首先是寶馬x7，6座和7可選，起售價100萬，城市suv，長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm，寶馬家族新上市車型。

路虎攬勝加長，只有5座，130幾萬起，城市suv，此型別中可兼商務使用。長寬高分別為5200/2073/1868mm，軸距為3120mm。攬勝加長的內飾很贊，同級別中很有特點。

雷克薩斯Lx570，5座基本買不到，8座居多，加價銷售130多萬起，全尺寸SUV，可以兼商務。長寬高5150/1980/1910mm，軸距有2850mm。這車口碑不錯，中規常年加價銷售。

賓士G500，5座200萬起，越野車。長寬高分別為4857/1931/1962mm，軸距2890mm。也算是賓士的改款車型，內飾較上一代變化明顯，也是加價銷售車型，四方車中的代表，很多男人都喜歡。

個人認為這4個車型從外觀尺寸到座位數5座～8座，再到價格100萬到200萬，不算同級別，各有特色，具體挑車還是看對品牌的喜好和自己購車預算，這價差也不是一點點哦！

咱倆一樣的想法，談一下我最近考察的結果吧，僅供參考。

1:攬勝目前中規標軸兩款售價122～130後排空間確實太小和這麼大尺寸的外觀實在不匹配，加長的基本150左右，但有個問題，攬勝明年肯定換代用的是寶馬發動機，質量先不說，操控方面確實差些。

2:LX570外觀沒的說，質量沒的說，但是這款5.7自然吸氣發動機動力確實一般，而且這款發動機很老了豐田很早就在用，目前也面臨著換代，換代後用的是目前比較先進的3.5T發動機，所以這款車如果要買必須要等換代才合適。

3:G500賓士硬派越野價格高，如果你常出去越野不建議購買，這車太硬舒適性很差，隔音也一般坐在車裡不安靜，其他沒啥缺點。

4：X7寶馬最新設計語言，中規100，108，125.8目前少量加價，這車我試駕過確實不錯，這邊店裡來了試駕車只有5天，試駕車型100萬那款加40萬配置，試駕了比較滿意，先到地庫感受一下氛圍燈加星空頂，視覺效果很好，自動軌跡倒車用處很大，尤其是在空間比較小的地方，出地庫開始試駕，方向很輕沒有開大車的感覺，專業駕駛輔助系統很牛注意力不集中時干預很大，例如你看手機方向跑偏系統會自動糾正方向等等，全尺寸SUV在意的是舒適和空間，X7的空氣懸掛做的非常到位，可以過濾裡面很多顛簸，舒適度很高，這麼大的車空間就不用說了絕對滿意。

下來說一下訂車的建議，選配訂車加的很少，因為100萬那款只能選白色配午夜藍的真皮價格五萬多有點划不來，再一個白色不耐髒，不選格紋打孔真皮的話整車檔次不能凸顯和所以建議選108萬的標配松露褐色格紋打孔，加星空車頂和抬頭顯示，後排遮陽簾就足夠了，下來110多搞定。

5:還有一個你沒提到就是GLS，新款10月就出了，但是覺得沒有現款霸氣，內飾除了通螢幕，感覺其他一般。還有和卡宴一樣的中央扶手不喜歡，外觀整體沒有老款霸氣，個人覺得改款失敗，我不會選擇。

6:卡宴這款車確實不錯，唯一的缺點就是小，女人開著大小合適，新款螢幕是指紋收集器，特別不好收拾，我也不選擇。

7:總結：買這個級別的車首先要考慮自己注重的是哪方面，舒適，越野，還是隻要外觀其他不重要，有目的的去選擇就不會迷茫，給你一些我的看法，攬勝和570換代不考慮除非你等，G500舒適度不夠只能越野不考慮，GLS換代後外觀不如老款不考慮，卡宴太小不考慮，目前我的選擇是X7，正在和店裡談價格，如果還有什麼問題可以留言！

570價高，耐用，舒適，加速慢，穩定性略差。路虎3.0加長，動力可以，商務自用，穩定性好，價格適中。g500貴，效能動力外形都好。x7動力操控舒適空間都好，目前價效比很高。

專業港口汽車銷售給您說幾句！

寶馬x7，路虎行政加長，雷克薩斯lx570，賓士大G的選擇方面！說明您的預算最高達到了200萬左右！這麼高的預算選擇一臺車幾乎是很隨性了，土豪一枚！

寶馬x7是新上市的，寶馬這麼多年一直沒有出過全尺寸D級suv，但是我個人覺得寶馬x7目前售價95到120，但是溢價過高！合理價位應該在85到105合適！還是有很大的降價空間！並不是土豪不在乎這麼點錢的事，合理是最重要。

再說路虎行政加長，路虎行政最為路虎頂級車型，加長版本最低也好130萬。高版本要達到180，而且是3.0的！商務更適合，如果是做生意的，排面等肯定是有。

雷克薩斯lx570，我只想用一句話表達，那就是150萬左右suv，不管是豪華，硬派，等這個價位的王者，沒有之一，只能說真正的懂車的人都會選擇lx570。

賓士大G，現在土豪的標誌，但是舒適性極差，不適合長途，售價190以上。也是越野之王，越野三劍客，可是有意思的是，賓士的三把鎖，可能一百個車主裡，有兩個會用的都沒有，泡妞利器！

