志俊車全車膠套前後共14個。主副擺臂的膠套,共8只，止推桿膠套,2只,減震筒膠套,4只。膠套是用於機械部件外，以達到密封、磨損保護等作用的配套件，是指起襯墊作用的環套。

經查詢，志俊車全車膠套前後共4個。其中前輪膠套2個，後輪膠套2個，主要作用是承載車輪和保護車輪軸。膠套的材質一般為橡膠，能夠減少車輪與地面的摩擦，同時也能夠減少振動和噪音，提高車輛的行駛舒適性。膠套的使用壽命受到使用環境和使用方法的影響，一般需要定期檢查和更換，以保證車輛的安全和穩定性。

目前，志俊車全車膠套前後共有16個。其中，前輪膠套和後輪膠套各有4個，共計8個。而車身底部的膠套、車門膠套、後備箱膠套、機蓋膠套、擋泥板膠套等共有8個，這些膠套的作用是保護車身，防止灰塵、雨水、泥沙等進入車內，同時也起到減震、隔音的作用。因此，每一個膠套都是車主維護車輛的必備部件，需要定期檢查和更換。

4個，

汽車減震器頂膠隨著長時間的使用，難免會出現老化、變硬，從而出現損壞的情況。一般車子的減震器頂膠有兩個或四個，如果出現一個損壞，把兩個或四個都給換了。其實，減震器頂膠只損壞一個是可以單獨進行更換的，但是在更換的時候最好都給更換了。

志俊車全車膠套前後共10個。
志俊車全車膠套分為前膠套和後膠套兩種，每種膠套包括前、後輪各兩個和前導輪一個，共計10個。
膠套是車輛懸掛系統的重要組成部分，能夠緩衝振動和保護車輛懸掛部件。
除了膠套，車輛懸掛系統還包括彈簧、減震器等組件，這些組件協同工作，為車輛提供更加平穩的行駛體驗。
定期檢查維護車輛懸掛系統能夠提昇行車安全和舒適度。

根據常規的汽車設計，志俊車的全車膠套應該包括前後兩個部分，即前膠套和後膠套。這些膠套是用來保護汽車的車輪、輪胎和懸掛系統的，防止它們受到損壞或磨損。

前膠套通常安裝在前輪的外側，後膠套則安裝在後輪的外側。因此，志俊車的全車膠套前後共有2個。這些膠套是汽車的重要保護裝置，能夠減少車輛的維修次數，延長車輛的使用壽命。同時，使用優質的膠套還能提高車輛的行駛安全性，減少行駛中的危險情況。

1. 志俊車全車膠套前後共16個。

2. 膠套是為汽車零部件提供緩衝和保護作用的重要部件。由於汽車的複雜結構和部件眾多，膠套數量也相當多，其中包括懸掛系統的膠套、轉向系統的膠套、制動系統的膠套等等。

3. 要確認志俊車全車膠套數量，可以按照以下步驟進行：

1）先確認車型和年份。

2）查閱相關資料，確認車輛中需要配備膠套的部件及數量。

3）仔細檢查車輛每一個需要膠套的部件，記錄下所有膠套數量。

4）將所有記錄的膠套數量相加，得出最終結論。

4. 通過以上步驟，可得出志俊車全車膠套前後共16個的結論。這個數量相對較少，說明志俊車在設計和製造上已經盡可能減少了使用膠套的部件，同時也說明志俊車的質量和安全措施得到了有效保障。