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1 # 大象問青山
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2 # 一點憂鬱一點呆
結婚前，每次加油都是加滿，結婚後每次加油都是加200，不管油價是漲還是降。
結婚前，油價便宜，95才6塊多，也不喜歡老往加油站跑，所以每次去加油都是95加滿。
結婚後，被我家男人科普了一番後，每次加油都是200，油價漲價前是95加200，漲價後是92加200。
他說，給車加油就像我們平時吃飯，吃七八分飽就可以了，吃過多了就會難受。車子也是一樣，如果加油加太滿，車子變重，會增加油耗。
聽他這麼一說，好像也有點道理，也就信以為真了，後面問了下度娘，才知道加滿油增加的重量對油耗的影響其實微乎其微。
其實每次加200，終究還是因為窮，下班回家路上就經過加油站，也不存在很有朋友說的那樣加油麻煩，浪費時間的問題。每次加滿200還可以送一張洗車券，加兩次200就可以得兩張洗車券，所以為了洗車券洗車每次就都是加200。
當然，如果平時工作比較忙，加個油繞一大圈的車友，還是建議加滿比較好，可以很多時間成本去做別的事。
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3 # 老表不懂事
以前每次只加兩百，但這兩年都是先用完，等加的時候再加滿。為什麼？這兩年開始油價波動太大，十次變動中是九漲一降，降十次趕不上漲一次，而且很多時候是隔三差五地漲。雖然只省了五塊六塊的，但蚊子腿也是肉不是，所以我還是建議每次加滿。
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4 # 開吉普徘徊
這個要綜合考慮到加油站的距離，車的油耗，油站優惠，油箱容量，油價波動各方面因素。無論是選擇加滿還是加200，我們肯定是想要用最少的錢加到最多的油。
1、油箱容量
朋友的車是比亞迪f0，他總是以每次都要求油箱加滿的這種大氣為豪，但無奈的是他那小油箱，如果非要加200，油站非得給他泚地上不可。
2、油價波動
今天油價七塊，明天就八塊，你會選擇加滿還是先加200？今天油價七塊，明天六塊，但是車馬上沒油，你是直接加滿還是先少加一點？
3、油站優惠
相信很多車主喜歡加200的很大原因是各平臺的加油滿減券，滿減券多數設定的規則是滿200減多少多少，所以為了能夠最大程度的薅羊毛，車主喜歡這次加200，下次還加200，每次都能享受最大程度優惠。
4、油耗與距離
首先否定網上關於加滿油增加車重所以更費油的說法，一個車一噸多，多加半箱也就是二十多斤的油，影響幾乎沒有。然後要說的就是，如果油加的少，那麼油箱見底就快，跑油站就更頻繁，在去油站的路上也要燒油，所以就更不划算。上邊說到，如果一次加滿，就有可能享受不到最大的加油優惠，那麼怎麼權衡加油優惠和加油路上油費這兩者呢，就需要考慮油站距離和油耗一起計算下，下圖舉例。
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5 # 寶能欠薪人員
選擇不一樣，沒有聰明不聰明的的看法。
對於我來說，喜歡每次加滿，因為在深圳這地方，上下班車來車往太多，就算兩三公里的路去加油站，紅綠燈好幾個，往返起碼得半個小時開外，時間成本不划算。
其次，好多加油站有加滿或者加夠多少錢送洗車的選項，加滿可能更合適。
加200一般說來車輛使用週期不會太長，或者車輛日常長途使用較少，這樣比較划算，比較還可以根據油價調整來享受一定優惠，
各有所長，各自的選擇都是符合自己的。
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6 # 街拍辦辦
肯定是加200元明智了。除非我們跑長途。如果市區裡上下班，加滿了會增加車的重量。除非你不差錢，但是你再不差錢，錢也不是大風颳來的，合適就好，勤跑著，勤加著，我說的對不對。
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7 # 逝去的請春
選擇加200，按照現在的油價，加滿一箱油大概需要400左右，也就是說加滿油去跑車，不就是多帶了一半的油的重量麼，跑起來肯定比加200的更加費油，這是不划算的。油加的多了，一個是費油，一個是危險係數高，同樣車速，動能大些，質量乘以速度，所以加200才是明智之舉，槓精和土豪可以忽略。
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8 # 螞蟻拉車
我喜歡兩種加油方式，一種是直接告訴加滿，另一種是看著油表格自己腦袋估算下大概加多少錢能加滿，告訴加多少多少，看看自己準確度多少，感覺很好玩。一般我都是第二種加油方式。
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9 # 簡單的褪色者
加個油還明智不明智？我想加多少加多少啊…有趣的問題真是
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10 # 聰穎博學多才的宇宙
首先公佈答案，建議加滿。
一是考慮時間成本低。加滿可以減少加油次數，而增加的重量對油耗影響微乎其微，時間就是金錢。
