現在美國是世界上最強大的國家，無論是軍事實力還是科學技術，都遠遠超過別的國家。但在冷戰時期，還有一個國家能夠抗衡美國，那就是蘇聯。

蘇聯擁有世界第一的陸軍，世界第二的空軍和海軍，蘇聯擁有常備部隊300萬，後備部隊多達幾千萬，戰艦上千艘，戰機幾千架，還有4萬多枚核彈頭，數量上遠遠超過美國。除了這些蘇聯還擁有很多黑科技，連美國的自愧不如。

那麼我們來看下蘇聯的這些黑科技：

1、鐳射坦克鐳射坦克1K-17型，這種坦克不是像現在所說的鐳射一樣，直接摧毀地方武器，造成殺傷，而是用來來對付敵軍的飛行員，剝奪其視力，干擾敵方飛機的電子儀器，讓其失去作戰的能力。玩過遊戲《紅色警戒2》的朋友都會覺得1K-17型鐳射坦克的外形比較眼熟，和光稜坦克很像，其實它是光稜坦克的原型。在2010年伊凡諾夫村舉行的俄羅斯“武器技術博物館”的展覽上，1K-17型鐳射坦克的突然露面，讓整個世界都瞭解到當年蘇聯在兵工科技方面取得的重大成就。

2、暴風雨號太空梭暴風雪號太空梭主要作為蘇聯太空部隊的武器搭載平臺，可以在太空中對抗敵對國家的航天器、彈道導彈，並對敵軍的空中、海面以及陸上目標進行打擊。1988年11月15日，蘇聯的暴風雪號太空梭，首次發射升空，繞地球飛行了2圈，三個小時後，按計劃順利返航，準確著陸在預定跑道上。蘇聯總共建造了5架暴風雪太空梭，還有8架測試模型。繼任者俄羅斯由於經濟原因，在1993年取消了暴風雪太空梭的一系列計劃。

3、安-225夢想運輸機安-225夢想運輸機，是為了運輸暴風雪號太空梭而研製，主要是將暴風雪號太空梭送入太空。安-225長度84米，翼展88.4米，最大起飛重量640噸，機艙最大載重250噸，是世界上尺寸最大、最重運載能力最強的飛機。由於蘇聯的解體，暴風雪太空梭的計劃被取消，安-225也失去了作用，最終只有一架安-225完工並完成了飛行，第二架只有部分完工，並被封存。

4、核戰爭坦克這種坦克最初被命名為279工程，設計的初衷是為了能在核戰爭中進行地面進攻。坦克的外形十分奇怪，有60度的傾斜裝甲，像一個烏龜殼，正面裝甲厚達300毫米，4條履帶，可以在沼澤等一系列複雜地形行駛。這個專案最終沒有批次生產。

5、基洛夫級核動力巡洋艦基洛夫級核動力巡洋艦，滿載排水量達到2.5萬噸，僅次於航母，可搭載500枚導彈，成為名副其實的導彈庫。是世界上最大的採用核動力巡洋艦。由於其巨大的噸位強大的火力，也被西方劃分為戰列巡洋艦。

6、＂裡海怪物＂＂裡海怪物＂指的是地效飛行器，由於體型龐大，在裡海進行航行，所以綽號＂裡海怪物＂。地效飛行器主要用來發射導彈、反潛和突擊登陸。“裡海怪物”起飛重量是500噸，翼展50米，裝載量約200噸，航程7500千米，能夠以800千米的時速將850名士兵運送到世界各地，而且不會被任何雷達發現。“裡海怪物”的攻擊能力也很強，了攜帶6具超音速反艦導彈。

7、核動力轟炸機圖-119核轟炸機，是蘇聯在圖-95轟炸機基礎上研製的一種核動力轟炸機。最初想依靠核動力的無線續航能力進行，全球打擊，但隨著洲際彈道彈道技術的發展，核動力轟炸機的作用逐漸被取代。而且核動力轟炸機還存在機體過重，續航能力不理想，等諸多問題，最關鍵的是高空核洩漏的危害。如果高空發生核洩漏，就會像噴灑農藥一樣造成核物質灑落到地面，這樣的後果是人們不能接受的，最終核動力轟炸機被放棄。

1.安-225與“暴風雪”太空梭

“暴風雪”號太空梭曾經是蘇聯航空工業的一大驕傲，機翼呈三角形。機長36.37米、高16.35米，翼展23.92米，機身直徑5.6米，起飛重量105噸，大小與普通大型客機相差無幾，外形同美國太空梭相仿。

安-225運輸機，是蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機，是為運輸暴風雪號太空梭而專門研製，機身長度84米，翼展88.4米，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，最大飛行速度850千米/小時，最大航程1.54萬千米（最大油量）。

2.耐寒技術

由於地理位置的原因，俄羅斯生產的任何一種武器裝備能夠在-50攝氏度以下的極限低溫條件下使用。而其他國家，包括北約的所有國家規定的極限低溫均為不低於-30攝氏度，這一溫度極限對於非洲任何地方的勘探作業以及中歐的戰爭是完全足夠的。但對於俄羅斯，特別是俄羅斯北部地區來說，這一使用溫度下限明顯是不夠的。在耐寒技術上無論是蘇聯還是俄羅斯一直都是獨步世界。

3.空間站

禮炮號空間站、和平號空間站、再到現在的國際空間站，前蘇聯和俄羅斯總共續發射並建造了8座空間站，擁有世界上最成熟的空間站設計和建造技術。哪怕是美國也承認自己在空間站建造方面不如俄羅斯，至今美國從沒有自己完整的設計和建造過一座完整的空間站。

4.地效飛行器

裡海怪物，是原蘇聯阿列克謝耶夫中央設計局利用翼地效應設計的地效飛行器。1963年，開始建造地效飛行器。1966年，飛行器首飛成功，體積亦不斷擴大。西方國家到了80年代初，才透過偵察衛星發現這種飛行器。可以用來發射導彈、反潛和突擊登陸。

5.“森林殺手”系列越野車

蘇聯的螺旋推進車是一群不折不扣的西伯利亞森林殺手，他們不但碾過、而且是徹底破環阻擋他們前進的一切從林障礙，其中一些採用獨特的“螺旋”行動方式，其異想天開令人歎為觀止、瞠目結舌。

6.1K17鐳射坦克

1K-17型鐳射坦克是前蘇聯在冷戰時期為對抗由美國主導的北約而研發的一種路基車載鐳射武器。這種車輛的主要作戰目標是破壞敵方導彈、地面車輛和航空器的光電裝置。後來由於蘇聯解體而未能真正服入現役。

7.基洛夫級巡洋艦

蘇聯"基洛夫"級重型導彈巡洋艦由位於彼得堡市的波羅的海造船廠建造。這是一級巨大的核動力艦艇，是二戰結束後世界上建造的最大的巡洋艦，滿載排水量超過2.5萬噸，裝備了即垂直髮射系統和大量導彈，並配有3架直升機，其噸位之大，火力之強，一度使各國海軍為之震驚。該級艦裝備各型導彈近500枚，是美國載彈量最大的"提康德羅加"級導彈巡洋艦的四倍。可以提供艦隊防空和反潛，並與敵方大型水面艦艇交戰，包括打擊大型航空母艦的能力。

8.同軸反轉螺旋槳

同軸反轉螺旋槳，是渦輪螺旋槳發動機所特有的一類螺旋槳。它與普通的螺旋槳最大的區別是，在單個發動機上有兩組並列轉動的螺旋槳，但是這兩組螺旋槳轉動方向相反。同軸反轉螺旋槳雖然歐美在這方面也有研究，但是卻沒有蘇聯玩的這麼溜。無論是固定翼飛機還是直升機，蘇俄利用同軸反轉螺旋槳技術，創造出了無數的經典。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。

人類鑽探極限-科拉超深鑽孔

冷戰時期，為了和美國進行科研競賽，前蘇聯在科拉半島臨近挪威國界的地區開始一項科學鑽探。其中最深的一個鑽孔科拉超深鑽孔是世界上最大垂直深度的人工井，有12263米之深。

鑽探工作從1970年代開始，到1994年因蘇聯解體，經費不足停止。

蘇聯政府曾宣稱他們在9500米深處左右，蘇聯人發現了富含黃金和鑽石的丰度層。這個說法很大程度上是忽悠美國人的。

20多年來，科拉鑽孔一直是世界之最。直到2008年和2011年被在卡達的阿肖辛油井和俄羅斯的OP-11油井打破。

冷戰時期，國家資助的科學技術研究急劇擴張。政府和軍事需求塑造了冷戰時期的科技實踐，強加了以專案為導向、以團隊為基礎並受國家安全限制的方法。這些變化不僅影響到軍備競賽和太空競賽，還影響到農業、生物醫學、計算機科學、生態學、氣象學和其他領域的研究。

無論特定的科學是什麼，無論該科學在哪個政治體系中運作，所產生的知識都與民族國家的目標有一定的關係。這些目標因國家而異，例如，美國和蘇聯強調武器研究，但中國和法國以科學獨立和自力更生為主。那個時代科學技術實踐的變化在多大程度上是由冷戰的特定政治、焦慮和願望造成的。

