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坐高鐵十二個小時二等座,會經歷什麼?
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  • 1 # 星晨海

    高鐵我經常坐,不過基本在2小時以內。至於12小時,我感覺相對來說還可以接受,畢竟高鐵的乘坐舒適性還是不錯的,休息也還可以,再帶點電視劇或者小說,時間過的也蠻快的。

  • 2 # 嬉皮士7

    說實話沒做過高鐵,近的有公車,滴滴打車,遠的坐不起,上海到西安二等座669一等座900多,商務座2008,按商務座的價格算,6個多小時,評論一分鐘就要5.5元,普通的打工人,有幾個捨得的。蘇州到上海兩個人滴滴打車順風車102元,而且還送你到地,高鐵39.5元,還要到來到去,這個不算啥。關鍵是,長途高鐵價格太高,和好多勞苦大眾的收入不符,省幾百元,可以給孩子買身好衣服,可以孝敬孝敬老人。我只是一個沿途看風景的人。

  • 3 # 清風89967821

    和一等座差別不大,位子寬敞一點,電插座多一點,二等座車廂是100座,一等座車廂是80座的樣子,個人可以接受二等座,畢竟沒太多要求,舒適性要在10小時以上才會體現出來。

  • 4 # 閆兆錄

    2016年9月12號從江蘇溧陽乘高速列車g168次到濟南坐的是二等座,三個小時的車程。車內明亮整齊乾淨,座椅舒適可調整靠背高低,兩座之間比較寬鬆能緩解疲勞,車窗玻璃經過特殊處理,車速高達每小時302到312公里,觀看車外景觀十分清楚並沒有一幌而過和看不清楚的感覺。至於票價我感覺是物有所值,高速列車是今後遠端外出的首選。因為是第一次乘座二等座,只能簡單介紹一點感受,謝謝邀請。

  • 5 # daisy情懷

    坐過幾次高鐵,確實可以節省好多時間,但是價格上也的確高些,座椅靠背可以調動,手機充電也方便,還有可以摺疊的支架桌子,有一次我自己帶著兩個孩子做高鐵,四個半小時的時間,剛好買的靠車廂邊上的座位,空間還算寬敞,兩個孩子可以下座位玩耍,但是如果帶孩子坐車覺得還是臥鋪好些,雖然時間長點,但是躺著肯定比坐著舒服!

  • 6 # Memory11480944

    坐十二個小時感覺身體都不是自己的,參考各種十二小時的交通工具。上次坐了八個小時高鐵,我發誓,要麼買臥鋪,要麼坐飛機。

  • 7 # aeroplane蠟筆小新

    一等座有四個位置,座位比較寬敞,二等做座是五個位置,座位比較狹窄。一等座有電源插座,二等座沒有舒適性肯定是一等座比較舒服

  • 8 # 小貓Jowen

    平時坐二等座比較多,不過路程大概都在兩個半小時內,有一次高鐵二等座大概六個小時左右~感覺比較累但是還可以接受~因為是學生~課題只能報銷二等,沒辦法~個人感覺如果十二小時,一定要高鐵的話,條件可以的話最好坐商務,因為座位比較大而且可以放開變成一個臨時床~但是價格就高了;另外直達車臥鋪也是個不錯的選擇,價格便宜而且速度也沒有很慢~如果能買到合適的機票有時候比火車還要便宜也更快捷~總而言之~十二小時如果坐二等座那真的跟硬座沒有太大區別~還沒地方充電~而且很吵鬧

  • 9 # 使用者羊洋倡導科學飲食

    高鐵二等座出行比大巴車舒服,對號入座不擁擠,享受於空乘服務了略低點,而一等座,寬敞,前後左右比飛機座位還好,有插頭可充電(手機),有一袋零食小點,座椅可調節睡覺,服務員隨叫隨到,價位比機票還略高些,安時正點,停車時間誤差在30秒內,(我感覺)停車線對車門無誤差,舒適度得到華人的認可,安全可靠。

  • 10 # 科科不是可可

    二等座?高鐵百分之八十以上的都是二等座吧,這問題問的,,,百度一搜一大把哈哈哈,要問感覺,,我沒做過普通火車我不知道硬座什麼感覺,我做過長途大巴,要知道坐大巴遠了真的很累人,座位在舒服也覺得累,高鐵真的舒服,快,價格跟普通大巴差不多吧,我只是拿省內做比較。二等座就那樣ABC,EF五個坐AF靠窗,CE過道,B………最不好受夾在中間,就這樣

  • 11 # 我叫張寳

    高鐵十二個小時到沒做過,最長時間是8的多小時,二等座,即使再好的座,坐這麼長時間也累,但是節省兩倍多的時間,而且還不會很擠,相當來說比臥鋪來說多花一倍的價格,時間和身體來說還是很划算,朝發夕至,不是忙季還是買打折機票實惠一些

