北斗導航是由中國獨立產品研發和建立的全球導航系統，跟美國沒什麼關聯，因此 ，北斗導航系統運作後不需向美國交費。即便是美中國人研發的GPS，針對個人和公司客戶而言，也是無需支付花費的，可是我們無需直接支付花費，並不意味著我們真的不用支付一切的花費。

大家要想應用GPS資料訊號，就務必要應用一些適用GPS的重要晶片，例如大家現階段應用的手機處理器，裡邊是內嵌GPS導航系統的，這種晶片大部分都是從美國的高通晶片拿貨，而這種晶片的花費自身便是較為昂貴的，因此 顧客還是間接性為GPS支付了花費。可是，中國北斗導航系統運作以後，中國的群眾或公司是不用間接性支付花費。

但是，我們中中國人在研發北斗導航系統的全過程中，也並不是一帆風順的，一開始在中國的北斗導航系統跟歐州的伽利略環境衛生導航系統經歷頻率之戰，為了處理頻率之戰，中國跟歐州開展了交涉，在交涉過程中，歐州層面聲稱，除非是中國避開歐美國家發明專利，不然要拿出頻率資源。那時候，歐州談判代表往往敢這般猖狂，由於那時候中國在導航系統層面的確落後於資本主義國家。可是中國科技人員並沒有被這種困難給擊倒。

倘若沒有中國科技人員前赴後繼的努力，我們就沒有研發出相對的專利權成果，要不有可能交出衛星導航系統資源，要不迫不得已向歐美國家支付一些專利年費用。未來也就不會有在中國獨立建設、單獨運作的北斗導航系統了。現階段，中國北斗導航系統不論是軍用還是民用均能夠徹底解決對GDS的依靠，自然肯定是不用向他國交費了。

除此之外，中國有著了自主研發的北斗導航系統以後有幾大益處：一個是，北斗導航系統比別的三大導航更具備一些優點，例如精密度高些，由於在中國北斗導航系統高達55顆衛星構成，精度等級在釐米級別。在民用型層面上至航天航空，下到工業生產、農牧業、水產業和生活起居等也都取決於北斗導航衛星定位系統。北斗三號組網方案衛星能夠在服務區域內完全免費出示精準定位、限速和授時服務。

另一個層面，從此無須受限於他人。現階段我們應用的GDS僅僅美國民用型定位導航服務，精密度早已減少了許多（精度等級10米）。而美國向它的友軍完全免費出示高精密軍用服務，而向其他國家則收費出示軍用服務（例如中東國家），但也能夠關掉其服務。如果我們國家沒有自主研發北斗導航系統，那可能隨處受限於美國，美政府隨時隨地有可能關掉相關服務，可能導致一些災難性的影響，尤其是在國防運用方面。

伴隨著中國北斗導航的成功組網，將來北斗導航在世界各國市場份額會越來越高。現階段北斗導航在世界各國市場佔有率大約是35%，兩年後將會做到50%之上，那時候流行手機裡面的晶片也全是國內的導航晶片。就算是進口美國高通等公司晶片了，那時候出自於市場需求，高通晶片也會在自身生產製造的晶片裡內嵌北斗導航系統的，這是必然趨勢。將來北斗導航系統將會在全世界導航行業充分發揮重要的功效。

為什麼要想美國交錢？北斗系統是不需要向美國交錢的，自己研發的產品為全球提供方便又免費的GPS，不收費就算是我們仁義了。

北斗衛星導航系統是中國著眼於國家安全和經濟社會發展需要，自主建設執行的全球衛星導航系統，是為全球使用者提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要時空基礎設施。 北斗衛星導航系統（BDS）是中國自行研製的全球衛星導航系統，是繼GPS、GLONASS之後第三個成熟的衛星導航系統，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。 北斗衛星導航系統由空間段、地面段和使用者段三部分組成，可在全球範圍內全天為各類使用者提供高精度定位、導航、授時服務，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒，並具備短報文通訊能力。

1994年，北斗衛星導航系統啟動建設。26多年間，中國在西昌衛星發射中心共組織了44次北斗發射任務，利用長征三號甲系列運載火箭，先後將４顆北斗一號試驗衛星、55顆北斗二號和北斗三號組網衛星送入預定軌道，任務成功率100%。中國北斗三號全球衛星導航星座部署順利完成，對中國航天乃至中國科技而言都是一個歷史性的成就。接下來，北斗系統的建設還將繼續升級，帶給大家更優質的服務。

鬥系統秉承“中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗”發展理念，願與世界各國共享北斗系統建設發展成果，促進全球衛星導航事業蓬勃發展，為服務全球、造福人類貢獻中國智慧和力量。中國北斗，服務全球，造福人類。

