轟炸機分為戰略轟炸機和戰術轟炸機。洲際戰略轟炸機只有美國和俄國有。都是200噸以上，航程在一萬公里以上的大型飛機。

中國的轟六勉強可以算作中程戰略轟炸機，不過投入實戰恐怕凶多吉少。蘇聯遺留給俄國的圖22M是中程戰術轟炸機。也可以執行核打擊任務。

戰術轟炸機是起飛重量50噸以下的，航程在3、4千公里以下，載彈量在10噸以下的作戰飛機。現在的第三、第四代戰鬥機的剩餘推力比較大，都有能力攜帶大量對地攻擊彈藥。所以專門設計用於對地攻擊的轟炸機已經被戰鬥轟炸機或多用途戰鬥機取代。俄國的蘇30，美國的F-15E，中國的殲十六，歐洲的颱風，陣風都是多用途戰鬥機。上述飛機都是雙發動機的，體型比較大，價格比較昂貴。很多國家需要小一些的多用途戰鬥機。這些有美國的F-16，F/A-18，中國的殲十，瑞典的JAS39鷹獅，法國的幻影2000。

在第三代戰鬥機問世的時候，當時的空軍作戰還遵循單項任務模式。一種飛機執行一種任務。當時強調純粹制空的空中優勢戰鬥機。對地攻擊就要專門的攻擊機。美國發展了輕型對地攻擊機A-10，歐洲發展了狂風，中國的殲轟七飛豹，蘇聯的蘇24。除了俄國準備用蘇34替換蘇24外，其餘的不是停產就是退役了。隨著蘇聯解體，冷戰結束，準備在中歐平原阻擊蘇聯裝甲部隊的A-10英雄無用武之地，只是在海灣戰爭中逞能。

現在武裝直升機對付坦克更有效，更方便。省去了軍種之間的聯絡協同。

戰術轟炸機都是多用途戰鬥機兼職。不再強調機動性而是強調隱身效能。計算機控制下地形跟蹤雷達和慣性導航讓攻擊實現了自動化。更重視飛機的航程和載彈量。武器系統的費用上漲促進了多用途戰鬥機的發展。專門的轟炸機只有少數大國有能力裝備。大部分國家都是戰鬥機執行對地攻擊任務。

世界各國目前最常見的轟炸機（戰略）主要集中在中美俄三家，美國、俄羅斯為第一梯隊實力最強型號最多，各有戰略空軍三劍客。而中國排在第二梯隊能拿出手的只有轟-6一個型號，當然開枝散葉後有很多改型。戰術類轟炸機在現代戰場主要以戰鬥轟炸機為主，或者用多途戰鬥機已經替代了它的功能。

下圖就是目前主流戰略轟炸機對比，美國B-1B、B-2、B-52，俄羅斯圖-22M、圖-95、圖-160，中國轟-6（圖-16）。

即然是戰略轟炸機特長就是航程遠、作戰半徑大，行飛速度快，可以攜帶防區外遠端打擊導彈、常規炸彈、核武器等，實現全球打擊、全球到達。

B-52戰略轟炸機最大起飛重量220噸、最大航程可以達到16232千米，圖-95最大起飛重量188噸、最大航程約15000千米。這兩款因為是螺旋槳驅動，速度方面相對較慢但成本低價效比高，服役年限雖然比較久但一直沒準備退役。

B-1B戰略轟炸機最大起飛重量216噸、最大航程可達12000千米，圖-22M戰略轟炸機最大起飛重量126噸、航程約7000千米，圖-160戰略轟炸機最大起飛重量275噸、最大航程16000千米。三款都是可變後掠翼機型，可以高空高速、超低空高速等方式突防，也可以攜帶防區外打擊武器是現在戰略轟炸的主力機型。

B-2戰略轟炸機最大起飛重量170噸、最大航程可達12000千米（空中加油後可達18000千米），這款機型是唯一的隱形戰略轟炸機。強調高隱身性，可以神出鬼沒的打擊高價值戰略目標，在戰略轟炸機中是最先進的機型。

最後把轟-6轟炸機也拉上，這是一款中型轟炸機硬生生提升到轟-6N的準戰略轟炸機水平，航程約9000公里以上。和上面的圖-95以及B-52一樣速度較慢，可以執行防區外打擊任務但載重量有限效能比較普通。

目前世界上擁有轟炸機的國家沒有幾個了，主流的轟炸機更少，戰略轟炸機更是隻有美國和俄羅斯這兩個國家才擁有。目前主流的轟炸機主要有美國的B-1、B-2、B-52轟炸機，俄羅斯的圖-95、圖-22M、和圖-160轟炸機，中國的轟-6系列轟炸機。

美國的蝙蝠俠B-2隱身戰略轟炸機應該是一眾轟炸機中的翹楚，隱身能力加長航時，一次加油就能飛12000公里，加油一次更是達到驚人的18000公里，長距離隱身能力，對敵打擊能力更是首屈一指。價格也是奇高，單機24億美元，最大飛行速度0.95馬赫，實用升限15200米，武器採用腹部內建，可攜帶16枚巡航導彈或者80枚MK82普通小型炸彈、也可以攜帶36枚CBU-87集束炸彈，更可以攜帶16枚B63型核炸彈。具有全球到達和全球摧毀能力，是真正的天空“幽靈”！

美國的B-1空中槍騎兵戰略轟炸機，1985年服役，最大飛行速度1.25馬赫，實用升限18000米，航程12000千米，載彈量可達30噸。B-1機身比較長，採用可變後掠翼，高速突防時，可以將機翼收回。B-1轟炸機可以攜帶高超音速導彈，常規武器的有效載荷達到40枚，但受《新削減戰略武器條約》的限制，B-1一般不允許攜帶戰略核武器。

“同溫層堡壘”，指的就是美國1955年服役的B-52戰略轟炸機，“同溫層堡壘”的由來是因為B-52常在同溫層巡航飛行，最大飛行速度0.81馬赫，實用升限1.5萬米，航程1.6萬千米，最大載彈量可大27噸。可攜帶大量的炸彈和巡航導彈，彈倉和機翼下可以掛載20枚AGM-69A空地導彈，自身攜帶有1門“火神”機炮。也可攜帶核導彈，包括MK28、MK-39、MK43、MK53等核炸彈，最出名的轟炸方式就是地毯式轟炸。

俄羅斯的“白天鵝”圖-160戰略轟炸機，是世界上最大的轟炸機，1987年服役，最大飛行速度2.05馬赫，實用升限21000米，最大航程1.6萬千米，最大內掛載荷45噸，可攜帶12枚巡航導彈，也可以攜帶魚雷，更可以攜帶核導彈。其中KH-555空地遠端巡航導彈射程達到了3500千米，KH-101遠端巡航空地導彈4500千米至5000米，並且還是隱身的巡航導彈。圖-160轟炸機憑藉其自身的高速度突防，與遠端巡航導彈結合，將會給對手予以致命的打擊。

1956年服役的“熊”式戰略轟炸機圖-95，是俄羅斯的一款螺旋槳轟炸機，配備了四臺渦漿發動機，最大飛行速度925千米/小時，實用升限1.3萬米，航程1.5萬千米，武器載荷最大可達25噸，能攜帶巡航導彈和炸彈。

“逆火”圖-22M是俄羅斯1974年服役的戰略轟炸機，最大飛行速度2.3馬赫，實用升限1.8萬米，航程大7000千米，最大武器掛載24噸，可以攜帶3枚巡航導彈，是一款高速突防轟炸機。自身還攜帶有AM-23型23毫米機尾機炮，可攜帶60枚FAB-250炸彈，還有射程400公里的Kh-22遠距反艦導彈，是專為美國航母準備的核導彈，更遠的還有射程2500至3000公里的Kh-55長程巡航核彈。

轟六系列是中國現役的轟炸機，1969年服役，轟六的型號非常多，其中轟-6K最為有名，綽號“戰神”，最大航程9000公里，最大載彈量15噸，可攜帶6枚長劍-10巡航導彈。轟-6K一次可以發射108枚導彈，可以打擊4500公里外的地面固定目標。常規炸彈為250、500、1500、3000公斤，防禦武器為7門航炮。

轟-6K突防能力不強，航程有限，雖然具備了遠端奔襲、大區域巡邏能力，還具備防區外的常規與核打擊能力，更時不時的去巡航臺灣島，但是，轟-6K也僅僅是中國可以使用的一款中型轟炸機，各種效能並不優異，只能作為防區外的戰役戰略武器使用。

好在轟-6K後，又升級了轟-6N，轟-6N可以進行空中加油，經過一次加油，轟-6N可以突破10000公里以上的航程。轟-6N具備常規武器和核武器搭載能力，空射型反艦彈道導彈也可以搭載，還可以搭載長劍-10中程彈道導彈，長劍-10更可以攜帶核彈頭，東風導彈、KD-20巡航導彈、KD-63/KD-88空地導彈等攜帶都不在話下。

