要說現在的韓系汽車品牌,已不像早前那般具備著舉足輕重的地位了;但畢竟中國市場所蘊藏的龐大商機,卻不是…

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眾多韓系車企在國內市場中的危局,現在已經有了一定的好轉,現代汽車旗下產品的銷量,在進入2019年後,取得…

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近日,現代官方向媒體釋出訊息,稱北京現代全新ix25會將於本月30日在中國市場正式上市。根據現有的車輛外觀圖…

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引導:我們首先不來判斷這是對的還是錯了,到後面會有詳細的贅述;為何近兩年沒韓系車與美系車在國內銷量出…

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說起中國產汽車大家的第一印象就是便宜。的確,中國產機車具無可比擬的價效比優勢。不過,便宜並不意味著品…

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引導:隨著奇瑞在國內汽車市場發展得越來越好,銷量同時也越來越高,但與目前主流的吉利和長安以及長城相比…

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在國內汽車市場中,一邊是很多廠商的行業寒冬,另一邊的進口車和合資車型則是賣得火熱朝天。在市場兩極分化…

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導語:時代的進步、時間的變遷,除了車型不斷更新迭代,消費群體也不斷在變化當中,年輕消費新力軍的出現讓…

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雖然合資中型SUV市場的競爭壓力比緊湊型市場要小一些,但頭部效應卻更明顯。如果產品不夠給力,是會更快被市…

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現在年輕人已經成為了主要的購車群體,而各大汽車廠商順應時代潮流,逐漸向著年輕化發展,推出的新品都更加…

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造車新勢力企業在資金等方面正遭遇嚴峻的考驗。以1元買下華利生產資質、同時擔下8億多債務的拜騰汽車,尚未…

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引導:但起亞旗下的K3相隔7年時間,終於實現了換代,起亞全新K3在還沒上市初期,受到國內眾多年輕消費者關注…

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眾多韓系汽車品牌在國內市場中的日子,都開始過的非常艱難,雖然各家車企在隨後的時間中,都下調了各自產品…

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引導:因此,在網上經常看到網友留言,目前的中國產車不僅是在外觀還是內飾,以及動力總成都比較成熟了,而…

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引導:隨著同級別競爭對手的不斷更新換代,起亞雖然這三款車型中途也進行了改款,但本質上的提升並不大,從…

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起亞是現代旗下的價效比品牌,起亞和現代同級別車型,使用相同的三大件,起亞的定位要比現代低,價格自然也…

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同樣是韓系汽車製造商,同樣是全球第五大汽車製造商集團中的一員,同樣是在一個集團之下共享著部分生產平臺…

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大家都知道,同級別的合資車,一般都比中國產車要貴一些,最近這幾年南韓車越來越便宜,已經比同級別的中國…

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引導:其中,韓系汽車品牌中的現代與起亞,近兩年在國內銷量出現了大幅度同比例下滑現象,反而主流的自主品…

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關注汽車市場的朋友都知道,今年汽車市場非常不景氣,今年上半年乘用車市場整體比去年下降了13%。在這個大背…

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