目前BMW新能源子品牌i系列有兩款在售車型,分別為i8和13。接下來該品來還將迎來三位新成員,它們分別為iX3、i4…

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眾所周知,對於豪華品牌而言,旗艦車不是走量的,也不是最賺錢的,但卻是必不可少的,它們代表著各自品牌最…

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日前,從奇瑞控股獲悉,捷途品牌10月銷量為14008輛,同比增長54.3%,1-10月累計銷量達10萬輛左右。新品的不間斷投…

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全新秦燃油版於今年的成都車展正式開啟預售,6.68-8.68萬元的預售價意思也很明顯:主打價效比、以低價搶佔緊湊…

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汽車造型設計是一門很深的學問,大多數廠家都會將旗下車型設計得很中庸,以適應大多數消費者的審美,來贏得…

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儘管在市場中遭盡白眼,可是長安諦艾仕仍舊堅強地在豪華汽車市場活著。DS在還沒有成為獨立豪華品牌之時,就…

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近些年來,各大車企都在新能源領域持續發力,紛紛開始佈局新能源市場,避免在今後的汽車電氣化程序中落後。…

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“生,亦我所欲也;義,亦我所欲也。”在第一次和北京賓士EQC見面的時候,來自賓士廠商的朋友引用了《孟子·…

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在豪華D級車市場,奧迪A8L、賓士SClass和BMW7Series一直是其中佼佼者,並且互相你追我趕,而自去年4月份奧迪A8L迎來…

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奧迪A8L一直在豪華D級轎車市場有著舉足輕重般的地位,與賓士SClass和BMW7Series可以說是三分天下,也各自都有自己…

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在目前的國內市場,豪華品牌BMW、奧迪賓士早已經是司空見慣的車,三者在國內市場一年銷售50萬臺以上,以賓士B…

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現在買車的人越來越多了,很多人問,以我的工資到底該買什麼價位的車呢?確實,買車應該結合自己的實際情況…

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此前現代汽車官方已經證實,現代旗下豪華品牌Genesis將重返中國市場,同時也在在華註冊了“捷尼賽思汽車銷售…

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除了新能源化趨勢來勢洶洶外,在傳統的燃油車市場同樣也歷經著洗禮,小排量化、渦輪增壓化幾乎成為了每一家…

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談“三”色變,對於近兩年的汽車消費者來說,尤其是國內的汽車消費者來說,可謂是再貼切不過了,隨著汽車小…

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比亞迪近幾年在新能源汽車上的發展,讓這個曾經在大家的心目中只能做一些低端車的企業一下子躋身全球創新企…

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作為王朝系列緊湊級主力車型,全新秦燃油於成都車展期間已開啟全球預售,預售價6.68萬-8.68萬元,目前新車已全…

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[最滿意]提速可以,外觀時尚比xts看起來更年輕些,價效比高,內飾符合個人口味,內部空間很大,後備箱的空間…

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福斯Magotan是一款非常經典的中型車,曾經和Passat都是官車的代表,在中國老百姓心中有一種特殊的地位。但隨著…

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如果像賓士ACLASS或奧迪A3的車型對你來說不夠刺激,該怎麼辦?可以選擇全新賓士CLA,也可以選擇最近釋出的全新2…

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