C1是駕照，和換擋沒有什麼聯絡。如果開手動擋的車還是要不停換擋的。

1、知道各個擋位對應的速度區間。不可以高擋低速，也不可以低速高擋。一擋速度區間為

OKM~15KM。二擋速度區間為10KM~25KM。三擋速度區間為20KM~45KM。四擋速度區間：

40KM~6OKM。五擋速度區間60KM以上。2、在行駛過程中出現剎車的時候，每個擋位必須保證

在最低速度以上，否則就要踩下離合防止熄火。

一般情況下，三擋高於20km/h不會熄火，四擋高

於25km/h不會熄火，五檔高於35km/h不會熄火。3、一擋為起步擋。起步的時候，掛上一擋，松

離合，踩油門。基本上掛完一擋起完步了，就要接著掛二擋了。二擋掛完，稍微給點油，就可以

接著掛三擋了。掛上三擋了，車子才算是開始正常的速度行駛。開的時間久了，自己就能感覺到

車速大概到了多少，該用幾擋了。說幾個注意事項：1、離合一定要踩到底。2、加擋要逐級切

換

‘不可跳擋，也就是不能一擋直接就掛到四擋。但是減擋不要緊。了、掛擋要掛到位。4、換擋

時千淨利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。

1.充分了解每個操作的原理，這樣才能真正理解要怎麼做，為什麼要這麼做。

2.多練習，多思考，一旦形成正確的肌肉記憶，很多操作就不用再花精力去管了，比方說油離配合，比方說換擋等等，自然而然就做完了，完全不用去關注過程。

3.在剛拿駕照那會兒，儘可能享受駕駛，而非把它當作一個負擔或者任務。一旦對駕駛產生牴觸情緒，基本就和駕駛技術漸行漸遠了。

根據你駕駛的車輛來決定，自動擋車不需要不停的換擋，手動擋車根據路況隨時換擋。

一檔：起步檔（10-20公里）、二檔：透過檔（20-30）、三檔：過渡檔（30-40）、四檔：行車檔（40-50）、五檔：高速檔（50+）

Tips：避免長時間的掛一檔行駛，三檔主要用於城市道路中的行駛，路況好升四檔，反之降二檔。

五：換擋記得踩離合！

在換擋的時候如果沒有踩離合，可能會掛不進擋，伴隨齒輪卡殼的聲音，異常明顯。在平時自己開車的時候這種情況會傷害自己的愛車，而在考試出現這種操作會扣分的哦~

不需要

考了c1駕照，我就不但能開自動擋，也能開手動擋，是的，這話也有一定道理！但問題在於，你一旦買的是自動擋並適應了自動擋後，你再買車買手動擋機率很小了，若有一天讓你再開手動擋，你基本忘乾淨不敢開了，你也不會去冒這個險了！所以，很多人為了這個“雞肋”式的選擇權，付出了太多精力！

您好，根據您的提問，回答如下，C1車換擋方法是：

空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋：用掌心輕釦住擋把，手指分開抓住黨把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。

4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

減擋

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下推入2擋。

2檔—1檔：向上推到1檔

c1根據車速高低要變換不同的檔位

c1不是車子，是駕照。要換擋的是手動車，自動擋的車是不用的。

c1和c2的區別在於前者是手動擋汽車，後者是自動擋汽車，手動擋駕駛最大一個特點就是要勤換擋，根據自己車輛行駛的速度來決定該用什麼擋位，而並不是說要不停的換擋，如果能保持穩定的速度，擋位提上來了就不需要不停的換擋，根據不同的速度選擇合適的擋位才是最重要的。