總的來說，美國的轟炸機最為強悍，俄羅斯的強調火力與高速突防，簡單粗暴，中國的只有中程轟炸機，只基本解決了三位一體得核打擊能力，還任重道遠。

世上能玩轟炸機的國家，越來越稀少，數了一數只有三家中美俄，如圖所示。其中老貨好幾款，新貨不多隻有一款B-2，B-2也只有20來架，可見轟炸機技術難度之高，研製費用之大，有超想像。

B-2也並不是一款成功的隱身轟炸機，花了21年功夫，到下線日所在的1989年，即花費600億美元，平均每架的造價高達24億之多。不唯只有採購貴，維護費用相當高。價格高點，對潑天富貴的美國來說，根本不會在乎，只要好用慣使，再高，也能拿出錢來製造，比如70億美元一艘的DDG1000，130億美元一艘的航母，例子比比皆是。費用高點低點，對於有錢人來說，就像空中飄來的那幾個字，這都不是事。腿短，載彈量小，而且不是全隱身，因此買了20架就拉倒了，以數量來說，根本就不能構成一代轟炸機。

俄羅斯看得甚是明白，下一代寧肯晚發展一點，也不像美國那樣造，把一款老貨圖-160升級後重新恢復生產，以其270多噸的最大起飛重量，高居轟炸機之首。輔之以圖-95和圖-22M，配合著使用，也挺好的，常自出遠門戰略巡視一番，今年還發生這樣的糗事，日本五代機F-35A照常伴飛時，圖-160一加速，它就跟不上了呢。

類似的老貨，美國B-52，年紀更老，只有活著的存在意義，與B-1B一起，看似數量不少，多數已不能飛，因此再論世上轟炸機的長短優劣，請注意，不能飛的，大可忽略不計。我們手中一款轟-6，似一株開花老樹，經過幾十年努力，用得正自得心應手，轟-6K下線不久，名稱“戰神”，被指不是遠端，呵呵，那麼轟-6N如何？能實用的才是好裝備，以為轟-6兩型新款正是。

各國主流的轟炸機都沒有高檔次的轟炸機，美國笑俄羅斯的轟炸機是老古董，俄羅斯迴應，美國的B52轟炸機已過半世紀，誰的轟炸機好，那就讓實戰考驗吧！

目前，轟炸機不是全世界各國空軍裝備的主流，像軍事大國法國和英國，再加上日本都沒有裝備轟炸機，這也就是說轟炸機並不是各國主流，而是相當稀少和罕見。現在，只有中美俄三國裝備著轟戰機，這些轟戰機都將是上世紀研製的轟炸機，最近二十年中美俄三國都沒有裝備新型轟戰機，其中美國B-21隱身轟戰機很可能在未來5年進行試飛。

在戰略轟戰機世界上只有兩款：分別為B-2戰略轟炸機和圖-160戰略轟炸機，這兩款轟戰機都是冷戰時期的產物，B-2戰略轟炸機擅長就是隱身能力，依靠其隱身能力進行突防。而圖-160戰略轟炸機依靠其優異的氣動佈局，這種佈局採用可變後掠翼，再加上高空超音速突襲進行突防，這也是美俄兩國戰略轟炸機不同之處。然而，戰略轟戰機造價相當昂貴，其中B-2戰略轟炸機單價在20億美元，導致其戰略轟戰機根本不可能大規模的建造，何況作為戰略武器不可能被出口，這也導致其戰略轟炸機依然被美俄壟斷。

中程轟炸機：圖-95轟戰機和B-1B轟戰機：這兩款也是美俄兩國所壟斷，作為老牌轟戰機，這兩款轟戰機都服役超過半個世紀，都是相當於老爺機。但是，作為美俄兩國空軍戰略威懾能力的核心資產，都會讓美俄兩國繼續擔負起威懾能力。

轟炸機：圖-22轟炸機和轟-6轟炸機。在短程轟炸機，轟-6登場和亮相。轟-6轟炸機是我國空軍重要的戰略威懾力量，也是針對美國在亞太地區駐軍的打擊力量，再加上轟-6轟戰機造價相對低廉，我國空軍裝備著上百架轟-6轟炸機。

雖然，俄羅斯轟戰機不如美國，但是好歹也是裝備著戰略轟炸機的國家，而我國到現在依然還沒有裝備戰略轟戰機，也只有等待轟-20轟戰機的服役。

其實目前世界上依舊保留正統轟炸機的國家無非就三個，美、俄、中。這三家轟炸機的特點如果用一句話來形容的話，那就是美國走隱身、俄國玩速度、中國扔導彈。

目前美國最為代表的轟炸機為B2幽靈轟炸機，也就是走的隱身路線，美國的意思就是隻要你雷達無法發現我，自然轟炸機就能實施安全轟炸往返。

俄羅斯目前並沒有現代轟炸機，基本上都是前蘇聯的遺產，無論是圖160還是圖22M3，基本上都是超音速轟炸機。俄羅斯的想法就是既然隱身玩不過美國，那就利用超音速實施快來快跑，打得敵人措手不及。

中國可以說是最單一的，只有轟6轟炸機。雖然轟6經過多次改型已經有了很大的進步，航電飛行火控什麼的都很先進，但畢竟底子就在那擺著，即便升級在誇張也跳不出那個圈。就好像一把劍造的再好那也是冷兵器，你也造不出火槍。

可是現代空軍也同樣不需要傳統轟炸機了，所以轟6的特長是從防區外發射巡航導彈，也就是說轟6已經不是轟炸機了，而是一種大噸位長航程的巡航導彈發射平臺。

　　戰略轟炸機是指用來執行戰略任務的遠端轟炸機，能帶核彈也能帶常規炸彈，能近距離投放炸彈也能遠距離發射巡航導彈，是“三位一體”核力量的重要組成成分。

　　現在世界上裝備戰略轟炸機的國家只有中、美、俄三國，我們來比較排名一下世界現役戰略轟炸機

　　第一位是傲視全球的王者，美國B2戰略轟炸機

　　B2轟炸機

　　B2轟炸機科幻的身姿

　　B2轟炸機綽號“幽靈”，1997年服役，傲視全球20年，是當今世界上唯一一種隱身戰略轟炸機，B2轟炸機在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米，執行任務時一次飛行時間不少於10小時，具有“全球到達”和“全球摧毀”能力，當時單機造價24億美元，是當時同等重量黃金價格的2~3倍，可以說是世界最貴，B2最大飛行速度0.95馬赫，實用升限15200米，內部旋轉掛架可攜帶16枚巡航導彈或80枚普通小型炸彈等。

　　第二名前蘇聯最後的輝煌，俄羅斯圖160戰略轟炸機

　　圖160轟炸機

　　圖160轟炸機優美的身姿

　　圖160戰略轟炸機綽號“白天鵝”，1987年服役，是世界上最大的轟炸機，同時也裝備著世界上推力最強勁的軍用航空發動機，是前蘇聯最後的輝煌之一，也曾稱霸天空，圖160最大飛行速度2.05馬赫，實用升限21000米，最大航程1.6萬公里，最大內掛載荷45噸，可攜帶12枚巡航導彈或176航空炸彈，是現在俄羅斯的自豪與驕傲。

　　第三名空中騎士，美國B1戰略轟炸機

　　B1戰略轟炸機

　　B1戰略轟炸機

　　B1戰略轟炸機綽號“槍騎兵”，1985年服役，是和圖160同時代的競爭對手，但其最大速度，最大航程，最大載彈量等都不如圖160，B1機身修長，採用了可變後掠翼，在高速飛行時可將機翼收回，看起來像個瀟灑的空中騎士，B1最大飛行速度1.25馬赫，實用升限1.8萬米，航程1.2公里，最大載彈量可達30噸。

　　第四名地毯式轟炸，美國B52戰略轟炸機

　　B52戰略轟炸機

　　B52戰略轟炸機巨大的載彈量

　　B52戰略轟炸機綽號“同溫層堡壘”，1955年服役，是個服役60多年的老兵，但仍然是美國空軍戰略轟炸主力，其在越南戰爭中實行的地毯式轟炸讓所有敵人膽寒，因為其常在同溫層巡航飛行被稱為“同溫層堡壘”，B52最大飛行速度0.81馬赫，實用升限1.5萬米，航程1.6萬米，最大載彈量可達27噸，可攜帶大量炸彈或巡航導彈。

　　第五名雷霆咆哮，俄羅斯圖95戰略轟炸機

　　圖95轟炸機

　　圖95充滿了前蘇聯的暴力美學

　　圖95戰略轟炸機綽號“熊”，1956服役，也是一個服役60多年的老兵，圖95裝備了四臺世界上最強勁的渦槳發動機，雖然是螺旋槳飛機但也有超強的效能，最大飛行速度可達900多千米每小時，是世界上飛的最快的螺旋槳飛機，實用升限可達1.3萬千米以上，航程可達1.5萬公里，武器載重最大可達25噸，能攜帶巡航導彈和航空炸彈，俄羅斯經常用圖95繞飛調戲日本。