冷戰時期美國在某些領域領先，蘇聯在其他領域領先。

美國國防部實際上在1981年也問過他們自己這個問題。

美國人預測，根據他們當時對蘇聯技術的瞭解，蘇聯在23個科學領域無疑處於領先地位，美國在18個領域領先。

在科羅廖夫的強大領導下，蘇聯在太空競賽的早期確實領先於美國。人造衛星確實引發了美國恐懼，美國第一次衛星發射的失敗(被蘇聯嘲笑)進一步加深了恐懼。萊卡犬、加加林、特列什科娃、列昂諾夫和許多世界上的第一次，直到美國在69年登月。儘管如此，蘇聯還是在第一次在行星上軟著陸和第一個空間站獲得了加分。

以20世紀70年代的蘇聯經濟發展勢頭，有美國人提出蘇聯經濟可能在1976年超過美國。但沒有發生。美國人進一步將日期改為2011年，但蘇聯的計劃經濟在70年代開始停滯，最終導致91年解體。

蘇聯解體也為俄羅斯留下了豐富的遺產，北風之神級戰略核潛艇、亞森級攻擊核潛艇、重型和機動洲際導彈、T-90主戰坦克、炸彈之父、隱身戰鬥機、戰略轟炸機、唯一一艘航母、S400等先進技術，有的是蘇聯未完成專案，有的使用了蘇聯遺留技術。蘇聯解體將近三十年，但蘇聯的影響仍深刻影響著俄羅斯。

所以，冷戰時期蘇聯的科技不是在一個方面，而是在幾個方面領先於西方世界。

冷戰時期美蘇對峙，在無休止的軍備競賽中，雙方都把軍事裝備的設計製造推向白熱化，一大批奇特、怪異的武器和裝置被製造出來。

尤其是前蘇聯，他們的軍工產品粗獷奔放、人機工程及其惡劣，操作上也不友好，外觀上以傻大黑粗而著稱。不過在粗糙的外表下，隱藏了一些了蘇聯工程師們創造的一系列“黑科技”奇蹟，他們土樣結合，創造了眾多具有想象力的武器。

一億噸當量的大伊萬氫彈，又稱沙皇炸彈

在美蘇大搞核競賽的年代，主張暴力美學的蘇聯“不負眾望”地搞出來一款，真正令對手聞風喪膽的核武器-大伊萬，這是人類至今製造過的不管是在體積、重量、威力上最強大的炸彈，原本設計當量相當於一億噸TNT，不過蘇聯當局擔心試爆後的核子落塵對環境的嚴重影響，決定將核彈減半為5000萬噸當量，但是其威力仍然是二戰“小男孩”原子彈的3846倍。

在沙皇炸彈的實驗中，爆炸造成的地震波環繞地球三圈仍能被儀器感知，整個歐亞大陸甚至在這場爆炸中移動了8毫米，整個爆炸規模在全世界所有已知爆炸規模中排名第二，僅次於恐龍滅絕的隕石坑事件。

此後，蘇聯停止了更大氫彈的研發，用蘇聯科學家的話說，“我們可以製造更大的，但是不想炸到自己”

超頻-6單兵核手提箱

蘇聯冷戰時間的核武器不僅向大型化發展，在小型化的道路上也越走越遠。蘇聯的超頻-6就是小型化的代表，超頻-6是一種單兵核手提箱，是專門研發給蘇聯的特種部隊和克格勃使用的，其重量輕、威力大，是世界上最小的核彈。

據說蘇聯在哈薩克沙漠中進行測試的時候，1枚1000噸當量的超頻-6爆炸威力能讓半徑800米的沙漠直接改變模樣，所產生的衝擊波和核輻射範圍更是大的驚人。

設像如果射頻-6被克格勃特工偷偷帶入美國，會給美國帶來什麼樣的恐慌。

VVA-14水上兩用反潛機

蘇聯別裡耶夫飛機設計局於1973年研製的水上反潛機VVA-14，設計師巴爾第尼帶領一個設計小組研製出來用於水上反潛的VVA-14中型垂直起降水陸兩用飛機，VVA-14的機身如同汽車的車身一樣，短而狹小，僅留出一個安置機組人員的短艙，該飛機即可在陸地上使用，又可以在水上和雪地上使用，甚至可以在海里航行，他可以在任何氣象條件下從海上作戰水域起降。

該飛機於1972年首飛，但由於沒有得到蘇聯海軍的支援，後來流產，如今僅剩一架的VVA-14飛機殘骸遺留在俄羅斯聯邦中央空軍博物館。

“史前巨獸” 2A3“聚光器”原子炮

2A3聚光器原子炮，口徑達406mm，重量64噸，最大射程25.6千米

2A3聚光器原子炮是蘇聯為應對美國M65原子巨炮而生產的自行原子榴彈炮。2A3聚光器原子炮只能發射由火箭助推的高爆榴彈或戰術核彈，炮車自身不攜帶炮彈，由專用的彈藥車供彈，並由車尾的小吊車裝彈，射速每2-5分鐘1發。

2A3聚光器原子炮僅在1957年紅場閱兵式露過一次面，由於蘇連戰術火箭和導彈的研製成功，2A3聚光器原子炮於1960年退出蘇軍現役裝備，成為博物館中的展品。

地效飛行器

1966年地效飛行器首飛成功，由於飛行器非常大，又在裡海航行，所以綽號“裡海怪獸”，機身背部裝有6管P-280反艦導彈，用於反艦用途。

截止1982年，蘇聯共建成2艘裡海怪獸，用於兩棲登陸作戰，航速高達300節，可運送800名全副武裝計程車兵。

米12直升機

米12信鴿重型運輸直升機，是蘇聯上世紀60年代製造的迄今為止最大的雙旋翼直升飛機，兩翼分別帶有一個螺旋槳，每個直徑達到35m，當他們旋轉起來，螺旋槳可觸碰的死亡地帶長達67m，這個寬度超過了波音747。

米12採用並列雙旋翼佈局，有兩個5旋翼，配備4臺發動機，單臺功率4125千瓦，機翼為反梯形，起落架為前3點式。

後來由於渦輪軸發動機取得較大進展，超大型直升機採用常規佈局成為可能，因此米12專案下馬，為米26直升機讓路。

1K-17型鐳射坦克

紅色警戒2中盟軍坦克的原型

蘇聯太空武器-“極地”號天基武器

1983年美國透露出要建立一個反導彈的戰略防禦計劃，計劃在敵方導彈進入大氣層前進行攔截，這讓求勝心極強的蘇聯感到莫大的侮辱，蘇聯於是著手研究對策，因此極地號天基武器就浮出水面。

極地號，長度37米，最大直徑4.1米，質量80噸，運載火箭為能源-t，預定軌道280公里LEO，傾角64度，瞄準系統：雷達+光學瞄準系統，防禦系統：雲鋇發電系統+黑色磨砂噴漆，武器裝備：1兆瓦的二氧化碳鐳射炮，無後座發射系統用於部署核太空雷。

SVL高速噴氣實驗火車頭

1970年蘇聯在加里寧機車廠製造了SVL高速噴氣實驗火車頭，SVL的噴氣發動機來自雅克-40科技的AN-25渦扇發動機，在執行測試期間，SVL最高速度達到了300KM，但由於當時的鐵路條件受限，根本無法承受300KM/H的超高速度，SVL象徵性的實驗之後便被封存。

二戰後同為勝利國的前蘇聯為了爭奪世界第一的交椅全方位展開對抗，開始了長達幾十年的軍備競賽和冷戰對峙。在這期間，前蘇聯大部分時間處於防守狀態。不過憑藉完善的工業體系和強大的研發能力，前蘇聯研製出了大量先進的黑科技武器。今天距離前蘇聯解體已經過去28年了，但當時它所研製出來的大量先進黑科技武器依然流傳於世，可見當年的紅色蘇聯，科技水平之高。

裡海怪物

裡海怪物是上個世紀60年代，前蘇聯研製的一種特殊飛行器，是一種利用翼地效應飛行的飛行器。因為外形奇特，再加上是上個世紀80年代，被美國間諜衛星在裡海發現，所以被稱為裡海怪物。這種飛行器長101.4米，翼展40米，採用8臺VD-7渦噴發動機作為動力。最大起飛重量500噸，可以攜帶6枚SS-N-22“白蛉”超音速反艦導彈，具備一定的單獨反艦作戰能力。除此之外，裡海怪物體型巨大，可以一次性攜帶850名士兵，最大航程可以達到7000公里，可以迅速將軍隊投送至前蘇聯熱點地區。同時，地效飛行器是在近海面飛行，高度較低，所以被雷達發現的機率大大降低，被當時的美國航母戰鬥群視為眼中釘。不過，因為前蘇聯的經濟發展出現問題，當時的技術制約，這種武器的理念並不適應未來戰場和連續的事故，導致這款地效飛行器最終下馬。到今天，因為現代戰爭隱身戰機等武器的發展，地效飛行器最終遇冷，目前仍在研究的只有我國，而且技術水平遠比不上50多年前的蘇聯。

