從大眾美觀角度來分析，為什麼奧迪a6L很少去扣一汽標，而華晨車主基本都扣，主要是奧迪a6後尾角度比華晨寶馬5系要大氣很多，顯得很寬，字標貼上去也不顯侷促，很均勻；而寶馬後尾顯小，尤其是3系，字標在上面的話，從後面看車顯得很窄，5系也存在類似角度，但是3系很明顯，看著和1系一樣，很小氣，a4a6就不會這樣，但是扣完字標的寶馬後尾顯得清新很多⋯⋯以前開a6，現在開5系，從來不覺得國產有什麼不好，而且現在進口寶馬降價幅度很大，和國產同級別差不多，雖說質量更好，但是國人的普遍審美還是車要長一點好看，而且進口5系後排真心一般，扯遠了……

很簡單的道理，進口的和國產的兩個等級，按照國人慣有的思維方式，肯定是逼格越高越好啊，面子問題，和北京賓士扣掉北京是一個道理

因為大家都想裝逼說是進口寶馬。特別是寶馬3系 320 318什麼的都扣了。扎眼一看不懂的人還以為是5系呢。懂嗎？虛榮心都有 但是如果被揭穿了就不好玩了。還有賓士 北京賓士 c200 e300的 扎眼一看跟s級還很像哦。虛榮呀。還有人居然會把v12貼上去。什麼人都有。當你在虛榮的時候 別人正在嘲笑你。不說了。我去租我的smart開了

虛榮心！~ 其實在買之前我看過汽車之家的論壇裡面，大家很多人都扣了，說扣了省油。我也想在購買後扣掉。但一直到現在，我感覺扣掉少很多東西，兩邊不對稱了。根本就不好看。其實懂車的人，一看就知道是華晨的加長寶馬，不懂的，甚至都分不清楚三系和五系。既然完整的出來了，就完整的放在那吧。不建議扣。其實國產的五系銷量非常高，現在光在北京，每月都至少能賣一萬臺。4S店永遠都停滿要保養的車，現在寶馬的金融方案非常人性化，門檻低了，車的價格也低了。不叫豪車了。中大型車，摳不摳沒啥意義了。保留著。挺好！~！

這件事情讓我想起了90年代說買了西服，袖子上的商標要不要摘掉的問題。而且這些字原本又不是設計師設計的，問過身邊的朋友，大家對車基本一眼能認出什麼車的，摳掉的主要是因為不好看。尤其寶馬車大部分買的白色，後尾設計輪廓感很強，那幾個字越看越多餘！

因為看起來難看，還不如貼五菱榮光s。如果北京賓士也設計那麼大，放在賓士標誌旁邊，我相信，賓士車主也會扣掉，奧迪也一樣。

老有噴子想說開寶馬的是暴發戶，白手起家買寶馬的多的是，2月銷量證明了一切，扣標誌純屬個人喜好，跟暴發戶有什麼關係，大部分噴子都是吃不到葡萄說葡萄酸。

寶馬5系也算是豪車了吧，可是在我國寶馬車有進口和合資兩種，其中貼有“華晨寶馬”標籤的就是合資的寶馬車。那麼為什麼很多人要把這個“華晨寶馬”的標籤摳掉呢？

我覺得主要原因是“華晨”在國內的影響力不夠大，很多人普遍認為“華晨寶馬”比進口寶馬低一個檔次，所以為了滿足自己的虛榮心，只好把“華晨寶馬”摳掉。

其實華晨寶馬和進口寶馬在品質上區別不大，因為他們都使用相同的德國技術和生產線。我覺得能買寶馬說明經濟條件也不算差的了，沒必要顧及旁人的眼光而去摳掉“華晨寶馬”的車貼。當然這只是個人的看法，你們覺得呢？

還是愛慕虛榮心在作祟吧,還是對國產品牌汽車不自信的表現,總確得 “華晨寶馬”四個字丟了他們面子似的,有錢買寶馬,而無顏享受國產合資寶馬的榮耀,一部寶馬汽車,中外合資製造,技術與質量一樣,商標相同,而只有後備箱左側只多了“華晨寶馬"四個字,而國人反應是如此之敏感⺁,居然處心積慮,費盡心思去摳掉它,不知他們又是什麼心理與心態。北斗七星是位爽快人,話語說多了,恐怕掃了大家的雅興,我現在購買的也是華晨寶馬汔車,我車後"華晨寶馬"四字仍然歷歷在目,我買國產寶馬,支援國貨,支援中國製造,所以，我駕駛國產寶馬車，我自信,我為祖國感到驕傲與自豪,我堅信,隨著國產汽車技術不斷地發展,祖國的汽車製造技術，一定會在不久的將就,一定位於世界汽車製造業之巔峰，引領世界汽車製造發展與時尚消費潮流滴！