　　第六名超音速突破，俄羅斯圖22m戰略轟炸機

　　圖22m轟炸機

　　圖22m優美身姿

　　圖22m戰略轟炸機綽號“逆火”，1974年服役，曾有多次中國將購買圖22m3“逆火”C型轟炸機的傳聞，但中國並沒有購買，可能是想自己研製更好的隱身戰略轟炸機，俄羅斯現在服役的都是圖22m3，最大飛行速度2.3馬赫，實用升限1.8萬米，作戰半徑2410公里，實用航程7000公里以上，最大武器掛載24噸，但只能攜帶3枚巡航導彈，作戰時利用高速突防進行打擊

　　第七名中國現役唯一戰略轟炸機，轟6戰略轟炸機

　　轟6戰略轟炸機

　　轟6攜帶巡航導彈

　　轟6K戰略轟炸機綽號“戰神”，從這綽號中我們可以看出中國軍方對轟6k的肯定，也可以看出軍方對戰略轟炸機的期望與嚮往，轟6戰略轟炸機1969年服役，也是一個服役很多年的老兵，轟6的型號很多，效能差別很大，最新的轟6K效能最好，可以掛載6枚長劍10巡航導彈，最大載彈量可達15噸，最大航程可達9000公里，作戰半徑可達3500公里，亞音速飛行。

　　世界上現役的戰略轟炸機只有這七種，曉星按隱身效能，最大速度，最大航程，最大載彈量等比較直接的資料排名，並不是戰略轟炸機的實際作戰能力排名，依作戰能力來看轟6，圖22m等應該差不多，畢竟各有優勢，不過中國真的應該研製發展更好的戰略轟炸機補齊短板了，期待轟20出現

轟炸機是空軍主要打擊武器，堪稱空軍進攻打擊的利器。轟炸機具備航程遠、載彈量大的特點，目前現役主流轟炸機主要由美俄兩家壟斷，其轟炸機機隊不但是空中重要打擊力量，也是三位一體核打擊能力的關鍵一環，更體現著國家意志和戰略威懾力。

（戰略轟炸機）

美國主力戰略轟炸機由B-52、B-1b和B2組成，這三種機型基本反映了噴氣時代轟炸機的發展脈絡。B-52轟炸機號稱“同溫層堡壘”，於1948年開始研製，可以攜帶核武器進行洲際打擊。B-52配備了8臺76千牛的普惠TF33發動機，最大速度為0.81馬赫，最大航程可達16000公里，載彈量達到了31噸。B-52主要用於洲際轟炸，其突防能力雖然不強，但是它航程遠、載彈量大、價廉耐用，主要作為防區外武器發射平臺來使用。

（B-52戰略轟炸機）

B-1b轟炸機綽號“槍騎兵”，是一款可變後掠翼超音速轟炸機。它研製於1970年代，當時防空武器對B-52這類亞音速轟炸機的威脅越來越大，所以美國迫切需要一款具備低空突防能力的超音速轟炸機，來突破蘇聯的防空網路，於是B-1b轟炸機應運而生。它最大的特點是採用了可變後掠翼設計，具備良好的操縱效能，4臺通用電氣F101 -GE-102發動機使其最大速度可達1.25馬赫。它最大航程可達12000公里，機內載彈量為34噸，機外26噸。B-1b是一款火力非常強大的大型打擊平臺，它還可以發射防區外打擊武器。

（B-1b戰略轟炸機）

隨著隱形技術的發展，美國又發展出了B-2隱形轟炸機，它採用飛翼外形，由飛控系統控制飛行姿態。該機最大的特點是具備隱形能力，是目前世界上唯一一款隱形轟炸機。B-2航程可達12000公里，載彈量22噸，具備全球作戰能力。它憑藉強大的作戰能力和出色的隱身效能，在90年代後的歷次戰爭中都取得了出色的戰果。不過，B-2雖然戰力強大，但是它價格昂貴，這讓財大氣粗的美軍也點吃不消。

（B-2隱形轟炸機）

俄羅斯的戰略轟炸機由圖-95、圖-22M和圖-160組成，它們都是蘇聯人研製的產品，也是同美國軍備競賽的產物。圖95轟炸機綽號“熊”，對標的是美國B-52轟炸機，可執行洲際轟炸任務。由於蘇聯在航空技術上與美國存在差距，蘇聯人用4臺對轉螺旋槳發動機，才讓圖-95初步具備了洲際攻擊所需的航程。目前，俄軍的圖-95SM航程11000公里，最大載彈量20.8噸，可攜帶巡航導彈攻擊10000公里範圍內的任意目標，目前它仍是俄軍戰略打擊和戰略巡航的主力。

（圖-95戰略轟炸機）

圖-160對標的是美國B-1b轟炸機，它同樣可以低空突防，不過蘇聯人對圖-160的期望更高，所以採用了翼身融合、可變後掠翼等設計，其氣動設計非常優雅。圖-160轟炸機是俄軍目前最好的一款轟炸機，它的最大起飛重量達到了275噸，最大飛行速度可達2.05馬赫，載彈量為45噸，航程也達到了16000公里。圖-160可以進行低空或高空超音速突防，能夠在敵人防空網外使用巡航導彈發動攻擊，或使用核武器攻擊重要目標。圖-160是俄軍目前作戰能力最強的轟炸機，也是俄軍戰略打擊和戰略威懾的殺手鐧。

（圖-160戰略轟炸機）

圖-22M在俄軍作戰序列中的定位與圖-95、圖-160不同，它除了用於戰術轟炸外，還要承擔反艦突擊任務。圖-22M是在圖-22轟炸機的基礎上進行了重新設計，採用可變後掠翼設計，兩臺NK-22發動機可提供2.3馬赫的速度，最大航程7000公里，最大載彈量24噸。它的機翼和機腹下方可以掛載3枚Kh-22導彈或者航空炸彈，能夠執行對海、對地攻擊任務。由於圖-22M可以攜帶反艦導彈執行飽和打擊任務，所以它對美軍威脅巨大。因此，圖-22M也是美軍航母編隊最為忌憚的打擊平臺，美軍甚至專門研製出了F-14和AIM-54來對抗圖22M。

（圖22M轟炸機）

綜合來看，美俄主力戰略轟炸機各有千秋，而且隨著作戰方式和作戰理念的變化，轟炸機也在不斷髮展進步。從美俄轟炸機的發展歷程來看，轟炸機要具備隱形能力才能突破敵方強大的防空系統。同時，它還要具備精確制導武器攜帶能力和防區外武器發射能力，這樣才可以具備強大的打擊能力。不僅如此，轟炸機還要有比較高的價效比，畢竟價格太高也吃不消。總體來說，當今世界主流戰略轟炸機都具備航程遠、載彈量大、突防和打擊能力強的特點。作為國之重器，戰略轟炸機不僅體現著國家實力，也反映著國家的意志。

目前現役戰略轟炸機一共有6個機型，包括俄羅斯的圖-160海盜旗、圖-95熊式、美國的B-1槍騎兵、B-2幽靈、B-52同溫層堡壘和中國的轟-6戰神戰略轟炸機。

其中圖-160轟炸機是蘇聯圖波列夫設計局研製的可變後掠翼超音速遠端戰略轟炸機，其最大的特點便是驚人的操縱性、而且其表面使用無光澤的白色塗裝，而被飛行員稱為“白天鵝”。圖-160是蘇聯解體前最後一項戰略轟炸機計劃，它的空重118噸，最大起飛重量達275噸。巡航速度能達0.9馬赫，最高時速2500公里。圖-160還是有史以來製造的最重轟炸機，在1984年至2017年共下線36架，其中9架測試機和27架在役機。

圖-95是蘇聯圖波列夫設計局研發的一款四發渦輪螺旋槳式發動機、後掠翼遠端戰略轟炸機，可以作為空射導彈的發射平臺。從航空史來看，從蘇聯空軍到俄羅斯空軍，其他機型汰換不少，只有圖-95是常青松。圖-95就像美國空軍的B-52一樣，流水計程車兵，鐵打的B-95。

B-1槍騎兵戰略轟炸機是美國在冷戰時期研發的超音速、可變後掠翼、重型遠端戰略轟炸機。B-1的最大特色就是擁有前方監視雷達和自動操縱系統的地形追蹤系統，從而擁有絕佳的超低空飛行能力，可以在平坦的地形時能夠低至60米飛行。

B-2則是目前世界上唯一的隱身戰略轟炸機，它是諾斯洛普·格魯門公司在麻省理工學院的幫助下研製而成。最大的特色是“隱身”，而潛臺詞則是“貴”。如果按照同等重量計算，B-2單位價格比黃金還要貴2~3倍！

