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21 # 燒餅123
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22 # 羅漢果144258799
開車技術好不好與性別無關!開大卡跑長途的女人,技術與膽識不知要超越多少男人。
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23 # 同伊守閣
私家車女司機的確不敢恭維,感覺思維不連貫,但大巴,大貨及計程車女司機也是神一般的存在。
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24 # 郝慶忠
這個問題也得從兩方面看,近幾年家裡都有了私人汽車,你說她沒技術,可她有車。確實技術不怎麼行,手腳眼力比男人差點。
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25 # 執著的晚風S
確實是這樣的,每次我老婆開車我也會忍不住說她,看她開車該快的時候不快該慢的時候不慢,變道完了磨磨唧唧的,透過路口又不知道減速,有一次坐她車前面的車在紅綠燈變道離她還有大概20米左右她都給開追尾了還說是別人別她,感覺女人開車的思維有點不同尋常
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26 # 斷劍亦屠龍
咱猜,您的老公一定沒開過公共汽車,更不敢和開公共汽車的女司機比技術!咱最初是在部隊學的汽車駕駛,教咱們特種駕駛技術的,是位女教官。
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27 # 愛流浪的蒲公英
我是堅決反對這種觀點的。
我老公不會開車,但他喜歡指揮我開車。我開車時,他喜歡坐在副駕駛座上說過不停,說我開車要這樣不能那樣,還規定買車時必須買手動檔的車,說手動擋的車不會把油門當剎車,比較安全,所以家裡第一輛車是手動檔,換車之後,第二輛車也是手動檔的。
平常出門,他就像我的老闆,我就像他的司機,每次我開車,他都是坐在副駕駛座,或聽音樂,或打遊戲,或呼呼大睡,看人家是多麼的舒服!還帶他去廣西,貴州自駕遊了好幾次,一輛車,兩個人,一直都是我開車,由於是長途自駕,總是一個人開車真的好累,跟他下了最後的通牒,如果還不去考一個駕照回來,以後我只跟朋友去玩,不想跟他去自駕遊了。去年跟他自駕到貴州,當時他答應得好好的,答應一回來就去考駕照。
可是從貴州回來好久都不見他有什麼動靜,問他為什麼不去考駕照?他說他朋友建議他別開車,因為他喜歡喝酒,還喜歡一上車就睡覺!開車會很危險。唉!人家都這樣說了,我總不能把人家往危險上逼呀!
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28 # 俠客執筆2
開車是一個膽大心細的活,大多數男人優勢在於膽量很足,開車的時候心裡素質比較好,所以相較於女人開車就比較容易點,而且通常來講,男人更擅長在外奔波,開車的次數也比較多,熟能生巧,就會使得男人的開車技術普遍要比女人好。還有一個最最重要的原因,那就是那該死的勝負欲,在開車這件事上也不例外。
女人普遍天生心細而膽子較小,很多女人開車時心理素質不過關,就會出現亂踩油門剎車的現象,再加上女生本身開車次數也比較少,所以看起來開車技術就比較差,當然這也不是絕對的
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29 # 紫霞湖湖先生
不贊同:我太太開車非常好,技術型
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30 # 冰角冰
首先我個人認為,女人開車技術一點都不比男人差。
開車技術好壞都是因人而異,當你拿到了駕照的時候,初次上路心裡素質和技術多少要緊張些,但車開的次數多了技術就慢慢熟練了,開車就是個熟練工種,你開的越多技術和心理素質就越好,除非你是個天生就不適合開車人。
現在我們可以看到,女人開大卡車、公交車的也越來越多了,所以說開車技術好壞與性別無關,而是在於人本身。
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31 # 愛旅行的老男人
不贊同,女的開車好的多了去了
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32 # 志同道和
不贊同,技能不分男女,只要實得紮實,沒兩樣。
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33 # 小女子仗劍走江湖
不贊同。開車是技巧,熟能生巧,男人開車並不是比女人聰明,而是男人大多從小就愛玩車,愛鼓搗機械類的東西,而且大多膽大,因此,男人多愛好開車,這本就有著優勢。女人只要多學多練,哪裡不會練習哪裡,多開多總結,加之女人多心細,那麼,開好車有啥問題呢?看看駕校那些男人學車也同樣笨手笨腳的,有道是難者不會會者不難。女人要更加刻苦的多練習,而不是男人一說就膽怯,甚至是家裡老公一嘲笑就放棄,什麼讓別人幫忙倒車入庫,人多不開,晚上不開,高速不開,雨雪不開,這不能開那不能開,這車就沒法開。還有女司機常被男司機嘲笑的什麼不懂三油三水的,開啟機箱蓋看看就知道了,什麼換備胎呀,開啟手機裡面有的是教的,多看就會了,等到需要時自然就會換備胎,只是女人勁小,讓別人幫著卸螺絲或是老跑長途的車上備有電動工具不就得了……,要有必勝的信心,不行就多練,一定比男司機開得不差!
回覆列表
不贊同!
首先強調一點,我每次開車從來不說“女人開車最沒有技術”。所以,不存在“每一次開車時,老公都說女人開車最沒有技術”這個論斷。
其次,我不贊同“女人開車最沒有技術”這種說法。
我老婆從來不開車,所以談不上什麼“技術不技術”。
幾個妹妹開車還是水平很高的,雖然經歷過撞狗、蹭牆、倒車上馬路牙子等等“初級階段”,但是在交了幾次“學費”後,水平那是噌噌的漲,有時候喝多了讓她們開車,整體來說都能夠平安到家,雖然第二天車子停的可能不是很規整。
見過男的開車也很不靠譜的,在馬路上正常行駛都能開上馬路牙子“四腳朝天”的,這絕對不是玩笑,這還是當時在鄉鎮,領導司機辦的糗事,那真是全縣人盡皆知。
最後說一句,哪裡有什麼“最”沒有技術的人?
正如歌聲所唱:“問世間是否此山最高 或者另有高處比天高”,
開車技術也是如此,哪有什麼“最”,只有一山“更”比一山高,
誠如前人所說:“紀錄就是用來打破的!”