圖-160“白天鵝”遠端戰略轟炸機

遠端戰略轟炸機是核大國三位一體核打擊體系的重要一環，其中前蘇聯和現在的俄羅斯的核空中打擊主要平臺都是圖-160。這款戰略轟炸機首飛於1981年12月，1985年開始服役部隊。因為其優美的外形，而被命名為“白天鵝”。有人說，80年代的圖-160早已經落後，如今的戰略轟炸機還得看美國的B-2。我想說的是，美國的B-2的確先進，可以隱身，但圖-160可以超音速突防，同時也具備類似B-2防區外投放遠端巡航導彈的能力。總得來說，圖-160在航電裝置上的確已經落後，但是總體實力水平依然世界頂級。

大伊萬沙皇氫彈

這個東西是真的妥妥的黑科技，這是人類歷史上所引爆過的威力最大的炸彈。其設計當量超過1億噸TNT，後來前蘇聯當局考慮到爆炸會影響到鄰國，產生外交事件。於是對沙皇炸彈的爆炸當量進行削減。經過減重，核彈的爆炸當量最終為5000萬噸TNT，是當年扔在廣島小男孩原子彈的整整3800倍。黑科技歸黑科技，前蘇聯的這顆炸彈太大了，圖-95轟炸機雖然可以拉著飛，但是投彈的時候也會影響到自己。所以理論上來說，這玩意兒沒有實戰效能，純粹屬於前蘇聯給世界安排的一場煙花秀。

安-225戰略運輸機

安-225是前蘇聯專門為運輸暴風雪號太空梭而研發的一款超大型運輸機，是目前世界上起飛重量最大的運輸機。安-225究竟有多大？我們可以用最大客機空客A380作一次對比。沒坐過幾次飛機的小夥伴肯定體驗過。坐在擺渡車上，看著停機坪的一群普通客機非常興奮，突然一個大上幾倍的大傢伙出現在視野之中，直接所有普通客機都失去了光芒，這就是A380的魅力所在。而安-225呢？安-225的體積比A380還要大上一圈，大到普通機場的跑道都無法滿足其起降。

在我國提起蘇聯，對他的感情應該是又愛又恨。在我國剛成立的時候，百廢待興，是蘇聯伸出了援助之手。而在後來又妄圖想把我國變為蘇聯的附屬國。對於蘇聯的解體也是感到十分的可惜。拋開政治因素不說，蘇聯那個時期的軍事技術足以讓現在的人驚歎。在蘇爭霸的過程中蘇聯有很多黑科技，即便是放到現在，也可以被稱得上是黑科技。比如說磁暴步兵啦，天啟坦克啦，基洛夫飛艇啦。當然這是開玩笑的，不過在現實中蘇聯的武器並不比這遜色多少。

安-225運輸機。蘇聯研製的安-225運輸機，是當今世界上起飛重量最大的運輸機，而且是體積最大的。它所運載的貨物並不是一般計程車兵或者是軍事裝備，而是一架太空梭-暴風雪號太空梭。從這裡就可以看得出來，它的體積到底有多麼的龐大。安-225運輸機機長84米，翼展寬度達到88.4米。最大的起飛重量可以達到640噸。在當前世界上來說安-225運輸機可以說是運輸機中的巨無霸了。

裡海怪物。上個世紀80年代，美國的間諜衛星在裡海發現了一種奇怪的不明飛行物體。它的外形奇特，可以貼近海面飛行。這是前蘇聯研製的一種秘密飛行器，它採用翼地效應進行飛行。裡海怪物全長101.4米，翼展寬度為40米。使用8臺渦噴發動機作為動力。可以攜帶6枚反艦導彈。最關鍵的是裡海怪物可以貼近海面飛行，這使得它更不容易被敵方發現。不過因為裡海怪物造價昂貴，而且出過多次事故，後來被擱置了下來。現在還在研究翼地飛行器的國家也只有我國了。

玩過紅警的朋友應該都比較熟悉光稜坦克。在冷戰時期，蘇聯就已經制造出了類似的坦克。1K-17坦克，這種坦克並不是像遊戲中表現的那樣，使用鐳射進行殺傷攻擊。而是採用所發射出去的鐳射干擾敵方戰鬥機的電子偵察系統。使對方變成瞎子和聾子。不過依靠現在的技術，如果提高鐳射發射器的功率，那麼也完全可以將它變為紅警中的光稜坦克。

隕落的蘇聯，留給了我們太多的傳奇。

蘇聯從建立到解體的1922年至1991年69年間，曾經作為世界上唯一能和美國抗衡的國家，也作為在我國建國初期援助我們建設的老大哥， 其在20世紀產生了許多重大的技術成就和創新，包括世界上第一顆人造衛星，第一顆太空中的人類以及第一顆登陸另一個星球金星的探測器等等。並且蘇聯擁有世界第二大經濟體和世界上最大的常備軍。而蘇聯在科技方面的成就，實在太多太多了，因此在下文，將會列舉出筆者認為在軍事方面等較有代表性和影響力較大的幾項蘇聯科技成就。

1. 無尾翼飛機技術

無尾翼飛機技術與我們平常所見的飛機技術相比，其沒有尾翼系統，美國目前使用的最先進的隱身轟炸機B-2就採用了這種技術。該技術自世界上第一架飛機被製造出來後就在不斷被各國科學家設計師所研究，但是該技術最早的實際應用則是在蘇聯時代的鮑里斯·伊萬諾維奇·謝拉諾夫斯基，他於1924年開始測試無尾翼飛行滑翔機，最終生產了螺旋槳為動力驅動的BICh-3。

隨著材料和構造方法的重大突破，BICh-3， BICh-14，BICh-7A等飛機成為可能。謝拉諾夫斯基和安東諾夫(製造AN-225飛機公司的創始人)等人也透過設計無尾BOK-5和OKA-33（Antonov有史以來第一架飛機）等飛機而成為蘇共的焦點，這些飛機被指定為“可自行提供動力的滑翔機”，因為它們與當時流行的滑翔機相似。切拉諾夫斯基在1932年提出的BICh-11與霍滕兄弟和阿道夫·加蘭德參加了1933年第九屆滑翔機比賽。其後謝拉諾夫斯基在1947年設計的BICH-26是超音速無尾翼飛機的第一次設計嘗試，不過當時的蘇聯軍方並沒有重視他的設計，而他本人也於1960年去世。但這項技術卻在美國收到重視，並且被應用在B-2幽靈轟炸機上。

2. 軍用無人機器人技術

軍用無人機器人技術的歷史可以追溯到第二次世界大戰和冷戰時期，其形式是德國歌莉婭遙控無人爆炸裝置和蘇聯的無線遙控坦克。不過最為人熟悉的是德國的歌莉婭無人自爆裝置，但該裝置正式被軍用則是在1942年了，而蘇聯的無人坦克技術，則是在1930年代和1940年代初期的時候，當時蘇聯生產了一系列的無線遙控無人坦克，其設計目的是降低士兵的戰鬥風險。在第二次世界大戰開始初期的冬季戰爭中，被首次應用於實戰。遙控坦克由一個控制裝置在500-1，500米的距離內透過無線電控制，兩者組成了一個遙控組合。蘇芬戰爭中的紅軍在在冬季戰爭中使用了遙控坦克，並且在在蘇德戰爭開始前在東部戰線也部署了至少兩個遙控坦克營。這些遙控坦克大多為T-18，T-26，T-38，BT-5和BT-7等坦克改裝而來， 裝備了DT機槍，噴火器，煙霧發生器，有時甚至是安裝了幾百千克炸藥的自爆坦克。

3. 飛行坦克/空投裝甲載具技術

飛行坦克是20世紀幾次失敗的實驗專案。該實驗本打算將輕型坦克拖曳或攜帶在飛機下面，以空投滑翔進入戰場，以支援傘兵部隊。早在1930年代，蘇聯就測試了將空降兵裝入裝甲載具後進行空投的試驗，但該試驗最終導致空投的載具落地解體，以至於最後該試驗被終止。 後來，蘇聯使用重型轟炸機攜帶T-27坦克和T-37坦克輕型坦克降落在戰場上，並進行了空投式輕型坦克（分別是攜帶和不攜帶降落傘）的試驗。在1941年，空降部隊獲得了T-40輕型坦克進行測試，但最終實驗結果並不完全令人滿意， 因此在1942年，蘇聯空軍下令奧列格·安東諾夫（就是上文提到做無尾翼飛機的那位）設計用於滑降坦克的滑翔機。安東諾夫在T-60輕型坦克上增加了一個可拆卸的外掛機翼，上面裝有由木頭和編織物製成雙層機翼和雙尾翼。儘管算是完成了成功(或者應該說是半成功)的試飛，但由於能以160 km / h的速度拖曳它的飛機，導致該專案被放棄。在二戰後，蘇聯繼續開發為空降兵部隊有效部署裝甲載具的方法，但重點已經是從大型固定翼飛機進行傘降部署，以使他們的空降兵部隊也完全機械化，最終研製出了可以由降落傘和緩衝火箭組合的BMD-1和BMD-2型空降步兵戰車，而我國的空降兵也由此應用了04式空投步兵戰車。

