做為一個正常人，就不要多管什麼事，不然最後吃虧的是自己。

列車上，飛機上救治條件有限，心梗了連心電圖都沒有，更不要說介入溶栓了。救不過來可能性太大了。醫生救人也只能因地制宜了。君不見心肺復蘇後還要醫生賠剪開的衣服，派出所也真接這案子。這搶救過程錄下來，這不到位那不合適，專業醫鬧律師像蒼蠅見了屎一樣撲上去。想想都可怕。

說明在火車和飛機這類無法及時就近得到醫療救護的交通工具上配備專業醫療救護人員的必要性！

就像乘警、空警是必不可少的專業安全保衛人員一樣。

只有這樣，問題才能從根本上解決。

記住，人心叵測，沒有幾個人會心存感激，不是我們不需要正能量，是法律對於正能量保護的太脆弱！

一邊廣播求助，待人救助過來了又向人索要身份證明，這是典型的不負責任，怕擔責任，人家是來救死扶傷的，更甚至可以說是見義勇為，卻招來這種待遇，這說明了什麼？說明鐵路系統存在著嚴重的精神霧霾！你說奇葩不奇葩！試想一下你們來這一出將來再要廣播求助誰不敢，其實世上很多很多的好人和好事就是讓你們這種行為給扼殺的！值得深思，鐵路系統應該進行系統的學習精神道德文明，以及提高服務水平，否則你們將來還是會有更多的事發生！

就不應該救，要醫生從業資格證、全程錄像不就是為了如果出現問題追究責任嗎。就沒安好心。多餘管這些亂事。這是沒出什麼問題，如果病人出現意外，家屬就會毫不留情的追究責任。

今天醫生願意救人你查證，拍照---明天醫生不願意救人了你怎麼辦？熱血一但冷了是很難復溫的！

這個醫生太天真，沒吃過虧，無知者無畏！就不應該救！要是惹禍上身，這麼多年書白唸了，一定會被醫院開除。

其實事情本可以很簡單，醫生什麼都不要做就可以了，她完全沒有義務去做，國家也沒有強制規定醫生在下班後還得去救人！錯就錯在這個醫生主動上前了，給自己留下嚴重隱患！聖母們也別站在制高點指手畫腳，換作你你會怎麼做？不負責任沒心沒肺的吹牛沒用！太多案例讓好人蒙冤甚至連死的心都有，可見壞人對他們的摧殘有多大，別說世上還是好人多，可你在出手前完全無法知道被救助的人是好是壞！所以，雖然我有救人能力，但沒有救人義務！！！

救死抶傷不再是道德良知，現在的“良知”不再是天地良心的良，而是新華字典裡解釋為形容詞“很”的意思，你只知道人的生命是最珍貴的，而人家認為這個時世命不重要，錢才是比生命更重要的東西，所以生命危在旦夕的時候，你只知道救人，而人家知道遠身自保，這個世界就少象你這樣古道熱腸的守道者，向救死扶傷的醫生與尊重生命的人致敬！

現在這個社會信任度普遍缺失，碰瓷的，訛詐的，有點事就得討說法的，太難了。見義勇為，做好事都要小心啊，沒倆下子，最好還是明則保身

醫生在高鐵上主動承擔治病救人風險的實際行動值得肯定與支持

如果我遇到這情況，我決不會冒這個險。醫學不是數學，沒有100%的把握，萬一出點事，可要惹火燒身，何心呢

如果不是醫生、但接受過心肺復蘇培訓，遇到有人心跳驟停的時候，能不能實施心肺復甦術？會不會被追究非法行醫？

過種現象是反映做醫生的道德，應該發揚，政府應該支持

遇到這樣的情況應該讓他去醫院，讓火車直接開到醫院去。要不然就讓他等一會，最後不管生和死都不會連累好人，最起碼不會讓好人心寒，別人在救你的命不他感謝人家，還懷疑人家，

第一，很多專業人員不會隨身攜帶資質證書，比如教師，醫生，會計等。

第二，鐵路部門可以要求看，但是需要做好溝通。

第三，要求醫生寫證明材料並簽字也可以，但是，乘務組也應該寫個證明材料並簽字，然後交給醫生。類似於合同吧，一式兩份，免得將來一旦有官司說不清楚。

第四，全程錄像可以，但是要先經過當事人同意。無論是在醫院還是在火車上，這種行為讓人非常不舒服，如果不信任，那麼找個你信任的人來進行診治。另外，火車上那麼多監控還不夠嗎？還要拿個手機錄像？

最後，要心懷感恩和善意對在危難之時能夠伸出援手的人表示感謝。

都怕擔責任，現在的世道，做好事有風險，尤其是救助人這一塊

有了這樣的先例，以後大家都自求多福吧。以後廣播找醫生，估計大多數都會穩坐不動，畢竟誰家裡都沒礦。

不要做與你無關的事情！鐵路既然配備警察，也應該配備醫生！