在寶馬4s店 有個穿一身貂皮 當時不是冬天 脖子戴個大金鍊子 操著一口正宗大碴子味的方言 那啥把寶馬兩個字留下 省的我開回村去 那群土鱉不知道我開的車叫寶馬

扣掉了你就是外國種了，再說了國產很丟人嗎？嫌丟人就別買國產的，乾脆移民賤人都是外國的了，車就不用說了，中國現在人才濟濟，日益強大不缺臭蟲。

拿掉了會好看點，不然看4箇中國大子放那難看，要去4s店拿，不然自己拿掉的容易把漆弄壞，去那高溫一加熱就下來了，華晨寶馬都是國產寶馬，然後美其名曰零件是進口的在國內組裝而以，但也是有差距。

有人說是影響整體美觀，問題是，為啥其他車比如上海通用，上海大眾，長安福特，東風日產，這種字沒人去摳掉的？

很多沒有寶馬車的人都認為應該扣掉華晨寶馬的字樣，這說明，扣掉寶馬字樣與虛榮無關，而與美學有關。

如果那幾個字不是華晨寶馬而是一汽寶馬，上汽寶馬，北汽寶馬，照樣扣掉。

總之，只要有漢字就要扣掉。為什麼呢？

因為漢字具有內斂、沉穩、厚重、嚴謹的歷史積澱感，而寶馬的外型具有張揚、運動、激情的時尚感。

兩者的氣質完全不搭，特別是白色的寶馬的氣質更與漢字不搭。所以，扣掉了就協調了。

有人說奧迪為什麼不扣？因為奧迪的外型也是厚重、沉穩，整好與漢字的氣質相符，所以，沒必要扣掉。

如果寶馬是奧迪那種沉穩的外型，那麼，華晨寶馬就不會被扣掉。

我是320li豪華，當初40多一點落地，比進口貴，所以不存在裝逼或者什麼心態問題，我留li，稍微知道點的，就知道是國產，而且30多萬的車，我裝逼也好怎麼也好，在坐的誰服？就是華晨寶馬這四個字太大太醜，bba奧迪，賓士字型都漂亮，還小很精緻，豐田也很好看。就華晨醜的不行，有種給華晨做車體廣告的感覺。

很簡單的問題：社會環境惡性迴圈了，帥哥愛美女，美女愛豪車。愛面子，社會貧富差太大，車都分低配高配，所以把人也分成三六九等了唄，所以女人變得虛榮，男人大多數好面子，愛在人面前炫富，所以現在網路上炫富的那麼多，有錢的網上裝氣場，沒錢現實造假裝氣場，也帶動了小偷行業的昌盛（玩笑）面子有了豪車有了美女也有了。有意思嗎？累不累？幾萬塊錢QQ也能到北京，你開個蘭博基尼去北京多花多少油錢？汙染環境，減速帶，鐵軌還過不去繞路，紅塔山抽著對肺不好，中華蘇煙就能抽著活過百歲？累是自找的，享受生活吧……把時間多用在父母身上吧……悲哀，又可笑，

雖然剛提車沒多久還沒扣掉。但是下次一定扣掉。不是裝不裝進口車。一個Li就已經說明是國產了。主要是華晨兩個字筆畫太多而且字型設計也不好看。看著一坨字很彆扭。一汽寫在和型號一起感覺還行。北京賓士顯得也很簡潔。華晨寶馬總感覺很臃腫而且和型號字型大小一樣。這種不一定對稱就好看。主要顯得簡潔就好

有些人是買車來開的，有些人買車是用來裝逼的，有些人是靠車來養家的。為啥扣就是面子問題。嫌貧愛富的思想蔓延整個社會。人都希望別人看的起自己。怎樣能讓人看的起自己，什麼來衡量一個人的能力。 沒錯就是金錢。 如果說金錢不是萬能的，那是因為不夠多。 可以說社會評價一個人無非看你有沒有錢。

我買寶馬520Li的時候，因為是華晨寶馬520是加長版，車身長5.04米，覺得太長，開起來不習慣，就想買寶馬520的標準版，也就是進口的，車價高2.5萬左右，這沒問題，關鍵是要等待3個月左右，所以最後還是買了華晨寶馬，我沒有把“華晨寶馬”這四個字摳掉

這最說明一個問題，很多人買寶馬卻不想別人知道買的是國產貨，其實真的是自己騙自己，不懂車的人你留不留華晨寶馬他也知道是寶馬車，懂車的人你就算把寶馬標都摳了也知道是寶馬幾系，國產還是進口的，所以摳不摳華晨寶馬都是自己欺騙自己罷了

主觀推測華晨為國產品牌，扣掉華晨化身進口車價格高，更有面子，這不僅表現在車的外觀還有整車的效能都能從口碑上提升很多，比如從整車的組裝，還有國產寶馬在高速行駛時車內的噪音要比進口車大很多，