現在這個價位可以買一輛非常不錯的SUV了，車輛不建議買美系車，外觀大油耗高舒適性能不如德系。這個價位給你推薦的還是主打的德系裡的BBA，也不多加推薦其他產品，BBA中推薦X3這款車型，無論是動力還是空間都比較滿意。X3在駕駛中能體會到固有的樂趣，而且這款車的舒適版能用你的價格拿下。雖然是舒適版也能體會這個品牌給你帶來的豪華魅力，包括氛圍燈都配有。可以先諮詢和對比一下再決定。可以關注我在你使用過程中解答你的問題。

如果面子第一的話就寶馬X3吧，賓士GLC真的不推薦，質量差，價格高，簡配太多。

如果考慮安全第一的話，推薦沃爾沃XC60，本人沃爾沃車主，沃爾沃車主群裡對沃爾沃的口碑還不錯，沒有網上鍵盤俠和水軍說的一些問題，你懂的。

如果考慮小眾的話，可以考慮英菲尼迪QX50，也不錯，有些黑科技，但是你要能接受它落後的中控系統。

另外如果家用七座車的話，大眾途昂和別克昂科旗高配，個人更傾向於昂科旗吧，空間超大，配置高，唯一的缺點是美系車，美系車有一些特定的問題，電瓶壽命短，油耗高等，這些無法避免！

意見僅供參考[微笑][微笑]

城市使用這價位可以選著賓士GLC優惠砍價下來40萬能買到2020款 GLC 300 L 4MATIC 動感型，也可以選擇寶馬X32020款 xDrive28i M運動套裝35萬可以拿下落地39萬以內。

踏踏實實，買個漢蘭達家用最合適，如果，想要豪華品牌的話，奧迪q5，寶馬x3，沃爾沃xc60，雷克薩斯rx，紅旗hs7也可以，大眾品牌的話如果是大眾粉也可以考慮，不是大眾粉的話個人不建議購買，

喜歡bba的話就可以選奧迪Q5。寶馬X3賓士的GLC。喜歡低調的話就選擇日系本田冠道還有漢蘭達。都挺不錯的，經濟方面還有。油耗方面都也挺可觀的。我住不太注重外觀，注重安全的話還可以選擇沃爾沃的插XC60。以上這幾款車型都是銷量挺不錯的。因為個人覺得路面上跑的車多了，這邊大家認可這個車。所以太冷門的，就是路上跑的少的不太推薦。具體個人喜好，最好建議你還是去試乘試駕一下，因為別人說的再好你自己感受感覺不到。那等於沒有說嘛！

想買一輛30-40萬的SUV，美系除外，那就一般只剩下德系和日系值得推薦了，我們國產也有一款，紅旗Hs7，先來說說德系的價位車吧，首先推薦寶馬BMW X3，寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智慧全輪驅動系統。

寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。同時，寶馬X3的內部空間可容納5個人，大量行李或運動裝備，為您的出行提供了更多的便利。目前，寶馬X3為其所屬系列下的最新車型，

第二:奧迪的新Q5L，雖然個人認為這一代的Q5L外觀不如上一代看著霸氣，四驅也比上一代有所閹割，但是奧迪畢竟還是奧迪，首先從軸距來講，比上一代加長了101毫米，達到了2908mm，這使得車內人員的乘坐空間非常充沛，動力方面，全新奧迪Q5L採用全新升級的動力組合，搭載了第三代EA888發動機（分高低功率），全新開發的7速Stronic“跑車級”變速器，以及quattro ultra智慧四驅系統。動力更加強勁，關鍵外觀也好看，更加修長。

第三，我們自主品牌，紅旗Hs7，是紅旗品牌的首款C級豪華SUV，車身外觀豪華大氣，內飾時尚有豪華感，中國元素突出，動力才有縱置3.0TV6發動機，匹配愛信的8速自動變速箱，動力上完全能給人驚喜，

