前段時間賣過一臺車。感覺挺靠譜。買我車的那個人好像被小坑了一下。透過買車，瞭解到可能發生的費用（瓜子二手車）~1.車價；2.購車服務費（2500起）超過部分安交易成交價的3%收取。3.如果貸款還要加收貸款服務費，具體多少視貸款額度和時長。4.貸款買車還要加GPS，買我車那哥們花了1950元，感覺不值。5.貸款買車要被指定買車險，又得幾千塊。……………綜上，感覺電商賣車還湊合，自己定好車價，不到價不賣。買家，尤其是貸款買家要注意了，往往關注車價忽略服務費，最後臉上會寫滿尷尬！以提問者為例，35000算下來的話，建議考慮車價在3萬左右的，而且~不建議貸款！我只能幫你這麼多了。祝順利！！！

其實靠不靠譜並不重要，有資本幕後做背書，賣車方面是不會有問題的。真實的賣二手車渠道有經銷商渠道，二手車市場渠道和網路平臺，就是現在的瓜子和人人車還有平安好車。最好的辦法是三個渠道同時諮詢，然後賣價高者得之。其實經銷商系統呢，一般只有置換二手車會相對划算，因為一般廠家都有二手車置換補貼，如果只是賣車還是比價後高價出。至於買二手車，瓜子和平安好車之類網路平臺吧，有提供類似一年質量保證來確保車輛的質量，經銷商渠道更多是在收車環節控制車輛的來源，做到質量保證，二手車商那個就更多看買者的火眼金星了。所以推薦的話二手車買的話第一個是經銷商，次之是網路平臺，最後是二手車商。不過如果你自己是有專業技術保障的，那就以物美價廉為參考標準。

不知道靠不靠譜，但是廣告做的蠻大的。其實，我個人覺得，花三萬買輛二手車，還不如首付三萬買輛新車麼！不懂車的人對二手車的好壞根本就看不出來

作為二手車從業者，我強烈建議去二手車實體店現車現買，千萬別去現在比較火的幾個二手車電商平臺，都是比較坑的，這種坑還是背地裡莫名其妙地坑你，這個手續費，那個服務費，算下來比去傳統二手車商買貴多了，某網站還打出30天不滿意就退車的廣告語，拜託，還能不能再不要臉點？我告訴你吧，20天車確實可以退，但是定金訂金和最低2500的服務費可是不退的呦！呵呵噠，就是玩的文字遊戲罷了，還不如去車商那裡一碼一碼都能說清楚。有人會說車商的車油事故車不能要，我就呵呵了，現在二手車電商平臺哪個沒有事故車？去當地好的二手車評估機構花200塊錢請個評估師一起去看車妥妥的。

總之一句話，電商平臺坑太多，而且價格還貴，個人建議去傳統實體店買，省心。

我最近也在關注二手車，人人和瓜子自我感覺還靠譜吧，但我如果打算買車的話除了讓瓜子人人檢測之外我還會自己找個鑑定師去鑑定，怎麼說十萬八萬都出了，再出多兩三百自己找個鑑定師的更靠譜，還是不能絕對相信網站的鑑定，畢竟中國的誠信一直是個問題

一，和當地網點的員工素質關係很大。

二，三個人鬥地主，都贏？

三，在人人和瓜子買車，無非就是看中他們的承諾。與其這樣，不如買熟悉的人的車，更靠譜。

你知道二手車店是怎麼賣車的嗎，能坑一個是一個，而且只要跳進這個坑就別想出來，本人在yx網際網路賣車平臺工作，雖然坑，但是隻要買車的時候第一件事就說明必須提供質保協議，銷售顧問就一定不敢賣事故車給你，費用絕對比車商那邊靠譜…

您好，我是一名瓜子二手車直賣網的評估師，這個問題我幫你分析一下。我們平臺的車源是個人車源，所有的車都經過我們專業評估師上門檢測，如果有結構件損傷的車我們絕不會上到瓜子二手車平臺出售。所以在我們平臺買車大可以放心，噴漆補漆覆蓋件更換都會標註出來，如果你去車商那裡買車會告訴你哪裡噴漆哪裡更換嗎？

關於價格問題不是我們所能把控的，因為有些車主想多賣一些錢，也有車主著急出手不想賣給車商。價格我們都會給車主一個建議價格，去年有個客戶的車是一二年的捷達夥伴，賣五萬五，你說這價格他能賣出去麼??也有一四年的新捷達賣五萬一，當天就賣出去了。價格不是死的，你下完工單後我們有專門的銷售會陪你看車，你和車主見面後還會講講價。

