雖然中國歷史上說是中國戰場是牽制了大部分的日軍說是有60%,其實根本沒有,在中國與中國軍隊作戰的日本部隊有一大部分的是來自被日本佔領的朝鮮和臺灣人,真正的日本精銳部隊一本分在東三省根本沒出過東三省,那是關東軍.其中日本的本國的精銳部隊在太平洋戰爭爆發後大部分凋往太平洋地區,日軍的飛機,軍艦,包括精銳部隊,大部分是在太平洋戰爭中被毀,你說在中國戰場上有哪一次戰爭,會戰,中能象美國那樣大大打擊日本,就單說遠征緬甸起初就被日軍打的落花流水,所以說,沒美國的加入,中國很可能會象朝鮮那樣被滅國,為什麼美國會支援中國?就是應為他知道如果不支援中國抗戰,中國政府很快就會支援不了日本的衝擊轉而倒戈在日本這邊,來對抗美國和西歐國家,中國倒戈後,蘇聯也支援不了多久,蘇聯很肯能在德國和日本的夾擊下而到下,轉而導致英國和整個歐洲,亞洲,北非,都可能變成軸心國的天下,到時美國能支援的了嗎?就算日本不偷襲珍珠港,美國也會參戰.我們偉大的領袖毛主席江過<論持久戰>沒錯打消耗,但是中國消耗的起嗎?雖然日本比我們更消耗不起但是他們會向禽獸一樣虐奪資源,要知道戰爭爆發後整個東亞地區都是日本的勢力範圍.所以整個戰爭中美國起到了關鍵的作用.

美國在當時，日本偷襲珍珠港港前是不參與二戰的，國內經濟和工業又在那時蓬勃發展，向參戰國家大肆售賣武器，大發戰爭財，也為戰爭的勝利奠定了物質基礎。而後來美軍由於長期處於這種狀態導致國防有些鬆懈了，讓日本見到了個機會偷襲了珍珠港，重創美國夏威夷艦隊，死傷3000餘人。這一舉動也激起了美利堅人民的民族意識，美國不得不對日宣戰。由於前期美軍在太平洋部署的艦隊綜合實力少於在當海日本的艦隊，盟軍前期節節敗退。而中途島海戰成了太平洋戰爭的轉折點，日軍優勢不復存在，美軍大獲全勝，一次擊沉日本四艘航母。另一方面，美軍後來又在諾曼底登陸，開闢了歐洲第二戰場來對德作戰，這使德國處於東西兩個戰場的夾擊之中，美國的作用在這裡又體現出來。後來德國敗局已定，日本還在做最後的掙扎，美國的兩顆原子彈加速了戰爭結束(只是加速戰爭結束，並不決定戰爭結束)。由美蘇英三國首腦雅爾塔會議的召開又加速戰爭勝利，為聯合國建立奠定基礎。

總而言之，美國的確為反法西斯戰爭勝利做了不少貢獻，在二戰中也起到重要作用，只不過在後來也提現了大國強權的表現。

搶人頭，蹭經驗，收割勝利果實……

美國的國力在當時，已經是全球第一了。早期，美國國內是反戰的，並且還向日本、德國提供一些貿易支援，直到某天有飛行員，透過戰機的電臺傳出了“虎虎虎”的作戰命令……

當時北非、歐洲、東歐打成了一鍋粥，大家都精疲力竭了。這時候跳進來一支巨大的生力軍，將軸心國一波帶走……

對於二戰毋庸置疑的是，美國在這場戰爭中起到了舉足輕重的作用。下面我們主要從兩個方面來闡述。

首先是美國直接參戰後，單太平洋戰場， 美軍便牽制了 日本陸海空軍大部分兵力， 並最終予以殲滅，戰略轟炸直抵日本本土， 日本全國所有大中城市均無一倖免遭到美軍的毀滅打擊，平民死傷高於軍隊，徹底摧毀了日本的戰爭潛力，最終促使其投降。

在歐洲戰場，同樣由美軍主導的戰略轟炸也給德國的工業經濟以沉重打擊，最大限度的削弱其戰爭潛力。二戰美軍總共 傷亡 約30萬人（包括北非、歐洲、太平洋戰場）。

其次，美國強大的工業實力源源不斷的給予其他國家支援，從而打敗了法西斯。我們看一下美國在二戰的時候到底生產出了多少武器。

首先就是航母了，美國從參戰到結束建造了兩棲艦和航空母艦數量為140艘。意味著一星期一艘，這個數字可以說目前世界上都沒有一個國家可以達到。而且巡洋艦和驅逐艦的數量一共是500艘。分分鐘就能造出一支強大的海軍力量。

我們看一下空軍，美國在1943年到1944年造出了10萬架飛機。整個二戰期間美國造出了差不多三十萬架飛機。整個數量意味著是當時其他國家參展國家造出飛機的總和還要多。也就是說一天能造出三百架飛機。整個數量真的是超出我們的想象。

看一下坦克，美國共生產8萬輛坦克，有近49234輛是位於底特律的克萊斯特工廠生產的M4謝爾曼坦克。換成天的話就是一天三十量。還有230萬輛各類道路車輛，佔盟國生產的所有型別道路車輛的一半。在1944年美國兩小時就能出廠一輛吉普車，我們可是建國後才能造出汽車。

看一下美國的物資運輸，1943年和1944年，美國有大約兩千艘拖船在大西洋和太平洋晝夜運輸，將物資運送到二戰所有戰線。兩千艘船隻，可以說真的是其他國家船的噸位加起來之和了。讓我想起了當年的海上馬車伕荷蘭了。