第四，沃爾沃的XC60，國產全新沃爾沃XC60並未在海外版基礎上進行任何形式的加長，但在豪華配置上基本處於同一水準。包括全景天窗、真皮座椅、自動空調、寶華韋健15揚聲器音響、四輪空氣懸架等都將具備。

動力系統方面，全新沃爾沃XC60將有著三種動力總成，分為搭載了低功率/高功率的渦輪增壓發動機的T4/T5車型，[6]以及油電混合動力車型T8。作為車系的旗艦，XC60 T8搭載了最大功率320馬力，最大扭矩400牛·米的雙增壓發動機，以及最大功率87馬力，最大扭矩240牛·米的電動機，綜合最大功率407馬力，最大扭矩640牛·米，非常強勁，當然，買沃爾沃，其實最主要看中它的是它的安全性，哪怕是新車，車內也完全沒有異味，

第四，日系的漢蘭達，和冠道，日系車嘛，優缺點也就那樣，他們是出了名的省心車型，耐造是他們的有點，保養方面也比上述三款車會便宜很多，畢竟不是豪華品牌，冠道五座，空間超級無敵，動力2.0T的也夠迅猛，漢蘭達，中型7坐SUV的霸主，二胎家庭比較考慮的多。

最後一句話，花錢買自己喜歡的車型最重要，千金難買自己喜歡嘛。

你想買一輛30—40萬的SUV，美系車除外？這個價位的高檔SUV還是比較多的，大眾的途昂七座和途昂X運動型五座，給你介紹一下途昂七座車，給你介紹一下途昂技術引數吧，車身5039/1989/1773（mm）軸距2980（mm）行李箱容積（L）286—2415 發動機搭載EA390 2.5T V6 渦輪增壓發動機 馬力299 工況油耗百公里10.1升 原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）6.9秒 變速箱是DQ500 DSG七速溼式雙離合變速器 4Motion智慧四驅。二款車是途昂X旗艦豪華運動型SUV ，車身4905/1989/1719（mm）軸距2980（mm）行李箱容積（L）509—1719 發動機搭載的是EA390 2.5T V6 渦輪增壓發動機 馬力299 工況油耗百公里9.8升 原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）6.9秒 變速箱是DQ500 DSG七速溼式雙離合變速器 4Motion 智慧四驅，以上為個人意見僅供參考，謝謝。

30-40萬能落地的SUV那我推薦的是二線豪華品牌雷克薩斯NX，現在滿大街的BBA可靠性和保值率也都沒有雷克薩斯高。雷克薩斯可靠性在世界排名第一，40萬落地能買到238馬力的，動力方面也能夠滿足你。還3年保養也都是免費的，省錢省心。

預算在30至40萬之間的SUV的話，基本上祼車的價格就是在35萬上下的樣子了。這個預算還是比較高的，同時可選擇性也是相當的強。如果喜歡豪華汽車品牌的話，可以選擇BBA是沒有什麼問題的。這裡推薦一下寶馬的X3吧。

寶馬X3的優惠力度是比較大的，官方的報價為2020款 xDrive 25i M運動套裝在38.98萬，實際價格在34萬多一點兒，比較滿足預算的，它有2.0T的渦輪增壓發動機，匹配了穩定性優秀的8AT變速箱，中型SUV的定位，軸距在2864MM。加上豪華品牌的定位，加上運動套裝。相當舒適了。

再有一臺就是2020款 T4 兩驅 智行豪華版汽車，這臺車安全性最好了，也是豪華品牌吧。空間也大，軸距為2865MM，發動機也是要當強了，不過這臺兩驅的不是高功力版的發動機。

如果說喜歡德系的話，可以考慮一下奧迪的Q5L車型，也是不錯的，有人說德系的比較差，減配的比較厲害，不過這臺Q5L還是很給力的，特別是空間方面，相當懂國人呀，2908MM的軸距，舒適性絕對是給力了呀。