二是車子更有勁。汽油都是由油泵送入發動機的，加滿後油箱中汽油多，明顯會感覺供油壓力增大，車子有勁。
三是省錢。減少加油次數，殘留在油管裡的油就減少。
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11 # 雄久久
在我的印象裡，加油站只要有活動我就會充，如果硬要算加多少油合適，那要看你的車的油耗還有郵箱體積，列個不等式就出來了呀
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12 # 蘭竹ZLZ
想加多少就加多少吧
我一般是加滿
我不知道哪種選擇更明智
根據需要的去選擇最佳
所謂的加滿也不過是加到不滿油箱蓋兒
加200的人也是看自己的情況而定
都沒毛病，正常情況。
我從沒想過因為自己“明智”選擇加滿？
因為我認為加200的人更精明。
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13 # 樓盤網
這個看個人的情況吧！
我的車加滿一箱油按現在的油價需要大概400多元的樣子，我一般加油都是按整數加的，因為這樣可以更好的計算每年汽車的一個用油情況，我一般都是200元加的，有時候就是100或150元的加，因為我很少出現過油箱見底的情況，一般還剩100多公里的時候我就會去加油站，而加100元的油，大概能增加近200公里左右，加200元的油可以增加400公里左右，滿油的狀態下，里程錶顯示是可以跑750公里左右，基本上我的車平時的剩餘里程，我都會保持在300-400公里的區間，基本上能夠滿足我中短途的一個出行了！
當然對於加滿的人來說，他們可能出行頻率很高，另外一點就是不差錢，對於每年的用油情況不會去做過多的一個計算，這樣的情況其實加滿還是比較不錯的選擇，而對於平時用車比較少的人來說，不加滿也是好事，因為一箱油加滿了，能跑五六百公里以上，有些人可能一個月也跑不了五六百公里，那麼這就讓油箱裡的油容易揮發，對於發動機本身來說也不是什麼好事情。
另外就是油耗，有些車加滿油可以跑七八百公里，這樣的可以200元的加，但對於一些油箱加滿只能跑四五百公里的車來說，那麼每次加油還是加滿為宜，這樣可以避免出行過程中出現的緊急情況找不到加油站。
總的來說，每個車主每輛車的里程等情況不同，可以按照自己的情況適時的加油，儘量讓油箱剩餘里程保證在150公里以上就去加油，不要等到只剩三五十公里才去加油！
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14 # 寧靜知行者
幾個因素都會去關注下，油價趨勢，去往目的地。
最近油價下調比較大，那可以考慮在滿足近期出行的前提下，只加200，等油價調整了，再加油。
如果是要急於遠行，那就沒得選擇了，只能是加滿
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15 # 金陵勝寒
我一般都是剩最後一格油左右的時候，到加油站加滿。不想為了加油經常去加油站。
常去加油站也不划算，不論是按時間上還是從金錢上。去加油站來回一是增加了燃油費，二是還浪費了自己的時間。
這些時間可以安排自己的事，時間也是一種成本。時間就是金錢嘛。無論從哪一方面來說，利用順路加油是都最優解（除非油價限時大跌），一舉多得。
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16 # 生產隊的紅男綠女
如果每天都動車，加滿是完全可以的。如果十天半個月還不動一次車，或者每個月跑不了一二百公里，那就沒有必要加滿，有半箱油就足夠用了。
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17 # 寒門燭光
加個油還有這麼多問題？
想加滿就加滿，不想加滿就加200也沒錯啊。
如果車經常被人借，那就加200咯，如果一直自己開，加滿豈不更好？
這個問題就像今天吃什麼一樣，吃碗麵也是吃吃個饅頭也一樣不會餓肚子。
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18 # 蔡蒙旅平
“順路加滿”最明智：不耗時，不耗路！“時效性”是最大的成本！
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19 # 嘉應貴爺
加滿的人看起來比較傻，實際上是個大聰明。加200的人看起來是個聰明人，實際上是個窮人。去加油的話，油箱肯定不多了，一般情況下加200都是加不滿的，要求加滿了，他們一般都不差錢。要求加兩百的，他們要厶是開著別人的車，要不是兜裡沒有錢。話又說回來了，為什麼說加滿的人是個大聰明呢？因為他們不肯再加油，這件事情浪費太多的時間。那省下來的時間，做自己的工作。這樣的人往往更懂得統籌時間。
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20 # 微微涼1948
加200。除去跑長途，私家代步車加200最合理。理由如下:
一、有的車油箱裡的防浪湧設計不理想，加滿油可能會有異響；
二、加200有利於車的輕量化，節能。
三、滿箱油及時用不完停放，有揮發，辛烷值降低。
四、（重點）時刻提醒自己是屌絲！（準備錢加油）
回覆列表
加200更明智，因為至少比加滿便宜一半！