美國參戰到1945年一共運送的物資就超過三千萬噸了。可以說盟國大多數的物資都是美國提供的。

這個問題要是展開來回答，那就真的是太波瀾壯闊了。下面，我就從這片歷史海洋中擷取幾朵重要的浪花奉獻給大家。

二次世界大戰的烽火幾乎波及到全球每一個角落，唯獨沒有燃燒到美國所在的美洲大陸。所以在二戰的早期，世界上各主要參戰國都在忍受著法西斯鐵蹄的蹂躪和踐踏，唯獨只有美國過著安寧祥和和靠著賣軍火悶聲發大財的日子。

直到1941年日本襲擊了珍珠港，把戰火燒到了太平洋上，直到歐洲反法西斯同盟國到了最危險的時刻，直到戰爭的警鐘在美利堅合眾國的上空敲響，美國人才意識道一一雖然隔著太平洋，雖然隔著大西洋，但是如果美國再這樣袖手旁觀，法西斯德國統一歐洲後下一個兵戈相向的肯定就是美國。到時候德國和日本從大西洋和太平洋兩個方向合圍美國，美國將何以應對？所以美國為了使自身免於戰火的波及、免於戰爭的侵害，同時也為了剷除德意日這個在地球上肆意蔓延的法西斯毒瘤，美國決定參戰了！

美國1941年12月1月參戰的時候，正值德國日本侵略態勢處於巔峰狀態。英國被圍困在那座名叫英吉利的小島上，蘇聯大部分國土（遠東地區除外）也被法西斯德國佔須，中國大部分地區也同樣被日寇的鐵蹄蹂躪著……

如果這個危險的情形再繼續下去，德國、日本、義大利很有可能取得戰爭勝利。如果德國統一了歐洲，那麼拿下英國就會是很快的事情，歷史就可返重新改寫了。在這個危難的時刻美國出兵了一一不管美國是出於什麼動機，他的確是伸出了援手，而且自己也付出了巨大的犧牲。

美國在二戰期間士兵死亡人數約四十萬，傷亡人數約六十萬。

我認為美國在二次世界大戰中，主要有這麼以下幾個方面的作用。

一、同盟國戰略物資生產基地。

二次世界大戰後，特別是美國參戰以後，美國全民總動員，整個國家工業力量全部被動員起來，為同盟國全力生產武器裝備。由於美國的參戰，同盟國在武器裝備上的劣勢一下子得以扭轉。

美國在二戰期間總共生產了八萬多輛坦克，三十萬架各種型號的軍用飛機，三十七萬門火炮，兩百三十萬輛各類車輛，美國建造了一百二十多艘航空母艦，建造了五百多艘巡洋艦和驅逐艦。這些裝備大部分都投入到了歐洲、亞洲反法西斯主戰場上。中國戰場上，中國抗日軍隊大部分武器都是由美國供應。

二、同盟國戰略物資“物流公司”。

第二次世界大戰中，美國變身成了一家不折不扣的世界最大的“物流公司”。他把總共3400多噸戰略物資，從大西洋、太平洋冒著敵人的潛艇、飛機、戰艦的炮火的封鎖，運送到同盟國各主要參戰國手中。在1943年和1944年間，美國就有大約兩千艘輪船在大西洋和太平洋上晝夜運輸。可以說，這條著名的從美國到歐洲的大西洋上的運輸線，是由無數條沉沒的美軍運輸艦和美軍士兵的屍體鋪就而成的！

我們大家都知道，二戰時中國戰場有一條著名的“駝峰航線”，就是當時在中國抗日戰爭物質最匱乏、戰爭形勢最危急的時候，由美國開闢的從印度透過喜馬拉雅山南麓的“駝峰”進入中國四川的一條著名航線。

透過這條海拔平均高度為四、五千米的航線，給中國戰場輸送了大量急需的武器彈藥和各種急救物資，同時將中國大量的遠征軍運送到印緬戰場同日軍作戰。可以說“駝峰航線”是二戰期間中國戰場的一條生命通道，共有一千多名美軍飛行員的生命永遠留在了這條航線上！

三、同盟國的主力軍。

美國在二戰反法西斯戰爭最危急的時刻參戰後，依靠其強大的軍事力量迅速在歐洲和太平洋戰場上起到了主力軍的作用。

當時蘇聯面對德軍強大的攻勢苦苦支撐，英軍在英國本島上無力反攻，中國軍隊也被日軍壓縮到了湘鄂桂一帶且印湎遠征軍也出師不利，處於節節敗退的狀態。

美軍參戰後發起了著名的諾曼底登陸，從歐洲的腹部向德國發起了進攻，極大的緩解了蘇聯的壓力。隨後美英聯軍與蘇聯紅軍合圍，將納粹軍隊打回到德國本土，直至希特勒在柏林飲彈自盡！至此，法西斯德國、義大利滅亡了！在太平洋戰場上，美國也經過中途島戰役等多場艱苦卓絕的戰鬥，把日軍趕回到其本土上。最後美國人在廣島和長崎投放了兩顆原子彈，徹底炸碎了日本法西斯分子最後玉碎頑抗到底的決心！日本也宣告投降了！

第二次世界大戰從1939年9月1日開始到1945年9月2日結束，戰爭範圍從歐洲到亞洲，從大西洋到太平洋，總共有六十多個國家和地區約二十億人口被捲入了這場殘酷的戰爭中，一共有九千餘萬人在戰爭中傷亡。

這場人類歷史上最殘忍的大戰，以美、蘇、英、中等國組成的同盟國，戰勝了以德、日、意等國為主的軸心國。

二次世界大戰中，中國和蘇聯抗擊了日本和德國大部分的主力，有力的支援了全世界反法西斯戰爭！當然美國也做出了巨大的貢獻，對法西斯戰爭的勝利起到了巨大的作用！