4. 坦克的爆炸反應裝甲技術

爆炸反應裝甲想法最早於1949年在蘇聯的鋼鐵科學研究所提出。並且在1960年代生產了第一批預生產測試模型。但是直到1974年國防工業部宣佈尋找最佳坦克防護專案的競賽後，蘇聯才進行更多研究。但同時於1967-69年，西德的研究員與以色列國防軍也進行了類似的工作。在他們聯合研究的基礎上製造的反應裝甲是在1982年黎巴嫩戰爭期被安裝在以色列國防軍的坦克上的。但該理念最先提出則是由蘇聯，而應用的最廣泛的也是蘇聯設計的ERA爆炸反應裝甲盒子，而美國開始重視爆炸反應裝甲，進而推出TUSK改件已是幾十年以後了。

5. 彈道導彈潛艇

日本海軍的 I-400級潛艇雖然被認為是當今彈道潛艇的前身。但蘇聯是第一個部署現代意義上的彈道導彈潛艇的國家，其第一個實驗性彈道導彈潛艇是改裝的611號專案（祖魯IV級）柴油動力潛艇，其帆罩上裝有單個彈道導彈發射管。這艘潛水艇於1955年9月16日發射了世界上第一枚潛射彈道導彈，即R-11FM（SS-N-1飛毛腿-A型導彈的適應潛艇改裝版）。同時也因為美蘇在彈道導彈潛艇上的爭霸，也使蘇聯建成了世界上最大的潛艇，颱風級彈道導彈核潛艇。 世界上第一枚洲際潛射彈道導彈R-29也是由蘇聯研發的。

6. 暴風雪太空梭與安-255大型運輸機

蘇聯的航空技術不得不為人讚歎，向量發動機等設計全出自蘇聯人之手。而關於其暴風雪號太空梭，是世界上僅有兩個國家的太空梭之一， 蘇聯的太空梭與美國太空梭不同，美國太空梭是由固體助推器和太空梭自己的液體燃料發動機（由大型油箱供油）共同驅動的，而蘇聯的暴風雪號太空梭系統則使用了四臺RD-170液態氧/煤油的火箭發動機。安-225(前文提到的安東諾夫主導的安東諾夫設計局設計的)最初是為運輸暴風雪號太空梭而開發的， 它由六個渦輪風扇發動機提供動力，是有史以來最重的飛機，最大起飛重量為640噸（710短噸； 630長噸）。它的翼展在目前正常執行的飛機中是最大的。

7.“裡海怪物”地效飛行器

說起“裡海怪物”，大家很熟悉了，這傢伙就是一艘大型的地效飛行器，“裡海怪物”全長106米，翼展40米，起飛重量近500噸，動力裝置為8臺VD-7渦噴發動機，航程7500千米。“裡海怪物”的武器也不是吹的，並可攜帶6枚SS-N-2“白蛉子”超音速反艦導彈。所以，這個龐大的傢伙和奇特的外形，也算是蘇聯時期有名的黑科技代表武器產品了。

在蘇聯存在69年的時間裡，還留下了其他許多各種各樣的科技成就，為人類的科學史和軍事史畫下了濃厚的一筆。

蘇聯這個紅色帝國雖然已經解體了20多年，但是它留下了很多至今都令人歎為觀止的技術裝備，讓後人可以透過這些技術裝備或回味或感嘆這個紅色帝國昔日的輝煌和榮耀。

目前全球最大的運輸機仍然是由蘇聯設計製造的安-225“夢幻”巨型運輸機，它的起飛重量達640噸，最大載重能力為250噸，可以在機體頂部搭載200噸以上的貨物。而安-124、C-5兩款巨型運輸機的載重能力足足比它小了100多噸。

目前全球最大的導彈巡洋艦的這個頭銜仍然屬於設計於50年前的1144型“基洛夫”級巡洋艦，“基洛夫”級巡洋艦艦長252米，滿載排水量約25000噸，採用核動力推進。裝備有20枚重型超音速反艦導彈、約250枚艦空/反潛導彈，可搭載3架艦載直升機。如果是單純比較這些資料，至今“基洛夫”級巡洋艦都是“打遍天下無敵手”。

蘇聯的“颱風”級彈道導彈核潛艇是人類歷史上最大潛艇，為了能夠容納下20枚R-39彈道導彈，蘇聯簡單粗暴的、喪心病狂般建造了這款水下排水量高達4.8萬噸的潛艇，它的兩個耐壓殼並列設計令很多人歎為觀止。

蘇聯研發的RD-170火箭發動機是人類研發過的、最大推力的四燃燒室液體火箭發動機，它的海平面最大推力為740噸，4個燃燒室的簡單粗暴設計讓它的點火畫面壯觀不已。

除了以上列舉的，蘇聯的黑科技技術裝備還有更多，在太空航天器方面，蘇聯第一個把人送上太空，獨立發展了禮炮系列、和平號空間站，研發製造過“極地”號天基武器系統，還設計測試過米格-105航天戰機、“暴風雪”號太空梭。在水下方面，蘇聯不惜工本，用鈦合金耐壓殼研發製造出航速最快、潛得最深的“帕帕”級、“阿爾法”核潛艇。除了這些比較常規的黑科技武器裝備，蘇聯還腦洞大開，研發製造諸如“裡海怪物”地效飛行器、鐳射坦克、圖-95LAL核動力轟炸機、核能燈塔、核動力火箭發動機、抗核打擊主戰坦克等一系列令人口瞪目呆的技術裝備。

蘇聯當初憑藉這些先進的黑科技般技術裝備給世界帶來極大震撼，獲得和美國針鋒相對的一極地位。但是最終研發製造出這些黑科技般技術裝備的畸形龐大軍工產業也成為蘇聯解體的一個誘因，令人無限唏噓。

蘇聯曾經與美國爭奪對世界的控制權，從意識形態，從陸地到空中，從空中到外太空。兩大霸權彼此爭奪，最後蘇聯因為自己內部的統治瓦解，執政黨失去了人民的信任。再加上被軍備競爭拖累經濟，最終走向倒臺的命運。

蘇聯，作為當時世界上，唯一能夠與美國抗衡的世界級霸權，其在國防工業，軍事裝備上面，取得了很多的成果。今天的烏克蘭，曾經是蘇聯邦連制度下的工業重鎮，其核電技術，航天工業（發動機技術），船艦製造技術，是非常強的。蘇聯解體後，烏克蘭取得了獨立，繼承了蘇聯35%的家當。

蘇聯留下來的先進黑科技之一：航空發動機技術

其具有代表性的，是航空發動機技術，以及航母製造的技術。我國由於西方國家對我國的軍事技術封鎖，戰鬥機發動機，不得不依靠烏克蘭的技術。好在，現在烏克蘭是當今歐洲最貧窮的國家，烏克蘭為了生存，開始賣一些技術給我國。

我國目前尚沒有掌握，戰鬥機發動機的關鍵技術，所以不得不向烏克蘭進口發動機，要知道戰鬥機動力不足，一直是困擾我國國防的一個非常重要的原因。隨著，我國與烏克蘭的軍事交流的不斷增強，喜訊一個個傳來。

目前世界上功率最大的渦軸重直髮動機——AI-136T型渦軸發動機亮相第十八屆北京國際航空展。該發動機可滿足重型直升機的動力需求。 北京天驕航空產業投資有限公司及旗下重慶天驕航空動力有限公司（統稱天驕航空）與烏克蘭馬達西奇公司第三次同臺亮相北京航展，並首次展出備受矚目的AI-136T型渦軸發動機。這是烏克蘭馬達西奇公司在專為米-26重型直升機研發的D-136型發動機的基礎上發展而成，可有效提升重型直升機在高溫和高海拔環境下的工作效能。

目前，中國和俄羅斯已經簽署了聯合研發新一代重型直升機（AHL）的商業合同，而AI-136T型渦軸發動機或將為這種40噸級直升機提供澎湃動力。哇！七大神力，十萬匹馬力。那麼小的軀體里居然能有十萬馬力，就是現在想想也是真不可思議啊。趕快把重型武裝直升機發展出來的，我們空軍的家當裡還缺這一款飛機。阿童木真是天馬博士的傑作。