服務費是對買家的服務，包括車源，檢測，複檢，保修，查保養記錄，這都是錢啊。你在百姓，趕集，58同城上面看到的車車商佔一大部分，如果你不懂車能忽悠死你，在我們平臺買車是沒有車商的。

不靠譜是絕對的，我的車子想賣，來了個小夥子檢測。所謂的轉了兩圈，填了個資料就行了，那就是所謂的上百項檢測！！！

靠譜與不靠譜要對於什麼樣的人買車，在這裡我只說一下對於一些想買車手裡資金又不寬裕的人最好等到手裡寬裕了再買，千萬別去辦什麼貸款首付什麼的，看起來拿很少的錢提前把沒有付完款的車開回家如果你的錢稍有不寬裕那麼問題就出來了……這些賣車的中間商就會用各種你簽過的合同來制裁你到時候要麼高價把車留下要麼就退回來點所剩無幾的首付款……個人體會啊 當然對於一些手頭足以買的起的人我覺得還是比較靠譜的起嗎車況能保證不隱瞞，但我們想想一些app不賺差價怎麼存活？我想它必然得有個法子賺錢吧！我覺得那必然就是貸款賣車！賺那些特想擁有一輛屬於自己的車的人們卻又不夠車款的！不知道說的對不對……隨便一說啊呵呵。

市場反應好的合資牌子車，3萬左右都是至少開了五六年的，有的有七八年的，甚至十幾年的也有。十幾年的車就不必考慮了，車況再好，也是老爺車了，零件都不好找，說不定維護費油費搞得你不敢出戶，而且十五年後的車每半年審一次。七八年的車你這價不用說大多國三排量，到處限遷，當然個別老司機口味不一樣，喜歡那一款的，買的也大有人在。五六年的車，這個價算是很便宜了，雪鐵龍，標誌這些牌子的車這個年限應該很多，如果車況好，沒出事故，不是泡水車，應該可以收，不過本人不太相信目前的二手車購平臺，記得有個平臺有句廣告詞:讓買家少花錢，讓賣家多賣錢!聽聽，這不是狗屁麼?這麼大的矛盾由它來說的算，還兩頭吃，真是猶如空手套白狼!別急，有車商要來搶市場了，那就是寶駿310，哈哈專打二手車，以後還有其它車商也要進來搶，所以別急，哥們，我也等著呢?大家都等著呢?

上星期在人人車買了輛15年上牌的大眾，人人車有多坑？我來告訴你，車是個人車。車況很好。問題出在費用上，新車polo落地7萬多，15年裸車價5萬2，還可以吧。接下來坑人的事來了，人人要3000中介費，車貸手續費2500，一開始說不用的pgs要了，1200gps費用。800抵押費，200資料保管費，3500抵押金（買來購買第一年全保的），還有過戶費800，過戶費也是我出的。，why？我就是因為缺那兩萬塊錢才去買二手的。最後這輛開了兩年落地7萬多的手動乞丐Polo，要52000+3000+2500+1200+800+200+3500+800=6萬4000，給我個理由不加多1萬買新車。最後我直接全款買了。52000+3000中介費（看車確定就要先交的，基本要不回來）+1900原車保險，還剩11個月。買車分期的，特別是買幾萬塊錢的車，千萬別在這些平臺買，坑死你

所謂線上賣車都是留個心眼 世界上沒有羊不薅毛 至於你薅別人羊毛 人家薅你羊腿的區別 買車帶個懂的老司機（ 那種成天吹牛的算了）或者花錢找評測 最好不是大家認識那種 就算是評測也要留個心眼比較一個圈子大家都熟悉 最簡單方法把二手車開去4S店跟他們說要修車 問問什麼東西需要換 保證能把車說成要報廢 這幾點加一起 差不多瞭解車況 至於 服務費什麼3%費 上牌費保險費 貸款費 你選一個被宰一刀 就看人家宰的你狠不狠 出不出血

本人體驗，本人有一輛車要賣，叫了瓜子來看出車，瓜子不靠譜，他們號稱兩百多項的檢查其實就是看看油漆，看看地盤，事故車調錶車根本查不出來，上面說兩百多項的檢查其實就是欺騙消費者，還敢收這麼貴的手續費。