首先，筆者要說明的是，換擋操作和路面顛簸不顛簸並沒有關係。

如果駕駛者駕駛的是自動擋車輛，那麼駕駛者只需要將擋位掛至D擋就可以了，比較少出現經常換擋的情況。

除了駕駛者在需要越過陡坡或者是需要更強加速效能的時候，會將擋位換至L擋或S擋之外，很少會再進行換擋操作了。



如果駕駛者駕駛的是手動擋車輛，那麼的確需要更頻繁的換擋操作，但是這也是和路面顛簸不存在關係的。

眾所周知，手動擋每個擋位都對應著不同的轉速和車速，所以不少車主朋友在駕駛過程中之所以不停地換擋，是因為在行駛過程中遇到了很多車況和路況，因此需要提高或者是降低車速，在操作上自然是需要不停地換擋了。

與此同時，每輛車都有最佳的換擋轉速區間，很多操作熟練的老司機，都會頻繁地換擋來匹配目前車輛的最佳發動機轉速。

這樣的操作可以為車輛帶來更大的動力功率輸出，以及更加出色的燃油經濟性表現。

此外，手動擋車輛帶來的操控樂趣，也讓很多老司機比起自動擋車輛會更加喜歡手動擋車輛。

可以說，手動擋車輛被公認為十分具有駕駛樂趣也不是沒有道理的。

c1是駕照的一種和換擋沒有關係，換擋是要看你開的是什麼車。如果是手動擋在開的時候根據速度和道路情況肯定要換擋的，如果是自動擋汽車就不需要不停的換擋了，因為自動擋汽車只有停車擋，倒車擋，前進擋，還有就是等紅綠燈時候會用到的N擋。

c1需要不停換擋。駕駛手動擋汽車，車速上來以後，就可以一直保持4或5擋行駛。首先駕駛手動擋汽車，在空擋點火，1擋起步，速度在10---20的時候換2擋，速度在30---35的時候換3擋，速度在35-----50的時候換4擋，速度在50---60的時候換5擋。就是這樣操作的，所以c1要不停換擋。

自動擋的汽車不需要，轉速錶達到2000轉自動跳到下一檔位，手動擋的汽車根據實際情況，對動力要求高的控制在2-4擋，速度要求高的一般逐級掛檔到6擋。手動擋汽車12擋一般1500轉速就可以轉到下一檔位，自動擋踩油門加轉速，收油門自動跳檔

C1小汽車行駛在高速公路時正常情況下是不需要頻繁換擋的，在國道，縣道，鄉道等等其它道路上是需要可具體情況來決定是否需要換擋的。正常情況下只要擋位跟發動機轉速相匹配就沒問題

不是，車不一樣，現在一般的都是自動擋，不上大坡不用換擋，長期在D擋上就行，如果不是自動擋的車肯定是起步用一檔…隨著車走擋隨著掛……，車走快了擋也掛到高檔位了，C1也能開自動擋的車，不是C1就能開掛檔的自動擋的不能開，但是C2就能開自動擋的不許開掛檔的。

1.C1不管是什麼樣的車手動擋的 ， 它的換擋都是跟速度有關，依據 速度的快慢加減檔 。

2.我們都知道C1是駕駛小汽車 的，而小汽車它又有自動擋和手動擋之分 ，自動擋相對來說簡單一點 ，不需要換這麼多檔 ；而手動擋就要根據速度來加減檔 ，速度要是起來了， 就要加檔。 速度要是慢了，降低下來就要減檔 。

3.現在的汽車越來越多 ，人們的生活水平越來越高 ，因此對駕駛技能也是要求越來越嫻熟 了。

不用，得看開的車型，手動擋在堵車時需勤換擋，自動擋不用

c1和不停的換擋沒關係。c1是駕駛證上的駕駛車型，而換擋是駕駛車輛的動作，兩者沒有聯絡，是兩個概念的問題。c1是小汽車駕照，能開自動手動車輛，換擋是車輛變速器的操作，分手動，就是你說的換擋和自動不用換擋，所以換擋和c1沒有一點關係。

視情況而定，如果停車時間不超過30秒，不用換擋，超過30秒建議換到空擋