B-52同溫層堡壘轟炸機，是美國波音公司研發的八發、遠端戰略轟炸機，主要是為了汰換B-36和平締造者轟炸機。

轟-6是我國的一款中型後掠翼噴氣式戰略轟炸機。

世界各國的主流轟炸機結合各國自己的國家現狀確實各有各的特點！

美國的主力轟炸機是B-52同溫層堡壘轟炸機。B-52同溫層堡壘轟炸機是美國波音飛機公司研製的八發動機遠端戰略轟炸機。早在1918年就提出設計方案，1952年第1架原型飛機首飛。

B-52同溫層堡壘轟炸機總共生產了744架，目前有76架現役！飛機最高速度可達966公里每小時，有效載重約31.5噸，航程1.12萬公里。可以搭載普通航空炸彈或者核炸彈。

B-52同溫層堡壘轟炸機的特點是價效比極高，平均每架的合約總單價大約有1000萬美元，每飛1小時的維修費大約為1000美元！

圖-160轟炸機北約代號海盜旗，是由蘇聯圖波列夫設計局研製的可變後掠翼超音速遠端戰略轟炸機。最高速度可達2500公里每小時，作戰半徑7300公里。修長潔白的機身，讓飛行員暱稱其為白天鵝！

飛機共生產了35架，現役16架，可以搭載十二枚短程攻擊導彈或者六枚中程巡航導彈，最大武器載荷40噸！圖-160轟炸機的特點是飛行速度快，載彈量大。圖-160轟炸機的對標是美國的B-1槍擊兵戰略轟炸機，但是圖-160轟炸機比槍擊兵快了80%，航程多了45%。

飛機是蘇聯圖波列夫設計局研製的一款超音速可變後略長城戰略轟炸機，是在印度軍中服役的唯一一款戰略轟炸機。

飛機速度最大，可達2.3倍音速，最大航程7000公里，作戰半徑2400公里，可以搭載三枚中程導彈或者6枚短程導彈，連同機翼下的掛載，共可載彈21噸！

2006年，印度購買了三架該型戰略轟炸機，使該國成為世界上第4個擁有戰略轟炸機的國家。

英國皇家空軍擁有1000架以上的各種型別飛機和4.5萬名士兵。但是，上個世紀90年代之後，英國已經沒有了屬於自己的戰略轟炸機。

英國根據自身的國家地位，也在逐漸重新定義空軍的作戰任務，目前英國皇家空軍計劃在未來採購9架波音公司的p-8波塞冬多用途海上巡邏機，作為未來執行作戰任務的主要機型。

p-8波塞冬海上巡邏機主要用途為海上巡邏，偵察，反潛作戰等，這種飛機速度可以和戰鬥機相比擬，內部空間非常大，也能安裝更多的裝備，在搭載常規炸彈的時候共可以裝15噸之多，並且作戰半徑達到了2000公里，非常適合英國這種中等強國裝備。

世界上能自主生產轟炸機的國家沒幾個，現役能自主生產轟炸機的國家有中，美，俄。

美國是世界上唯一裝備隱身轟炸機的國家，我們就來看看美國轟炸三巨頭的優缺點。

優點:b1轟炸機是美國轟炸三巨頭之一，也是撐起美國轟炸威懾手段的三架馬車之一。

b1轟炸機別名槍騎兵，它的身形同俄羅斯的圖160轟炸機差不多。

B1B的最大航程12000千米，最快速度達到1.25馬赫。

載彈量是34噸，同圖160一樣屬可變後掠翼轟炸機。

缺點:作為美國對手的俄羅斯，同樣作為槍騎兵對手的圖160，b1轟炸機在資料效能方面遠遠要落後於俄羅斯圖160轟炸機。

B52轟炸機別名同溫層堡壘，B52於1955年批次生產開始交付使用，先後發展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型號，1962年停止生產，總共生產了744架。

優點:B52轟炸機最遠航程超過16000公里，是美國轟炸三巨頭中唯一可以攜帶空射巡航導彈的轟炸機。

雖然速度和載彈量不及B1槍騎兵，但維護成本和保養成本卻非常便宜。

缺點:雖然維護成本便宜，但畢竟是一款服役了幾十年的老轟炸機，美國在保住三架馬車的前提下追求隱身和效能，已經研發並準備批次生產B21轟炸機，B52無論如何也不可能比的過B1和B2註定會是歷史的產物。

B2是美國乃至全世界第一艘服役的隱身轟炸機，具有劃時代的意義。

優點:B2最主要的特點就是低可偵測性，即俗稱的隱身能力。能夠使它安全的穿過嚴密的防空系統進行攻擊。B-2的隱身並非僅侷限於雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。

缺點:造價昂貴產量少，這是B2唯一的缺點。

素有飛行黃金之稱的B2只生產了21架，每架飛機的價值高達24億美元。

轟6k轟炸機是我國在轟6的基礎上進行改進型的轟炸機，包括升級航電，改進細節設計，增加航程，增載入彈量等。

優點:轟6k具備遠距離奔襲、大區域巡邏、防區外打擊能力。

缺點:轟6k不論如何改進，整體形態依舊未擺脫轟6。而轟6是參照前蘇聯中型噴氣轟炸機圖-16研製的，為蘇聯上世紀的技術產物，圖16已經退役，所以與美俄現役轟炸機還是有所差距。

圖160轟炸機別名白天鵝是蘇聯/俄羅斯一型超音速變後掠翼遠端戰略轟炸機。

優點:圖160轟炸機擁有高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲能力。

最大起飛重量為275噸，機內載彈量45噸，最大航程為16000公里。

圖160轟炸機最大飛行速度2.05馬赫，是目前世界上速度最快的轟炸機。

缺點:同樣與現在最主流的隱身設計理念相比，圖160並不具備隱身能力。

而且圖160和B1屬於同時代產物，B1未來在美國新轟炸三巨頭中已經處於邊緣地位，作為同時代的圖160註定會成為歷史。

優點:圖95轟炸機是世界上唯一服役的渦槳發動機，該機的最大速度815千米/時，經濟巡航速度711千米/時，實用升限12000米，武器載重11340千克，作戰半徑6400千米，空重120000千克，最大起飛重量188000千克。

圖95維護成本較低，經濟效能較高，是俄羅斯轟炸三架馬車的其中一架。

缺點:服役年限過長，機身老化嚴重，不穩定性高，同現代轟炸機相比速度過低。

優點:機動效能和突防效能強悍，作為同其它轟炸機相比圖22M轟炸機的機動性和突防能力要遠遠高於其它轟炸機。

可以對目標進行定點轟炸，同時可以增加突防敵方包圍圈的機會。

缺點:載彈量小是這類轟炸機的缺點， 並且作為上世紀的產物未來很可能會被淘汰。

當今世界上能夠生產轟炸機的國家十分少，能夠生產戰略轟炸機的國家更是鳳毛麟角。從目前世界各國服役的轟炸機效能資料來看，當前世界上最先進的轟炸機技術，仍然掌握在美國和俄羅斯兩家。而且美國和俄羅斯的轟炸機，走的是兩條完全不同的路線。美國先進轟炸機的代表是B2隱身轟炸機，俄羅斯先進轟炸機的代表是圖160超音速轟炸機。

B2轟炸機最大的優點就是可以“隱身”，雖然B2轟炸機的翼展超過52米，跟圖160轟炸機的翼展差不多大。但是B2轟炸機在雷達顯示屏上的反射頻率非常低，很容易被當做一隻飛鳥過濾掉。即使是當前最先進的雷達，也很難能夠發現B2轟炸機。在海灣戰爭時期，美國的F117戰鬥轟炸機憑藉著隱身效能的優點，出其不意的打擊了伊拉克的防空體系，為美軍贏得海灣戰爭的勝利打下了基礎。B2轟炸機的隱身效能強於F117戰鬥機轟炸機，是當今世界最先進的戰略轟炸機。

圖160轟炸機的特點是飛行速度快，B2轟炸機的最快飛行速度只有不到1馬赫，而圖160轟炸機的最快飛行速度能夠達到2馬赫以上。2馬赫以上的飛行速度，足夠讓很多國家的防空系統防不勝防。當然圖160轟炸機的缺點也十分明顯，圖160轟炸機的隱身效能較差，容易被敵人率先發現攔截。圖160轟炸機一旦被敵人發現，完成任務和順利逃生的可能性都會大大降低。

從長久的角度來看，轟炸機的重量遠高於戰鬥機，戰機的飛行速度也很難能夠超越導彈。未來像圖160轟炸機一類的超音速轟炸機，肯定會逐漸的被淘汰掉。像B2轟炸機這樣具備強大隱身效能，能夠來無影去無蹤攻擊敵人的隱身轟炸機，肯定會成為未來戰場的主流。畢竟戰鬥機從四代機到五代機的發展，也是進行了隱身化的設計。