其次看車，我看中一輛車，電話約看車，結果還沒去就說買走了，還有他們的車速拍衝的錢到現在還沒退，一個月了，看二手車我寧願去五八，至少自己聯絡。

說話摸著良心說，我也是搞二手車分期的，你們怎麼賺錢我不知道嗎？還有我朋友自己的車，泡過水，然後放瓜子網上，我朋友直接告訴瓜子的評估師我這車泡過水，能掛嗎。瓜子說沒問題。。呵呵。垃圾網站。普通群眾不懂，內行人還不懂嗎？摸著良心說話。。樓上有瓜子評估師的評論，我感覺一點都沒有良心。呵呵。坑的是老百姓，他們只為錢。。說白了。。其實買二手車去二手車市場是最靠譜的。相信我。。人家販子賺你一兩千也正常吧？優信，瓜子，人人，58，都是騙子。。說是不賺差價。誰知道他們平臺的車都是二手車販子的車呢，哈哈。。好了，我不爆料了。。大家好自為之。不要相信廣告。。

個人觀點！買二手車別貪便宜，一分錢一分貨，價值規律擺在那。瓜子之類的二手車平臺是扯淡，他們不賺差價賺手續費，一樣的道理，他們不賺錢吃屎？那麼大的廣告費燒著，錢哪兒來？買二手車找正規點的車行，買車的時候合同裡要看清，如車況與合同內容不符退車退款。二手車只要車況好，多花一千兩千沒關係，因為二手車遠比新車保值的多。

我倒是覺得無所謂。因為別人畢竟也提供了車源、初檢、複查等以及諸多的服務，成交了付服務費也是應該的。至於成交價，自己把服務費加上去算算總價，能接受就成交，不能接受就不成交就行了。如果一心想著要別人免費服務，那隻能說明你思想不成熟了。

最近準備換車，在網上點了某家車企的置換申請，不到半小時，瓜子、人人車、天天拍車分別給我打電話，說辭差不多，就是比置換能多賣20%，於是同意評估師第二天來看車。

當天下午有空，直接開車去了三家自己想買車型的4s店，三家評估價分別為6.1萬、6.2萬和6萬，但新車優惠也相應有一兩千的差距，估計置換價6萬是公道價。

第二天天天拍車先來，評估師拿個啥子儀器東測一下西測一下，然後跟我說預估價5.8萬（還沒扣手續費），還說因為我的車外觀不好（太多擦掛沒補漆），不能直接上專業平臺，只能上競價平臺（就是任由買家出價），我去！天天的走了，瓜子和人人車打電話約看，gun，直接告訴他們勞資不想賣了。

昨天剛在4s店提了新車，舊車雖然只抵了6萬，但新車給我多優惠了2千，還是實惠。綜上所述，如果是單純的處理舊車，先找這些平臺來免費評估，心裡有數了直接拿去賣給二手車商，省下平臺手續費算自己賺的；如果是打算置換新車，就直接去4s店置換吧，他們為了出新車，置換價一般會報的高一點（據說廠家也會給補貼），當然前提是你已經摸清了新車的實價，否則多給的舊車置換價又被新車賺回去了。

其實瓜子和人人車也是一箇中介，今天三月份在人人上面看中了一輛標緻308，四萬多，去看了 因為是二手車所以叫了一個修車的朋友和我一起去的，上面寫的車身沒有任何一點事，就是有點皮外傷，但是叫一個朋友去放心點，到了哪裡，就有一個人帶我們去看，帶我們去看的那個人貌似和標緻車主認識的，叫他把車發動讓我們看看，結果聽到變速箱哪裡有異響，就有不想要了，那個帶我們去的人就說我朋友，說他不懂還要裝，我和我朋友就沒說什麼，這時候居然那個車主說 這車也不是他的，是幫他朋友賣的，我們開車走了，那個人還和車主聊了好久。

這個問題問得好，畢竟大家對於汽車檢測來說，基本上都是小白。二手車商怎麼樣，我只能說無論是瓜子還是人人車或是優信二手車，全都是坑，坑你沒商量。二手車裡本來問題就多，這些二手車商根本目的是賺取中介費，不是為消費著把關，目的都是這個目的，你還能圖他們多麼負責。有興趣的大家可以百度二手車商那些噁心人的事，要多噁心有多噁心。不僅僅是不專業，而是太坑人了。上二手車平臺買車，不如閉著眼睛去挑二手車。