這逼貨怎麼當的專家看丫開的什麼車

磚家也好，叫獸也吧，你還是把心思和精力放在研究新能源電動車的質量上吧，新能源電動車質量不合格，交警不讓上路，問題出在哪個環節？多動腦子想想吧。

這個專家他們家親人都不在世了嗎？不怕14億百姓日他祖宗？？？

磚家，你的錢多了不利於你以及你的家人！

理由如下:1、錢多了，你的家人就會不思進取！2、錢多了，就會多吃，造成各種富貴病！3、錢多了，還會被人仇富！4、錢多了，走在路上，各種不安全！

所以說為了你和你的家人，把錢拿出來，捐給那些窮人，和需要幫助的人，一舉兩得！

特此說明:我沒有胡說，我說的也很有道理！

趕緊的，快拿錢！

專家說的確實有道理 關鍵是中國的油價太高 離低油價還差著很遠 在跌下一半來 在說這話也不晚

專家是說我們油價不能降 油價不降不是為了掙錢是為了保工新能源汽車 是為了空氣好 是為了老百姓好

磚家說的不對。油價降低，更能刺激創新出更方便更低價的新能源方案。人為保持高油價，搞新能源的就沒必要開發更廉價的新能源方案，這能鼓勵創新嗎？不管你搞什麼能源，總是要讓人用的，不是光為了好看。

我工資低危害到國家的經濟發展，快來幫我一下

專家剛買的電動汽車，低油價叫他心裡不平衡。鑑定完畢。

他媽的專家，去他媽的專家，去他媽的專家

　　其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。　　發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝複試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。