世界各國主流轟炸機種類可謂是屈指可數，能真正稱得上戰略轟炸機的更是寥寥無幾，彙總起來估計也就中美俄擁有真正意義上的轟炸機。從這點上看，足以看出轟炸機的研發是多麼困難，而能夠擁有戰略轟炸機的國家才是真正的大國！

目前中美俄三國一共有7款戰略轟炸機，其中美國的B-2是一架隱身轟炸機，也是世界至今唯一一款具備隱身能力的轟炸機。我們的隱身轟炸機轟-20還在研發中，所以也希望早日能出現，以結束B-2一家獨大的歷史！

這7款戰略轟炸機研發時間大都集中在冷戰時期，所以它們的很多效能都以冷戰的思維來設計的，可以說優缺點鮮明，但作戰威力都讓人心生畏懼！下面我們就來一一介紹這7款戰略轟炸機。

基本引數：長：54米，高：13.2米，發動機：4具庫茲涅佐夫NK-32渦扇發動機，最大速度：時速2.05馬赫，航程：16000千米。

圖160還有個更貼切的外號叫“白天鵝”，的確從背影來看是非常像白天鵝的。圖160個人覺得有兩個特點，一是大，二是快！圖160是目前現役轟炸機中最大塊的一個，這點從基本引數中就可以比對出來。但它又設計得很漂亮、輕巧，一點也看不出笨重感。體積大帶來的是載彈量的提升，圖160最大載彈量40噸，是世界上載彈量最多的轟炸機之一。

圖160配備的NK-32渦扇發動機是世界上最強勁的發動機，其推力達到25噸，在圖160上一共有4臺這樣的發動機，所以圖160的推力達到了100噸以上。強大的動力讓圖160能夠超音速飛行，這點恐怕連美國的F35也望塵莫及！

基本引數：長：49米，高：11.6米，最大速度為0.7馬赫，發動機：4具NK-12ML渦槳發動機，航程：14000千米。

圖-95於1951年開始研製，1954年首次試飛，1956年服役，估計產量約300架，目前已經停產。從時間來看，圖95是有點年代感了。就目前的圖95來說，它最大的特點就是“耐用”！這款轟炸機飛行速度比較慢，噪音也大，載彈量25噸也很一般，綜合性能肯定不去一些後起之秀。但好在圖95耐用，那麼多年轟炸機換了一波又一波，它依然堅挺。所以現在讓圖95幹太多事也不太現實，平常用於抵近偵查、導彈試驗發射平臺等還是可以的。

基本引數：長：42.46米，高：11米，發動機：2臺K-22雙轉子加力渦扇發動機，最大速度是2.3馬赫，航程：12000千米。

圖22M為該系列最新型號，該戰機的進氣道和米格25很相似。所以從進氣道的設計來看，圖22M的效能就是強調一個“快”字！2.3馬赫的高速幾乎沒有任何轟炸機能與之匹敵，所以圖22M側重的是高速突防打擊能力，這讓對手攔截起來十分頭疼。

基本引數：長：48.5米，高：12.4米，發動機：8具普惠TF33-P-3/103型渦扇發動機，最大速度：0.81馬赫，航程：16232千米。

美國的B52戰略轟炸機也是款老古董了，它和圖95一樣，也是上世紀50年代開始生產的，這樣看來目前已經服役了70年之久。但為何美國人還對它愛不釋手呢？除了看重它航程遠外，美國人還看重它“便宜”！據訊息稱，如果B52不算研發成本的話，其造價僅為928萬美元，其中608萬的機身、164萬的發動機、6萬的航電系統、150萬的武器系統及6千美元的內載機炮。

不到千萬的成本也太廉價了吧，如此高性價比的B52怪不得美國人如此依依不捨。而相比俄羅斯的圖160差不多3億美元的單價，B52實在是讓人不忍心放手，據說美國人打算讓它服役100年到2050年！

基本引數：長：44.81米，高：10.24米，發動機：4具通用電氣F101-GE-102渦扇發動機，最大速度：時速1.25馬赫，航程：12000千米。B-1B轟炸機和圖160很像，兩者的設計感覺就像是複製出來的一樣，不過在效能上B-1B可能要被圖160壓制。但別看B-1B設計得如此簡潔，它的載彈量卻很高。B-1B機內最大載彈量34噸，此外還可外掛26噸彈藥，所以它的最大載彈量60噸。憑藉這一優勢，B-1B一次出動給對手的打擊威脅足夠大！

基本引數：長：21.0米，高：5.18米，發動機：4具通用電氣公司F118-GE-100渦輪風扇發動機，最大速度：0.95馬赫，航程：11100千米。

B-2世界上唯一現役的隱身轟炸機其突出的特點就是“隱身性”。B-2以其出色的隱身效能，可以輕易的突破大多數國家的防空偵察系統來打擊目標。B-2利用這一優勢在伊拉克戰爭和阿富汗戰爭中多次屢建奇功，可以說實戰效果非常好。當然啦本事大，自然身價也不菲。據說一架B-2造價高達24億美金，可謂是拿黃金造出來的，所以目前美軍也僅服役了20多架。

基本引數：長34.8米，高：9.85米，發動機是：2臺WP-8渦輪噴氣發動機，最大速度：0.81馬赫，航程：6000千米。當然這些指標是轟-6初期的引數，後期改進後有較大提升。像最新的轟-6j其航程可達10000千米，速度也有所提升。

對於我國唯一一款戰略轟炸機，轟6的出現只能說解決了我國戰略轟炸機由無到有的過程，其很多效能還無法比肩美俄的戰略轟炸機。而對於轟6個人覺得其最大的優點在於“改進”，我也不懂這個詞是好是壞，反正每次改進轟6都有所提升，但總體來說沒有實現質變！所以個人對於轟6系列的戰機要求不高，只要能用就好。如果還有更多要求，敬請期待我們接下來的轟-20！

轟炸機作為大國三位一體核打擊的重要一環，有和沒有是一個分水嶺，先不先進又是另一個分水嶺。而我國在這一領域還處於追趕階段，要實現真正趕超估計還需時日。戰略轟炸機作為一種有限的核威懾武器，它和洲際導彈的應用能讓一個國家的核威懾更具實力。所以發展出更先進的戰略轟炸機，我們刻不容緩！

關於轟炸機，談不上什麼世界各國了，目前，全球僅剩下美俄中聯合國安理會三強，也是世界三大軍事強國裝備有轟炸機，且仍然有新型轟炸機在研發當中，其他包括英法等世界二流軍事強國，都不再裝備也沒有在研新轟炸機專案。

美空軍裝備的轟炸機型號有62架B-1B、20架B-2A和75架B-52H，在研新型隱形轟炸機B-21。俄羅斯裝備的轟炸機有100餘架圖-22M3、68架圖-95MS和16架圖-160轟炸機，現在，俄羅斯航空製造業在根據空天軍制訂的技術任務在研發新型轟炸機，但新型轟炸機的具體型號並未對外正式公佈。

中國裝備有大量轟-6系列轟炸機，其中，較新且航程較遠作戰威力較大的型號有轟-6/K/N/J等轟炸機，這批最近幾年服役的轟炸機，其實，已不是嚴格意義上的臨空投擲航空炸彈的轟炸機了，而是發射遠端對地攻擊巡航導彈和發射遠端反艦導彈的導彈載機，在研新型隱形轟炸機轟-20，從研發的時間節點來判斷，估計即將橫空出世了。

B-1B，是變後掠翼遠端戰略轟炸機，內建34噸，外掛27噸，其最大載彈量有61噸，創造了全球載彈量最高轟炸機的紀錄。

B-2A，是飛翼式亞音速轟炸機，是全球隱形效能最好的轟炸機，是全球最前衛最科幻的轟炸機，同時創造了單價24億美元，全球最昂貴轟炸機的紀錄。

B-52H，B-52原型機1952年開始陸續裝備美空軍，是非常古老的轟炸機了，最大航程1.6萬公里，也是全球飛得最遠的轟炸機之一，儘管美空軍做了延壽處理，計劃讓B-52H飛到2050年，但B-52H畢竟已經老舊了，怕是等不到2050年就退役了。

圖-160，也是變後掠翼遠端戰略轟炸機，最大起飛重量275噸，載彈9噸時，航程能達1.6萬公里，最大飛行速度超過2馬赫，是全球飛得最快最遠的轟炸機。

圖-22M3，與轟-6系列轟炸機一樣，是一架中程轟炸機，飛行速度1.4馬赫，是全球轟炸機中飛行距離最短的，最大航程只有區區4900公里，與一架重型戰鬥機相差無幾。