這個價位可觸及車型很多，如果看一線豪華品牌車型，這個價位裸車可看一下BBA裡中型SUV，寶馬X3，奧迪Q5，賓士GLC，但30-40萬這個價位對於這三款車型來說只能勉強觸及低配或落地低配車型，配置上寒酸一些。如果往下看，可以買到BBA裡緊湊型SUV頂配車型，寶馬1系，奧迪Q3，賓士GLA260，但這些車型有的空間表現大，但外形低矮沒有SUV的那種感覺，比如X1。有些離地間隙高但車型空間不足車身尺寸小巧，也少一點SUV的氣勢，比如GLA。這三款豪華品牌入門級緊湊型SUV裡就Q3各方面還比較均衡。（二線豪華品牌緊湊型SUV還有一款車型，捷豹E-PACE，車身尺寸引數相對於其它一二線緊湊型SUV要更大一些，和中型SUV接近），二線豪華品牌，如沃爾沃xc60，英菲尼迪QX50，路虎攬勝極光和發現運動版，謳歌RDX，以上車型也是中型SUV，40萬內可落地低中配車型，這個區間價格個別的裸車可涉及頂配車型。但如果你針對豪華品牌車型，那麼這個價位關注一下二線豪華品牌中型SUV車型，因為這個區間價格個別車型落地配置不錯的車型。又如果你屬於年輕時尚的小資，一二線豪華品牌緊湊型SUV你也可留意一下，在一二線緊湊型SUV裡30萬出頭都是頂配車型，外觀時尚動感，車身尺寸低矮或短寬 好停好開，且配置豐富多彩！中型乞丐版和緊湊型頂配車型，看你怎麼選了；年輕時尚人士，開個三五年就有換車意向的推薦上述緊湊型SUV，外觀時尚動感，內飾運動感強，出門在外好停好開，後期用車成本也較平均。年輕但老成或步入中年人士，推薦中型SUV尤其是二線豪華品牌中型SUV車型，中型SUV擁有更高大的外觀更紮實的底盤調校，在二線這個區間價擁有更高的配置。只要自己喜歡就是最佳的選擇，別聽我們在這裡忽悠，具體購車看自己意向和意願……再好的車型自己不喜歡也不是最佳車型。

其實這個價位可選擇的車型多數為豪華品牌車型，以及部分普通合資品牌旗艦車型，但是既然你已經明確要求了美系車除外，所以主要為你推薦日系和德系的豪華品牌車型。

謳歌是本田旗下高階品牌，但是在國內的影響力和知名度遠不如BBA，甚至都不如英菲尼迪和雷克薩斯，但是謳歌這個品牌作為本田旗下高階品牌，它的效能和品質還是非常不錯的。

尤其是RDX屬於謳歌這個價位的高階SUV車型，它的動力效能和配置都非常不錯，以及它的乘用空間也還可以。整體來說不注重品牌力度的話，這個價位可以考慮一下RDX，畢竟它的終端售價比BBA車型略低一些。

謳歌的主要問題就是銷量比較低，保有量少，而且謳歌的4S店貌似也比較少，反正我所在的三線城市目前沒見過謳歌的4S店，具體的後期養護可能是個問題。

英菲尼迪是日產旗下高階品牌，QX50也算是這個價位價效比比較高的豪華品牌車型，同樣它和謳歌品牌力度差不多，比謳歌的品牌影響力略高點，但是也是市場保有量不高，以品牌力度來說比BBA還是差了不少。

再說說QX50的效能，它的四驅效能和動力系統還是非常強勁，以前曾經駕駛過150馬力那款的高爾夫在高速上一輛QX50比過速度，當然速度沒有太快都是在120左右，QX50的動力確實非常不錯，一直咬著走，一般SUV車型很少在高速上能咬著哪怕是1.4T的高爾夫走。

當然QX50的效能也沒發揮到最大，如果發揮出來它肯定完爆1.4T的高爾夫，畢竟這兩款車價錢差很多。最後怕出危險主動減速讓過了QX50，從這就也可以看出QX50的效能有多麼強悍，整體來說它的效能確實非常不錯。