同樣發動機技術，可以改善我國運載火箭動力不足，推力不足，無法運載大量貨物，進行太空科學實驗的難題。動力充沛，技術成熟的烏克蘭發動機技術，將助力我國實現太空夢。

蘇聯留下來的黑科技之二：反導系統S400白楊系列防空導彈。

S400防空導彈到底有多牛呢？為什麼美國會害怕呢？我國為應對臺灣局勢和可能面對的威脅，在臺海地區，部署了S400防控導彈。

S400防空導彈，可以對80個目標進行跟蹤，超低空飛行(貼著海平面飛行)10米，而且防空雷達無法追蹤。這方面，美國還是很忌憚的。

蘇聯留下來的黑科技之三:遠端轟炸機技術，和大型運輸機。

當今世界，論遠端投送能力，只有兩個國家有，一個是美國，一個就是俄羅斯。

俄羅斯的圖-22M“逆火”超音速轟炸機，蘇聯時期就已大量生產。圖—22M的基本載彈量為24噸，已經遠遠超過轟-6最大載彈量，最大航程超過7000公里。目前，只有美俄兩國擁有超音速轟炸機和戰略轟炸機，截止目前中國空軍並沒有這種武器，也沒有能夠遠端和洲際空中攻擊的平臺。

俄羅斯的軍事強國能否被迅速崛起的中國所代替？ 目前俄羅斯空軍擁有近20多架圖-160M戰略遠端超音速轟炸機、數十架圖-95遠端轟炸機和數十架圖-22M戰略轟炸機，他們是僅此於美國空軍的第二強大戰略空中力量。俄羅斯空軍的這些戰略轟炸機機隊可以對美國境內的50座城市或相關重要軍事目標不間斷實施核突擊，可以在12小時之內攻擊美軍珍珠港和關島基地，中國空軍目前還做不到，目前解放軍大批次裝備的轟-6K型轟炸機航程僅為6000千米。

而圖-160為12000千米，轟-6K型轟炸機只能作為戰術中程轟炸機使用。 俄羅斯的軍事強國能否被迅速崛起的中國所代替？ 俄羅斯擁有各型別核彈頭大約5500至7500個，是中國核彈頭最高估值的20倍。白楊-M和亞爾斯陸基機動核導彈系統令美國人也無奈，屬世界上最強陸基核導彈。俄軍還擁有與美國美的戰略核潛艇和攻擊型核潛艇不相上下的“北風之神”。中國的核潛艇還沒這麼成熟，還在探索改進階段。 俄羅斯擁有強大的空中遠端核打擊能力、僅次於美國的核反擊能力和優秀的水下核潛艇力量，中國軍事力量雖然發展迅速，但是起步晚，還是有很大的發展空間。

蘇聯留下的黑科技之四:宇宙飛船對接技術

世界上能夠獨立掌握，空間對接技術的，只有兩個國家。一個是俄羅斯，一個是中國。美國不具備國際空間站的對接技術，必須要仰賴俄羅斯，國際空間站之前都是靠俄羅斯的技術來完成對接的。

早在1961年，俄羅斯就把宇航員尤里•阿列克謝耶維奇•加加林，送上了太空，稱為人類歷史人第一位進入太空的人類。

俄羅斯太空精確對接技術強，聯盟號國際空間站，也是靠俄羅斯的技術完成對接的，還有SpaceX公司開發的龍飛船，也要靠俄羅斯的技術。

蘇聯留下來的黑科技之五:終極大殺器: 沙皇炸彈

沙皇炸彈，可謂滅世大殺器。是蘇聯於冷戰時期開發的氫彈。一共製造了兩枚，其中一枚於1961年10月30日在新地島試爆。

當量為5000萬噸的爆炸威力，是原子彈“小男孩”威力的3800倍，“胖子”的2400倍。

而沙皇炸彈必須依靠巨大的戰略運輸機才能進行運輸。1961年10月30日上午，一架蘇聯圖-95轟炸機從俄羅斯北部邊陲科拉半島（Kola Peninsula）的歐林亞（Olenya）空軍基地升空。圖-95是在幾年前服役的機型上經過特別改裝的一款飛機。它是個巨型怪獸，有巨大的箭形翼、4組發動機，任務是攜帶俄羅斯的核武器。

而圖95轟炸機已經服役了幾十年，效能依舊良好。因為蘇聯解體的關係，以前的設計圖紙已經遺失。尚無能力再建造同樣的轟炸機。而蘇聯的轟炸機都是在烏克蘭生產的。

結語：今日的俄羅斯，雖然比不上蘇聯時期的輝煌，但是靠著繼承了蘇聯時期留下來的大量的尖端科技技術，軍事裝備，依然在世界上擁有很大的話語權。俄羅斯雖然GDP規模相當於一個廣東省，但是在世界上，美國都不敢動他。因為，實力還是比較強的，靠實力說話：簡單、粗暴、有效。

米格105航天戰機

為了與美國爭取空中霸權，，曾在傳統飛行器設計領域的制霸米高揚設計局就提出了著名的“螺旋”空天飛機計劃。這架戰鬥機可以重複使用高超音速發射母機，進行2級推進火。雖說這貨聽起來挺厲害，但由於當時蘇聯實在沒錢，在首次試飛成功的幾年後，“螺旋”無奈停止了轉動。

2.金唇竊聽器

這個叫做“金唇”的傢伙，在美國哈里曼辦公室裡為蘇聯執行竊聽行動整整八年，期間還送走了四任美國總統。從外表上看，它就像是一個帶尾巴的蝌蚪。更厲害的是，它不需要輸入電能，反竊聽裝置拿它一點辦法也沒有。據說，這傢伙被藏在作為禮物的美國國徽中，接受他的哈里曼還得意地說：“英國人看到一定會嫉妒的。”

3. DON-2N雷達陣列

據說這是傳說中的世界第八大奇蹟。雖然看起來它長得有點像胡夫金字塔，但在它的內部並沒有木乃伊，而是世界上絕無僅有的“DON-2N”雷達陣列。當年，美國人從外太空扔下了兩個金屬球，在全世界的雷達中，只有“DON-2N”發現了它們，甚至還精確地計算出這兩個目標物的軌跡。

4.717專案

5.雌鷂地效飛行器

這個叫做“雌鷂”的地效飛行器，由蘇聯研製，所以可想而知，它的體積極其龐大，西方人在裡海偵察到它以後，將它稱為“裡海怪物”。1982年建成的兩艘“裡海怪物”專門用於兩棲登陸，航速可以達到300節，可以運送800名武裝士兵。但，這個大傢伙在一次大霧天飛行時，浪花拍達到機身，最終失事。

6.svl高速火車

這是1970年蘇聯加里寧機車廠造的高速機車，人們也叫它“三套車”。這個“三套車”的厲害之處在於，它的前部裝了一個1噸多重的渦輪噴氣發動機，這使得它的最高速的最終達到了360公里/小時。雖然火車速度快，但蘇聯鐵路卻沒有那麼強的耐性，在高速運動下機車很容易出現脫軌問題。所以，在幾次試驗後，SVl機車還是被一起在了機車廠的後院裡，直到現在。

7.核能燈塔

蘇聯真的有核能燈塔嗎？在GPS出現之前，蘇聯政府為了協助導航在渺無人煙的大海上航行的船隻，竟然用核能為動力，在北海岸建立了一連串燈塔。這些燈塔是完全自動，可以透過感應系統自主開關。後來，GPS導航普及後，燈塔裡逐漸被遺忘，但裡面的輻射物質卻滲出，導致登塔旅行非常危險。儘管如此，依然有願意做死的人到此一遊。

8.毀滅者k7重型轟炸機

我們要說的是一架飛機，確切地說是一架轟炸機，更準確地說是一架世界上最大的轟炸機——那就是蘇聯人在1933年左右研製的毀滅者K7重型轟炸機！K7的配置可能會嚇到你，720馬力，可載重40000kg，翼展長達53米，時速234km/h，飛行高度5500米，可載彈6000kg，最恐怖的是可攜帶10枚核彈！

9.Ｒ-23Ｍ太空機炮

起蘇聯空間站，大部分人會首先想到20世紀60年代的“禮炮”系列空間站，但實際該系列還分為軍用和民用兩種，其中軍用型被稱為“鑽石”系列，但出於保密需要，在發射時對外仍沿用“禮炮”代號。整個“禮炮”系列中，禮炮2、3、5號均為軍用型。

R-23M太空機炮由圖-22轟炸機的R-23尾炮改進而來，備彈32發，固定安裝在空間站前下方，被稱為“盾牌-1”系統。航天員可利用瞄準具轉動整個空間站，使機炮瞄準選定的目標。由於“鑽石”站的機動能力有限，蘇聯顯然認為該武器與其說是一種進攻性系統，不如說是一種自衛防禦系統，其最大射程為3000米，但射界十分有限。

1975年1月24日，在航天員撤離後，空間站在遠端遙控狀態下進行了首次試射，共打了20發炮彈，結果十分成功，炮彈均成功命中目標（或為蘇聯退役衛星）。但由於射擊時，空間站發生劇烈震動，類似試驗只進行了一次。