圖-95MS，是全球最古老的轟炸機，翼上裝有4臺渦槳發動機，因此，是一架螺旋槳轟炸機，但在載彈25噸時，航程高達1.5萬公里，是全球飛行距離最遠的轟炸機之一。

除了圖-95MS以外，其他都是噴氣式轟炸機，其中，B-52H和轟-6系列轟炸機，都是高亞音速轟炸機；B-1B、圖-22M3、圖-160則是超音速轟炸機。

轟-6，是系列轟炸機，個頭最小的中型轟炸機，轟-6K/J（海軍型）未掛彈時，正常帶彈量9噸，最大載彈量13噸，滿油無掛載情況下最大航程8500公里；轟-6/N有空中受油系統，空中僅需加一次油，最大航程就超過1萬公里，是一款入門級的戰略轟炸機了。

現在，真正專業的轟炸機已經沒有多少個國家還在裝備了，目前全世界範圍內真的只有剩下中、美、俄三國，下面就給你講一講這三個國家現役轟炸機的優長。

先說說美國最為先進的戰略轟炸機，那肯定就是在1997年正式服役的B2隱身轟炸機嘛，這款轟炸機也是目前全世界範圍內唯一一種隱身戰略轟炸機。

B-2隱身轟炸機最大的優點，那肯定就是他擁有非常高的雷達、紅外、可見光以及噪音等低可探性，這也就是咱們所說的隱身效能。

還有它的航程， B-2隱身戰略轟炸機一次加滿油就可以飛行1.1萬公里以上，如果在中途實施一次空中加油的話，那麼這款轟炸機最大可以飛行到1.8萬公里的地方。

這麼高的飛行航程，再加上美國遍佈世界各地的空軍基地，這也讓B2隱身戰略轟炸機具備有全球任意地點的打擊能力。

與B-2轟炸機的主打隱身突防效能不同的是，俄羅斯與美國目前現役的圖160以及B-1b，這兩款轟炸機的突防模式依靠的又是超音速突防。

比如俄羅斯目前還在裝備的圖160戰略轟炸機，它最大的飛行速度高達2.2馬赫左右，在實施超音速突防時，完全可以將速度長時間穩定在1.5馬赫以上。

而美國B-1b槍騎兵戰略轟炸機，它的最大飛行速度也就只有1.1馬赫左右，這樣的最大飛行速度與圖-160相比，真的的差距非常大。

並且，圖160戰略轟炸機最大的內載荷為45噸，而B1b型戰略轟炸機內載荷為僅34噸左右，在內載荷上前者就比後者多了1/4，畢竟圖160為目前載彈量最多的一款機型。

還有航程，美國B1b型戰略轟炸機最大的航程大概為1.2萬公里，但俄羅斯所裝備的圖-160，在必要時最大航程可以達到1.6萬公里。

也可以說這個整體效能上，圖160戰略轟炸機是除B2以外，目前世界上現役的最先進一款戰略轟炸機，整體效能上要比B1b型高1/3。

而B52與圖-95，這兩款機型是美國與蘇聯分別在上世紀50年代服役的一款轟炸機，至今已經有差不多70年的服役年齡。

實際上，俄羅斯的圖-95與美國的B52戰略轟炸機，它們之間的整體效能相差無幾，都是屬於同一個時代、同一個層面的機型。

它們兩者的最大飛行距離也都在1.5萬公里左右，但是在載彈量上B-52就要多一點，其最大的載彈量大約將近30噸，而後者圖-95只有25噸左右。

在飛行速度上，這兩者都同屬於高亞音速戰略轟炸機範疇，它們最大的飛行速度也只有0.8~0.9馬赫左右。

俄羅斯還有一款圖22M“逆火”，這款轟炸機也是主打超音速突防效能，最大的載彈量大約為24噸，最大飛行距離大概在1萬公里左右。

說實話，我感覺這款轟炸機的整體效能，特別是圖-22M3的效能要比圖-95好許多，但是整體效能上可能又要次於圖-160。

最後，我國空軍同樣也裝備了一款正統的專用轟炸機，那就是現在咱們唯一的一款轟-6。

說實話，我國空軍所裝備的早期轟-6型轟炸機，它的最大飛行速度大約可以達到0.9馬赫，也算是各國現役亞音速轟炸機裡面速度較高的了。

但是這款轟炸機的最大載彈量只有9噸，最大飛行航程也只有僅僅6000公里，航程只有各國主流轟炸機的一半。

不過，我國最新型號的轟6K型轟炸機，經過我國航空工業的各方面改造升級，這一型號的轟6K最大航程已經達到9000公里以上，並且還可以搭載各型號的巡航導彈以及反艦導彈。

這款轟炸機的優點，就是它服役之後讓我國空軍，具備有對美國的中途島、關島、夏威夷全島等區域的空中突襲能力，也可以說有了轟6K型轟炸機之後，整個西太平洋都在我國空軍的空中轟炸打擊範圍內。

目前，世界上仍在服役的轟炸機還有七個型號：美國的B-1、B-2、B-52，俄羅斯的圖-95、圖-22M、圖-160，中國的轟6。

題主問的是它們的優點，我還是來說說它們的缺點吧。

B-1槍騎兵：最大的缺點是毛病多，自打研製的時候就大小毛病不斷，動不動就停飛，現在依然如此。關鍵是這種飛機太複雜了，太複雜的東西就容易出毛病。這也是美國空軍追求過高目標造成的後果。

B-2幽靈：最大的缺點是太貴了，貴得連美國都玩不起了。這東西往天上一飛，就像是往鍊鋼爐裡嘩嘩地倒美元一樣，燒錢燒得你都直哆嗦。所以美國才要研製B-21來替換它，不行了，實在是養不起了。

B-52同溫層空中堡壘：最大的缺點是老。太老了，比美國空軍參謀長的年齡都大。雖然它看上去還比較實用，裝上個巡航導彈，搞個核威懾什麼的還可以。但畢竟是七老八十的年紀了，再怎麼裝嫩，也掩蓋不住老態。面對著現代的防空導彈和戰鬥機，老爺子真的是力不從心了。

圖-95熊：如果說B-52是老掉牙了，那對於圖-95來說，應該就是老掉渣了。它唯一的優點就剩下省油這一條了。靠著這一條，它能跑到別的國家領空附近拄著柺棍走兩步，像個碰瓷的老頭一樣，消耗一點別國軍用發動機的工作小時。除了這個，它也幹不了啥了。

圖-22M逆火：逆火轟炸機的塊頭跟美國的B-1差不多，但是載彈量、航程等指標卻相差甚遠，只能和F-111相提並論。由此可見，逆火轟炸機的效能顯然是很低的。它的突防能力在現代防空體系面前已經不值一提。顯然，它也早就應該退役了，只不過俄羅斯沒有什麼可以接替它的新機，所以只能拿它來裝門面了。

圖-160海盜旗：它對於俄羅斯來說，最大的缺點也是太貴。儘管它比B-2便宜多了，但是對於俄羅斯來說，要養活這麼個大傢伙還是蠻夠嗆的。為了維持大國的面子，俄羅斯只能咬牙硬挺，讓裡子遭罪了。

轟-6：最大的問題就是……就是活在了一個尷尬的時代裡。中國顯然不可能研製一種類似B-52、B-1那樣的轟炸機來接替轟-6，因為那樣的轟炸機只要一誕生就落後了。所以中國必須研製隱形轟炸機。隱形轟炸機一時半會研製不出來，轟-6就只能形隻影單地獨挑大樑了。

現代轟炸機發展很緩慢，自二戰後轟炸機越來越大，越來越複雜，越來越多的國家發展不起了，轟炸機發展到現在只有美國和俄羅斯擁有了，俄羅斯的也是前蘇聯時留下的，具體主流大體分兩代，美國的B一52和俄羅斯的圖一95是對標的產品，屬於高亞音速，幾十噸的載彈量，一萬多公里的航程，臨空投彈，地毯式轟炸，這一代屬大國強擊轟炸，把對手炸服，但是隨著科技發展，各國的防空力量越來越強，臨空轟炸越來越困難了，美國開始研製B一1超音速轟炸機，低空快速進入，炸了就跑，前蘇聯跟進也發展了圖一160，美國也升級了B一1叫B一1B，目前為止，這四款轟炸機保留至今，那就是B一52，圖一95，B一1B，圖一160，都進行了升級和延壽，。另外美國又研究了一款世界獨有的隱身轟炸機B一2，這個飛機效能出眾，無人能敵，但是貴的要核錢，幾十億美元一架，天天家裡泡著數錢玩，財大氣粗的美國也扛不住了，買不了幾架了，有次摔了一架幾十億美元就水漂了，更可憐的是根本用不上，就是對百分之九十五的國家都用不上牛刀B一2，對大國又不敢用，大國不怕這玩藝，B一2整個一個廢物點心，天天燒錢。