這個價位如果不注重品牌力度的話，QX50也是一個不錯的選擇。

XC60個人認為算是這個價位二線豪華品牌中價效比非常高的SUV車型，它的效能不錯，配置也比較豐富，當然缺點就是它的乘用空間有些小，不過也算不上太小，和QX50以及RDX差不多大，但是它的賬面引數可要比這兩款車型大一點。

沃爾沃品牌主打的安全效能是非常值得入手，整體來說XC60的價效比還是非常高的。

你這個價位預算範圍可以入手到XC60的T5智遠版車型，也就算是次頂配車型了，也是目前XC60系列車型中主要走量的車型，XC60目前終端市場優惠力度還是非常大，這款車型優惠完落地大概也就在39萬左右，比較符合你的預算範圍。

都說奧迪的Q5L效能比老款Q5削弱了很多，AT換成了雙離合變速器，但是大眾對於雙離合的調校還是非常不錯，而奧迪的雙離合調校更是要比大眾好很多，完全是兩個概念。

所以說懂奧迪或者奧迪的死忠來說，Q5L的效能是削弱了，但是並沒有比老Q5差太多。

Q5L的乘用空間非常不錯，配置比較豐富，BBA同級別車型中就屬Q5L的價效比最高，但是Q5L乘用空間雖然很大，可它的後排座椅舒適性並不好，這也是Q5L被人吐槽的地方，它的後排座椅角度固定不可調節，舒適性不是很好，這一點來說雖然它的乘用空間比X3大，但是舒適性卻比X3差了點。

你的預算範圍可以入手到Q5L的2.0T高功率發動機版時尚型車型，Q5L目前的終端市場優惠力度是非常大，比較適合入手，這款車型優惠完落地大概在39萬左右，價效比是非常不錯的車型。

X3算是這個價位豪華品牌SUV車型中操控性最好的車型，雖然它的乘用空間不是很大，但是它換來了更好的操控性，它的效能和配置也都算不錯，算是一個不錯的選擇。

雖然目前來說寶馬X3的終端市場優惠力度也算不錯，但是你的預算範圍也只能買到X3的入門車型也就是25i車型，這款車型目前終端市場優惠完落地還得在41萬左右。

GLC算是這個價位所有豪華品牌車型中乘用空間最大的車型，拉長軸距以後的GLC乘用空間直追老大哥GLE，而且賓士本身的駕乘舒適性就非常不錯，所以GLC也可以算是這個價位中舒適性最好的SUV車型。

雖然目前GLC優惠力度也算可以，但是你的預算還是面臨和X3一樣的尷尬，GLC入門車型260L動感型車型優惠完落地就得在42萬左右。

這個價位其實還有一款雷克薩斯RX可以推薦，但是RX的售價更是超出你的預算範圍了，它的四驅入門車型售價基本和GLC的中高配車型售價差不多，所以算是比較超出你的預算範圍，這個價位買兩驅車型有點太不合適，所以就不推薦了。

至於X3和GLC也不推薦考慮，當然如果有一定需要用車撐場面需求，還是可以考慮賓士GLC的，至於X3就不用考慮了，X3的25i車型整體價效比在這個價位中不佔優勢。

如果沒有用車撐場面的需求，那麼這個價位考慮RDX、QX50、XC60以及Q5L都是可以選擇到中高配車型，價效比還是非常高的，其實個人更推薦在XC60和Q5L之間做選擇，畢竟RDX和QX50車雖然好，但是保有量比較低，還是比較偏小眾。

追求大乘用空間就選擇Q5L，追求高性價比的話就選擇XC60，這兩款車如何選擇就得看你個人需求而定了。

你好，很高興回答你的問題。根據題主的預算30-40萬，和不要美系車的要求，另外能買到的SUV還是有很多種的，大致可分為三種 :緊湊型SUV:這個價位可選的有好多，如林肯冒險家、奧迪Q3、寶馬X1或X2、賓士GLB、沃爾沃XC40等等。