  • 12 # 吃蟲子丶

    座位跟大巴座位區別不大,就是穩,快高鐵一般300km/h,需要提速時會更快。二等座其實沒什麼,商務座才叫高大上。

  • 13 # 歡喜哥悄悄告訴你

    每週至少兩天出差,5小時以內都是高鐵,寶寶職稱不夠,只能坐二等座,二等座一般3+2,電源插頭不夠,3這邊比較擠,2這邊相對寬敞。順便給大家分享一哈知識,只有在高速鐵路上執行的和諧號才稱之為高鐵,一般時速300km左右;在普列和和諧號共同使用的鐵路上行駛的G字號一般時速200多。這個實質上不可稱為高鐵。這只是我的理解,不當之處,歡迎大家圍觀。

  • 14 # GR910

    家在山東,在湖南當兵,11年以前坐火車回家都是綠皮車,那個慢喲,20多個小時,現在有高鐵了9個小時,很快,比飛機都方便,二等座屬於普坐車廂允許站票,一等座一人一座基本不存在站票,硬體設施也高,商務座沒坐過估計很豪華

  • 15 # 堅果拾柒

    還有比較重要的一點體現商務艙的價值就是,到站前女乘務員會到你的坐位前告訴你即將到站,假如商務坐少時,下車時也會商務艙優下,尤其是在其他艙的人看商務艙的人下車,別人等著,你從他的眼前走過就感覺這錢值了。

  • 16 # 從那邊上

    高鐵二等座不就是最普通的座位麼?能有啥特別的,一橫排一共五個座位,二三分佈,前後空間小,會有點頂腿,趴著睡覺很不舒服,其他沒啥了,十二小時二等座每年體會四次,都習慣了,給你個建議,十二小時最好還是買個一等座,雖然貴一半,但是全程要舒服的多,價效比有的。至於好多人再秀商務座,覺得好奇怪啊,有啥秀的呢?去年返程買不到票,萬般無奈買了個商務座,全程3300,座位確實很舒服,整個車廂環境也是非常非常不錯,不過太貴了

  • 17 # whitesnoise

    講真的,我做過十二個小時的高鐵,從成都到鄭州的。圖就不貼了,前面都有,我就在這裡說下自己的感受吧。首先,旅途遙遠,幸好有手機,所以一路上還不算很無聊,但是!全程許多隧道,很容易沒訊號,所以建議題主在出發之前看看火車是不是要過山區,隧道多不多,以免到時候沒有訊號,就尷尬了。其次,高鐵二等座的充電插頭位置在前排座位的最底下,好好利用。然後關於吃,高鐵上盒飯坑爹大家有目共睹,現在15元的更是成了夢想,不過也不建議題主吃泡麵,因為泡麵味道太大,高鐵車廂比較封閉,三思而後行。可以帶些餅乾麵包什麼的路上吃。最後祝旅途愉快!

  • 18 # 路過133727784

    之前上大學基本都是坐火車的硬座或站票,後來有了動車,都是最低級別的坐席,感覺舒服多了,3,4小時左右,有次碰巧窗邊又累,趴著窗邊睡,中間醒了3,4次就到站了,不過最好不要這樣,時間長的話可以準備點影片,站票也沒很多,累就走動一下,在小睡一下,時間好快就過了,相比你能買到動車票,還要擠火車硬座那些才真的累。

  • 19 # 木光流年

    如果不是出差,我想我至今應該都還沒坐過高鐵,畢竟價格貴了很多。但出差由於時間要求基本全部是高鐵動車,公司只能報銷二等坐,所以至今也只坐過二等座。還記得第一次坐高鐵,去的稍微有點遲了,檢票時只有我一個人,不知道怎麼檢票,票還是旁邊工作人員幫我插進去的,然後還不知道要去把票拔出來,現在想來都還挺尷尬的。急匆匆拖著行李箱走進車廂,感覺有點像地鐵,門口沒有工作人員檢票。找到座位擦把汗之後才有心情大量環境,比起普通火車,高鐵車廂真是乾淨,而且寬敞一些座位也挺舒服,車廂裡挺安靜。當時覺得高鐵票是貴但條件確實不錯。前幾次坐高鐵都挺新鮮,後來慢慢地就習慣了,我想自己以後再坐普通火車應該會不適應吧

  • 20 # 七汝子的小日子

    經常坐二等座高鐵,一般行程4個小時,本人腰椎,頸椎不太好,所以即使座位可以靠背,軟,但是一路我還是很難受。但是可以忍受,4個小時是我可以忍受的臨界點,再長時間恐怕我也受不了,一般我買票會到視窗買票,就是為了可以挑個兩人的靠窗戶的,可以看風景。沒有坐過商務座,個人花錢太多,時間一樣,風景一樣,實在是沒必要。二等座下面有充電的地方,座位大小適中,時速300左右,一路上吃點零食,喝點飲料,聽著歌看著風景除了頸椎腰椎難受外,其實還不錯。

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