什麼叫世界各國的主流轟炸機，全世界也就只有3個國家擁有真正意義上的轟炸機。其中美國和俄羅斯各擁有3款戰略轟炸機，中國目前只有一款魔改的中型轟炸機。

圖-95“熊”戰略轟炸機（70架）

圖-95由圖波列夫設計局1951年研發，1954年首飛，1956年服役。其最大特點是採用4臺庫茲涅佐夫設計局研製的NK-12渦輪螺旋槳發動機，每臺發動機各驅動一組同軸反轉螺旋槳，這種發動機動力非常強勁。圖-95一共生產了500多架，衍生型號有很多種，比較著名的有圖-142大型反潛機，圖-126“苔蘚”預警機和圖-114客機。

圖-95長49米，翼展50米，最大起飛重量190噸，使用4臺NK-12渦輪螺旋槳發動機，最大飛行速度910千米/小時，航程11000千米，載彈量25噸。

圖-22M “逆火”超音速轟炸機（118架）

圖-22M是一種雙發變後掠翼佈局的超音速轟炸機，名義上是圖-22的改進型號，但實際上是一架全新設計的飛機，又稱圖-26。該機由蘇聯圖波列夫設計局1969年研發，1972年首飛，1976年服役，總共生產了大約500架，至今仍是俄羅斯的主力轟炸機。

圖-22M長42.46米，翼展34.28米（全後掠23.30米），高11.08米，最大起飛重量126噸，使用2臺NK-321加力渦扇發動機，最大飛行速度2.3馬赫，航程12000千米，最大載彈量24噸。

圖-22M其實是一種全新的超音速戰略轟炸機，和圖22有本質的區別，不管是航程、速度、載彈量都比圖-22有了質的飛越，是一款讓蘇軍非常滿意的戰略轟炸機。在1982年的美蘇最高階會談中，美國堅持讓蘇聯裁減圖-22M系列轟炸機，但蘇聯堅持該機只是圖22中程轟炸機，才得以保留。

圖-160 “白天鵝”轟炸機（16架）

圖-160“海盜旗”的名字如雷貫耳，但是這只是北約命名，俄羅斯給它取了一個漂亮的名字“白天鵝”，是一種超音速變後掠翼戰略轟炸機。該機由蘇聯圖波列夫設計局1970年研製，1981年首飛，1987年服役，是世界上最重的戰略轟炸機。

圖-160轟炸機長54.095米，翼展55.7米（全後掠35.6米），高13.2米，最大起飛重量275噸，使用4臺庫茲涅佐夫NK-32加力渦扇發動機，最大飛行速度2.05馬赫，航程16000千米，載彈量45噸。

圖-160轟炸機是世界上最大的可變後掠翼超音速戰略轟炸機，速度比美國B-1轟炸機快80%，比B-1轟炸機大將近35%，航程比B-1轟炸機多出將近45%。

B-52“同溫層堡壘”戰略轟炸機（76架）

B-52轟炸機是美國第二代洲際轟炸機，用於替換B-36轟炸機執行戰略轟炸任務，由波音公司1948年研發，1952年首飛， 1955年服役。先後發展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別，總共生產了744架，仍然是美國空軍戰略轟炸主力，而且美國空軍還算讓B-52服役到2050年。

B-52長48.5米，翼展56.4米，高12.4米，最大起飛重量220噸，使用8臺普惠TF33-P-3/103型渦扇發動機，最大飛行速度0.81馬赫，航程16232千米，載彈量31.5噸。

B-1 “槍騎兵”戰略轟炸機（104架）

B-1轟炸機是一種超音速變後掠翼遠端戰略轟炸機，由北美航空（後與羅克韋爾公司合併，又被波音公司收購）1969年研發，1974年首飛，1985年服役。作戰方式是低空超音速突防，在冷戰末期開始使用，是美國現役三大轟炸機之一。

B-1長44.5米，翼展41.8米（全後掠時24米），高10.4米，最大起飛重量216噸，使用4臺通用電氣公司F101 -GE-102加力渦扇發動機，最大飛行速度1.25馬赫，航程12000千米，載彈量23噸。

B-2“幽靈”隱形戰略轟炸機（20架）

B-2是轟炸機由諾斯洛普和波音公司聯合麻省理工學院為美國空軍研製的隱身轟炸機，1980年研發，1989年首飛，1997年服役。是當今世界上唯一一種的隱身戰略轟炸機，B-2轟炸機的隱身效能可與小型的F-117攻擊機相比，而作戰能力卻與龐大的B-1B轟炸機相同。B-2一共只生產了21架，摔壞了1架，平均每架造價為24億美元，比服役時同等重量的黃金價格還要貴兩到三倍，是世界上最昂貴的飛機。

B-2長21米，翼展52.4米，高5.18米，最大起飛重量170.6噸，使用4臺通用電氣公司F118-GE-100渦輪風扇發動機，最大飛行速度0.95馬赫，航程11100千米，載彈量23噸。

中國只有一款轟-6中程轟炸機，是20世紀50年代末中國西飛參照蘇聯圖-16中型轟炸機研製而來。1959年開始仿製圖-16，後一度終止，在1964年恢復研製。第一架轟-6原型機於1966年完成，1968年安裝中國產渦噴-8發動機的轟-6首飛成功，1969年轟-6批次投產。目前的裝備數量在110架左右，而且都是90年代以後生產的最新改進型，機體還是非常新的。

轟6的原型圖-16“獾”轟炸機是蘇聯一種雙發高亞音速轟炸機，由蘇聯圖波列夫設計局1950年研發，1952年首飛，1955年服役。有圖-16A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L等多種型號，大約生產了2000架，並出口到多個國家。圖-16轟炸機長34.8米，翼展32.93米，高10.8米，最大起飛重量79噸，使用2臺PG-3M渦輪噴氣發動機，最大飛行速度0.86馬赫，航程7200千米，載彈量9噸。

中國最新型號的轟6轟炸機已經換裝D-30KP-2渦扇發動機，並大量採用新材料，在發動機推力增大，油耗降低的同時，機體重量也大幅度減重，同時雷達和電子系統也有翻天覆地的變化。使轟-6最大航程從6000公里增加到9000公里以上，最大載彈量由9噸提升到12噸，並且可以攜帶6枚長劍10遠端空射巡航導彈，具備防區外打擊能力，成為一種不錯的巡航導彈打擊平臺，具備了真正的戰略打擊能力。

由於轟-6採用的氣動外形和結構設計都是上世紀50年代的技術，雖然經過了魔改成為一款可以使用遠端巡航導彈，執行防區外打擊任務的戰略轟炸機。但是面對21世紀中國空軍的戰略任務，轟-6存在航速不高、載彈量不大、航程不遠、突防手段少等問題，仍然無法滿足中國空軍的戰略需求。

俄羅斯目前保有200多架戰略轟炸機，美國保有200架，中國保有110架左右。美俄的轟炸機都是載彈量幾十噸的遠端大型戰略轟炸機，其中俄羅斯有載彈量超過45噸，飛行速度超過2馬赫的圖160。美國擁有全世界唯一的隱身戰略轟炸機。

俄羅斯和美國的優勢不言而喻，轟炸機的航程、載彈量、飛行速度等對中國有碾壓性的優勢，實在是不在一個水平上。而中國僅有載彈量12噸的魔改中型轟炸機來充當戰略轟炸機，和美俄比起來還是相當的弱小和尷尬。無論從數量還是質量上中國和美俄都相差甚遠，只有等待轟20服役之後，才能真正在戰略轟炸機領域和美俄平起平坐。

轟炸機是大國標配，其特點是航程遠，載彈量大。一次出動的效率可以頂的上多架普通戰鬥機。因為其作戰效能的高效率，看似投資巨大的轟炸機，在使用中反而是最省錢的。世界上絕大多數的主流轟炸機都有掛載核彈的能力，是空中核武器投放的理想載體。接下來我們來為大家盤點世界主流轟炸機及其特點。

轟炸機第一強國的美國，擁有全球效能最優秀，數量也最多的轟炸機

1、全球隱身能力最優秀的B-2隱身轟炸機

現役最優秀的隱身轟炸機平臺,也是現役唯一服役的轟炸機。其優異的隱身效能被外界冠以“幽靈”的綽號。B-2作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。B2在1997年開始進入美國空軍服役，因為其高達每架24億美元的造價，相當於同時期半艘尼米茲級航母的造價，美國僅僅造了21架而已。

B2轟炸機採用飛翼佈局，機身噴塗隱身材料。四臺發動機部署在機翼的上方，進氣口和尾噴口都位於機翼上方，雷達反射面積極低。尾噴口噴出的熱氣流和普通空氣混合，極大的降低了飛機的紅外訊號。是目前人類轟炸機設計歷史上最優秀的作品。

B2飛機長度21米，翼展52.4米，飛機高度5.18米。裝備4臺GE F118-110非加力渦扇發動機，每臺額定靜推力8,618千克。空重71.7噸，正常起飛重量152.2噸，最大起飛重量170.6噸。最大燃油攜帶量為75.75噸。載彈量23噸。飛行速度0.95馬赫，實用升限是15200米。