2 . 中型SUV:可選的也有不少種，如路虎攬勝極光、日產樓蘭、豐田漢蘭達等等。

3 . 中大型SUV:雪佛蘭開拓者，紅旗HS7。

1、緊湊型SUV寶馬X2

這個預算可以買到X2頂配的了，頂配的有兩個版本運動版和越野版，也不知道題主喜歡哪個版本。越野版的我也沒見過，運動版的我倒是有幸體驗過幾次。各方面給我的感覺還是不錯的。

首先外觀上給我的感覺就像是轎跑一樣，動態般的車身比例，充滿力量感的輪轂，雙腎型的進氣格柵，梯形般的後擾流板，鷹眼般的大燈造型，使整車擁有一股年輕，活力的氣息，充滿了運動感。內飾的座椅採用了一體式M運動座椅，

動力方面，雖然我只開過幾次，但給我的感覺首先是油門的反應靈敏，發動機反應迅速，雖是8速手自一體變速箱，但是手動擋使換擋速度快，沒有延遲，而且換擋時車輛不會有頓挫感，說明變速箱的傳遞的動力平順平穩。

小結 : X2各方面都挺不錯的，唯獨空間方面（畢竟定位就是緊湊型SUV，空間自然不大），家裡有兩個或兩個以上小孩的家庭，不推薦購買這款車。

2、中型SUV豐田漢蘭達

這個預算可以買到18款頂配的7座四驅至尊版，價格方面和寶馬X2的差不多，但X2從各方面來說都是適合喜歡運動範的年輕人，而漢蘭達不管是從外觀上，空間上，還是動力上，都符合家用的指標。

外觀上 : 整車給我的感覺就是厚實，尾燈的鏡面採用高質感透光鏡面，能有效的給後面的車一個警示功能，防止追尾，提高了安全性。車頂的行李架可以讓一家人在出門旅遊時帶上更多的物品。

空間上 : 擁有7座的大空間，在休閒之餘完全可以帶上自己的爸媽，妻子，孩子，去戶外活動活動，看看風景或旅旅遊。

正常40萬以內能夠選擇的SUV車型還是比較多的，奧迪Q5L定位為豪華中型SUV，日產途樂定位為大型硬派SUV，兩款車型都非常經典，優惠力度比較大，價效比比較突出，奧迪q5l指導價格38.78萬，目前優惠6.5萬左右，優惠完32萬左右，日產途樂基本在40萬左右，兩款車型整體的價格水平不高，還是很有吸引力的。

奧迪Q5L奧迪Q5L定位為中型豪華SUV，是比較經典的車型，競品車型是寶馬X3和賓士GLC，相比這兩款車型，整體的價格水平更低，價效比更加突出，車型整體外觀使用了家族式設計，豪華感，年輕感，時尚感和高階感表現得淋漓盡致，車型座艙做工用料非常突出，用了真皮和大量的軟性材質，並且不缺乏豪華感和科技感，運用了懸浮式中控屏，功能性比較強大，基礎配置和豪華配置都有所配備，還是非常豐富的，動力方面，搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了七速雙離合變速箱，動力比較充沛，有一定的駕駛感。

日產途樂日產途樂定位為大型硬派SUV，競品車型是豐田普拉多，整體的口碑和銷量比較突出，在同級別車型中有很高的地位，車型的價格水平不高性價比比較突出，外觀使用了家族式設計，非常硬派大氣，氣場比較強大，在路上的回頭率比較高，車型的內部空間非常大，利用率非常高，動力方面搭載了4.0升自然吸氣發動機，動力非常充沛，能夠滿足日常使用和一定的越野使用。