這門看似普通的R-23型23毫米自動炮實際是人類目前唯一一種曾在太空實彈測試打靶過的自動武器，稱其為“太空機炮”不為過。

10.Ｎ-1運載火箭

種種的技術失誤，以及缺乏資金支援，N1從未經過嚴格的出廠測試，甚至N1每次爆炸都在一二級分離之前。計劃的12次試飛也因前四次徹底失敗而提前告終。

11.279專案核戰坦克

279專案核戰坦克是由位於列寧格勒的基洛夫（Kirov）工廠設計師託洛亞諾夫（ L. Troyanov）在1957年所研發的原型坦克。主要負責攻堅以及反碉堡作戰，發動地面攻擊時能夠支援反裝甲任務，乃至核戰爭條件下的坦克作戰。

戰鬥全重 60噸

乘 員 4人

全長（炮向前） 10238毫米

車 寬 3400毫米

車 高 2475毫米

主 武 器 1門M—65型130毫米炮

彈藥基數 24發

輔助武器 1挺ΚΠΒΤ14.5毫米並列機槍

彈藥基數 300發

裝甲防護車首前上裝甲 厚度192毫米 傾角60度

車體側面 厚度182毫米 傾角45度炮塔正面 厚度305毫米 傾角30度

動 力 1臺柴油機

功 率 1000馬力

279專案重型坦克僅製出一輛樣車，目前這輛珍貴而奇特的坦克樣車存放在俄羅斯坦克博物館。國外有評論家認為：“只有在科學幻想小說裡才能看到這樣的坦克，它是‘明日戰車’。”279專案坦克，儘管是“出師未捷身先死”，但設計人員的大膽探索與創新精神，還是難能可貴的。

12.加溫-t型T54掃雷坦克

蘇聯 50年代末期噴氣引擎探測/掃雷坦克---“加溫-T”型T54坦克的底盤，上面安裝一臺MIG-15的噴氣引擎，利用燃氣射流發現探測掃除碎石、瀝青路面的地雷，因為體形笨重效率又低，因此沒多久就不存在了

13.蘇聯移動式核電站

14.大伊萬氫彈

大伊萬的威力達到了五千萬噸TNT爆炸當量，相當於 2.1×10^17 焦耳能量，於39納秒內釋放，功率達到 5.4×10^24瓦。這相當於太陽功率的1.4%。至於整個爆炸連芬蘭都能看的到與感覺的到，因為造成當地房屋的玻璃破碎；爆炸所產生的暴風壓力就高達每平方吋300磅，足足吹送了將近1000公里的範圍。雖然這一次試爆是在空中試爆，但是往地球傳送的震波被美國地質調查儀偵測到引起芮氏地震規模5~5.25級的地震。

以巴黎為核心，“大伊萬”爆炸後的波及範圍

15.圖-199核動力轟炸機

圖-119（俄語：Туполев Ту-119），是圖波列夫設計局開發的一種實驗性核動力轟炸機。該機原名圖-95LAL，是在圖-95戰略轟炸機的基礎上改裝而來。本來只是實驗核反應堆的輻射和安全性，1961年5月首次升空，其核反應堆安裝在彈倉位置，飛行時仍使用常規動力。8月後改為正式使用核動力，編號也改為圖199，動力為NK-14A型核動力渦槳發動機。考慮到核輻射對成員的影響以及洲際導彈的發展，蘇聯在不久之後停止了對這一型號的繼續研究。

16. 裝88挺波波沙衝鋒槍的TU-2轟炸機

圖-2是蘇聯衛國戰爭時期，由關在監獄中的圖波列夫設計師研製而出。1943年起，蘇軍在東線奪取了制空權，德軍開始慘遭圖-2蹂躪。圖-2在轟炸德軍地面有生目標時，則是在彈艙內不裝炸彈，而是裝88具波波夫衝鋒槍，用7.62毫米子彈形成大面積的密集的彈雨，猛烈掃射德軍。被稱為“空中喀秋莎”。（腦洞真大）

17. 蘇聯奧卡420原子炮和聚光406原子炮

1955年，由格拉賓設計局在T-10坦克底盤上完成了271工程的設計製造，即“Конденсатор(聚光器，又名電容器)-2Р ”406毫米重型自行火炮-制式編號2A3,底盤的研製由科特林設計局在列寧格勒完成。1956年在列寧格勒2A3全部研製成功。總產量僅4輛。其中2A3的主炮使用了特別設計的SM-54 406.4毫米加農炮，即計劃流產的“蘇聯”級戰列艦B-37 406mm主炮的減壓版 .

1957年，同樣在 T-10M 的基礎上，莫斯科的蘇聯機械製造設計局開始研製273工程，並在科京設計局的協助下完成相關測試，即後來的2B1“奧卡河”420毫米重型自行火炮。這兩種自行火炮均是在加長的T-10 坦克底盤的基礎上改造，並由列寧格勒的基洛夫工廠負責生產。

18.蘇聯“超頻”-6核地雷

蘇聯“超頻”-6 最小的核地雷，也亦是核武器小型化的極端產品。它就是傳說的手提箱核彈，克格勃和特種部隊專用，一型：60×40×20釐米尺寸，重量40公斤，並配備有一個計時器，核材料選用鈾和釷元素。二型：重30公斤，45×35×30釐米的尺寸

19.蘇聯米格12

蘇聯米12前蘇聯最大的直升飛機超過美國的AC-130運輸機的載重，因為它的身軀過於龐大，機動性很差，且操作不便，所以沒有量產，因此只生產了2架。北約代號“信鴿”。兩翼分別帶有一個螺旋槳，每個直徑達到35m，當它們旋轉起來，螺旋槳可觸碰的死亡地帶長達67m，這個寬度超過了波音747，它的最大起飛重量達到105噸

20.17IK17鐳射坦克

17IK17鐳射坦克，30公斤人造紅寶石，紅色警戒2光稜坦克坦克的藍本，但是可恥的製作人把這個坦克直接給了西方陣營

21. RD-0410蘇聯核動力火箭發動機

22. 76Глеб Л-Л火箭su27攔截機

23. 這個是前蘇聯在冷戰時期提出的用於快速攔截美國戰略轟炸機的方案，由閃電設計局的格列布·葉甫蓋尼耶維奇·洛濟諾-洛津斯基提出。如何在美國戰略轟炸機發射巡航導彈前將其攔截，曾經長期是前蘇聯困擾的難題之一，廣袤的國土難以處處部兵，難免會有位置疏漏，西蒙諾夫曾提出由An-225掛兩架Su-27長期巡邏的方案，但是苦於不夠靈活。而這一方案則是用火箭迅速將大量戰機發射到敵機防護薄弱的上方進行出其不意的攻擊。優點是反應迅速，在敵方轟炸機進入巡航導彈發射位置前就可迅速進行攔截，缺點是腦洞太大。這玩意的靈感應該來自於X20和前蘇聯的“螺旋”軌道戰機

24. 米亞-4(北約組織稱為“野牛”)是前蘇聯米亞西舍夫設計局研製的重型轟炸機。1951年開始設計，1953年夏首次試飛，1954年“五一”節初次公開出現，1957年開始服役。估計生產了110架。目前空軍遠端航空兵中有43架，可執行轟炸或偵察任務；有45架已改成空中加油機。海軍航空兵中有少量能執行遠端海上偵察和反潛任務的這種飛機

25. 發射SS-N-22 白蛉反艦導彈

最後找到一張裡海海怪到動圖

還有好多 先說到這裡

蘇聯到底有多少強，真不是吹的。直到今日，蘇聯時期留下來一些黑科技裝備，依然在前蘇聯體國家，發揮著重要作用。簡單瞭解一下蘇聯，1922年蘇聯正式成立，他的全稱叫蘇維埃社會主義共和國聯盟，由十五個獨立的國家組成，是世界上第一個社會主義國家，佔有世界上六分之一的領土，二戰之後，和美國並列為世界兩個超級大國之一。

一個社會主義國家，一個資本主義國家，自然兩者之間水火不容，相互競爭幾十年，知道1991年蘇聯解體，這場冷戰才結束，蘇聯解體後，大部分遺產都被俄羅斯和烏克蘭繼承。直到現在當年蘇聯的一些先進裝備才逐漸曝光，為世人所知。

一、號稱全球最大的飛機-安225運輸機

從它出生就是世界第一，直到現在它還是世界第一，而這期間相隔將近33年，蘇聯解體也都有三十年了。

安225運輸機當年是為了運輸暴風雪太空梭和火箭裝置研製的，它全長84米，翼展88.4米，最大起重640噸，貨倉負荷250噸，飛機頂部最大載重200噸。

之所以設計這麼大的飛機，當時是考慮為了運輸蘇聯的太空梭，眾所周知，太空梭起飛是垂直起飛的，他不能和普通飛機一樣滑翔起飛，只能用安225背在背上轉運場地。

安225能有多拉，做幾個對比就能看出來，把安225運輸機改成客機的話，可以同時容納1500到2000人，是目前最大客機A380的四倍，貨倉能裝16個集裝箱，相當16臺大貨車的運力。