B2轟炸機在2008年墜毀一架，現在還有20架在服役。這款戰機的機翼面積高達478平方米，而雷達反射截面積僅僅只有0.3平方米。優點是隱身能力極強，缺點是造價昂貴，其造價相當於同重量黃金的三倍，飛行速度不能超音速！

2、美國載彈量最大的轟炸機B-1B空中槍騎兵

B-1B是美國的第一款可變後掠翼遠端超音速轟炸機。1985年開始進入美國空軍服役，目前仍有60架飛機在服役。是目前美國空軍主力空中威懾力量之一。

B-1B機長44.5米，翼展在全展開狀態下41.8米，超音速飛行時全部收起的翼展是24米。高度10.4米。裝備四臺通用動力公司的F101-GE-102加力渦扇發動機，發動機最大力6.49噸，最大加力推力13.6噸。這架飛機空重87噸，最大起飛重量216.4噸。內油載油量38噸，可以根據任務需要加掛3個巨大的副油箱。最大載彈量可以達到50噸。是現役美國轟炸機中載彈量最大的飛機。最大飛行速度1.25馬赫，實用升限18000米，航程12000公里，最大作戰半徑5500公里。

在現代雷達技術逐漸進步的今天，B1B轟炸機超音速突防能力逐漸顯得落後於時代，所以美軍退役了其中的部分飛機，作為新時代資訊戰網路中心節點來使用。可以發射超遠端制導武器。尤其是現在美國最新服役的最新型超遠端隱身反艦導彈就是依託B1B為空中載體設計的。

3、服役時間最久的空中老將B52同溫層堡壘戰略轟炸機

如果要你找出哪一款飛機的服役年限最長，估計你第一個就會想到B52。這款轟炸機是最老的轟炸機，但是其服役壽命卻極長。現在美軍甚至準備為其延壽服役到2050年，屆時世界上將會出現一款服役近百年的飛機。B52的生命力之強可見一斑。

B52戰機在1955年首次進入空軍服役，共生產了744架。現役美國空軍仍有76架在役。是美國轟炸機主力的存在。由於其牢固的機體結構，機體壽命仍有很長，在為其全部換裝了新型發動機之後，這款飛機預計還會服役三十年的時間，美國之所以不捨得退役這款老爺機，最大的原因是美軍現役可以發射巡航導彈的空中平臺只有B52。

B52機長48.5米，翼展56.4米、高度12.4米。裝備8臺普惠公司的TF33-P-3/103型渦扇發動機，最大推力7.6噸。這款戰機空重83噸，最大起飛重量220噸。內油攜帶量為18萬升。最大飛行速度是0.81馬赫，實用升限1500米。載彈量27噸。航程16000公里。作戰半徑達到了7000公里。

B52同溫層堡壘，服役與上世紀50年代，到了60年代就停產了。其效能並不先進，載彈量也並不優秀。但是得益於其強大的生命力，這款飛機最大的特點就是服役週期超長。

繼承蘇聯遺產的俄羅斯，坐擁轟炸機世界第二的寶座

1，飛的最快的轟炸機，空中白天鵝圖160

圖-160轟炸機是蘇聯/俄羅斯一型超音速變後掠翼遠端戰略轟炸機。圖-160轟炸機作戰方式以高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲為主。設計理念有點和美國B-1B槍騎兵類似。服役與1987年。圖-160轟炸機最顯著的特點是採用翼身融合體設計，機翼為變後掠翼；裝4臺加力渦輪風扇發動機，成對地裝在機翼下靠近飛機重心的兩個發動機短艙內；十字形尾翼；武器艙位於機身中部。圖-160的總體氣動佈局與B-1B極為相似。

圖160機長54米，全展開時翼展55.75米，全合起時翼展33.53米。高度13.2米，空重110噸，最大起飛重量275噸。裝備四臺庫茲涅佐夫NK-32加力渦扇發動機。最大推力25噸。最大載油量148噸，最大飛行速度2.05馬赫。升限21000米。航程16000公里，最大作戰半徑7公里。最大載彈量45噸。

圖160是全世界飛的最快，飛的最高同時也是起飛重量最大的轟炸機。這都得益於其裝備的全球最大推力的渦扇發動機。因為在200多噸的空重之下，想要跨音速飛行是極其困難的，而圖160超過2馬赫的飛行速度成功在航速上摘得轟炸機領域的桂冠！

2、高不成低不就的圖22逆火

圖-22轟炸機最初設計的目的是要取代當時的圖-16，以超音速的飛行效能突破防空網和空中攔截，對歐洲的戰略目標投擲核武器攻擊，在尾部上方裝備兩臺RD-7渦輪噴氣發動機，提供的動力使其可以達到1.5馬赫的飛行速度，可裝載9噸的各型彈藥或一枚Kh-22巡航導彈，設計任務是以團級飛行編隊突擊轟炸敵方縱深戰略目標，以彌補圖-16轟炸機在突擊性上的不足。

逆火轟炸機長41.6米。翼展23米，機身高度10.13米。動力系統採用兩臺RD-7M-2渦噴發動機，推力10.7噸，最大推力16.9噸。空重34噸，最大起飛重量92噸。最大飛行速度13000米，最大速度1.4馬赫，比槍騎兵稍高一點。航程5000公里。

很多同學覺得逆火是一款優秀的轟炸機，在我眼中，這是一款設計很失敗的轟炸機。航程上不高不低，僅有的9噸載彈量甚至不如現在大部分的重型戰鬥轟炸機。超音速突防的噱頭也僅僅只有不到1.5馬赫的速度。各方面效能都比較落後。早期型號甚至使用的是窩噴發動機。逆火雖然後來改裝了渦扇發動機，但是對航程的貢獻並不大。這樣一款轟炸機的定位應該是應對中程距離的衝突，並不具備洲際轟炸能力。算不上戰略轟炸機。

3，圖95，北極熊的螺旋槳逆天之作！

圖-95轟炸機由蘇聯圖波列夫飛機設計局於1951年開始研製，1954年第一架原型機首次試飛，首批生產型於1956年開始交付使用。早期型生產300多架，除用作戰略轟炸機之外，還可以執行電子偵察、照相偵察、海上巡邏反潛和通訊中繼等任務。20世紀80年代中期，又進行了大改並恢復生產。預計將持續服役至2040年。

圖95機長49米，翼展50米、空重94噸，最大起飛重量190噸。最大燃油攜帶量84噸，最大速度855公里每小時。實用升限13700米。攜帶兩個副油箱的最大航程達到了恐怖的19400公里。最大武器載荷20噸，最大作戰半徑10000公里。

為什麼說圖95是北極熊的逆天之作呢？第一是飛行速度，螺旋槳飛機達到855的飛行速度，幾乎趕上了B2的飛行速度了。這已經是螺旋槳飛機的極限了。而且其10000公里的作戰半徑更是所有現役飛機的最遠作戰半徑。一款螺旋槳飛機無論效能多麼落後，僅僅是上萬公里的作戰半徑也可以蟬聯最遠航程的轟炸機，你說這樣的效能能不逆天嗎？

中國轟炸機的獨苗轟6轟炸機

中國的轟炸機只有一款轟6，還是仿製的上世紀60年代的蘇聯的圖16轟炸機，客觀評價的話，這款轟炸機已經非常落後了。因為無論是速度，載彈量，航程，還是隱身等等，轟6是一項都不佔。不過中國因為航空工業底子薄，能有這麼一款轟炸機已經算得上是不錯了。

轟6的改進型很多，我們也不具體羅列轟6的效能了。據說最新型轟6N的航程達到了8000公里，掛載能力也穩定在12噸以上了。這麼一款原本只有4000公里作戰半徑的老式轟炸機經過中國的多年改進之後能有如此效能也可以算是成果斐然了。

很多同學都在討論為何轟6轟炸機載彈量只是跟殲16相當，為何還不將其退役？其實這就是大家的誤解了。轟炸機本身最重要的效能並非是載彈量，更多的體現是航程和大重量武器的發射。現在中國的大質量巡航導彈和鷹擊12反艦導彈最好的發射平臺依然是轟6飛機。不管這款飛機怎麼落後吧，總體上還是可以擔任一定的遠端作戰任務的，至少在中國的新型轟炸機出現之前，這款飛機的遠端打擊能力還是最強的。

英國原本也是有中程轟炸機火神的，只是在本世紀已經全部退役了。目前全世界擁有真正意義上的轟炸機的國家只有中美俄三個大國了。其中俄羅斯受困於國力衰退，轟炸機的研發和製造也是進度緩慢。美國在為了可見的時間內依然會保持轟炸機第一大國的位置。中國轟炸機的研發重點則是類似於B2那樣的超大航程隱身轟炸機。至於說未來哪個國家還會擁有轟炸機，我看比較玄，沒有其他國家再有能力研發中程以上的轟炸機了！