總結：奧迪q5l和日產途樂兩款車型非常經典的，整體的品牌力和產品力很強，車型可靠性和穩定性也比較高，在同級別車型中有很強的競爭力還是很值得選擇的。

首先這個價位的SUV選擇性很多，其實買SUV也需要看用途和自己喜好，個人覺得可以從這兩個方面來劃分：

偏重效能的

說到越野車，大多數消費者都會想到日系車，日系確實在這個方面也比較擅長，例如豐田普拉多、酷路澤、雷克薩斯LX、日產途達、途樂、三菱帕傑羅、鈴木吉姆尼等等。

在這個價位說到偏重越野的車，不得不說到山貓，這款帕傑羅定位與普拉多和H9相似，都是中大型SUV，完全不用擔心像BBA車的空間問題，而且配備了越野車標誌性的外掛備胎，霸氣十足。

動力方面搭載了6缸3.0的自然吸氣發動機，當然油耗相對來說會高一點，但也沒有想想象中的差距，城市駕駛油耗也就12到14，但是配備的全時四驅系統和中央差速器，越野能力毋庸置疑。

耐用性一直都是山貓最大的優點，也是消費者誇讚最多的，其實山貓的穩定性也非常不錯，有一句話“買發動機送車”也是由此而來。

霸道這款車型過40了，優點就不多說了，個人覺得過40買2.7排量的霸道，其實山貓不比它差。

再就是漢蘭達了，一直在對比從未被超越，日系車裡面在這個價位的，漢蘭達銷量和口碑都還是非常不錯的，中型SUV的代表車型，新款還推出了8座車型，對空間有要求的車主是不二選擇。目前可以買到2.0渦輪增壓的車。

偏重豪華舒適

目前這個價位主流SUV車型都是偏重豪華舒適的了，畢竟大部分時間還是城市駕駛，所以各大車企將原本偏重越野的效能逐漸向經濟舒適和豪華靠攏，車型越來越多競爭也越來越激烈。

這個價位的豪華SUV肯定要考慮BBA的車了，三巨頭只推薦這兩款，老冤家了，寶馬還是偏像操控一些，賓士則在細節和豪華上面佔據優勢，現在GLC也出現了長軸距車型，在空間上面也不輸X3和Q5，動力方面也都差不多，個人覺得相對自己的喜好，以及自己的試駕感受和優惠政策來決定購買。

XC60，這款車還是要推薦一下的，安全不用多說，自從被吉利收購之後，一改以前老氣設計，新款設計年輕運動化，簡約中帶著精緻。目前也是沃爾沃的主打車型，新款發動機搭配8速變速箱，與之前6速相比也趕上了BBA的潮流。而且沃爾沃的售後也非常省心，買車送10次的保養還是非常動心的。

想買一輛30-40萬的SUV，能否幫忙推薦一下，美系車除外。

30到40萬的SUV，除了奧迪Q5L以外，我推薦沃爾沃的XC60這款車。

為什麼推薦這款車呢？因為寶馬的X3價格在40萬左右包牌，賓士的GLC260L包牌下來，也是要40多萬。預算估計會超。

30多萬的預算買奧迪Q5L，選擇40TFSI進取型和時尚型，跟沃爾沃XC60 T5智遠豪華版相比，XC60優勢還是特別明顯。

Xc60 T5智遠版，254匹馬力，350牛米扭矩，8檔手自一體變速箱，百公里加速是6.8秒，奧迪Q5L40TFSI進取型，190匹馬力，320牛米扭矩，8.6秒百公里加速，七速雙離合變速箱。在公路效能方面，XC60的動力性媲美寶馬的X330i。

沃爾沃的安全性，這個是毋庸置疑的，採用了更高比例的高強度鋼材，國外和國內的碰撞成績都是五顆星。除此之外，XC60T5智遠版，還帶有更高階的智慧駕駛系統，比如自適應巡航系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提醒系統。

特別是自適應巡航系統、車道偏離預警系統和車道保持輔助系統，它能讓車輛在200km/m的時速以下，保持跟車，前車快，它也快，前車慢，它也慢，前車停車時間不超過3秒，它還會繼續跟車。

領航輔助系統，就更高階了，在時速130km/m以下，它還允許司機雙手離開方向盤幾秒鐘，車輛自己保持智慧跟車，前車彎道行駛，它也能轉動方向盤繼續跟車。如果車輛偏離了原來車道，它還會施加反向力矩來讓車輛回到原來車道，避免事故發生。