我們的研究表明，北斗系統始終為金融、航空、海上航行、交通管理、農業、執法、電信，以及全球應急響應和搜救行動中開展的救生、人道主義工作等活動提供支援。中國北斗系統提供服務以來，已在交通運輸、農林漁業、水文監測、氣象測報、通訊授時、電力排程、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用，服務國家重要基礎設施，產生了顯著的經濟效益和社會效益。中國將持續推進北斗應用與產業化發展，服務國家現代化建設和百姓日常生活，為全球科技、經濟和社會發展做出貢獻。

北斗系統執行後，還需要向美國交錢使用GPS系統嗎？GPS到底收不收費？

GPS民用系統是全球廣播訊號，全球免費。但這裡說的是訊號免費，那我們平時手機使用是免費的嗎？

因為接收訊號的晶片是收費的，也就是說我們買的手機，已經一次性的交了一筆費用，用於GPS專利等。所以，不叫免費。

另一方面，GPS是美國的導航系統。中國就多次被美國惡意中斷過，軍用與民用都中斷過。

民用：上世紀我們銀河號被美無故關閉GPS，結果讓貨輪在海上漂流一個多月，全員差點餓死。

軍用：96年導彈發射失敗事件，也是一樣，因為美無故關閉GPS，讓導彈失去了方向，最後發射失蹤。

所以，在民用上的訊號免費，但變成了另一種政治手段。這種“免費”，貴到你用不起。另外，在軍用上，是更高精準的訊號，那是收費的，不過美國的盟友們又免費。這明顯就是政治化了。

還是會使用，而且會在很長時間裡，讓北斗系統與GPS一起使用。比如我們的華為、小米、OPPO等手機肯定是要使用的。因為這些手機不僅僅是賣給中中國人，還是賣給全世界。那雙定位，就有優勢，因為大概率不會GPS與北斗都停用的。不過對於蘋果來說，這不是好事，因為他們之前可以不支援北斗，可以省下一筆錢。

那國內能不能停用GPS呢？

短時間會比較難。

1.要重新定製，費用不見得會少。

2.舊的系統的沿用，舊系統的改造困難。

3.折中方式，只是在現有的系統中，再增加對北斗的支援。

當然最關鍵的是導航。

現在開車，基本上都是導航過去的。除了上下班的路，你其它路都會有意無意的使用導航，而且沒了導航，你會不知道怎麼走......特別是大城市裡，各種高架橋。也就是說，如果我們沒有自己的導航系統。只要美關閉GPS，很多城市的交通是會亂的。最明顯的是輪船，沒了導航，基本上就是一個瞎子。因為已經忘記了最原始的導航方法了。

北斗衛星導航系統完成了全球組網，我們可以說完全擺脫了對美國GPS衛星導航系統的依賴，說到費用，美國的GPS系統在民用範圍是免費的，軍用範圍，對其盟國也是免費的，但是對非盟國是收費的。

我們國家使用GPS系統的範圍屬於民用範圍，軍事範圍對方沒有開通，原因不用多說，美帝亡我之心不死。

為什麼呢？你看現在的電腦桌面作業系統，Windows一家獨大，其他的系統除了蘋果，都是發展不起來，因為已經有研發了幾十年的成熟的Windows系統，誰還願意花費巨資和時間去研發新的系統。

就說歐洲國家，幾十個國家聯合起來，才搞了一個伽利略衛星導航系統，如果真的讓某個歐洲國家一個去建設，早拜拜了。

俄羅斯因為和美國的對立關係，迫不得已建設了格洛納斯衛星系統，耗費的資金對俄羅斯也算是傷筋動骨。

1、國家安全

GPS系統是美國的，他們有絕對的控制權，我們雖然可以免費使用，但是人家想啥時候關閉就關閉，比如我們的一艘大船航行在茫茫大海上，如果這個時候突然失去GPS導航，或者美國大幅度降低導航的精度，相當這艘船就成了無頭蒼蠅，這種事情以前是發生過的。

只要建設我們國家自己的衛星導航系統，才能夠完全自己做主，不怕被卡脖子，尤其是軍事方面。

我們國家的北斗導航系統全球組網成功後，民用訊號定位精確的在10米以內，在亞太地區可達到5米以內，如果配合地基增強可達到釐米級別的定位。

最近很多人查詢自己頭頂的衛星，小迷蟲用的是Cellular-Z這個軟體，可以清晰的顯示出頭頂究竟有哪些導航系統和幾顆衛星。