只要人沒事就好。因為電動車與汽車相撞，電動車都是弱勢群體，即使電動車違反交通法規，與汽車相撞，我也不想看到電動車主生命安全受到傷害。最後能和解的儘量和解吧，希望大家以後騎電動車也要戴安全頭盔，對自己的一種保護吧

不管是什麼事故，建議報警處理。然後再根據具體情況跟進：

1、先分清雙方責任。您的題目是電動車撞了你的小車，但我們必須弄清楚一個概念，那就是電動車撞了你的車不代表一定是電動車的責任。比如你右轉，電動車綠燈直行，就算是電動車撞了你也是你全責。因為右轉機動車需要讓行直行綠燈的電動車。

2、責任如果在電動車，對方人沒事，你的車只是輕微劃傷，對方態度較好，您也願意和解。可以先報警，然後再和警方說明你們已經和解。千萬不要放棄報警，因為後續被電動車主反訴說你肇事逃逸的案例可不少見。假如要和解，建議對整個過程錄音錄影，保留相關證據，證明和解是雙方自願的。這樣就算遇到不良人反咬你肇事逃逸，只要有證據就沒有關係

3、如果電動車已經倒地，人摔在地上，無論當時情況怎樣都要報警、報保險走官方程式。因為電動車駕駛人員摔在地上當時沒事，並不代表沒有受到內傷或者延遲發生的傷情。只有報警、走保險程式才是最穩妥的。

4、如果電動車主要求私了，應當果斷拒絕。不要有任何貪圖省事的念頭，特別是電動車主要求私了，而且旁邊有很多吃瓜群眾也鼓動你私了的時候，很可能你已經被碰瓷了。

5、如果是那種明顯超標的電動車，且電動車主有明確的違法行為，建議在報警後要求警方對電動車進行鑑定。點選功率和最高車速超標的電動車應當是按照機動車管理的，此時可以要求警方讓電動車駕駛人出示二輪機動車駕駛證，如果他不能出示則屬於無證駕駛機動車，這在責任劃分上是必須考慮的。

最後，總結髮言，任何時候報警、報保險是最好的解決方案。雖然麻煩了點，但是當時的麻煩可以為你避免後期更多的煩惱。

如果不是故意的，各走各的。必定問題根本不在於他(她)們，騎電動車不用學習，會騎腳踏車就能騎電動車，交通規則等等都不會去學習，在十字路口竄來竄去，不管來往車和紅綠燈……說真的，我真害怕騎電動車的，國家己允許生產，而且是電動腳踏車，儘管出事故率相當髙，我們是發展中國家，低層老百姓生活確實很不容易啊。朱門酒肉臭，路有凍死骨？窮苦人民群眾還很多。這次疫情就是試金石，家裡沒錢，保平安，保溫飽是很難的。開高檔轎車的和老百姓騎個電動腳踏車想碰糾結太失水準，禮讓為先最好。

視情況而定，如果小雙方都沒什麼事就算了，必竟人人都講文明。如果碰撞比較嚴重，不管誰的責任最好讓交警來處理。

是情節輕重，還有沒有違反交規等情節，對車沒有很明顯的傷痕都在考量的因素。如果對方既違反交規，而且還讓讓車受了很大的破損。那一定是要讓他為他自己的行為付出代價。