經濟實惠選擇寶馬x7，路虎攬勝適合做生意的，lx570懂車之選，賓士大g那就是面子之選。

我選攬勝或者570 都說路虎不好毛病多試問有多少人開過 買過 體驗過呢 570豪華版的陸巡可靠性不用說了 也挺豪華的 不過心裡感覺還是選路虎了

這主要看您用於那一方面的

寶馬，路虎現在價格一路下跌，這兩款適合家用和商務接待

雷克薩斯屬於硬派越野，偶爾自駕遊最完美的車型

賓士大G屬於土豪的大玩具，有駕駛感，後排舒適度不行

路虎汽油短軸105－125萬

路虎汽油加長125－132萬

雷克薩斯5700價格140－165萬

賓士大G 184－210萬

570是真的不怎麼好開，攬勝只開過5.0的還不錯，3.0的沒開過，其他兩個沒開過，但是GLS500感覺很均衡

舒適性第一雷克薩斯570，其次攬勝，然後X7最後g500

操控最牛逼數X7.其次g500，然後攬勝，最尾是570

越野第一是570，其次g500，然後攬勝，最後X7

面子第一一定大G！哈哈哈，大寫的G！第二攬勝，第三X7.第四570

餘下的選擇自己決定吧！

純屬個人看法，不喜勿噴

首先ps掉G500，買這車多是買的情懷，俗稱大號屌絲！不要聽說行也跟著去買！再ps掉570，車肯定可以，就是日系，在你的圈子或多或少開日系會讓你自己感到很猥瑣，花這麼多錢，何必？後來者ⅹ7，經濟實用，可以考慮，唯一有點缺逼格！最後建議攬勝，氣場逼格碾壓其它，做工也不輸！至於毛病嘛別聽健盤黨！就像雅閣一樣，攬勝都多少代了，成熟車型毛病都調校得差不多了！

以前家裡有一臺路虎攬勝運動3.0t的，後來換了臺570，同時也開過朋友的路虎行政3.0t，之前那臺攬運到第6年的時候確實經常犯毛病了，朋友那臺3.0t行政開著總有一種空空蕩蕩，車身不緊實的感覺。。。但是路虎提速明顯比570強太多了，570是真肉，超車超的你著急，但是後期各項費用節省，可靠性強。g500別考慮了，加價太狠，不值得入手。。。。如果現在換我買車，我會買一輛車況較好的老款g63，就看你有沒有一手情節了

哪個是自己第一考慮的，哪個又是別人推薦的？選自己最喜歡的那款，否則你買回去的極有可能是別人喜歡的車。

選車核心問題之一，能不能在深圳掛牌，看汽車排放，平行直接pass，暫時不達標。

我覺得吧能

買的起這些車的人不會來著問這個問題，

有這些車的人也不會來著回答這個問題，

所以能，如果你真的能買得起這些車，就不差錢了，一樣買一個得了，如果你買不起，就別浪費大夥時間了，磨磨唧唧的。

我剛定了個h9，你有沒興趣一起？

真正在買這個價位車的人就不會糾結了，我們公司老闆，先感覺寶馬不錯，就買了輛730開了有一年時間，可能他運氣不好吧說小毛病多，就賣了買輛賓士商務R350，所以有這個身價的人不會糾結的。就好比我們去商店，看到很多飲料，不知道買那種喝，就憑當時感覺隨便買一瓶，一喝不好喝，可能下次不買了，也可能當時就不喝了，馬上換一種，身價不一樣，消費不一樣。

先來說說這四款車的價格，作為國內較為暢銷的幾款全尺寸SUV車型其售價也都在百萬左右。

雷克薩斯LX570港口售價 141萬

路虎攬勝加長港口售價 125萬起

賓士G500目前港口售價 195萬

寶馬X7目前港口售價 95萬起

還有一款同級別的賓士GLS450 售價 90萬起

既然樓主問到這幾款車，相信經濟實力是沒有問題的，所以可以忽略掉價格的差異，就從車輛的用途 空間 以及效能來說一下。

首先要重點說的就是賓士G500，價格是最高的，但是它卻是這幾款車裡的唯一的硬派越野車，與其他幾款不是一個型別。（唯一沒有底盤升降功能的）

此車採用了前雙叉臂式獨立懸掛 後非獨立硬橋懸掛，前中後三把差速鎖，非承載式車身，搭載4.0TT雙增壓發動機最大馬力可達422匹。車身尺寸4817--1931--1969

從這裡可以看出賓士G500的越野效能是非常強勁的，但是俗話說魚和熊掌不可兼得，也正是因為賓士G500著重打造其越野效能，在舒適性方面就會有所欠缺，開過跟坐過這車的人都知道，無論前後排都不是很舒服，而且車身較短，後排空間相對尤其狹小。