直到今天安225還在全世界飛來飛去，轉運超大型裝置。

二、安靜的間諜——“金唇”竊聽器

這項黑科技的發明，幾乎領先全球幾十年，它不需要電池，也不需要外部供電，從而輕輕鬆鬆躲過反竊聽裝置的監視，在美國哈里曼辦公室足足工作了八年，無數的機密檔案被傳回蘇聯。

它長相奇特，就像個小蝌蚪，但功能強大，能夠接受三百米內的大耗電量的振盪器發出的微波脈衝。

三、毀滅者——K7重型轟炸機

冷戰期間，蘇美兩國開展了大規模的軍事競賽各種先進武器相繼被研發製造出來，像K7轟炸機就是完全針對這場冷戰而研發的。

K7轟炸機可載重40噸，翼展53米，時速達234公里，飛行高度5000米，關鍵是該轟炸機能掛8到10枚核彈頭，只有要一架飛機能到達美國起碼十多個城市就毀於一旦。想想二戰期間美國在日本投放的核彈威力吧。

除此之外，還有光凌坦克、地效飛行器。這些超前思想的裝備，足足領先其他國家幾十年，想想我國現在也是世界第二的經濟體，但是前幾年才造出軍用大飛機。

時至今日這些黑科技早已隨著蘇聯的解體泯滅在歷史長河中了，但是留下的鳳毛麟角依然震撼著世人的心靈。

蘇聯，太強大了！！！

蘇聯到底留下了多少先進黑科技？

提起蘇聯的軍隊，大家首先想到的是簡單粗暴，提到蘇聯的土地，大家首先想到的是資源豐富，簡單粗暴的解決方式再加上豐富的礦產資源，催生了極具特色的蘇聯黑科技。

1、化學能鐳射手槍

目前，在世界各大兵器展上出現的鐳射武器重量基本都是以噸為計量單位的，都是安裝在裝甲車、飛機和艦船上，而1984年的蘇聯已經造出了化學鐳射手槍了，採用彈匣“供彈”，有效射程20米，主要是攻擊敵人的光學瞄準裝置，是蘇聯航天員的專用武器。

這款手槍如今收藏在俄羅斯戰略導彈部隊的彼得大帝軍事學院博物館裡，如此精細的製作、如此超前的設計，讓我們對蘇聯的科學家刮目相看，我懷疑他們的設計靈感是不是來自電影《星球大戰》，不要急著驚歎，這款手槍的設計者還造了一款左輪款和一款袖珍款。

2、鈦合金系列套裝

我們知道，鈦合金以其強度高、耐蝕性好、耐熱性高而被廣泛應用，20世紀50年代發明以來，廣泛應用於航空航天，當人們還在琢磨如何深度開發這種新材料時，我們的蘇聯老大哥已經走在整個人類的前沿了，他們將鈦合金的功能發揮到了極致。

鈦合金製作的СТШ-81頭盔和6B3防彈衣，你以為這就完了，鈦合金打造的阿爾法潛艇橫空出世，44節的速度讓驅逐艦都追不上，上千米的潛深讓美國潛艇無能為力，有錢就是任性。

3、毀滅者k7重型轟炸機

美國人當年稱呼他為世界上最無情的終極武器、空中戰列艦，載重40噸，翼展長53米，時速234公里每小時，高度5500米，可以攜帶8到10枚核彈頭，在當年導彈技術還比較落後的情況下，這絕對是一個讓人聞風喪膽的恐怖大殺器。

據說這款飛機的設計思路早在1928年就形成了，一次加滿油可以飛到世界任何一個地方，簡直是空中航母，整架飛機密佈7.62毫米機關槍和20毫米機關炮，可以說360度無死角，原型機1933年首飛，結果當年11月墜毀，20名乘員死亡，該專案立即下馬，最終沒有服役，近百年前這樣的一架空中航母足以毀滅一箇中型國家，當時蘇聯計劃生產50架，想想都可怕。

4、SVL渦輪噴氣列車

時至今日，我們的高鐵已經達到時速400公里左右，而早在1970年，蘇聯人就開始建造時速288公里的渦輪噴氣列車了。蘇聯雅科夫航空設計局在火車車頂安裝了兩臺雅克支線客機的AN-25渦扇發動機，單臺推力1500公斤，1971年在鐵路上測試，時速187公里，經過改進後，次年時速達到249公里，在全世界引起轟動，最終，由於技術限制，並沒有進行商用，被遺棄在加里寧機車工廠的庫房裡，也算是一次偉大的嘗試了。

這張圖是蘇聯SVL渦輪噴氣列車的宣傳圖，而下圖則是同時期美國研製的M497渦輪噴氣列車，經常被編輯們張冠李戴到蘇聯身上，不過兩家的設計思路基本一致，最終命運也非常一致，都盡了歷史垃圾堆。

美國M497渦輪噴氣列車

裡海怪物。這是蘇聯研製的地效飛行器，它能貼著水面高速航行，是一種既像飛機又像船隻的武器。裡海怪物不僅可以發射導彈，而且還能執行反潛、突擊登陸的任務。1966年，飛行器首飛成功。

80年代初，西方國家透過偵察衛星發現蘇聯研製的飛行器。由於它是在裡海航行，而且體積很大，因此，大家稱其為裡海怪物。

2.圖-160轟炸機。圖-160是蘇聯研製的遠端戰略轟炸機，其最大飛行速度超過2馬赫，航程達1.6萬公里，最大內掛荷載是45噸。它是全球最大的轟炸機，即便是美國研製的B-2，在很多效能上依舊不及圖-160。

蘇聯解體前，大多數圖-160留在烏克蘭。不過，烏克蘭已將部分圖-160交給俄羅斯，用來抵償俄羅斯的外債。

3.安-225。安-225是超大型軍用運輸機，其貨艙最大載重是250噸，其機身頂部還能放東西，最大載重是200噸！安-225載重量極大，美國的C-5王牌運輸機根本比不了。2000年，烏克蘭欲建造安-225。據悉，想要建造安-225，烏克蘭至少需要3億。如果資金到位，安-225完全有希望在3年內建造完成。

蘇聯在二十世紀數十年的時間內，曾經是能夠和美國在軍事科技方面硬扳手腕的國家，如今雖然已經解體，但“百足之蟲，死而不僵”，蘇聯強大的“黑科技”卻並未就此化作歷史煙塵，而是被俄羅斯完美繼承，有些技術甚至連如今世界上數一數二的大國都難以實現。

前蘇聯1K17鐳射坦克

上世紀70年代至80年代這十年時間內，全世界正處在科技戰爭、鐳射武器和星球大戰的狂熱幻想時期，很多人沉浸於科技電影和小說而無法自拔。殊不知在前蘇聯的某處軍事基地之中，蘇聯科學家正在一絲不苟的研究著空間站技術和新型鐳射武器，其中1K17鐳射坦克就是典型。

前蘇聯科學家所研製出來的1K17鐳射坦克是一種專門用來對付敵方飛行員的超級武器，其傷害可以讓敵方飛行員在瞬間失明，同時還會干擾敵方戰機的電子儀器，從而使其失去作戰能力。1K17鐳射坦克研製成功後，前蘇聯方面立刻將其投入了現役部隊使用，只不過沒有量產，只有一臺。前蘇聯解體之後，被放在了博物館中安度晚年。

輝煌的空間站技術

還有一項黑科技就是世所罕見的“空間站”技術，上世紀末期以來，前蘇聯一直是世界上發展空間站力度最大、速度最快的國家之一，甚至超過了以科技引以為傲的美國。據不完全統計：前蘇聯在上世紀共建立了8座空間站，這是一個什麼概念，當今世界百分之九十九的國家可是連一座空間站都沒有，而且在前蘇聯空間站技術的輝煌時期，美國也僅僅只有一座空間站。

可以說，巔峰時期的前蘇聯在航空航天這一板塊的成就，足以與美國相媲美，甚至要高出一定程度；而且西歐的其他資本主義國家長期都處在前蘇聯的陰影之下，無法抗拒。只不過前蘇聯過於窮兵黷武，光顧著發展軍事科技而不注重民生實事，最終導致解體，其引以為傲的黑科技也大多數成為歷史，只有少部分被俄羅斯繼承，並沿用至今，成為了世界數一數二的軍事大國。

第二次世界大戰之後的美蘇冷戰期間，可以說是人類科技發展最為迅速的一段時間，特別是兩國不遺餘力地搞軍備競賽，誕生了一大批軍事“黑科技”，其中不少一直影響至今，那作為當時的兩大超級大國之一的蘇聯，到底留下了多少先進的黑科技呢？

安-225超大型運輸機

在上世紀80年代，蘇聯為了便於發射“暴風雪號”太空梭，決定在安-124的基礎上研發一款安-225超大型運輸機，該運輸機機身長84米、翼展88.4米，使用6臺D-18大推力渦扇發動機，最終安-225最大起飛重量可達640噸，最大載重可達250噸，稱為迄今為止全球起飛重量最大的運輸機。

