不吹不黑，去年底剛從豐田卡羅拉換成20款新速騰，大眾車優點的話，地盤確實比日系穩，換擋提速快，缺點，堵車偶爾頓挫避免不了，不過個人不講究，無所謂，還有就是變速箱確實掛檔時偶爾聽到異響大眾車漆面確實厚點，新車2個月時追尾新天籟，人家保險槓陷進去了，還裂了，自己車就右大燈斷了個支架，保險槓剛開始以為刮掉漆，開去4S店師傅說拋光就好了，全是對方的漆刮我車上了，蘿蔔青菜個有所愛吧，不過換車後更偏愛大眾的駕駛樂趣吧，大眾車只能說，沒什麼特別好的優點，個方面都比較均衡，還有雙離合這東西我發現網上貌似對它有點誤解，以前確實不行，不過現在大眾調教的可以，換擋一到三檔貌似換檔頻率降低了，避免堵車過熱，更耐用，離合器片也更換了更耐高溫的材質。

本人第一臺車捷達2010年，2013年置換1.6速騰，2015年置換1.8CC至今。總體來說一汽大眾還是比較不錯的。至於水軍所說DSG雙離合頓挫、燒機油等等問題，目前還沒有發生。只是水泵漏水屬於大眾CC通病，更換後完美解決。

都說德系雙離合頓挫 ，不知道大家有沒有開過手動擋的車。何為頓挫，頓挫就是換擋的感覺，要不想要直接上電動啊。這一年多，各大媒體把日系吹得，一個卡羅拉吹得賓士車主好像都要賣了E300換卡羅拉一樣，最近同事買車，試駕很多品牌 ，他本來看上威蘭達，CRV，斯巴魯，我都試駕了，德系是Q5，X3，看完後直接他把所有日系排除了，我本身是個德系手動十一年，還在開，反正日系真的沒有任何駕駛樂趣 ，只是個殼子代步，稍微好點的斯巴魯加速太肉，上了德繫馬上不一樣，熟悉的味道就出來了，人車合一不是吹的。最後同事果斷提車奧迪A4

這就好比法系車主覺得自己的車子一般，也沒啥特別差的地方，但是車迷總是能說出法系小毛病多，發動機燒機油，設計反人類。所謂的迷就是自己無法擁有的時候評頭論足的那群人，軍迷，車迷，歌迷，別在意就好

總拿舊事重提，現在雙離合還頓挫嗎？說心裡話！有這些心思先把日本贈機油失速活動研究研究吧！一天到晚總在黑大眾有意思沒？