果偶爾旅行兼日常使用，又是有顆騷動的心越野車較為實用，其良好的透過性可以帶你到達轎車去不了的地方看更美的風景，寬大的後備箱空間可以裝下你長途旅行的行李，或者是當個床車使用，車輛選夠建議哈佛H5，馭勝S350，陸風X8，遊牧俠，三菱歐蘭德，PRADO2700，奔跑者，Pajero，車型成熟，技術可靠不會把你丟在半路，空間夠大，透過性好，關鍵是配件好找方便替換，但是一定要4驅，4驅，4驅，關鍵點說三遍，冰雪路面，陷車脫困非常重要。
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18 # 冰9888
自駕游出去玩，必須硬派越野車，原因如下：
1、我自己換多好幾輛，轎車、斯巴魯旅行、三菱，越野車能帶你想去的地方，沙漠、河道、山林、無人區等；
2、越野車良好的透過性和脫困能力，讓你走在路上，信心十足，但是也不能過於膨脹，否則肯定會吃虧；
3、無限風光在險峰，走別人不走的路，看別人看不到的風景，這是玩越野車最基本的，一些漂亮的湖邊、河道等地方露營，燒烤，攝影，你會發現其中的魅力無法自拔；
30萬的選擇，只有三菱Pajero，這款車讓人又愛又恨，愛他的名譽愛他的良心，恨他不爭氣不思進取，這麼好的車為啥賣的這麼差，具體原因如下：
1、目前，三菱的超選二代，沒有對手，獨孤求敗，而且強大的電子限滑幾乎可以理解為一把鎖；
2、即使缺點也是有點，6G72發動機太老，只要是汽油，都能燒，但是30年不換也是致命的弱點，馬力和扭矩剛剛夠用，玩稍微有點難度的就做盡見肘；
3、幾十年的考驗，這車到手不需要咋改裝，裝個護板、電臺，改下AT胎，升高、減震都不需要更換，就可以隨便浪，省事省心省錢；
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19 # 退休床車遊
根據自己的條件，我二十年前在西藏工作見過開奧托車從青藏高原進拉薩的。當然，越野車自駕好處多些，一是透過性好於轎車，二是空間大，對於長久開車來說空間大點整過自駕過程舒適度會好點。
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20 # 劉洋
我覺得30萬給我選擇的話我會選現代New SantaFe，為什麼選New SantaFe，因為去年從安徽老家去成都旅遊就是開的New SantaFe，來回將近4000公里，一，省油，高速9個油左右，二，空間大，新老款有七座和六座的選擇，一家人足夠了，高速上動力也夠，配置想到可以，操控也很，本人幹活代駕，開過的車子太多好點車就沒法比了，但是一家人出門旅遊我覺得New SantaFe最好的選擇，外觀設計，都很好唯一的就是後備箱有點小，
回覆列表
現在國內高速路四通八達，
只要不瞎跑，一般轎車也是可以新疆、西藏的，
當然地盤高一些車，透過率會更好，
越野車四輪驅動更是如虎添翼，
我選擇兩廂Golf出行，
已經去過了呼倫貝爾-漠河、
新疆大環線G7進青海出、
山東-江蘇蘇北，
只要有一顆自駕的野心，什麼車都是可以的！
照片是去年8月新疆穿越沙漠公路。
祝樓主自駕快樂。
最後補充一句重點：小車省油啊！