車道偏離預警系統，能透過聲音和文字以及方向盤振動來提醒。

這些配置如果在BBA的新車中，一般是要選裝才有的，選裝價在2萬到5萬間不等。

XC60T5智遠版，內飾更豪華，內飾採用更高檔的桃木內飾，座椅是荔枝紋真皮，中控臺顯示屏是9英寸的觸控屏，儀表盤尺寸是12.3英寸的液晶顯示屏，更大更清晰，可以直接顯示導航地圖以及其他車況資訊等。還支援語音識別控制，比如說開啟空調，聽一首歌曲，去加油站加油，等等。非常方便，非常智慧化。

車內氛圍燈是7色氛圍燈，大燈是全LED大燈，座椅更加舒適，不僅有腰部支撐，還帶有腿託，坐上去更加舒適，還帶有座椅加熱功能。

而Q5L進取型是普通氙氣大燈，座椅調節沒有那麼多向調節。是普通的織物、真皮混搭座椅，螢幕也是8.3英寸的小屏，不支援觸控操作。沒有氛圍燈，也不是液晶儀表盤，

座椅也不帶有座椅加熱。

XC60T5智遠版，還帶有車載空氣淨化過濾系統，能有效過濾大氣中的PM2.5有害顆粒，它的過濾效果更棒，更高效。XC60的用料更環保，採用的隔音材料是橡膠阻尼片，揮發物質更少甲醛，安全感更高。

XC60的後排空間，不算寬敞，奧迪Q5L的軸距達到2908mm，這是奧迪Q5L的優勢。不過，一般家用客戶，也能接受XC60的後排。

很多車主對XC60和Q5L都還挺滿意的，除了油耗高一些，聲音大一點，XC60的車主覺得智遠版價效比還是很高的。而Q5L的車主對車輛底盤調教和駕駛質感，以及售後養護便利性以及經濟性還是評價挺高的。

XC60 T5智遠版，包牌下來在36左右，跟Q5L40TFSI進取型，價位還不多，除了品牌檔次高一些，空間大一些，XC60很多方面是要略勝一籌的。

如果要考慮30多萬包牌的SUV，價格實惠，還是選擇XC60，安全、環保、動力強。

你覺得30多萬的SUV，會選擇XC60還是奧迪Q5L呢？

7座空間途昂，5座Q5L，美觀X3或者GLC/B（可能還有5-10w差價）或者路虎,加價漢蘭達（技術老，但是穩定可靠），安全沃爾沃XC60。樓蘭是2個極端審美的碰撞，喜歡的很喜歡，不喜歡的極度不喜歡。英菲尼迪Q50L，謳歌都差不多。。。。。以上資訊來自網路文章和影片評測等。具體情況根據自己需求。

在同級別車型當中，寶馬X3的外觀明顯偏年輕。另外，考慮到個性化需求，它還提供豪華套裝和M運動套裝兩種不同風格的造型。該車雖然引入國內生產，卻沒有選擇加長軸距，不過即便如此，其軸距也已經達到2864mm，空間方面問題不大。

寶馬X3

國產寶馬X3提供三種不同功率的B48系列2.0T發動機，全系匹配採埃孚的8擋手自一體變速箱，二者之間匹配非常成熟。儘管不是每個版本都動力充沛，但在動力響應速度和換擋平順性方面，其表現極為出色。

該車採用比較少見的雙球節彈簧減振支柱前橋+多連桿獨立懸掛組合，擁有韌性十足的伸縮效果和動態智慧調節功能，既能良好過濾掉路面顛簸，又能在彎道中給予足夠的支撐。轉向方面，方向盤阻尼感很明顯，精度也是極佳，而且隨著速度提升，轉向力度會很線性地隨之變沉，讓人每時每刻都覺得恰到好處。另外，全系搭載xDrive智慧全輪驅動系統，帶來很強的操控靈活性。所以在操控層面，寶馬X3無可挑剔。

