去年十一淘二手車，一四款c52.0尊享，17年6月上牌，五萬多公里。開到現在的感覺太香了，外形大氣，內飾用料考究，底盤紮實，發動機變速箱搭配合理，動力充沛，提速想要就有，油耗高速市區平均11，完全能夠接受。不到九萬入手，感覺還是物有所值 ，愛不釋手。法系車有紳士風度，開的是浪漫。

首先得有定位，你是準備換A級車還是B級車！如果換A級車，那麼推薦標緻408的1.6t版本，配合愛信的6at，無論是動力，操控，平順性來說，都很不錯！況且408的空間還很不錯，基本達到主流B級車空間的九成效果！如果你打算買B級車，那我建議再等等，為什麼？因為現有的1.6t和1.8t發動機放在法系B級車上存在嚴重的低扭不足現象，起步肉，提速靠拉高轉速，油耗有點高！當然如果你是佛系開車，那就不說了，可以買！如果願意再等等，明年即將上市油電混合動力車型，電動機可以彌補低扭不足的問題，到時候法系車就完美了，外形，內飾，動力，操控，安全，油耗將全面超越同級別其他車型！

六年雪鐵龍世嘉2.0手擋車主有話說：動力匹配一般，一檔經常需要大油門才好，離合行程較大，還不能調，離合比較重，開幾百公里省道，左膝蓋疼，談不上省油，也不費油，空間還行，外形內飾設計感強，我喜歡，相對於我同事的斯柯達明銳2.0手擋，動力匹配不如斯柯達，底盤比斯柯達好，車身淨重超過斯柯達，發動機艙設計佈局不方便，很多修理廠不願意修標誌和雪鐵龍，保值率很差，但是如果不想賣車，一直開報廢，無所謂，我想換臺標誌508L開開，出過一次毛病，車鑰匙打不開車門，機械的鑰匙和遙控的都不行，其他按時保養沒問題，個人感覺，不喜勿噴！

我2005年買的標緻307手擋1.6丐版，一直用到現在，全家都喜歡。綜合油耗7.4。乘坐舒適，阻尼減振，劇烈操控時阻尼大，平緩操作時阻尼小。方向盤力度隨車速變化，越快越沉穩，越慢越輕便。自動鎖，一鍵車窗升降，伴我回家功能，那個年代豪車才有的功能基本都有。

這都是大家熟悉的。說點廠家不說，我自己發現的：

前引擎蓋和防撞梁是鋁合金，我想是為了減重，以調整前後車重比。

前排座椅下有空調出風口，向後座送風。裝座套時偶然發現。另外，手套箱也會製冷。

雨刮速度會隨車速而變化。

油門踏板是一種輕巧而堅硬的材料。曾想加裝個漂亮的踏板上去，結果用電鑽也沒打出個孔，只好作罷。

改音箱時發現門板是雙面鍍鋅。

自帶底盤裝甲和發動機護板。

補充一下，試駕過賓士E，感覺操控上與307差不多。奧迪A4減振太硬，還不如307。

另外講點駕駛故事，06年去稻城，09年去寮國，路很爛，307毫無壓力（底盤較高，我又加了減振墊，底盤估計15-18釐米）。開它很放心，質量可靠，耐操。

另一件事，大舅子一家到昆明，我去接。他們行李多，出發時是兩輛車送的，結果我一輛車全拉回來了。對，那個備受爭議的車尾巨能裝。

我的建議，如果家用，法系車很棒。

最後一條，7500公里的保養里程，別人保養3次，我才2次，省！

以前同事們，2臺307，3臺雪鐵龍，換車不在考慮法系，307的波箱經常出問題。雪鐵龍也好不了哪去經常修，他們都是不想煩了提前換車