N1重型運載火箭

其實，二戰之後在航天領域最先發力的是蘇聯，而且在早期蘇聯也曾一度佔盡優勢，但在載人航天方面卻被美國搶佔了先機。之後，蘇聯推出N1重型運載火箭意圖趕超美國，N1火箭全高105米、最大直徑約為17米，與30層樓相當，N1火箭由運載部分和上面級部分構成，而運載部由三級運載火箭組成，整體外形類似一個圓錐體。

N1火箭的效能也很強悍，一級火箭並聯30臺液氧/煤油NK-15發動機，使得N1火箭的最大推力可以達到4500噸，超過“土星5號”運載火箭3400噸。遺憾的是，N1火箭最終4次發射4次失敗導致專案停止，不過，如今馬斯克的重型獵鷹運載火箭並聯27臺發動機發射成功，也算是為並聯多臺發動機的N1運載火箭正名了。

“沙皇”氫彈

在美蘇冷戰期間，本著“相互毀滅”的原則，蘇聯在大威力核武器的研發發展上越走越遠，直到研發出了全球威力最大的“沙皇”氫彈，該氫彈的爆炸威力約合5000萬噸TNT當量（遠超二戰所有炸彈威力總和），試驗爆炸時產生的火球半徑達到了6.01公里、殺傷半徑超過了30公里，並且可以對51.4公里外的人類造成三級燒傷，此等威力可見一斑。

“撒旦”洲際導彈

雖說“沙皇”氫彈是全球威力最大的武器，但並不是殺傷力最大的武器。蘇聯時期還曾研發出了R-36M“撒旦”洲際核導彈，該洲際導彈擁有1.6萬公里的最大射程（一直是全球射程最遠），可以攜帶1枚2000萬噸或者10-15枚75萬噸TNT當量的熱核彈頭，即便放眼現在，在“薩爾馬特”導彈服役前，“撒旦”導彈也還是全球殺傷力最大的洲際導彈。

除此之外，蘇聯還曾研發出了起飛重量500噸、速度超過300節的“裡海怪物”地效飛行器；還留下來最大速度可達2馬赫、載彈量45噸的圖-160戰略轟炸機；279專案核戰坦克；水下排水量4.6萬噸的“颱風”級核潛艇等一系列“黑科技”武器！

前蘇聯留下的黑科技也不少，畢竟在冷戰時期是唯一一個在各領域可以與美國相抗衡的國家。所以說，前蘇聯也留下了不少的黑科技，在今天看來依然不落後。前蘇聯留下的黑科技主要有“鐳射手槍”，“N1運載火箭”，“地效飛行器”，“颱風級核潛艇”。

鐳射手槍

說去鐳射手槍即便在今天看來也有點像科幻武器。前蘇聯研製的鐳射手槍主要是配備給宇航員的，人手一把。該鐳射手槍燃料應該是化學能，主要用於攻擊敵方衛星和飛船的光學裝置，射程也只有20米，與常說的鐳射武器不一樣。而現在的鐳射武器主要用於打擊無人機，巡航導彈等慢速度的目標。

颱風級核潛艇

颱風級是當今世界上排水量最大的戰略導彈核潛艇，其滿載排水量高達4.5萬噸。可以搭載20枚P-39潛射彈道導彈，在冷戰時期具有巨大的威懾力。颱風級戰略導彈核潛艇，除了威懾力較大之外，艇員的生活也比較舒適。由於其內部擁有較大的空間，所以像游泳池，活動室，健身房，搖椅，高背椅一應俱全。此外艇內的裝潢也比較好。可以說，颱風級核潛艇是唯一一型注重艇員生活環境的核潛艇，到了今天也無法被超越。

地效飛行器

地效飛行器的飛行高度很低，一般離海面不超過10米。而前蘇聯研發的裡海怪物地效飛行器的重量高達495噸，比現在的大型運輸機都要重。當然為了可以讓它飛起來，就採用了8臺VD-7型渦噴發動機。裡海怪物地效飛行器主要依靠其極低的飛行高度，完成對美海軍航母戰鬥群的突襲。裡海怪物地效飛行器的航程可達7500千米，機背上面還裝有6枚SS-N-20超音速反艦導彈。雖說裡海怪物地效飛行器的飛行高度很低，但是也能夠被雷達發現的，只不過發現的距離較近而已。

N1運載火箭

N1運載火箭的質量為2735噸，比現在大部分的火箭都要重。畢竟N1運載火箭是為了將宇航員送上月球而研發的，就必須有足夠多的燃料，推力巨大的火箭發動機。其LEO運載能力為95噸，TLI運載能力為23.5噸。採用了5級結構，共有44臺火箭發動機。只不過在試飛時多次失敗，而導致計劃的取消。

其實，前蘇聯留下的黑科技不僅僅是以上這四個，還有安-225大型運輸機，洲際彈道導彈，沙皇氫彈，太空梭等等。而如今的俄羅斯也正是繼承了前蘇聯80%的實力，才有了可以與美國相抗衡的資本。

作為曾經的超級大國，蘇聯的軍事科技水平一度是全球領先，留下很多讓外界驚歎不已的“黑科技”，如億噸級核彈（技術達到但計劃被否決），傳奇的k7重型轟炸機及R-23M太空機炮等。這裡僅列舉幾種頗有獵奇色彩的武器：

一、無形殺手——次聲炸彈

次聲波的基本概念已經被廣泛接受，而其特殊的殺傷力也被全球各大軍事強國所關注，蘇聯恰是其中研究的領先者。雖然關於蘇聯次聲武器研究的資料很少，但從部分零碎資料中還是能看出端倪。上世紀70年代，蘇聯就已經展開次聲武器化實驗。在里加與戈麥爾附近秘密實驗大型次聲戰裝置，結果造成周邊駐軍大量出現所謂“軍團病”。1979年，蘇聯秘密組織次聲炸彈實驗，結果因為威力遠超預估，數十名實驗人員當場死亡。

二、隱形武器的剋星——微波防空設施

自海灣戰爭後，美國的各種隱形武器讓全球軍事界眼前一亮，可蘇聯早在上世紀70年代便展開剋制隱形武器的研究，其中非常重要一項便是微波防空設施。蘇聯高功率微波源基礎研究始於上世紀70年代，很快取得技術突破，最終制造成功高功率微波防空武器。可發射1吉瓦微波功率，殺傷範圍1-10公里，重量約13噸。

三、反導利劍——粒子束武器

1967年，美國核爆探測衛星意外發現蘇聯塞米巴拉金斯克核試驗場有可疑核爆炸裂變物。經過仔細分析，美國人發現塞米巴拉金斯克以南約50公里處建有一座大型半地下建築。長約214米，寬61米，混凝土牆厚達3米，裡面放置兩個直徑達18米的大鋼球，這便是蘇聯粒子束武器的動力裝置。經過多年發展，蘇聯粒子束武器研究取得很大進展，曾於1979年在聖彼得堡附近成功進行帶電粒子束實驗，摧毀洲際導彈外殼，高能炸藥及固體材料等。

很多中國人都覺得蘇聯留下了很多高科技技術。能夠與美國對抗，一定是在科技方面很先進。

但是實際上卻不是如此。感覺上很先進的原因是中國太落後了。中國的工業化引進的是蘇聯的工業技術。蘇聯的工業化引進的主要是美國的技術。經過兩次打折銷售。中國不如蘇聯，蘇聯不如美國。

蘇聯在產品效能上和美國並駕齊驅，但是技術水平差很遠。洲際導彈的精度，美國比蘇聯高。核動力、核能源，美國比蘇聯先進。烏克蘭的切爾諾貝利核電站事故就是安全措施不到位。核潛艇都是美國領先。航電方面，蘇聯民航機比不上歐美民航機。中國視為先進技術的俄羅斯發動機，軍用的和英美比差十幾年，民用的差幾十年。造船、汽車、火車都相差甚遠。

冷戰結束後看國際上的科學進步情況，歐美還是領先，蘇聯在工業科技領域仍然落後於歐美。中國因為直接引進歐美技術，才有在某一些方面趕超俄羅斯。而且蘇聯解體後，中國從俄羅斯引進的技術基本上都實用化了。

俄羅斯（蘇聯）的黑科技，一點都不黑，很蒼白。

蘇聯的軍事力量無比強大，留下的黑科技數不勝數：俄羅斯直到今天還在吃老本！既然蘇聯崇尚"以核為本"，那麼，蘇聯的微型核武器必然玩出極致：“超頻”-6核地雷，世界上最小的核地雷！它也是核武器小型化的極端產品：手提箱核彈——克格勃和格魯烏特種部隊專用；一型：60×40×20釐米尺寸，重量40公斤，並配備有一個計時器，核材料選用鈾和釷元素。二型：重30公斤，45×35×30釐米的尺寸。10-15分鐘安裝完畢。200-1000噸TNT當量（可調）；在哈薩克實驗1000噸的爆炸威力時，它把周邊半徑800米的沙漠直接改變模樣，衝擊波把所有殺傷範圍內建築物毀壞！它總共生產132枚，據說丟失幾十枚，不過，幸虧各國特勤努力，一直沒有讓它們爆炸。