不過賓士G500由於其硬漢風格的外形，文化底蘊帶來的情感，網路上對此車的崇拜效應，讓此車備受各大網紅所青睞，撩妹屬性遠遠超過其他幾款，這也是此車售價一直居高不下的原因（中規瘋狂加價可以再瞭解一下）。

再來說一下雷克薩斯LX570這款車，幾款車內唯一搭載大自吸發動機的車型（日系車的特點，你們玩花裡胡哨，我就堅持穩定高於一切，非常符合國人的心理，也正是如此才讓此車動輒加價十幾二十萬還依然銷量不減的原因），也是口碑最好的沒有之一。

同賓士G500一樣，採用了非承載式車身結構，搭載了5.7自吸發動機，最大馬力可達388匹，車身尺寸5080--1980--1910

雷克薩斯LX570有五種駕駛模式可供選擇，相對於賓士G500的三把鎖更加智慧一些，對駕駛技術要求降低，越野效能也是很強勁的，不過真沒見過幾個看這車去越野的。舒適性方面較賓士稍好，較其他價款又稍差，怎麼說呢，中庸之道吧。（國人好像也喜歡中庸之道，不虧是祖國發分支。）

路虎攬勝加長版這款車怎麼說呢。空間最大的最豪華的，也是口碑最爛的。修不好的路虎，開不壞的豐田，相信大家都有所耳聞。不過到底是真爛還是謠傳，這裡不做表達，見仁見智吧。

此車採用了前後獨立懸掛，承載式車身，3.0雙增壓發動機，最大馬力可達380匹，多路況智慧選擇，車身尺寸5200--2073--1880

從上述可以看出，這是一輛典型的豪華商務型城市SUV，雖然全系標配了底盤升降功能，但是廠家最初的目的也是為了應對一些普通的爛路而設計，千萬不要開著它去玩極限越野，不然會被越野發燒友們背後戳脊梁骨的。

最後說說寶馬X7這款車，作為幾款車內最新的車型，客戶反饋口碑這些就無從談起了，就說說車輛本身，個人認為可稱得上及顏值空間豪華於一身的全新車型。

此車同樣採用前後獨立懸掛， 承載式車身，3.0雙增壓發動機，340匹馬力，唯一擁有六座選配的車型。車身尺寸5163--2000--1805

也是一輛典型的豪華型城市SUV，其舒適性相信不會比路虎差，6座的設計更是讓第二排的舒適性和空間得到了更進一步的提升，並且第三排進入也更加方便。而且寶馬的操控性一直以來口碑也都不錯，在這之前寶馬在全尺寸這一領域始終處於空缺狀態，這次全力打造的這款車型相信口碑應該也不會太差，現在唯一的不足是新款車型價格偏高。

終上所述

想體現時尚運動氣息，撩妹吸眼球就賓士G500。

要求穩定省心，低調大氣的就選雷克薩斯LX570。

做生意搞接待，需要排場的就選路虎攬勝加長。

對寶馬操控有信心，喜歡嘗試新鮮東西的就寶馬X7。

個人回答，僅代表個人觀點。全部手打，沒有注水。

首先你要明確你要買什麼車子，x7，3.0攬勝，是商務suv。

570，G500是不怎麼商務的越野。所以沒有對比性，你要先明確你要買商務suv還是越野。然後再去做選擇，不差錢就買最貴的，因為你發的這幾輛車車價也是有很多差別的，買貴的不會錯！

我那時候是57 攬勝 大G選. 大G不能200以裡能落地. 感覺57有點老而且費油..選的攬勝 之前偶爾黑屏 . 前幾天出了個通告升級了 沒黑屏過 .

雷克薩斯Lx570與路虎攬勝加長屬於競爭對手，後期保值選LX570真懂車人選擇，顏值擔當選攬勝加長，畢竟路虎在科技方面屬於出類拔萃沒有之一，至於賓士G500柴油也得150左右汽油更是高達200以上，三把差速鎖，還是男人的象徵舒適性肯定沒有路虎570舒適，如果商用建議選擇路虎與LX570。至於X7操控沒得說。

雷克薩斯Lx570

雷克薩斯LX570 19款 八座 鉑金147.8萬-153.5萬

路虎攬勝3.0加長（柴油）

攬勝行政 20款 3.0T 柴油創世加長：142.0萬-158.0萬

賓士G500低價：

賓士G500 19款：185.0-238.88萬

X7低價在

19款寶馬X7 86.5萬高配122.0萬

看你要幹什麼，570還有賓士G500屬於硬派越野車，攬勝和X7屬於城市級豪華SUV，把你的用途敲定下來，如果你選城市級SUV，那就看你是重操控運動還是豪華舒適，如果是硬派越野就看你更喜歡哪個了

建議買雷開不壞 買g500也可以路虎不建議買小毛病太多了 我盆友有輛04年的雷克薩斯Ls 過戶歷史都7手了跑少說40萬公里了 現在還開著開不壞。。。。。弄的我也想搞輛開

有一款車完全可以囊括以上幾款的優勢

並且擁有無敵的價效比和響炸宇宙的知名度

一般人我不告訴他，神車之王-宏光五菱