“最滿意駕駛感受”“空間稍小於同級別車”

“隔音效果非常好”“坐後排比較顛簸”

“百公里加速只要6.8秒”“智慧互聯

國產寶馬X3全系車型都值得購買，即便是最低配車型，都擁有比較豐富的配置，包括全景天窗、皮質座椅、前排電動座椅、10.25英寸中控屏、LED大燈、分割槽自動空調、電動後備廂等。所以說，主要還是看購車預算如何。對大多數消費者而言，基本是在25i和28i之間二選一。

奧迪Q5L、賓士GLC等

奧迪Q5L

買一輛30-40萬的SUV，那我推薦寶馬X3、奧迪Q5Ｌ、沃爾沃XC60三輛車。

寶馬X3，寶馬最牛的就是操控性，指向精準，原汁原味不加長，底盤紮實，隔音也挺好的，油耗能在10個左右，寶馬的發動機配上採埃孚的8AT變速箱相當完美，AT變速箱技術成熟穩定，用起來省心，最新家族設計語言很炫酷，內飾夠用也有了ID7系統，後排空間還可以，動力應該算是隨叫隨到吧，外觀顏值還是挺高的，懸架反饋硬而不顛，回彈有力，隔音挺好，透過性也不錯。

奧迪Q5Ｌ，奧迪價效比挺高，優惠力度大，大燈給力，內飾科技感強，外觀霸氣，舒適性不錯，隔音效果也可以，油耗也在10個左右，內飾整體設計很好看，動力也不錯，底盤也是德系風格很紮實，自動啟停駐車還是很好用的。

沃爾沃XC60，沃爾沃是以安全性著稱，這款車優惠力度最大，雷神之錘大燈魅力十足，內飾搭配北歐極簡風格給人耳目一新的感覺，內飾材料也非常環保，領航輔助真的好用，還可以選裝空氣懸掛，四驅效能也挺強，動力也是很強勁，運動型底盤有點偏硬，路感明顯，操控性挺好，價效比高。

綜上所述，我最喜歡也推薦寶馬X3，個人觀點，不喜勿噴。

預算裸車價在30-40萬元的，非美系SUV，我認為大眾途昂X的新款530 V6四驅豪華版是一個不錯的選擇，新車指導價40.99萬元，目前有5萬元優惠，裸車價35.99萬元左右，作為一個SUV跨界車的身份，途昂X無論是氣場、效能還是配置都相當奢侈。

大眾途昂X是在老款途昂基礎上，透過增加更多時尚元素後進化而來的一款跨界中大型車，整車尺寸達到4905/1989/1719mm，軸距達到2980mm，外形相當大氣穩重且極具運動氣息，內部空間則是相當奢侈，畢竟只給了5個座位，再加上寬大高階的座椅，舒適性無可挑剔。

途昂X的530 V6四驅豪華版，搭載2.5T六槓渦輪增壓發動機，具備最大299馬力和500牛米扭矩輸出，匹配7速雙離合變速箱，從效能表現來看，在不到40萬元的空間內幾乎找不到對手。途昂X配備了前麥弗遜+後多連桿獨懸，和前置全時四驅系統，輪胎尺寸達到255/50R20，無論是透過性還是任何路況下的行駛穩定性都相當出色。

途昂X530四驅豪華版配置也是相當豐富的，前後輪通風盤式剎車、疲勞駕駛提醒、前後雷達、運動/標準/經濟/越野/雪地多種駕駛模式、自動泊車、懸架軟硬調節、後備箱電動調節記憶和感應、10.2+8英寸雙大屏、LED大燈、全車多層隔音玻璃、10色氛圍燈等功能非常齊全奢侈。

喜歡小眾的話就英菲尼迪QX50 我的是19款 。前幾天剛剛出了2020款，外觀好像沒變。挺好開的，因為我本人喜歡小眾品牌[耶]如果再加十萬買它哥哥QX60 我覺得也不錯